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以路面结构在动态荷载作用下为前提,分析多层弹性体系在动载作用下的动力响应特性,研讨了动态荷载的传递时程、特点以及路面结构层在动载作用下的变形特性.实践表明,这种方法较合理,可准确地模拟动载作用下的路面变形特性.
基于FWD的路面结构动力特性分析
【摘 要】
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以路面结构在动态荷载作用下为前提,分析多层弹性体系在动载作用下的动力响应特性,研讨了动态荷载的传递时程、特点以及路面结构层在动载作用下的变形特性.实践表明,这种方法
【机 构】
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东莞市公路桥粱开发建设总公司
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2004年3期
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