从第戎到珠海


　　经过8天近13000公里的飞行，途经6个国家的12个中转站，百年灵喷气机队从法国第戎的基地启程，一路编队飞往中国珠海，开启了机队历史上首次“龙腾中华”的华丽篇章。第一天，身披金色晚霞，7架L—39C喷气式战斗机降落在捷克首都布拉格。翌日，他们又马不停蹄的飞抵“波罗的海跳动的心脏”—— 拉脱维亚首都里加（Riga）。与布拉格的静谧夕阳不同，里加迎接机队的是倾盆大雨。这样的视线，对于飞行员们的视力是一次巨大的考验。而第四天天刚亮，机队就从莫斯科启程，掠过伏尔加河一路向东，中途在鞑靼斯坦的Begishevo机场稍作休整补充燃料。下一站：俄罗斯石油基地秋明（Tyumen）。


　　夜幕降临秋明，黑灰色的L—39C战斗机劲酷十足，行色匆匆的机组人员忙着为第二天的飞行做周密准备。对训练有素的飞行员来说，最大的挑战并不是高难度的特技飞行表演，而是让战鹰飞抵不同表演场地、充满变数的转场途中。秋明当地时间上午不到9点，机队已经做好一切起飞前的准备工作，却遭遇了恶劣的天气，不得不原地待命。面对着硕大的世界地图，每一名机组人员都十分郁闷，不知道能不能在预定时间到达中国。机队原本计划从新西伯利亚（Novosibirsk）途经伊尔库茨克（Irkutsk）飞往蒙古国，但是下一站伊尔库茨克气温过低，天气十分恶劣，机队又不得不暂时驻扎在克拉斯诺亚尔斯克（Krasnoyarsk）休整一天，期待适宜飞行的好天气的眷顾。休整也不能歇着，为了确保安全飞行，机组人员要清理掉覆盖在机翼上的冰层，保证飞机随时可以起飞。
　　虽然比原计划推迟了两天，百年灵喷气机队最终还是战胜了零下18摄氏度恶劣的天气，飞抵蒙古国首都乌兰巴托（Ulan Bator）。接下来机队编队飞行一路南下，迎接他们的是温暖的南方和之前从未踏足过的中华大地。从乌兰巴托成吉思汗机场起飞，在呼和浩特白塔机场休整，晚上，战鹰已经抵达郑州新郑机场。机师打着手电小心翼翼地为飞机补充燃料，几个小时后，旅程又将继续……
　　次日上午，机队抵达长沙黄花机场。在长沙降落后，机队的每一个人都很兴奋：“长沙是最后一个中转站，这意味着离终点不远了，胜利就在前方！”当海岸线再一次出现在飞行员们眼前时，机队的每个人都很激动，终于抵达珠海了！百年灵喷气机队也迎来了他们的中华首秀，为此他们特意为中国观众设计了一套全新特技动作—— “游龙戏珠”：五架喷气机编队为龙头形，另两架喷气机以高速冲向“龙头”，在双方交汇瞬间，“龙头”张开“巨口”吞下两颗极速飞来的“明珠”，整个过程震撼心魄，引来了观众的阵阵欢呼和热烈掌声。


　　龙腾亚洲飞越长城
　　经过一个冬天的休整保养后，百年灵喷气机队飞离中国珠海，展开了为期5周的东南亚之旅，相继飞越菲律宾、印度尼西亚、新加坡、马来西亚和泰国的多个重要城市和标志性地点，并与多国空军及国家特技飞行队切磋合作、编队飞行。随后，机队继续北上，先后为韩国和日本观众奉上数场精彩绝伦的特技飞行表演，并历史性地飞越日本明石海峡大桥和富士山。这段飞行总时间超过40小时，总里程15000公里，背后有着很多趣闻。


　　机队为菲律宾观众表演特技飞行时，还邀请菲律宾当红影视明星Dingdong Dantes坐上L—39C驾驶舱后座亲身体验喷气式战斗机的惊险刺激。离开菲律宾克拉克（Clark）机场，机队跨越赤道一路向南，飞越亚庇（Kota kinabalu）、坤甸（Pontianak）、日惹（Yogykarta），最终抵达印度尼西亚首都雅加达。这是百年灵喷气机队历史上首次来到南半球！在马来西亚，他们和5架来自大马国家特技飞行表演队的“大块头”米格—29战斗机一起鏖战蓝天；在泰国廊曼机场，他们在泰国皇家空军（RTAF）上演巅峰对决；到韩国参加在安山（Ansan）举办的航展之时，百年灵喷气机队遇到了老朋友——韩国黑鹰表演队（Black Eagles）。
　　机队原本计划在日本福岛（Fukushima）用精彩绝伦的特技飞行表演为福岛地震灾区重建工作顺利开展祈福，遗憾的是因为天气原因活动不得不取消。2013年8月10日，机队再次启程，从日本神户起飞，经停韩国清州，由天津入境中国，途经银川、嘉峪关、吐鲁番后，最终于8月14日抵达新疆，亮相克拉玛依航空旅游节。转场途中，他们编队飞越了“天下第一雄关”嘉峪关和悬臂长城、新疆克拉玛依魔鬼城以及百里油田。但最令人难忘的还是飞越长城，机队筹划多年的梦想终于成真！
　　“中国，这个古老东方神秘国度，带给我们非常多挑战、震撼与惊喜。当我们成功飞越嘉峪关时，俯瞰拥有近千年历史的雄伟长城，心怀无限敬畏。”队长Jacques感慨道。阔别亚洲，2014年，百年灵喷气机队将重新回到欧洲，开启全新的巡回演出季。回顾这段刚刚落下帷幕的伟大旅程，这一路上的点点滴滴，充满了一群热爱蓝天的人追逐梦想的身影……