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如果说高尔夫是青春少艾的少女,那么这款高尔夫Sportvan(嘉旅)就是每个成熟男人都最爱的极品人妻。
庞大的高尔夫家族盛产各种各样的车型,满足每个男人不同的年龄阶段。性能强悍的高尔夫R最适合血气方刚的小男孩,当小男孩成长为居家奶爸的时候,这款新鲜出炉的高尔夫·嘉旅最适合他不过了。
其实无论营销角度还是实际情况,我觉得这款车型继承老祖宗的名字应该叫做Golf Plus,中年发福的它显然与“Sport”不沾边,而且它也没有达到Van的尺寸。它跟普通版本高尔夫的关系就是iPhone6与iPhone6 Plus一样道理,当然它“Plus”的地方在于空间与配置,动力性能与普通高尔夫7是如出一辙的。国产之后的高尔夫·嘉旅内饰新增木纹材质装饰板,视觉效果比起高尔夫更偏向于家用。此外还配备有平底三辐多功能方向盘,仪表盘中央还配备有彩色液晶显示屏。中控方面配备有一块更大的液晶显示屏。一切看起来都是熟悉的高尔夫味道。
实际用车是什么感受呢?当然,它的尺寸还没达到途安L的级别,所以千万不要指望它的空间能够有多么宽大。但它既有两厢紧凑掀背车的操控,也有紧凑家用MPV的空间,特别是后排空间,乘坐三个成年人的舒适性已经完胜普通版高尔夫,况且没有了途安L那种路人眼里的面包车的尴尬。
同样熟悉的1.4TSI+7速DSG双离合组合的动力系统,还有什么值得一说?当然有。嘉旅比普通高尔夫重了100多kg,但实际开起来并没有感觉到有多大差异。这套动力组合早已不是早期那样诸多不适,现今已被大众调校到非常接近普通AT变速器的驾驶风格,运转起来已经非常顺畅自然。至于油耗表现如何呢?长测一周,一箱汽油跑至油灯亮时已经接近800km,非常省油。
原以为这辆生在夹缝中的车型会不被看好,但看着街上越来越多的奔驰B-Class和宝马2系,我才明白这种极品人妻的车型,才是每一个成熟男人的归宿。
庞大的高尔夫家族盛产各种各样的车型,满足每个男人不同的年龄阶段。性能强悍的高尔夫R最适合血气方刚的小男孩,当小男孩成长为居家奶爸的时候,这款新鲜出炉的高尔夫·嘉旅最适合他不过了。
其实无论营销角度还是实际情况,我觉得这款车型继承老祖宗的名字应该叫做Golf Plus,中年发福的它显然与“Sport”不沾边,而且它也没有达到Van的尺寸。它跟普通版本高尔夫的关系就是iPhone6与iPhone6 Plus一样道理,当然它“Plus”的地方在于空间与配置,动力性能与普通高尔夫7是如出一辙的。国产之后的高尔夫·嘉旅内饰新增木纹材质装饰板,视觉效果比起高尔夫更偏向于家用。此外还配备有平底三辐多功能方向盘,仪表盘中央还配备有彩色液晶显示屏。中控方面配备有一块更大的液晶显示屏。一切看起来都是熟悉的高尔夫味道。
实际用车是什么感受呢?当然,它的尺寸还没达到途安L的级别,所以千万不要指望它的空间能够有多么宽大。但它既有两厢紧凑掀背车的操控,也有紧凑家用MPV的空间,特别是后排空间,乘坐三个成年人的舒适性已经完胜普通版高尔夫,况且没有了途安L那种路人眼里的面包车的尴尬。
同样熟悉的1.4TSI+7速DSG双离合组合的动力系统,还有什么值得一说?当然有。嘉旅比普通高尔夫重了100多kg,但实际开起来并没有感觉到有多大差异。这套动力组合早已不是早期那样诸多不适,现今已被大众调校到非常接近普通AT变速器的驾驶风格,运转起来已经非常顺畅自然。至于油耗表现如何呢?长测一周,一箱汽油跑至油灯亮时已经接近800km,非常省油。
原以为这辆生在夹缝中的车型会不被看好,但看着街上越来越多的奔驰B-Class和宝马2系,我才明白这种极品人妻的车型,才是每一个成熟男人的归宿。