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【摘 要】 公路隧道工程的修建存在较大的风险，尤其是工程质量方面往往会出现很多问题，鉴于此，本文在分析公路隧道工程施工质量问题的基础之上提出了具体的质量防治措施。
【关键词】 公路隧道；施工质量；问题；防治
引言：
当前我国公路隧道建设处于高速发展时期，它不仅能够促进我国公共设施完善，而且还能够更好的促进我国社会经济的发展。所以公路隧道建设在国家公路建设中有着非常重要的施工地位，在建设过程中要加大力度做好工程的质量控制工作，对施工单位要求严格执行按施工设计要求进行操作，同时在施工过程中要提高质量意识。质量监督部们也要做好其相关的检查和监督工作，要发挥其所长，各尽所能、各尽其责，为企业创造更好的效益。
一、隧道工程施工质量控制理念
隧道工程施工质量控制以“预防为主”为理念，该理念通过实践不断研究而形成，是目前隧道工程施工的主要发展方向。为了减少因施工质量管理工作不善导致的质量问题、隐患、返工等情况的发生，应在隧道工程施工前做好科学的规划设计，在施工过程中必须严格控制与管理各项施工质量，对隧道工程施工实施综合管理，可有效减少施工成本，保证工程施工质量，对施工企业的经济利益起到维护作用。所以，隧道工程施工企业必须将质量控制作为工程管理的关键，根据工程的具体情况采取适当的措施，对可能影响施工质量的各项因素进行控制，以利于工程施工质量控制。
二、公路隧道工程的质量问题分析
公路隧道工程施工中，质量问题包含了衬砌开裂、隧道渗漏水及其通风照明差等。其中，隧道渗漏水是较为常见的一个问题，隧道渗漏水使得隧道里面的湿度增加了，从而大大降低了公路隧道路面抗滑性能，导致公路隧道电路发生短路等问题，严重影响了公路隧道整体的运营安全，并且还非常容易引发其它一系列病害。由于公路隧道的积水与渗漏水，使得公路隧道衬砌出现开裂，把原本有的公路隧道裂缝变得更宽，公路隧道衬砌裂损情况逐渐变得严重。等到公路隧道地下水具有侵蚀性时，公路隧道的衬砌混凝土会遭受一定侵蚀，随着其渗漏水的深入发展，会是侵蚀的程度更加严重，在北方寒冷的冬季中，渗漏水还会使得公路隧道出现路面结冰、衬砌开裂、围岩冻胀等现象，增加了交通运输安全隐患。
在施工中，导致隧道衬砌开裂的主要原因是混凝土材料及配合比引起混凝土开裂。砂、骨料、水泥品种及施工配合比的选定对于混凝土的裂缝产生也有影响。粗细集料含泥量过大、集料级配不当，极易导致混凝土收缩增大，从而形成裂缝，锚杆施工及其钢拱架施工与技术规范标准不符也是产生开裂的主要原因之一。
在施工管理中，最多引起砌开裂的原因则是人为原因，体现在施工人员责任心不强，麻痹大意，质量意识不强等方面。
三、公路隧道工程施工质量控制主要措施
（一）保证施工设计质量
近年来随着我国公路事业的蓬勃发展，我国山区公路建设越来越多，为使其原有耕地的破坏能够减少，施工人员大量建设公路隧道。公路隧道设计质量的提升作用重大，它不但可以确保工程施工质量，还能有效节约施工材料，确保隧道的安全性。隧道在设计过程中，设计人员对于当地的施工环境首先应严格进行考察，通过分析山地岩石层及其水文状况，找出最佳建设地点，以确保工程的施工质量。并且在施工之前还应选择技术力量和整体素质较高的施工单位，合理确定设计和施工时间，确保施工质量。施工人员还应加强地质勘探，选择科学的施工处理依据，尽可能的减少施工问题，提高施工质量。如在隧道拱顶处较弱的底层地段，施工人员要用小导管注浆等超前支护及加固、防水措施可以防止拱顶开挖临空后一直到初期支护工程完成前的时间段之内周围岩石的塌方。因此在建设过程中施工人员应严格按照施工技术参数实施。在进行工程岩石爆破时应根据四周环境来对爆破参数及时进行调整，实现施工的安全性。此外，施工的时候还应该广泛征求专家意见，对施工方案严格考核，及时改正方案存在的问题，科学制定方案。因此确保施工设计质量则能确保公路隧道施工质量，实现隧道的安全施工，最终保证人民的生命健康。
（二）改进隧道工程施工技术
在隧道工程施工中，通常需要进行爆破作业，采用比较先进的预裂爆破施工方式，能有效减少爆破造成的破坏范围，并且能得到较为平坦的开挖框架，有助于施工效率与工程质量的提高。在不良地质段与破碎带施工时，可采用超前支护、二次衬砌等先进施工方式，加强结构安全度，提高隧道防水功能。超前支護通常应用于隧道成洞时，以及地质构造带为断层或褶皱，采用支护措施、大管棚或打超前小导管，可有效避免隧道发生坍方。（1）大管棚长度多为20m，管径为φ105、φ135、φ150，根据原有施工条件选取管孔。大管棚多施工于大型断层带内部，拱顶沿隧道轴线方向打入，并以50～75cm为最佳间距，之后进行注浆。若隧道严重涌水，可加速凝剂，不仅能起到堵水作用，还能有效固结顶部围岩，并形成约3m固结圈于前方未开挖围岩20m内。（2）小导管孔直径为42mm，具体长度根据围岩破碎及滑裂面深度情况确定，长度有3m、4.5m、6m等。二次衬砌混凝土搅拌中采用程控式搅拌以及应用泵输送混凝土，二衬混凝土可加强初衬，起彻底防止渗水作用。二次衬砌主要包括防水板、土工布与二衬混凝土。（1）防水板可有效防止二衬漏水，厚度为1mm，朝着隧道延伸处进行粘结，其搭接长度大于50cm，而环向搭接应大于10cm。（2）土工布以350g/m2为最佳规格，在初衬混凝土上铺设，可保护防水板。（3）二衬混凝土厚度为35～50cm，根据围岩类别确定，与路基混凝土成一体，呈完整环向拱。
（三） 利用先进仪器检测隧道工程施工质量
隧道工程施工质量的提高除了依靠合理的施工方法与先进技术以外，采用先进的检测仪器对工程质量进行检测，可及时发现质量隐患，并且有利于制定解决方案，保证施工质量。目前，常采用地质雷达综合检测技术作为隧道衬砌质量检测的措施。在隧道工程施工前期，地质雷达的应用可对地质进行综合检测，地质雷达不仅可以对衬砌施工时产生的裂缝进行检测，还具有检测衬砌厚度、衬砌背后回填密实程度等作用。在隧道工程施工中，极易出现衬砌厚度不足、不密实、空洞及开裂等现象，严重影响工程质量，对雷达检测出的结果进行详细分析，可了解出现质量问题的原因。为了显著提高工程质量，可根据其质量原因作出合理的处理措施，如注浆、衬砌加厚等。 （四）做好质量监督工作
1、加强工程现场管理
在施工中要加大力度提高施工企业和作业人员的监督检查工作，同时要求作业人员在施工、监理及试验检测时应具备较高的质量观和责任观。并在工作中做好相应的档案管理工作，以便在向上级部门汇报从业单位、从业人员履约合同的执行情况，以书面或电子版形式向全市通报。
2、抓好原材料及半成品构件管理及控制
由于建筑材料市场存在很多劣质产品，很多供应商为了个人利益蒙混过关导致一些不合格的材料流入施工现场，因此，当材料进场后要做好样品和相关的检测，对不合作的材料要及时上报，以避免使用不合格材料。
3、施工工艺的控制
在施工时要严格的按施工工艺的设计要求来进行，不可因两者的关系进而影响工程质量。对一些常出现的问题以及重要工序、隐蔽工程要提高其检查质量监督工作，以“工程实体、施工工艺、工程质量管理”为方针能更好治理工程项目建设中产业经济与管理存在的质量问题。同时还需要经常组织监督检查活动，以确保工和质量。
4、重视试验检测工作
进一步强化试验检测制度的落实，加强对公路工程从业单位工地临时实验室建设的监督管理，加强试验检测数据准确性的复核，规范试验检测行为，保证原始数据的真实可靠性，增加试验检测资料的监督检查频率。
（五）建立隧道工程施工质量控制体系
在现代隧道工程施工质量管理工作中，建立健全的隧道工程施工质量控制体系，并以此為基础，运用现代管理方式，科学开展该项管理工作，可显著加强质量控制和管理成效。所以，进行隧道工程施工的相关企业应在工程施工前，应对工程的设计方案与技术交底文件进行综合分析，并对构建出来的量管理体系进行深入探讨，以确保其科学性，促使隧道工程施工质量管理得以顺利展开。为保证隧道工程施工质量，在建立和完善质量管理体系时，必须明确施工企业各部门、岗位、人员的职责，使各岗位的工作能够科学顺利的展开。
四、结语
公路隧道工程建设是一个复杂的系统工程，影响因素众多，涉及范围广，在工程投入使用后出现质量问题则会接影响到投资效益和社会效益以及环境效益。因此在建设过程中要严格执行现行的施工标准、规范，并积极利用新标准、新技术、新材料、新工艺，不断对原始资料进行积累，对经验进行总结，以提升隧道工程的质量，提高社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]朱小林.公路隧道工程质量问题分析及防治措施探讨[J].甘肃科技纵横，2011，06：124-125.
[2]任尚强，曹雪.公路隧道建设问题探析[J].公路交通技术，2010，02：94-96+100.
[3]杨声检.公路隧道施工的质量控制措施分析[J].科技创新与应用，2014，04：190.
【关键词】 公路隧道；施工质量；问题；防治
引言：
当前我国公路隧道建设处于高速发展时期，它不仅能够促进我国公共设施完善，而且还能够更好的促进我国社会经济的发展。所以公路隧道建设在国家公路建设中有着非常重要的施工地位，在建设过程中要加大力度做好工程的质量控制工作，对施工单位要求严格执行按施工设计要求进行操作，同时在施工过程中要提高质量意识。质量监督部们也要做好其相关的检查和监督工作，要发挥其所长，各尽所能、各尽其责，为企业创造更好的效益。
一、隧道工程施工质量控制理念
隧道工程施工质量控制以“预防为主”为理念，该理念通过实践不断研究而形成，是目前隧道工程施工的主要发展方向。为了减少因施工质量管理工作不善导致的质量问题、隐患、返工等情况的发生，应在隧道工程施工前做好科学的规划设计，在施工过程中必须严格控制与管理各项施工质量，对隧道工程施工实施综合管理，可有效减少施工成本，保证工程施工质量，对施工企业的经济利益起到维护作用。所以，隧道工程施工企业必须将质量控制作为工程管理的关键，根据工程的具体情况采取适当的措施，对可能影响施工质量的各项因素进行控制，以利于工程施工质量控制。
二、公路隧道工程的质量问题分析
公路隧道工程施工中，质量问题包含了衬砌开裂、隧道渗漏水及其通风照明差等。其中，隧道渗漏水是较为常见的一个问题，隧道渗漏水使得隧道里面的湿度增加了，从而大大降低了公路隧道路面抗滑性能，导致公路隧道电路发生短路等问题，严重影响了公路隧道整体的运营安全，并且还非常容易引发其它一系列病害。由于公路隧道的积水与渗漏水，使得公路隧道衬砌出现开裂，把原本有的公路隧道裂缝变得更宽，公路隧道衬砌裂损情况逐渐变得严重。等到公路隧道地下水具有侵蚀性时，公路隧道的衬砌混凝土会遭受一定侵蚀，随着其渗漏水的深入发展，会是侵蚀的程度更加严重，在北方寒冷的冬季中，渗漏水还会使得公路隧道出现路面结冰、衬砌开裂、围岩冻胀等现象，增加了交通运输安全隐患。
在施工中，导致隧道衬砌开裂的主要原因是混凝土材料及配合比引起混凝土开裂。砂、骨料、水泥品种及施工配合比的选定对于混凝土的裂缝产生也有影响。粗细集料含泥量过大、集料级配不当，极易导致混凝土收缩增大，从而形成裂缝，锚杆施工及其钢拱架施工与技术规范标准不符也是产生开裂的主要原因之一。
在施工管理中，最多引起砌开裂的原因则是人为原因，体现在施工人员责任心不强，麻痹大意，质量意识不强等方面。
三、公路隧道工程施工质量控制主要措施
（一）保证施工设计质量
近年来随着我国公路事业的蓬勃发展，我国山区公路建设越来越多，为使其原有耕地的破坏能够减少，施工人员大量建设公路隧道。公路隧道设计质量的提升作用重大，它不但可以确保工程施工质量，还能有效节约施工材料，确保隧道的安全性。隧道在设计过程中，设计人员对于当地的施工环境首先应严格进行考察，通过分析山地岩石层及其水文状况，找出最佳建设地点，以确保工程的施工质量。并且在施工之前还应选择技术力量和整体素质较高的施工单位，合理确定设计和施工时间，确保施工质量。施工人员还应加强地质勘探，选择科学的施工处理依据，尽可能的减少施工问题，提高施工质量。如在隧道拱顶处较弱的底层地段，施工人员要用小导管注浆等超前支护及加固、防水措施可以防止拱顶开挖临空后一直到初期支护工程完成前的时间段之内周围岩石的塌方。因此在建设过程中施工人员应严格按照施工技术参数实施。在进行工程岩石爆破时应根据四周环境来对爆破参数及时进行调整，实现施工的安全性。此外，施工的时候还应该广泛征求专家意见，对施工方案严格考核，及时改正方案存在的问题，科学制定方案。因此确保施工设计质量则能确保公路隧道施工质量，实现隧道的安全施工，最终保证人民的生命健康。
（二）改进隧道工程施工技术
在隧道工程施工中，通常需要进行爆破作业，采用比较先进的预裂爆破施工方式，能有效减少爆破造成的破坏范围，并且能得到较为平坦的开挖框架，有助于施工效率与工程质量的提高。在不良地质段与破碎带施工时，可采用超前支护、二次衬砌等先进施工方式，加强结构安全度，提高隧道防水功能。超前支護通常应用于隧道成洞时，以及地质构造带为断层或褶皱，采用支护措施、大管棚或打超前小导管，可有效避免隧道发生坍方。（1）大管棚长度多为20m，管径为φ105、φ135、φ150，根据原有施工条件选取管孔。大管棚多施工于大型断层带内部，拱顶沿隧道轴线方向打入，并以50～75cm为最佳间距，之后进行注浆。若隧道严重涌水，可加速凝剂，不仅能起到堵水作用，还能有效固结顶部围岩，并形成约3m固结圈于前方未开挖围岩20m内。（2）小导管孔直径为42mm，具体长度根据围岩破碎及滑裂面深度情况确定，长度有3m、4.5m、6m等。二次衬砌混凝土搅拌中采用程控式搅拌以及应用泵输送混凝土，二衬混凝土可加强初衬，起彻底防止渗水作用。二次衬砌主要包括防水板、土工布与二衬混凝土。（1）防水板可有效防止二衬漏水，厚度为1mm，朝着隧道延伸处进行粘结，其搭接长度大于50cm，而环向搭接应大于10cm。（2）土工布以350g/m2为最佳规格，在初衬混凝土上铺设，可保护防水板。（3）二衬混凝土厚度为35～50cm，根据围岩类别确定，与路基混凝土成一体，呈完整环向拱。
（三） 利用先进仪器检测隧道工程施工质量
隧道工程施工质量的提高除了依靠合理的施工方法与先进技术以外，采用先进的检测仪器对工程质量进行检测，可及时发现质量隐患，并且有利于制定解决方案，保证施工质量。目前，常采用地质雷达综合检测技术作为隧道衬砌质量检测的措施。在隧道工程施工前期，地质雷达的应用可对地质进行综合检测，地质雷达不仅可以对衬砌施工时产生的裂缝进行检测，还具有检测衬砌厚度、衬砌背后回填密实程度等作用。在隧道工程施工中，极易出现衬砌厚度不足、不密实、空洞及开裂等现象，严重影响工程质量，对雷达检测出的结果进行详细分析，可了解出现质量问题的原因。为了显著提高工程质量，可根据其质量原因作出合理的处理措施，如注浆、衬砌加厚等。 （四）做好质量监督工作
1、加强工程现场管理
在施工中要加大力度提高施工企业和作业人员的监督检查工作，同时要求作业人员在施工、监理及试验检测时应具备较高的质量观和责任观。并在工作中做好相应的档案管理工作，以便在向上级部门汇报从业单位、从业人员履约合同的执行情况，以书面或电子版形式向全市通报。
2、抓好原材料及半成品构件管理及控制
由于建筑材料市场存在很多劣质产品，很多供应商为了个人利益蒙混过关导致一些不合格的材料流入施工现场，因此，当材料进场后要做好样品和相关的检测，对不合作的材料要及时上报，以避免使用不合格材料。
3、施工工艺的控制
在施工时要严格的按施工工艺的设计要求来进行，不可因两者的关系进而影响工程质量。对一些常出现的问题以及重要工序、隐蔽工程要提高其检查质量监督工作，以“工程实体、施工工艺、工程质量管理”为方针能更好治理工程项目建设中产业经济与管理存在的质量问题。同时还需要经常组织监督检查活动，以确保工和质量。
4、重视试验检测工作
进一步强化试验检测制度的落实，加强对公路工程从业单位工地临时实验室建设的监督管理，加强试验检测数据准确性的复核，规范试验检测行为，保证原始数据的真实可靠性，增加试验检测资料的监督检查频率。
（五）建立隧道工程施工质量控制体系
在现代隧道工程施工质量管理工作中，建立健全的隧道工程施工质量控制体系，并以此為基础，运用现代管理方式，科学开展该项管理工作，可显著加强质量控制和管理成效。所以，进行隧道工程施工的相关企业应在工程施工前，应对工程的设计方案与技术交底文件进行综合分析，并对构建出来的量管理体系进行深入探讨，以确保其科学性，促使隧道工程施工质量管理得以顺利展开。为保证隧道工程施工质量，在建立和完善质量管理体系时，必须明确施工企业各部门、岗位、人员的职责，使各岗位的工作能够科学顺利的展开。
四、结语
公路隧道工程建设是一个复杂的系统工程，影响因素众多，涉及范围广，在工程投入使用后出现质量问题则会接影响到投资效益和社会效益以及环境效益。因此在建设过程中要严格执行现行的施工标准、规范，并积极利用新标准、新技术、新材料、新工艺，不断对原始资料进行积累，对经验进行总结，以提升隧道工程的质量，提高社会效益和经济效益。
参考文献：
[1]朱小林.公路隧道工程质量问题分析及防治措施探讨[J].甘肃科技纵横，2011，06：124-125.
[2]任尚强，曹雪.公路隧道建设问题探析[J].公路交通技术，2010，02：94-96+100.
[3]杨声检.公路隧道施工的质量控制措施分析[J].科技创新与应用，2014，04：190.