随性而行

来源 :家用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yaozi303
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  不经意的相见
  走入车库 ,在琳琅满目的张扬车型中ILX并不起眼,只是安静的等待着赏识它的伯乐,标志式的进气格栅以及简约的车身线条展示着它特殊的身份,头灯与线条形成“X”型前脸和两侧隆起的发动机舱盖,显示出十足的动感。立体式组合尾灯别具一格,为尾部造型平添一抹色彩,起到画龙点睛的作用。ILX简洁干练,精细优雅,让喜欢简约和低调的我情有独钟。
  轻拂去车身的微尘,打开车门,深色的内饰赋予了ILX稳重的气质。坐入车内,乍暖还寒还有一丝凉意,我将双级座椅加热打开,迅速驱逐了腿部的寒气。环顾着ILX的内饰,不得不赞赏它的精致:变速器、中控按钮和水杯格等细节的镀铬线条点缀着平淡的内饰;中控面板采用金属拉丝工艺,内敛却不乏细腻的品味。随手摆弄中控台才发现,按钮上使用了中文标识,考虑得细致入微。而这些只是表面的浮华,我深知,好戏还在后面。
  纵享驾驭乐趣
  ILX匹配的五档手自一体变速器在衔接方面表现上佳,而2.0L自然吸气式发动机也提供了相当不错的动力。按下启动按钮,ILX悄无声息地进入了备战状态,挂上D挡,起步稳健而从容,驶出车库直奔山路。山行环绕,曲折蜿蜒,一般模式显然有些力不从心,没关系,无需其他操作,只要拨动换挡拨片,行车电脑立刻心领神会,将强大的扭力输送出来。左盘右绕,只要握稳方向盘,前麦弗逊后多连杆式的悬架设计响应灵敏,让人信心十足。


  驶离山路进入一片林荫小路,挂入S挡的ILX更富侵略性,发动机也能轻松意会我的意图,迸发出的动力与轰鸣声如同一匹难以驯服的野马在奔跑与嘶吼,加速的车体划开周围的空气,身轻如燕地恣意驰骋卷起了路边的枯叶。此时,夜色将至,忽然发现心满意足的我却浑然不知身处何处,将车停靠在路旁,我需要依靠导航,大尺寸的按键便于操控,位于中控面板上方内嵌设计的液晶显示器迅速确定路线,随后又一次上路,夕阳的侧光会被遮阳板阻挡,让我能准确观察到面板上的信息。
  将爱车停入车库,铃声随之响起:哥们儿,晚上出去喝两杯?心无界者行无疆,ILX只为自由的你。

其他文献
获奖企业:比亚迪股份有限公司  获奖理由:  “普世科技”战略思想指导,新能源汽车制造百折不饶,电动车E6,王牌产品“秦”,均秉承技术创新,产品科技之理念。始终对创新情有独钟,矢志不渝。产品全线配备当下最前沿科技配置,管理创新成就、营销创新成就、技术创新成就得到业内外广泛认可。2013年度,比亚迪产品技术脱胎换骨,企业形象全面提升。年度企业创新成就奖,比亚迪获此殊荣,当之无愧。  创新是一个企业生
期刊
“你幸福吗?”这个问题是萦绕在所有中国人民心中的问题,这个问题简单,回答却相当的难,因为幸福的衡量标准包括很多方面,而作为一个有车族,你是否思考过“你的汽车生活幸福吗?”,“什么样的汽车生活才是幸福的?”  相信很多有车一族还没有时间思考过,有了车,是不是就是过上了“汽车社会”的“汽车生活”,享受汽车带来便利的同时汽车生活还给我们带来什么?是否会因为油品质量而担心爱车受损;是否会因为拥堵而无奈地在
期刊
“L”的诱惑  与其它“L”相同,YARiS L 致炫的命名就在向大家宣示,它的尺寸变大了。  通过上表可以看出,致炫的体型比雅力士增大了不少。不仅如此,致炫在车身长度和轴距方面还全面超越同级主流车型。据说致炫的尺寸是根据中国人的喜好特意量身定制的,“丰田中国”更名为“中国丰田”后也在用实际行动来表现他们的诚意。  当然,想要俘获中国年轻人的芳心,单靠“大个”身材是不行的,还得有一副漂亮精致的脸蛋
期刊
东风标致301是全新命名体系下第一款以“1”为尾数命名的新车型,并以新生代品质先锋中级车的形象作为核心理念。要知道现在的301还有个比它年长很大的“亲兄弟”——301老爷车。80年前横空出世的301老爷车,在汽车史上有着里程碑一样的历史意义,它最早应用了现代汽车设计思路,开创了一个划时代的潮流经典。作为标致第一款量产化车型,最早走上了现代化工业生产模式。如今,新生代设计师与工程师全力出击,将东风标
期刊
打点行囊  出发之前,我亲手刷洗着爱车,不放过每一个角落。擦去大灯上的水渍,由15颗LED组成的“L”型日间行车灯睁开了稀松的睡眼,镀铬装饰的进气格栅城府很深,却也是一种淡定的喜悦。在头灯和格栅形成的线条下方,是与车身同色的保险杠。再往下则是另一个环绕着镀铬翼片的进风口,风格元素类似于商用飞机的翼梢,低调的雾灯融入其间。蹲下身来,17英寸"Sao Paulo"铝合金轮毂,为车型赋予了优雅而动感的气
期刊
我曾经也是一名斯柯达晶锐的车主,所以当我再次拥有一辆斯柯达车型的时候,内心有一种莫名的亲切感。熟悉的品牌、夜幕下似曾相识的内饰氛围,让我仿佛回到了曾经的青葱岁月。  斯柯达的产品给人的感觉就是四平八稳,很质朴。但是Yeti打破了这种常规,方方正正的车身和看上去有点咄咄逼人的车头设计让它成为家族中的另类,但就是这种感觉才让我对它情有独钟。当男同事们抛出与我一样赞赏观点的时候,我们的女同事表示出了诸多
期刊
千呼万唤的北京市私人购买新能源汽车的政策终于出台了,2014年春节过后,《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》在各界人士的期盼之下登场了。无论消费者在心理上是否准备好,无论充电设施是否完善,从政策方面来说,北京已经开启了私人购买新能源汽车模式。不同于之前许多人预测的“新能源汽车将无需摇号”,这次北京的新能源汽车政策可谓在意料之外,也在情理之中。究竟购买电动汽车的条件有哪些?如
期刊
全新面貌  随着社会的发展,豪华车已经不只是中年富豪的囊中之物,豪华车年轻化的外观设计方向亦成为势不可挡的潮流。雷克萨斯ES300h应用了最新的纺锤状前脸和宽大的包围,霸气外露,辨识度很高。侧面线条简洁明了,并未采用过多装饰。车尾充满立体感的造型十分性感,增加了不少的运动气息。新的外观设计语言已经让雷克萨斯品牌不再中庸。  内饰层次分明,让人耳目一新。与现行豪车流行的桃木或仿桃木装饰不同,雷克萨斯
期刊
静,高端典雅  经过了历代的严苛打造,眼前的535Li成就如艺术品一般的工艺品质。灯眉不再是装饰作用的一抹横线,而改用了实实在在的LED光源组成灯眉。平切的“天使之眼”是对传统和经典的保留,有所改变也有所传承。设计师对细节的精雕细琢提升了535Li的造型质感,这种“手术”看似无形,却让535Li的气质更上一层楼,散发着某种磁场,吸引我来到它身旁。车身精致的线条使我的手指情不自禁随之滑动至车门。  
期刊
另一种乐趣  All Terrain Vehicle(ATV),也就是我们通常所指的全地形车。它的前身源自于三轮低压气胎的机车,开始时它只是为越野赛设计的车,后来逐渐扩展成为比赛赛车、实用运输车、家庭休闲用车等等,三轮驱动也逐渐过渡为四轮驱动。如今,ATV风潮由北美、欧洲、大洋洲一直蔓延至全球,具有良好的道路通过性且具备一定的载货能力的ATV车广受欢迎。不过在中国内地,除了在一些景区,这种车依然没
期刊