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：作为国内“老牌”改装厂商，广州车美士历经十四年沉淀，品牌知名度、市场认可度越来越高。过程中，或自主研发，或代理引入，又或者剥离业务，车美士一直不停地在做资源整合，包括最近引进的KYOWA Racing轮毂业务。11月23日，广州巨和轮毂贸易有限公司盛大开业，由车美士担当中国大陆总代理的KYOWA Racing巨和轮毂，正式吹响进军国内市场的号角。
1.jpg（车美士负责人易锋（左三）、巨和铝业负责人陈钦弘先生（左二）等合力完成切烧猪仪式。）
11月23日，位于广州永福路45号东侧伟福国际汽配城自编1-2号商铺的广州巨和轮毂贸易有限公司举行了盛大的开业仪式。开业当天，大批行业同行、媒体朋友到场祝贺，现场型车汇集、人头攒动，一派喜气洋洋。下午五点，在现场观礼者热烈的掌声及祝贺包围中，五位企业主要负责人、嘉宾合力切下烧猪，广州巨和轮毂贸易有限公司正式开业。作为台湾KYOWA Racing巨和轮毂的国内总代理，广州巨和轮毂由国内“老牌”改装厂商广州车美士主导，其开业意味着KYOWA Racing正式吹响进军国内市场的号角。
KYOWA Racing源自台湾，系台湾巨石铝业自有品牌。巨和铝业于2003年在台湾建立，在十年的发展历程中，公司主要提供轮圈生产代工服务，拥有深厚的经验积累。据出席开业仪式的巨石铝业负责人陈钦弘先生表示：“当前巨和铝业所生产的产品涵盖高中低端，而广州巨和轮毂贸易有限公司所引进的KYOWA Racing轮圈主要定位于中高端产品。产品虽全部采用铸造工艺生产，但通过采用特殊的制作工艺，实现了更好的轻量化。当然，轻量化只是其中的一方面。作为厂家，巨和将会充分与广州车美士配合，根据国内市场需求推出更多精品。”
据悉，巨和铝业与广州车美士结缘于今年2月份于广州举行的AAITF广州国际汽车改装服务业展览会。当时，广州车美士负责人易锋先生在接触了KYOWA Racing的展品后给予了产品很高的评价并表达了合作意向。此后双方经过多次沟通交流，促成了双方此次的合作——由
广州车美士担任中国大陆总代理，将KYOWA Racing正式引入国内市场。
作为国内“老牌”改装厂商，广州车美士历经十四年沉淀，品牌知名度、市场认可度越来越高。过程中，或自主研发，或代理引入，又或者剥离业务，车美士一直不停地在做资源整合。本次将业务触角伸至改装轮毂行业，相信企业对该项业务的发展已经是胸有成竹。
2.JPG（两位广州本地的名嘴邝祖乐和卢俊宇现身现场，带来了段小幽默，当然，也少不了祝福语。）
1.jpg（车美士负责人易锋（左三）、巨和铝业负责人陈钦弘先生（左二）等合力完成切烧猪仪式。）
11月23日，位于广州永福路45号东侧伟福国际汽配城自编1-2号商铺的广州巨和轮毂贸易有限公司举行了盛大的开业仪式。开业当天，大批行业同行、媒体朋友到场祝贺，现场型车汇集、人头攒动，一派喜气洋洋。下午五点，在现场观礼者热烈的掌声及祝贺包围中，五位企业主要负责人、嘉宾合力切下烧猪，广州巨和轮毂贸易有限公司正式开业。作为台湾KYOWA Racing巨和轮毂的国内总代理，广州巨和轮毂由国内“老牌”改装厂商广州车美士主导，其开业意味着KYOWA Racing正式吹响进军国内市场的号角。
KYOWA Racing源自台湾，系台湾巨石铝业自有品牌。巨和铝业于2003年在台湾建立，在十年的发展历程中，公司主要提供轮圈生产代工服务，拥有深厚的经验积累。据出席开业仪式的巨石铝业负责人陈钦弘先生表示：“当前巨和铝业所生产的产品涵盖高中低端，而广州巨和轮毂贸易有限公司所引进的KYOWA Racing轮圈主要定位于中高端产品。产品虽全部采用铸造工艺生产，但通过采用特殊的制作工艺，实现了更好的轻量化。当然，轻量化只是其中的一方面。作为厂家，巨和将会充分与广州车美士配合，根据国内市场需求推出更多精品。”
据悉，巨和铝业与广州车美士结缘于今年2月份于广州举行的AAITF广州国际汽车改装服务业展览会。当时，广州车美士负责人易锋先生在接触了KYOWA Racing的展品后给予了产品很高的评价并表达了合作意向。此后双方经过多次沟通交流，促成了双方此次的合作——由
广州车美士担任中国大陆总代理，将KYOWA Racing正式引入国内市场。
作为国内“老牌”改装厂商，广州车美士历经十四年沉淀，品牌知名度、市场认可度越来越高。过程中，或自主研发，或代理引入，又或者剥离业务，车美士一直不停地在做资源整合。本次将业务触角伸至改装轮毂行业，相信企业对该项业务的发展已经是胸有成竹。
2.JPG（两位广州本地的名嘴邝祖乐和卢俊宇现身现场，带来了段小幽默，当然，也少不了祝福语。）