恒风交运从成立起，高度重视文明单位的创建工作，实现管理文明、生产文明、服务文明，始终坚持文明建设与经济效益同步抓，从而提高广大员工的思想和业务素质，树立了企业不断开拓创新、服务高效周到的良好形象，为商城义乌塑造了一个民众满意的文明服务窗口，并于2009年2月被省委、省政府授予了“浙江省文明单位称号”。
　　
　　火红五月 恒风人自己的节日
　　
　　2004年5月，在恒风成立十周年之际，集团开展了第一届“文化健身月”活动。从那时起，每年5月就成了恒风“文化健身月”，员工们开展文化娱乐、体育竞技、知识竞赛、健康体检等活动项目，成了恒风企业文化和文明建设的一个重要载体。
　　在恒风交运公交四车队，有一支拔河冠军队，由一线的公交司乘人员组成。每当他们出现在比赛场地，虎虎生威的架势让对手不敢轻看。
　　“我们司乘人员平时的工作是非常枯燥的，但到五月份的时候都会非常有‘劲’。员工们主动挑选人员组成最佳队伍，并利用休息时间进行训练。同时，车队和其他的同事也都给了我们很大的支持，在排班时都会给我们特殊的照顾。”一位老队员透露出了其中的“玄机”。
　　在文化健身月活动中，广大干部员工充分享受企业大家庭带来的欢乐，更在欢乐中展现齐心协力、团结拼搏、敢闯、敢拼的创新精神。此外，组织员工体检、旅游，也充分体现了对员工的关爱，成为了员工的一项福利。
　　
　　外地员工 融进义乌与恒风
　　
　　在恒风交运，有近千名员工不是义乌人，他们充分发挥聪明才智，与本地员工和谐相处。
　　今年38岁的马宗，在部队当兵时曾受过许多嘉奖。1994年退伍后，一直为个体业主跑长途客运。2001年8月，应聘成为恒风的一员。
　　刚到恒风，公司安排他驾驶城区6路无人售票车。那时无人售票车才开通不久，对于义乌市民来说，还是个新鲜事物，所以违反乘车规则的现象时有发生。马宗每天向乘客做劝导解释，并将乘客们的建议及时向领导反映。
　　2005年3月，他针对公司司乘人员流动过频的现象，结合司乘人员心理变化特点，提出《建立车队长谈心制》的合理化建议，引起公司领导的高度重视，被采纳后给予了嘉奖；他还从乘客角度出发，向公司提出许多条合理化建议，其中有四条被采纳，包括：站牌的合理设置、城乡公交转乘知识答询、加强对车厢内小偷的防范以及市场商品分布图等。其中，“市场商品分布图”绘制极为复杂，马宗抽出了许多休息时间实地考察了国际商贸城市场商品的分布，晚上回家反复修改后完成。
　　如今，马宗仍在第一战线上，而他所在的121路也被评为了“义乌市劳模集体”。这位江西人来到义乌八年，已深深地爱上这块土地。他说，义乌就是他的第二故乡了。
　　邓军是河南周口人，原先在当地一矿务局负责运输管理，2004 年底成为恒风交运的一员。2006年6 月，因新火车站搬迁，恒风交运专门开设几条通往火车站的线路，原本开8 路白班车的邓军便被安排开起了夜班车。夜班车驾驶员一年到头没有休息日。虽然上班的时间都一样，但每天总感觉睡眠不足，生物钟被彻底打乱了。
　　在去年春运期间，作为队里老大哥的邓军带头加班，曾经创下八天连续通宵的纪录，当月行程更是达到7200 公里（正常平均每月4500公里），在他的带领下，队里其他同志也纷纷放弃休息时间，确保春运公交运输顺利结束。行车26 年来，邓军安全行程已达100多万公里。
　　
　　员工家庭 成功背后的有力支撑
　　
　　在恒风，有一批“劳动模范”、“三八红旗手”和“先进工作者”，他们的背后，都有一个强有力的支持者——员工家庭。
　　在恒风交运，有这么一位公交车司机 ：10年来，他输送旅客超过360万人次，却没有发生过一起投诉；开着公交车，在商城最繁华的闹市区，每天10多趟地来回奔跑，却从未发生过一起事故，甚至连磕磕绊绊的小事故都没有，累计安全公里数已经达到130万公里。
　　创下这奇迹般记录的，就是恒风交运公交公司1路公交车驾驶员朱伟军。
　　朱伟军从小跟随部队长守边疆，与部队结下了深厚的感情。1976年12月，19岁的朱伟军光荣入伍，成为与父亲同一部队——新疆军区后勤运输团的一名运输兵。在边疆恶劣的地形和气候条件下，朱伟军刻苦耐劳，一干就是5年。直到1980年退伍，分配到父亲同一单位——原义乌汽车站，担任一名职业驾驶员。1997年之后，朱师傅调入恒风交运公交公司，朱伟军的工作得到了妻子的全力支持。不管朱伟军开哪路车，妻子都鼓励他开安全车，家里的事不用操心。
　　30年来，朱伟军在驾驶岗位上兢兢业业、埋头苦干。在领导眼里，他是甘于奉献、忠于职守的孺子牛；在同事眼里，他是不摆架子、乐于助人的榜样；在乘客眼里，他是服务文明、热情周到的好司机。像这样的模范，在恒风交运比比皆是。
　　
　　社会责任 文明服务的大汇演
　　
　　义乌拥有近120万的外来流动人口，春运压力巨大。而作为承担着区域道路运输主要任务的恒风交运，历年来，都将春运安全运输、运力保障、优质服务列为工作重心。
　　2008年初，由于遭受了五十年不遇的雨雪冰冻灾害，交通堵塞、旅客滞留。在这特殊的时刻，恒风交运自上而下积极行动，战冰雪保春运，竭尽所能安置好滞留的旅客，让寒冷的冬天处处流淌着暖流。
　　2008年2月1日，义乌下起了罕见的暴雪和冻雨，客运站内滞留了数千名旅客，并在不断的增加，候车室已经无法容纳更多的人。而此时，有一支“红帽子”队伍正紧急展开一场疏导客流的时间争夺赛。
　　在车站地下停车场，50余名“红帽子”忙碌开来，首先对停放的车辆进行了疏导清场，有的对通风、照明、电视、广播、饮水等设备进行安装；有的打扫卫生、清理通道积雪、铺设麻袋等；有的搬运、清洗、排放调运来的凳椅；有的引导旅客到临时候车室避雨雪；而在广场上，公司领导正和部队官兵们一起清扫积雪。短短不到一个小时，偌大的地下停车场俨然成为一个准候车室，还配备了医务人员和常用药品，免费为旅客提供应急医疗服务。
　　2008年5月12日，汶川大地震发生，恒风交运党政班子、中层干部和党员带头，全体员工纷纷慷慨解囊、自发捐款，向灾区同胞奉献一片爱心，共计捐款近22万元，上交特殊党费4万余元。恒风交运工会还对公司的13名川籍员工进行了慰问，发放了救助款和慰问品，并鼓励他们勇敢面对灾难。
　　此外，恒风交运近年来在建设和谐社会、承担社会责任方面更是不遗余力。
　　在义乌市上溪镇，有12辆中巴车行驶在由镇区通往各村的山区公路上，班线呈树状分布，沿途经过80多个自然村。由于农村的青壮年都在城区经商或务工，所以这些山区支线公交车俨然成为老年人的专车，时不时得将一些自家种的蔬菜瓜果捎带出来贩卖。尤其在集市日，篮提袋装的，各种“土特产”塞满了整个车厢。“由于我们是对老年人实行优待乘车的，这些农村支线班车平时一天下来只有70元营收，而平均一天的油费、司乘人员工资开支就要150元。”该车队的朱队长介绍道。
　　从恒风交运统计的数据看，城乡客运公交自2001年率先推出“敬老票”到2006年的6年间，累计优待乘车人数就达500多万人次。而从2006年7月16日起执行《义乌市人民政府关于印发义乌市优待老年人规定的通知》后，日均享受优待乘车的老年人就达2万人次，公司每年减少营收上千万元。
　　近年来，恒风交运还相继推出了佛堂镇的镇区公交、廿三里街道循环巴士和“小面的”、爱心出租车队；每年都为“两会”、义博会、文博会、中高考等重大节假日活动，选派最好的车辆和司乘人员提供最优质的服务；累计为社会解决就业岗位达2000多个，还积极配合了多起大型的公益性活动，提供车辆、就餐服务等。同时，积极致力于营运车辆、运营网络、优质服务的软硬件方面的提高和完善，仅2007和2008年就更新和新增各类车辆近500辆，欧Ⅲ排放标准车辆达98.9%，初步构建起“环保公交”、“绿色公交”的目标；新建了近百个高标准的农村候车站点，使义乌农村的公交车覆盖率达98%，基本实现了乡乡通公交、村村进公交。
　　
　　服务水平：只有逗号没有句号
　　
　　恒风交运一直把“为顾客提供零缺陷服务”作为最高服务目标，把“社会满意、群众满意、政府满意”作为检验服务水平的基本标准，积极塑造公众型和服务型的企业文化。
　　在一线岗位上，司乘人员被骂的事情常会发生，但基本都能做到打不还手、骂不还口。这是因为恒风交运对管理模式进行了创新，以人性化的服务代替刚性的制度管理，实行了车队长谈心制、“委屈奖”制度等，给予一线岗位员工支持和安抚。
　　管理创新也推动了服务创新和提升，从“恒风，恒风，祝你一路顺风”到“恒风伴我走天下”，恒风交运的服务特色逐渐彰显。
　　2008年3月12日，一位从海南来义乌创业的郭先生，由于醉酒乘公交，将一只装有四万元现金的手提包遗落在车厢内。恒风司乘人员发现后，通过多种途径，主动与失主取得了联系，并分文不少地归还了钱物。
　　3月29日，义乌某学校校长杨女士的两位80多岁老父母从乡下乘公交车来城里，由于不熟悉地方下错了站。正当他们不知所措的时候，恒风交运热心的公交车调度员主动提供帮助，想尽办法联系到焦急万分的家人，而她自己却不愿留下姓名。
　　2009年1月18日，恒风交运爱心的哥李建奎在市区载了一位女乘客到华溪森林公园，在交谈中感到这位女乘客似乎要寻短见。于是，到目的地后，一路跟随到森林公园内，见她要跳崖自尽，急忙上前劝阻。但她仍一意孤行跳崖，李建奎立即拨打了报警电话，并及时进行了现场抢救，为挽回她的生命赢得了宝贵的时间。
　　2月23日晚，爱心的哥司世传目睹了一起肇事逃逸的交通事故，一名女青年倒在血泊中伤势严重，他急忙停车拨打报警和急救电话。由于这名女青年是单身一人，司世传就主动协助医护进行抢救，全程陪同到她所在单位和家人的到来。司世传在第一时间的报警和救护，为警方迅速破案和医院抢救提供了宝贵的帮助。并于3月12日，自发组织了一场爱心捐款活动，将数千元爱心基金送到了家属手中。
　　这支被行业主管部门评为“省级文明车队”的特殊队伍，还经常开展一些爱心行动，对特殊乘客给予免费乘坐；路遇需要的事情从不推辞；自发设立了爱心基金，主动捐款积少成多，为一些失学儿童、困难家庭和突发重大疾病的同事给予资助。
　　恒风交运申请开通了全省首个企业五位号特种热线，设立了96233热线服务中心，24小时受理乘客的各类咨询、投诉和意见，并做到100%的受理反馈；开展了行风建设活动，邀请社会各界人士担当行风监督员，为服务工作找不足、提意见。
　　同时，为进一步寻找不足，提升服务，恒风交运还于2008年9月联手多家媒体开展了“走近公交，寻找金点子”大型主题活动，调查市民对公交服务的满意度，并诚恳地向市民征求对公交发展有建设性意义的“金点子”，建立了企业与社会良好沟通途径。