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【摘 要】随着石油能源的日渐枯竭和环境污染的日趋严重， 以及纯电动汽车的逐步发展，全世界的目光越来越投向电动汽车市场的推广。本文通过对纯电动汽车在国内外发展现状的研究， 并且对纯电动汽车市场特征进行分析，对现有结合我国国情，提供个人观点， 为逐步发展我国纯电动汽车市场的产业化和规范化提供借鉴和参考。
【关键词】纯电动 市场 推广 思路
众所周知，在能源日益枯竭与环境污染愈发严重的背景下， 全球各国急需寻找能够替代石油资源的新能源。尤其是在国民经济支柱产业的汽车业，纯电动汽车有着相对传统能源汽车无法比拟的零排放和低能耗的优势，纯电动等新能源也越来越作为人类研究和发展的热点。为此，各国政府以及各大汽车公司纷纷采取实施各项计划，推进纯电动汽车等新能源汽车的研发和及其市场产业化。2013年我国的汽车产销量均超过2100万辆， 稳居居世界第一， 年增长速度分别达到14.8%和13.9%，足以说明中国拥有全球最大且最有潜力的广阔的汽车市场。随着社会向前发展，经济全球化的不断深入，人民的生活水平不断提高， 对汽车的供需要求也在不断增加。同时可以预见在不久的将来，纯电动汽车在中国有将会越来越普及。
一、电动汽车发展现状
（一）国外电动汽车发展现状纯电动汽车是完全由二次电池（如镍镉电池、铅酸电池、镍氢电池或锂离子电池等）来提供动力。从1834年世界上第一辆电动汽车开始，并在19世纪末到20世纪初成为西方城市的主要交通工具。在性能上巨大的差距让内燃机引领的常规动力汽车一直占据的近乎整个市场。直到能源危机的爆发与环境污染问题的加剧， 全球在发达国家开始意识到环保的重要性，以及关注对新能源的迫切需求。从而使一些著名的汽车公司将目光投向研究提高汽车燃油经济性和降低排放上，进一步促进了对新能源汽车研究。
（二）我国电动汽车发展现状。在电动汽车研发方面我国与发达国家的现行水平差距还是存在着差距。一些核心的技术比如电机、电池、和控制器等还是需要通过购买外国同类型产品的方式来作为前期的产品制造积累过程。为了减小这一差距，以及缓解能源和环境的危机，适应世界汽车节能环保的发展方向，国家科技部在从“十五”计划中，专门为电动汽车设立重大专项。以官、产、学、研四位一体的方式， 联合对电动汽车技术进行攻关。
二、纯电动汽车市场特征分析
（一）目前纯电动汽车只是在一些社区、学校、景区、运动场馆、房地产等短途低速区域作为简易交通工具出现，究其原因在于电池的容量仅能满足短距离运输，所以电池容量等技术瓶颈是纯电动汽车推广的制约条件之一。
（二）大型的纯电动客车还因为造价高昂，运输效率低于常规动力甚至混合动力客车，也不能出现在大部分的运输场所，只能是在一些大型的运动赛事上作为新能源汽车的代表，起到一定的新技术和城市形象的宣传作用而出现，性价比低是导致市场普及率低的原因之一。
（三）和普通汽车相比，电动汽车市场里真正量产的纯电动车型非常少，体现出其产品单一性，无法给消费者更多的选择。
三、纯电动汽车市场推广思路
（一）由政府主导整合纯电动汽车研究和生产行业资源，在关键技术上进行攻坚突破，打破国外先进技术的垄断。继续加大政策支持力度，以及出台一些强制规定比如国有企事业单位在采购一些公务用车时优先考虑国产纯电动汽车，并且可以适当的提高购车标准以符合纯电动汽车的售价高这一特点，再通过研究市场发展情况，逐步减少这种强制性订购的公务车比例，过渡到其市场平稳发展阶段。
（二）重新确定我国电动汽车发展的目标市场，通过参考国外的纯电动汽车发展的目标市场和实际情况，结合我国基本国情，逐步将目标市场从常规动力，经混合动力，最终向纯电动汽车上来引导。
（三）建立客户信息系统，结合传统4s店汽车销售模式，通过对纯电动汽车的用户纳入信息系统，进行良性跟踪，对现有客户进行问卷调查及时掌握消费者消费需求，更加及时而顺利的反馈给厂家和研究院所。
（四）结合当代市场发展的特点，利用互联网平台，扩大纯电动汽车租赁服务范围，实时推出纯电动汽车网购服务。
（五）全国性举办纯电动汽车展览，科普活动，拓宽普通消费群体的信息获取面。特别是针对年轻消费群体的宣传，从根本性的消费观念上来进行改变。
四、针对我国电动汽车市场发展思路的总结
如今作为新能源汽车要能成为汽车市场上的主流车型， 除了自身的技术条件必须有所突破之外，经济环境与外部条件刺激等因素的催化作用非常有必要的。具体建议如下：
（一）纯电动汽车的发展水平应进一步提高。相关的汽车制造企业和科研院所， 应在政府主导的作用下，结成新的产业联盟，集中技术力量攻坚突破，积极探索新的技术，突破现有的技术瓶颈。同时政府提供必要要的优惠产业政策，也会进一步激发他们加大对纯电动汽车的研发与生产力度。
（二）政府是市场经济的宏观调控者， 结合当前形势，科学合理地通过税收减免、产业扶持这两法宝，出台更多更为积极的政策，能够促进汽车业的发展， 并使其最终进入纯电动汽车的时代。
（三）在标准方面， 政府与相关行业结合国外标准，适时推出合乎我国国情的标准，通过制定严格的排放标准，限制汽车市场里部分污染大，能耗高的汽车；同时继续对购买电动汽车的用户提供各种补贴， 让大家在同等情况下更加愿意选择纯电动汽车。
总之， 纯电动汽车的推广首先是一个利国利民的工程，为了人们生活水平的提高，社会的进步，国家的可持续发展，我们需要全社会的共同努力， 大力倡导环保生活，促进纯电动汽车的推广。
参考文献：
[1] 吴万禄1，韦钢1，李作明2，朱昊1. 城市电动汽车充电站的规划[J].电力与能源，2013 34（6），642-646
[2]祝毓.全球电动汽车市场及其最新技术进展[J].电力与能源，2013 8（4），376-380
[3]朱成章.对我国发展纯电动汽车的质疑与思考[J].中外能源，2010 9（15），11-15
[4]杨峰，傅俊.纯电动汽车经济性比较与分析[J].武汉理工大学学报，2009 31（2）286-296
[5]汪鸣泉.纯电动汽车共享推广可行性研究[J].交通与运输，2013 7 ，145-147
青年项目：纯电动汽车的应用与市场分析 2013Q003
【关键词】纯电动 市场 推广 思路
众所周知，在能源日益枯竭与环境污染愈发严重的背景下， 全球各国急需寻找能够替代石油资源的新能源。尤其是在国民经济支柱产业的汽车业，纯电动汽车有着相对传统能源汽车无法比拟的零排放和低能耗的优势，纯电动等新能源也越来越作为人类研究和发展的热点。为此，各国政府以及各大汽车公司纷纷采取实施各项计划，推进纯电动汽车等新能源汽车的研发和及其市场产业化。2013年我国的汽车产销量均超过2100万辆， 稳居居世界第一， 年增长速度分别达到14.8%和13.9%，足以说明中国拥有全球最大且最有潜力的广阔的汽车市场。随着社会向前发展，经济全球化的不断深入，人民的生活水平不断提高， 对汽车的供需要求也在不断增加。同时可以预见在不久的将来，纯电动汽车在中国有将会越来越普及。
一、电动汽车发展现状
（一）国外电动汽车发展现状纯电动汽车是完全由二次电池（如镍镉电池、铅酸电池、镍氢电池或锂离子电池等）来提供动力。从1834年世界上第一辆电动汽车开始，并在19世纪末到20世纪初成为西方城市的主要交通工具。在性能上巨大的差距让内燃机引领的常规动力汽车一直占据的近乎整个市场。直到能源危机的爆发与环境污染问题的加剧， 全球在发达国家开始意识到环保的重要性，以及关注对新能源的迫切需求。从而使一些著名的汽车公司将目光投向研究提高汽车燃油经济性和降低排放上，进一步促进了对新能源汽车研究。
（二）我国电动汽车发展现状。在电动汽车研发方面我国与发达国家的现行水平差距还是存在着差距。一些核心的技术比如电机、电池、和控制器等还是需要通过购买外国同类型产品的方式来作为前期的产品制造积累过程。为了减小这一差距，以及缓解能源和环境的危机，适应世界汽车节能环保的发展方向，国家科技部在从“十五”计划中，专门为电动汽车设立重大专项。以官、产、学、研四位一体的方式， 联合对电动汽车技术进行攻关。
二、纯电动汽车市场特征分析
（一）目前纯电动汽车只是在一些社区、学校、景区、运动场馆、房地产等短途低速区域作为简易交通工具出现，究其原因在于电池的容量仅能满足短距离运输，所以电池容量等技术瓶颈是纯电动汽车推广的制约条件之一。
（二）大型的纯电动客车还因为造价高昂，运输效率低于常规动力甚至混合动力客车，也不能出现在大部分的运输场所，只能是在一些大型的运动赛事上作为新能源汽车的代表，起到一定的新技术和城市形象的宣传作用而出现，性价比低是导致市场普及率低的原因之一。
（三）和普通汽车相比，电动汽车市场里真正量产的纯电动车型非常少，体现出其产品单一性，无法给消费者更多的选择。
三、纯电动汽车市场推广思路
（一）由政府主导整合纯电动汽车研究和生产行业资源，在关键技术上进行攻坚突破，打破国外先进技术的垄断。继续加大政策支持力度，以及出台一些强制规定比如国有企事业单位在采购一些公务用车时优先考虑国产纯电动汽车，并且可以适当的提高购车标准以符合纯电动汽车的售价高这一特点，再通过研究市场发展情况，逐步减少这种强制性订购的公务车比例，过渡到其市场平稳发展阶段。
（二）重新确定我国电动汽车发展的目标市场，通过参考国外的纯电动汽车发展的目标市场和实际情况，结合我国基本国情，逐步将目标市场从常规动力，经混合动力，最终向纯电动汽车上来引导。
（三）建立客户信息系统，结合传统4s店汽车销售模式，通过对纯电动汽车的用户纳入信息系统，进行良性跟踪，对现有客户进行问卷调查及时掌握消费者消费需求，更加及时而顺利的反馈给厂家和研究院所。
（四）结合当代市场发展的特点，利用互联网平台，扩大纯电动汽车租赁服务范围，实时推出纯电动汽车网购服务。
（五）全国性举办纯电动汽车展览，科普活动，拓宽普通消费群体的信息获取面。特别是针对年轻消费群体的宣传，从根本性的消费观念上来进行改变。
四、针对我国电动汽车市场发展思路的总结
如今作为新能源汽车要能成为汽车市场上的主流车型， 除了自身的技术条件必须有所突破之外，经济环境与外部条件刺激等因素的催化作用非常有必要的。具体建议如下：
（一）纯电动汽车的发展水平应进一步提高。相关的汽车制造企业和科研院所， 应在政府主导的作用下，结成新的产业联盟，集中技术力量攻坚突破，积极探索新的技术，突破现有的技术瓶颈。同时政府提供必要要的优惠产业政策，也会进一步激发他们加大对纯电动汽车的研发与生产力度。
（二）政府是市场经济的宏观调控者， 结合当前形势，科学合理地通过税收减免、产业扶持这两法宝，出台更多更为积极的政策，能够促进汽车业的发展， 并使其最终进入纯电动汽车的时代。
（三）在标准方面， 政府与相关行业结合国外标准，适时推出合乎我国国情的标准，通过制定严格的排放标准，限制汽车市场里部分污染大，能耗高的汽车；同时继续对购买电动汽车的用户提供各种补贴， 让大家在同等情况下更加愿意选择纯电动汽车。
总之， 纯电动汽车的推广首先是一个利国利民的工程，为了人们生活水平的提高，社会的进步，国家的可持续发展，我们需要全社会的共同努力， 大力倡导环保生活，促进纯电动汽车的推广。
参考文献：
[1] 吴万禄1，韦钢1，李作明2，朱昊1. 城市电动汽车充电站的规划[J].电力与能源，2013 34（6），642-646
[2]祝毓.全球电动汽车市场及其最新技术进展[J].电力与能源，2013 8（4），376-380
[3]朱成章.对我国发展纯电动汽车的质疑与思考[J].中外能源，2010 9（15），11-15
[4]杨峰，傅俊.纯电动汽车经济性比较与分析[J].武汉理工大学学报，2009 31（2）286-296
[5]汪鸣泉.纯电动汽车共享推广可行性研究[J].交通与运输，2013 7 ，145-147
青年项目：纯电动汽车的应用与市场分析 2013Q003