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欧宝Insignia Sport Tourer CrossFour
随着奥迪A4 allroad、斯巴鲁傲虎、大众Passat Alltrack以及标致508 RXH的陆续推出，这样一个跨界旅行版车型的市场正在逐渐扩大。这款欧宝Insignia跨界旅行版由欧宝的御用改装厂Irmscher设计。和其他的竞争对手相似，新车的前后保险杠底部边缘都加装了黑色的防擦包围，轮毂极具动感，尺寸也很夸张。
配置方面，该车配备高度可调悬挂，带FlexRide自适应稳定的四驱系统，在后桥上还增加了差速锁，保证了其一定的通过性能。欧宝Insignia跨界旅行版采用2.0 CDTi柴油增压发动机，具备启停系统，最大输出功率116千瓦，分别有手动和自动变速箱与之匹配。此外，还有一款2.0双涡轮增压柴油发动机可选，最大功率输出143千瓦。
虽然这款欧宝Insignia Sport Tourer CrossFour跨界旅行车并不是由欧宝原厂发布，但这款车依旧在这个很应景的时刻出现了。在汽车生活已经越来越融入百姓生活的今天，一辆车如果能同时满足各种路况并兼具舒适性，那么毕竟会受到更多消费者的青睐。所以我们在国内看到开头所提到的那些跨界新品之后，也能有机会看到欧宝这款全新车型。
随着奥迪A4 allroad、斯巴鲁傲虎、大众Passat Alltrack以及标致508 RXH的陆续推出，这样一个跨界旅行版车型的市场正在逐渐扩大。这款欧宝Insignia跨界旅行版由欧宝的御用改装厂Irmscher设计。和其他的竞争对手相似，新车的前后保险杠底部边缘都加装了黑色的防擦包围，轮毂极具动感，尺寸也很夸张。
配置方面，该车配备高度可调悬挂，带FlexRide自适应稳定的四驱系统，在后桥上还增加了差速锁，保证了其一定的通过性能。欧宝Insignia跨界旅行版采用2.0 CDTi柴油增压发动机，具备启停系统，最大输出功率116千瓦，分别有手动和自动变速箱与之匹配。此外，还有一款2.0双涡轮增压柴油发动机可选，最大功率输出143千瓦。
虽然这款欧宝Insignia Sport Tourer CrossFour跨界旅行车并不是由欧宝原厂发布，但这款车依旧在这个很应景的时刻出现了。在汽车生活已经越来越融入百姓生活的今天，一辆车如果能同时满足各种路况并兼具舒适性，那么毕竟会受到更多消费者的青睐。所以我们在国内看到开头所提到的那些跨界新品之后，也能有机会看到欧宝这款全新车型。