导读：全国、全省交通工作会议指出，“十二五”期是交通运输发展的重要战略机遇期。因此，要深刻认识加快转变发展方式的紧迫性、复杂性和艰巨性，切实增强机遇意识、忧患意识和责任意识，更加注重以人为本，更加注重全面协调可持续发展，更加注重统筹兼顾，在新的历史起点上，科学谋划、统筹安排，推动“十二五”港航经济沿着科学发展的轨道继续前进。
　　
　　 “十二五”广州港发展目标
　　“十二五”广州港航经济发展的总体要求是：深入贯彻落实科学发展观，认真落实中央、省、市的一系列决策部署，以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以结构调整为主攻方向，按照适度超前的原则，继续加快发展港航运输业；同时大力发展港口现代物流业和现代航运服务业，做大做强港航经济。“十二五”期间，力争实现港口货物吞吐量5亿吨，集装箱吞吐量1800万TEU。
　　科学发展现代港航运输业。
　　大力发展现代港航运输业，由主要依靠粗放型增加资源投入向管理创新、科技进步、从业人员素质提高和资源节约型环境友好型转变。统筹规划衔接，合理配置资源，逐步形成集约的基础设施系统、现代的运输装备系统和科学的组织保障系统，力争到2015年在经济发展方式转变上取得明显成效。
　　加快发展港口现代物流业。
　　依托港口，发展现代物流业，大力推进物流园区、保税港区建设，积极完善通关物流与国内物流衔接，加快建设内陆无水港。积极发展第三方物流，加快培育龙头企业。优化运输组织，积极发展多式联运以及集装箱、江海直达等先进的运输组织方式，强化大宗原材料交易中心功能，加快形成大宗商品的“广州价格”。
　　积极发展现代航运服务业。
　　贯彻实施《珠三角规划纲要》，重点发展中、高端现代航运服务业，着力打造航运服务资源集聚中心，形成相互支撑、特色鲜明、功能突出的现代航运服务产业集群。以航运交易、船舶租赁、航运信息咨询等服务领域为突破口，优先发展航运总部经济、航运金融、船舶交易、临港大宗商品交易、航运信息、海事法律、邮轮经济和滨海休闲旅游等产业。
　　稳步推进基础设施建设。
　　加快实施南沙港区粮食及通用码头工程、集装箱三期工程、江海联运一期工程建设。积极推进南沙疏港铁路建设。加快航道三期工程建设，确保2012年南沙港区至珠江出海口航道通航水深达-17米，有效宽度243米；积极抓好内河航道浚深工程建设。“十二五”期间，广州港计划投资约200亿元，重点建设出海航道和大型深水泊位。
　　强化安全监管和应急处置能力建设。
　　到2015年，基本形成较为完善的港航安全生产保障体系、监管体系、应急救援体系。坚持预防为主、预防与应对有机结合，健全应急预案，加强应急运力和物资储备，逐步实现管理规范化、监管法制化、手段现代化、人员专业化、应急高效化。
　　深化科技信息技术应用的广度与深度。
　　在巩固广州港“十一五”信息化建设成果的基础上，完善信息化基础设施和行政管理信息系统，进一步发挥信息化在提升港航管理和服务功能的基础作用。向推动行业科技进步和信息化发展，实现公共信息服务和信息增值的方向转变。