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记者:蒋总,您好!请问保千里汽车主动安全系统的原理是怎么实现的?
蒋总:保千里汽车主动安全系统,利用技术创新为汽车驾驶者,在夜间或弱光线条件下的驾驶过程中将获得更远的前方视野和更高的安全预警能力,它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告,因此使驾驶安全性大为提升;通过智能化的技术,与车速同步,抑制对面远光灯的干扰造成眩晕而引起的交通事故。
保千里汽车主动安全系统各项功能强悍,从车道偏离预警、行人提示、车速同步等功能的解析,可以看出保千里汽车主动安全系统可以实现让驾驶员提前3秒发现人或障碍物,为夜晚行车的安全系数提高2-3倍;在汽车偏离车道时,自动报警,语音提醒驾驶员;自动匹配车速,换算安全车距来智能变焦,极大的提升了汽车安全的主动性。
记者:据了解,前不久贵公司发布了汽车主动安全系统的新品,请问新品的市场反应怎样?保千里的下一个新品将什么时候发布?
蒋总:2月17日,保千里汽车主动安全系统奥迪Q3专车专用版及通用版发布后受到众多客户及粉丝的关注。此款产品功能强悍,工艺设计时尚,高端大气,与汽车无缝对接以及智能化、人性化的操作设计被广大车友称赞,多家知名企业迅速与保千里达成战略合作。潜心技术研发、开发市场需要的新品是保千里一直努力在做的工作,广集用户意见,我们力求不断完善,所以我们的新品会尽快与大家见面,力争在夜视系统创造更多的惊喜。
记者:您认为车载电子行业面临最大的问题或者是机遇是什么?
蒋建平:我们从2012年9月份上市到现在已经和数十家主机厂都有签约,就主机厂来说我们简直是汽车电子行业的一个神话,我们之所以能成就这个神话,有以下几大原因:
第一是因为时机,因为汽车从底盘的结构到发动机,到内部的装饰,现在的竞争已经改变成了汽车主动安全系统,包括汽车智能化,这个时候我们的产品刚好符合这一要求,等于说时机是刚刚好的。
第二,奔驰,宝马这些豪车在海外的顶配上都配有这个系统,市场培育了7-8年,现在也逐步向中低端下沉,这个时候进军也差不多刚刚好。
第三,中国从2013年的数据显示,已经有2100万台的汽车,现在及未来中国变成国际市场上最大的汽车市场,也就是买车的人越来越多。
第四,我们在汽车主动安全系统的自主专利技术方面,我们沉淀了六七年,拥有几十项自主知识产权的专利技术,是目前国际上汽车主动安全系统技术最领先的公司,天时地利人和,在这个时候刚刚爆发,应该说刚好是赶上了这个时候。
蒋总:保千里汽车主动安全系统,利用技术创新为汽车驾驶者,在夜间或弱光线条件下的驾驶过程中将获得更远的前方视野和更高的安全预警能力,它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告,因此使驾驶安全性大为提升;通过智能化的技术,与车速同步,抑制对面远光灯的干扰造成眩晕而引起的交通事故。
保千里汽车主动安全系统各项功能强悍,从车道偏离预警、行人提示、车速同步等功能的解析,可以看出保千里汽车主动安全系统可以实现让驾驶员提前3秒发现人或障碍物,为夜晚行车的安全系数提高2-3倍;在汽车偏离车道时,自动报警,语音提醒驾驶员;自动匹配车速,换算安全车距来智能变焦,极大的提升了汽车安全的主动性。
记者:据了解,前不久贵公司发布了汽车主动安全系统的新品,请问新品的市场反应怎样?保千里的下一个新品将什么时候发布?
蒋总:2月17日,保千里汽车主动安全系统奥迪Q3专车专用版及通用版发布后受到众多客户及粉丝的关注。此款产品功能强悍,工艺设计时尚,高端大气,与汽车无缝对接以及智能化、人性化的操作设计被广大车友称赞,多家知名企业迅速与保千里达成战略合作。潜心技术研发、开发市场需要的新品是保千里一直努力在做的工作,广集用户意见,我们力求不断完善,所以我们的新品会尽快与大家见面,力争在夜视系统创造更多的惊喜。
记者:您认为车载电子行业面临最大的问题或者是机遇是什么?
蒋建平:我们从2012年9月份上市到现在已经和数十家主机厂都有签约,就主机厂来说我们简直是汽车电子行业的一个神话,我们之所以能成就这个神话,有以下几大原因:
第一是因为时机,因为汽车从底盘的结构到发动机,到内部的装饰,现在的竞争已经改变成了汽车主动安全系统,包括汽车智能化,这个时候我们的产品刚好符合这一要求,等于说时机是刚刚好的。
第二,奔驰,宝马这些豪车在海外的顶配上都配有这个系统,市场培育了7-8年,现在也逐步向中低端下沉,这个时候进军也差不多刚刚好。
第三,中国从2013年的数据显示,已经有2100万台的汽车,现在及未来中国变成国际市场上最大的汽车市场,也就是买车的人越来越多。
第四,我们在汽车主动安全系统的自主专利技术方面,我们沉淀了六七年,拥有几十项自主知识产权的专利技术,是目前国际上汽车主动安全系统技术最领先的公司,天时地利人和,在这个时候刚刚爆发,应该说刚好是赶上了这个时候。