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摘要：历史文化名城是我国历史文化发展中不可缺少的一部分，作为文化遗产保存了历史曾经的印记，在城市发展中发挥着重要作用。会四川省内共8座历史文化名城，分别成都市、自贡市、宜宾市、阆中市、乐山市、都江堰市、泸州市以及会理县，会理县是其中唯一的县级城市，具有特殊的地位。本文选取会理古城作为研究对象，以街巷空间尺度为切入点，进行大量数据测绘，通过量化研究对会理古城的街巷空间尺度进行初步研究。
关键词：会理;古城;街巷;空间
1 会理古城街巷概况
会理明城、清城相连的格局，自民国一直保留至今，南北跨度为1.77公里，横宽0.92公里，全城大约1.62平方公里。有内城、外城之别。外城为清代所建的土城，内部为明代所建为砖石结构。虽然，古城墙如今所剩无几，但整体的格局基本没有破坏。
会理古城现今以街道顺城东路、顺城西路、高古城路为边界，城中基本包含历史上的明内城和清外城，包括“四街三关二十三巷”。其中内城含“四街”——东、南、西、北四条大街，四街呈十字状，外城含“三关”——东、西、北三关。除了两城共用的南北中轴线以外，内城的东西轴线为东西街，外城的东西轴线为东西关，各居住街坊间均有街巷相通。街巷这些纵横交错的街巷与钟鼓楼及两条轴线交汇相通。
2 街巷空间的尺度与比例
街巷空间是古城空间的重要组成，街巷空间的尺度尤为重要。为了方便分析，我们把街道跨度设定成D，沿街建筑左右两侧高度分别设定为H1、H2，取平均值为H，从而得到两者之比为D/H，得到的数值不同，人们行走在街道上的人会产生的感受也不尽相同。
保留会理古城尽量多的历史样貌，在古城建筑和街道宽度上有很好的体现。古城保存了大量明清时期的遗迹，部分在原有基础上进行复原重建，可以直观的感受到会理古城建筑多为1-2层，高层建筑较少，为了使数据准备而直观，笔者测量了会理古城共94条街的宽度以及两侧建筑高度。将D/H得数据进行统计整理，得到如图右图所示得柱状图，直观得看到了数据得数值。
如图中所示会理古城的建筑高度分布，可以明显看出街道边的建筑高度，5米下居多，高层建筑占很少一部分;会理古城的街道宽度街道空间相对较为狭窄，多小于5米，属于明显得小尺度空间。巷道这种小尺度的空间，拉近了人们之间的交往距离。曲折的流线转折，通过巷道的转折形成视野上的景观变化，给人以丰富的空间变化与层次感。
将D/H得数据进行统计整理，得到下图左侧所示得柱状图，直观得看到了数据得数值，根据其得出的结果，我们将以上数值D/H分为4个范围，0<D/H<0.3、0.3<D/H<0.5、0.5<D/H<1、D/H>1，并得出下图右侧所示街巷宽度D/建筑高度H范围统计图。
人的主观体验会随着空间尺度的变话而产生改变，依据上面的结果，结合四个范围的街巷空间状态和主观感受进行分析：
（1）0<D/H<0.3，空间急促感极为强烈，多为高耸建筑中的缝隙通道，仅容人形通过。
（2）0.3<D/H<0.5巷道的一侧或者两侧可能留有建筑物的出入口，在建筑的入口建筑墙体往往会适当后退，便于人流及货物进出，也使得巷道侧面空间有一定的错落变化，增强人们对于空间变化的感知。
（3）0.5<D/H<1由两边高耸封闭的建筑墙面互相夹持而形成，在古城中，这类巷道可以同行自行车，承担了交通物流功能，空间的封闭感较为强烈。
（4）D/H>1 街道宽阔，宽阔的主街或者低矮的建筑，视野自由，空间感舒适。
3 结论与讨论
当D/H<1时，街道宽度比高度数值要小，人的视觉处于被限制的状态，D/H得到的数值越小，人的紧迫感就会越强;当D/H=1时，街道宽度和建筑高度数值刚好相等，给人以匀称之感，人的感官也会想对比较舒适;而当D/H>1时，街道宽度相较高度数值要大，建筑低矮街道宽阔，人的视野自有，界限感很少，相对而言，数值越大，人的感观便越自由。
会理古城保存了大量的明清时代格局，D/H<1占据了大多数，具有明显的封闭感，街巷尺度小巧，空间私密，老城古巷风韵犹存。
参考文献：
[1] 高春梅.建立历史文化名城的保护与更新机制_以会理古城为例[J].四川建筑，2009（09）
[2] 芦原义信.街道美学[M].天津：百花文艺出版社，2006.
[3] 杨雪汉.正街街巷空间界面研究[D].华中科技大学，2007.
[4] 周孜孜.傳统街道空间更新模式研究[D].山东建筑大学，2008.
（作者单位：四川大学）
关键词：会理;古城;街巷;空间
1 会理古城街巷概况
会理明城、清城相连的格局，自民国一直保留至今，南北跨度为1.77公里，横宽0.92公里，全城大约1.62平方公里。有内城、外城之别。外城为清代所建的土城，内部为明代所建为砖石结构。虽然，古城墙如今所剩无几，但整体的格局基本没有破坏。
会理古城现今以街道顺城东路、顺城西路、高古城路为边界，城中基本包含历史上的明内城和清外城，包括“四街三关二十三巷”。其中内城含“四街”——东、南、西、北四条大街，四街呈十字状，外城含“三关”——东、西、北三关。除了两城共用的南北中轴线以外，内城的东西轴线为东西街，外城的东西轴线为东西关，各居住街坊间均有街巷相通。街巷这些纵横交错的街巷与钟鼓楼及两条轴线交汇相通。
2 街巷空间的尺度与比例
街巷空间是古城空间的重要组成，街巷空间的尺度尤为重要。为了方便分析，我们把街道跨度设定成D，沿街建筑左右两侧高度分别设定为H1、H2，取平均值为H，从而得到两者之比为D/H，得到的数值不同，人们行走在街道上的人会产生的感受也不尽相同。
保留会理古城尽量多的历史样貌，在古城建筑和街道宽度上有很好的体现。古城保存了大量明清时期的遗迹，部分在原有基础上进行复原重建，可以直观的感受到会理古城建筑多为1-2层，高层建筑较少，为了使数据准备而直观，笔者测量了会理古城共94条街的宽度以及两侧建筑高度。将D/H得数据进行统计整理，得到如图右图所示得柱状图，直观得看到了数据得数值。
如图中所示会理古城的建筑高度分布，可以明显看出街道边的建筑高度，5米下居多，高层建筑占很少一部分;会理古城的街道宽度街道空间相对较为狭窄，多小于5米，属于明显得小尺度空间。巷道这种小尺度的空间，拉近了人们之间的交往距离。曲折的流线转折，通过巷道的转折形成视野上的景观变化，给人以丰富的空间变化与层次感。
将D/H得数据进行统计整理，得到下图左侧所示得柱状图，直观得看到了数据得数值，根据其得出的结果，我们将以上数值D/H分为4个范围，0<D/H<0.3、0.3<D/H<0.5、0.5<D/H<1、D/H>1，并得出下图右侧所示街巷宽度D/建筑高度H范围统计图。
人的主观体验会随着空间尺度的变话而产生改变，依据上面的结果，结合四个范围的街巷空间状态和主观感受进行分析：
（1）0<D/H<0.3，空间急促感极为强烈，多为高耸建筑中的缝隙通道，仅容人形通过。
（2）0.3<D/H<0.5巷道的一侧或者两侧可能留有建筑物的出入口，在建筑的入口建筑墙体往往会适当后退，便于人流及货物进出，也使得巷道侧面空间有一定的错落变化，增强人们对于空间变化的感知。
（3）0.5<D/H<1由两边高耸封闭的建筑墙面互相夹持而形成，在古城中，这类巷道可以同行自行车，承担了交通物流功能，空间的封闭感较为强烈。
（4）D/H>1 街道宽阔，宽阔的主街或者低矮的建筑，视野自由，空间感舒适。
3 结论与讨论
当D/H<1时，街道宽度比高度数值要小，人的视觉处于被限制的状态，D/H得到的数值越小，人的紧迫感就会越强;当D/H=1时，街道宽度和建筑高度数值刚好相等，给人以匀称之感，人的感官也会想对比较舒适;而当D/H>1时，街道宽度相较高度数值要大，建筑低矮街道宽阔，人的视野自有，界限感很少，相对而言，数值越大，人的感观便越自由。
会理古城保存了大量的明清时代格局，D/H<1占据了大多数，具有明显的封闭感，街巷尺度小巧，空间私密，老城古巷风韵犹存。
参考文献：
[1] 高春梅.建立历史文化名城的保护与更新机制_以会理古城为例[J].四川建筑，2009（09）
[2] 芦原义信.街道美学[M].天津：百花文艺出版社，2006.
[3] 杨雪汉.正街街巷空间界面研究[D].华中科技大学，2007.
[4] 周孜孜.傳统街道空间更新模式研究[D].山东建筑大学，2008.
（作者单位：四川大学）