采用完善的物流系统,发挥现代物流优势,合理控制物流成本,提升图书物流效率,提高供应商、批发商、零售商整个供应链的经营管理水平,已成为出版业和物流业共同发展的机遇。
　　
　　“对于任何一个出版企业来说,其图书的储存能力与发货能力都是有限的,而且绝大部分图书的生命周期都很短,许多图书无法预测其市场反应,物流环节也就不能很好地为其制订物流配送计划。”人民交通出版社旅游图书部主任谢仁物在2009年12月17日召开的“2009中国运输与物流论坛”上指出。
　　据统计,我国每年大约有20%左右的图书不能及时上市销售,上百亿的库存图书无法二次进入市场再销售,而其中的重要问题在于图书物流不够畅通。
　　目前,我国图书出版业的物流配送市场已达到较大规模,据权威机构估计,2008年的图书物流(运输、仓储和配送)市场约近200亿元,但我国大多数图书发行企业却没有采用第三方物流专业化服务。当前,中国大型连锁书店中17%采用供货商送货模式,70%采用自营物流模式。
　　
　　“朝阳”并“原始”着
　　
　　20世纪90年代初,特别是1992年以后,出版业快速发展,出版社由原来的300多家增至目前的579多家,每年的出书品种达到20多万种。一级批发逐渐过渡到目前由出版社自办发行、发货店、省级店等多渠道发行的格局。各大中城市如北京、上海、广州等地,纷纷建立超级图书城,图书陈列品种达8万种以上,年销售额均超过亿元。
　　图书出版业巨大的市场潜力也引发了激烈的竞争,进而推动了目前大规模的跨区域整合,同时也必将提高对于物流的专业性要求,为专业图书物流公司带来更大的市场基础。
　　近年来,随着IT技术的飞速发展,图书行业基本实现了商流、物流、资金流的一体化,信息上的畅通使原本对库存的依赖逐渐向零库存、及时发货的目标过渡。
　　“但是,现在图书出版运输发货量不成规模,且几乎所有的出版社物流都将外省市的货运业务外包,因此运价就变得举足轻重。单独一家出版社的发货量形不成规模,运价几乎没有下降的空间。而运输公司要到各家出版社仓库提货,再到自己的集货点重新整理,成本也相应有所增加。”作为在出版行业打拼多年的“老兵”,谢仁物对图书物流的问题有深刻的理解。
　　谢仁物进一步指出,在仓库内部流转也不顺畅,许多出版社仓库内的拣货作业还停留在纸质清单拣选的手工作业模式,效率低,差错率高。仓库内部管理混乱,不能有效地调整、优化储存结构,出货时间经常需要3～5天,人员作业成本相应增加。
　　另外,物流部门人员素质普遍偏低,其操作人员主要以外来劳务工和文化水平较低的员工组成。主要管理部门缺少专业人才,专业知识严重匮乏。业务流程亦缺少信息沟通,从发行到物流通过纸质清单沟通不及时。部分使用信息化手段的仓库只是单方面地从发行角度传送信息,缺少双向的信息互通。
　　目前,行业内正在进行社店信息互通的试点工作,相应地涉及到标准化的问题:各家出版社、书店的信息系统各不相同。对于商品信息的定义也各不相同。图书商品自动识别标识的不唯一性给自动化设备的引入造成困难。
　　
　　“三招”助力腾飞
　　
　　“要解决上述严重的问题,就要清楚了解出版业物流的特点并对症下药,一套完整的计算机信息管理系统,从图书的生产、入库、储存、拣货、包装、出货到销售退回,应完全按照物流流程进行规划、控制、检查,保证每个环节准确无误,并且即时提供市场销售信息的反馈。”谢仁物指出,信息化是解决图书物流问题的第一招。
　　而更具体的做法是采用智能型电子标签拣货系统,与此衔接的是精确的自动分类系统,并建立智能化的储位图书查询、储位容积率查询、储位图书指派、订单合并和分割、送货时间设定、送货路线设定、图书库存实时查询、图书状态查询、有效期限控管和通知补货机制。
　　“一个先进的物流中心如果只有先进的软硬件设施却没有一流的管理,那设备的作用也无法充分发挥。”谢仁物指出,全流程科学管理乃第二招。
　　引入先进的自动识别系统和快速自动化仓储及拣货设备,从货品入库、理货、检验、配送到退货处理,都实现了计算机全程管理,以电子标签拣货系统代替了原有的手工拣货,使物流作业中的物料上架、拣货、检验、出货的速度及准确率大大增强。
　　原来,仓库采用比较原始的拣货方式,员工拿着打印出的清单,凭借记忆“满场飞”,配完的清单要人工进行钩选检验,费时又费力。在拣货过程中,用时最多的是巡回和寻找所花费的时间。
　　现代化物流中心的处理过程,则采取统一补货、每日异动盘点、条形码电脑系统检验,层层把关,确保发货100%的正确率;以电子标签拣货系统代替了原来的人工拣货作业,由电脑系统指示操作人员前进方向以及目标储位,任何人不需特别训练即能上岗,差错率大幅下降,物流中心的发货时间缩短到12小时以内,发货量也年年攀升。
　　为了加强库内流动性,可专门成立仓储组,主要负责库内调整,将流动性强的货物移至离出口近的地方,将其他货物集中堆放到滞销库区,将库存量较小的缓动品拼托盘后集中堆放,减少搬运成本。充分体现“物尽其流”的理念,以小成本投入获得高效的回报。
　　“而助力图书物流腾飞的第三招则是降低物流总成本,这是一种系统方法,却是有效管理物流过程的关键。”谢仁物说。
　　谢仁物举例道,客户服务水平显然受库存状态影响,为提高服务水平,最好有庞大的库存,而庞大的库存的代价却是库存成本的提高。企业为实现长期盈利的目标,必须不断调整客户服务水平,迎合顾客的需求,同时降低总成本。
　　谢仁物指出,从物流专业角度来看,原来各家出版社仓库独立操作的模式是不符合现代物流要求的,各个仓库自己派车进行市内配送,会造成车辆利用率低、运输资源浪费等现象,而外省市发货外包给运输公司,由于发货量不高很难获得价格优势。
　　
　　“引弓搭箭”跃跃欲试
　　
　　伴随着信息技术的日新月异,图书物流引弓搭箭,正在迎来难得的历史发展机遇。
　　谢仁物说,现代信息技术是提升网络环境下图书物流水平的重要保证,条形码技术可以解决数据录入和采集的问题;无线通信、卫星通信、GIS可以了解和监控整个流转过程;射频技术可以利用电磁波对被测物进行多种形式的测量、读写、识别;GPS可以实时了解运营状况。
　　而家家有本难念的经,各自情况千差万别,怎么根据自身特点决定发展方向和策略呢?“如果只经营一家出版社,并且发货量不大,可以将物流外包给第三方,节省一大笔投资,同时又可以享受到专业的物流服务。”谢仁物指出专业物流的重要性,“新建出版物物流项目,并不一定要使用最先进的自动化设备,而是应该认清自身的优势和不足之处,对症下药地引入自动化设备以弥补不足。”
　　但是,谢仁物指出加速图书物流现代化进程还有一个重要问题,那就是“人”的问题,万变不离其宗,一切应从“人”开始,从领导层开始,上下一心地灌输信息化思想。把人员管理的工作放到工作项目的前列进行考虑,合理安排好每一个人的工作职责。