本刊：到目前为止，你觉得北斗的发展情况是怎样的？
　　王总：目前为止车主对北斗了解很少，虽说有不少人曾经在电视上看到过北斗导航，也想找北斗导航，。毕竟北斗是我国自己的卫星，国家在很多公益广告都有做一些宣传推广，虽然不多但是再加上厂家和终端店也有在做一些宣传推广，作为仍然处于培育期的产品来说，北斗导航的潜力还是相当不错的。
　　本刊：有人质疑北斗的搜星稳定性，是否因为星数不足导致不稳定呢？
　　王总：这是其中一个原因，但并不完整。现在我们推出的“GPS+北斗”双模的产品，随随便便都能搜到十几颗星，无论是东南西北哪个方向都是差不多的。至于星数不足这种情况，在未来一两年将会得到解决，估计明年北斗的星数将会和GPS的星数持平，以前的误解相信随着星数的持平会不攻自破。
　　本刊：相比以前传统DVD导航，你认为现在的终端商、代理商对于北斗产品的接受度有提高吗？。
　　王总：提高肯定是有的，现在很多地方都抢着做北斗，因为相比起来传统GPS导航这一块竞争实在是太强了。有一些很有想法、思想超前想做差异化的经销商，他们就想去做，因为我们北斗的价钱跟GPS的出厂价钱是一样的，对经销商来说是一个赚钱的机会，对工厂来说是一个上量的机会。而且与传统DVD导航另外一个不同点是，北斗导航目前市场竞争还不是太大，尤其是双模产品。在推广的优势上来讲，双模产品比单模产品在推广上更有优势这是毋庸置疑的。现在有几个经销商很固执，他们就说既然你上了北斗，那么我就不卖GPS了。因为卖北斗确实比卖GPS可以多赚钱，再加上现在市场上做北斗的没几家，做双模块产品的更是少之又少。但是，多花两百块钱左右多了一个北斗芯片，对于消费者来说，觉得这是一个很深奥的东西，两个芯片都能用，省去很多解释说明的工作，而且目前产品出厂价已经跟传统DVD导航没有什么差距，那么对于想做差异化产品的经销商来说他们自然会选择北斗。
　　本刊：你认为按照现在这种发展速度，北斗导航还需要多长时间才会趋于成熟？
　　王总：应该还需要一年左右，就目前工厂的出货量来说，一直都是供不应求，一直是在欠市场的货，从技术上来说是没有问题的，在星数的数量上也是没有问题的，消费者无非需要的是导航，有16颗星，只需要3颗星就能定位了，所以说在技术上和星数上是没多大关系的。加上在我们亚太上空的卫星比GPS的还多，16颗全部在上面，GPS的是分布在全球，现在北斗的精度比GPS的高。现在是要消费者了解北斗，现在很多人都不太清楚北斗是什么东西，不在这一行的人都不知道北斗。
　　本刊：你觉得会不会出台政策在前装就规定要安装这个北斗导航？
　　王总：其实目前国内已经有相关的政策出台，从14年7月1日到15年12月31日，行业用车全部都要安装北斗的导航。北斗取代GPS这是早晚会发生的必然事件，毕竟GPS是别人的，也没人承诺免费开放多久，而更关键的是GPS都是围绕军事、战争使用，从信息安全和战略安全的角度来讲，北斗都是必须配置的。
　　对于厂家来说，当然希望国家出台这样的政策，但12年底，北斗才开始民用的，去年7月份导航这一块才正式开始启用的，至今还不到一年的时间，行业还需要一个过渡时期，所以个人觉得暂时还不会有这方面的政策出台。
　　在年前在一些北斗的论坛，都在说国家对北斗这块的重视之类的，我们也通过了解到俄罗斯那边的一个政策，我觉得国家出台政策将会是一个趋势。现在也一直在制定一个行业标准，因为他不想北斗像GPS一样那么乱，包括我们在内的很多工厂现在都加入到制定这个标准行动中。