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更多的观众、更精彩的比赛、更多的品牌参与和支持。2014冠军赛车嘉年华向我们展示了一个和国内其他赛车体系不一样的单一集团、单一品牌赛事的树形结构。
经过周末两天在上海奥迪国际赛车场的精彩角逐，2014冠军赛车嘉年华顺利落下帷幕。本届嘉年华共吸引四万余名观众和贵宾到场，感受奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车奉上的精彩绝伦的体验。今年，上海大众汽车以及大众汽车集团旗下品牌曼恩（MAN）和Ducati也倾情加盟本届冠军赛车嘉年华，让车迷体验到多元化的汽车生活方式。此外，除了赛道上的激烈角逐，本届嘉年华还为观众奉上了丰富的场外活动，让观众充分体验到赛车运动、跑车以及汽车文化的魅力。
更多的观众、更精彩的比赛、更多的品牌参与和支持。2014冠军赛车嘉年华向我们展示了一个和国内其他赛车体系不一样的单一集团、单一品牌赛事的树形结构。枝繁叶茂，但是主干对分支赛事的约束力有多少？在某些分支比赛明年的赛历中，我没有看到还有冠军嘉年华这一站的影子。这算是盛极而衰吗？
大众汽车集团（中国）跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监马珂南先生表示：“作为推广跑车文化的领跑者，集团多项活动在中国取得了巨大成功。经过集团旗下各品牌及业界合作伙伴的不懈努力，前来嘉年华观赛的观众人数几年里持续增长，这也表明了跑车和赛车运动在中国市场上越来越受欢迎。”
整个周末，扣人心弦的比赛为观众带来了无限的震撼与乐趣。亚洲保时捷卡雷拉杯、奥迪R8 LMS杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛、青年冠军方程式系列赛以及尚酷R杯这五大赛事无不淋漓尽致地体现了赛车运动对于极致速度、强劲动力、先进技术、出色表现，以及永不停止的拼搏精神的追求。近4万观众的参与，说明这项一年一度的赛车聚会已经得到了众多赛车迷尤其是大众旗下品牌车主的认可。以大众集团为依托、整合旗下众多单一品牌赛事的运行模式，也是独具特色、国内无二。这种创新的嘉年华一度被认为是可以在国内全面推广的、取代如CTCC等众多品牌竞争的传统赛车模式的典范，但就现在看来，这种自娱自乐的赛车形式，这种封闭的体系，只能在一定范围内吸引特定人群的眼光，要想造成全社会影响还是力有未逮。不过就目前的中国而言，赛车本来就是自娱自乐的项目，所以在2014，刚刚好。
班博再夺保时捷杯
10月18日，亚洲保时捷卡雷拉杯2014赛季的倒数第二回合在上海赛车嘉年华期间举行。LKM Racing的新西兰车手班博从杆位起步，凭借堪称完美的表现一路领跑，最终摘下本赛季的个人第七冠，从而提前一轮卫冕年度总冠军。班博表示：“亚历山大在比赛中一直对我施压，而整个赛季而言，我们因为错过了珠海站的比赛而令夺冠之路险阻重重，所以对于车队来说这是一个非常棒的成绩。比赛的竞争非常激烈，我们看到一些最厉害的车手参加亚洲保时捷卡雷拉杯。”
马丁虽然被打败，但仍然谦虚地恭喜他的劲敌：“今天我的起步不佳，前几圈我一直跟随着班博和亚历山大，但是后来却被他们大幅抛离了。”
作为保时捷“单一品牌”系列赛事之一，亚洲保时捷卡雷拉杯赛自从2003年首次开赛后就从未停止过，多年在中国香港、中国澳门、马来西亚、新加坡、中国大陆成功举办。凭借着保时捷坚挺品牌号召力，和专业级的赛事运营，它很快就成为了亚洲地区最重要的跑车系列赛之一，近年来更是将中国发展成比赛主要举办地区。
蛮牛新年吸引眼球
兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛作为又一风靡全球的单一品牌赛事，到2014年，此赛事将在欧洲赛区迈入第六赛季，并在亚洲赛区三度开战。本次兰博基尼挑战赛还完成了专门打造的兰博基尼全新Huracan LP 620-2 Super Trofeo的亚洲首秀，为现场观众、媒体及合作伙伴提供一次近距离感受兰博基尼最前沿产品魅力的机会。
随着比赛影响力的日益提升，越来越多的汽车相关产品和品牌也参与到这项比赛中未了。美国突破润滑油赞助的车手Andrea Garbagnati凭借其出色的技术驾驶6号盖拉多获得本站亚军，继续对赛季总冠军发起冲击。作为极速赛车纪录605公里/小时的保持者，突破润滑油在速度领域与兰博基尼可谓有着共同追求。美国突破润滑油印尼总裁Arief Goenadibrata说：“兰博基尼作为一个提供V10和V12发动机的高性能跑车品牌，必须使用最高标准的全合成机油进行保护。而突破Evolution无疑是最正确的选择。”此次兰博基尼选择美国突破润滑油作为赛事用油，基于品牌效应与兰博基尼的高端定位相对一致，另一方面突破润滑油在兰博基尼发挥发动机动力的同时，能为其提供卓越的保护效果。
经过周末两天在上海奥迪国际赛车场的精彩角逐，2014冠军赛车嘉年华顺利落下帷幕。本届嘉年华共吸引四万余名观众和贵宾到场，感受奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车奉上的精彩绝伦的体验。今年，上海大众汽车以及大众汽车集团旗下品牌曼恩（MAN）和Ducati也倾情加盟本届冠军赛车嘉年华，让车迷体验到多元化的汽车生活方式。此外，除了赛道上的激烈角逐，本届嘉年华还为观众奉上了丰富的场外活动，让观众充分体验到赛车运动、跑车以及汽车文化的魅力。
更多的观众、更精彩的比赛、更多的品牌参与和支持。2014冠军赛车嘉年华向我们展示了一个和国内其他赛车体系不一样的单一集团、单一品牌赛事的树形结构。枝繁叶茂，但是主干对分支赛事的约束力有多少？在某些分支比赛明年的赛历中，我没有看到还有冠军嘉年华这一站的影子。这算是盛极而衰吗？
大众汽车集团（中国）跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监马珂南先生表示：“作为推广跑车文化的领跑者，集团多项活动在中国取得了巨大成功。经过集团旗下各品牌及业界合作伙伴的不懈努力，前来嘉年华观赛的观众人数几年里持续增长，这也表明了跑车和赛车运动在中国市场上越来越受欢迎。”
整个周末，扣人心弦的比赛为观众带来了无限的震撼与乐趣。亚洲保时捷卡雷拉杯、奥迪R8 LMS杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛、青年冠军方程式系列赛以及尚酷R杯这五大赛事无不淋漓尽致地体现了赛车运动对于极致速度、强劲动力、先进技术、出色表现，以及永不停止的拼搏精神的追求。近4万观众的参与，说明这项一年一度的赛车聚会已经得到了众多赛车迷尤其是大众旗下品牌车主的认可。以大众集团为依托、整合旗下众多单一品牌赛事的运行模式，也是独具特色、国内无二。这种创新的嘉年华一度被认为是可以在国内全面推广的、取代如CTCC等众多品牌竞争的传统赛车模式的典范，但就现在看来，这种自娱自乐的赛车形式，这种封闭的体系，只能在一定范围内吸引特定人群的眼光，要想造成全社会影响还是力有未逮。不过就目前的中国而言，赛车本来就是自娱自乐的项目，所以在2014，刚刚好。
班博再夺保时捷杯
10月18日，亚洲保时捷卡雷拉杯2014赛季的倒数第二回合在上海赛车嘉年华期间举行。LKM Racing的新西兰车手班博从杆位起步，凭借堪称完美的表现一路领跑，最终摘下本赛季的个人第七冠，从而提前一轮卫冕年度总冠军。班博表示：“亚历山大在比赛中一直对我施压，而整个赛季而言，我们因为错过了珠海站的比赛而令夺冠之路险阻重重，所以对于车队来说这是一个非常棒的成绩。比赛的竞争非常激烈，我们看到一些最厉害的车手参加亚洲保时捷卡雷拉杯。”
马丁虽然被打败，但仍然谦虚地恭喜他的劲敌：“今天我的起步不佳，前几圈我一直跟随着班博和亚历山大，但是后来却被他们大幅抛离了。”
作为保时捷“单一品牌”系列赛事之一，亚洲保时捷卡雷拉杯赛自从2003年首次开赛后就从未停止过，多年在中国香港、中国澳门、马来西亚、新加坡、中国大陆成功举办。凭借着保时捷坚挺品牌号召力，和专业级的赛事运营，它很快就成为了亚洲地区最重要的跑车系列赛之一，近年来更是将中国发展成比赛主要举办地区。
蛮牛新年吸引眼球
兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛作为又一风靡全球的单一品牌赛事，到2014年，此赛事将在欧洲赛区迈入第六赛季，并在亚洲赛区三度开战。本次兰博基尼挑战赛还完成了专门打造的兰博基尼全新Huracan LP 620-2 Super Trofeo的亚洲首秀，为现场观众、媒体及合作伙伴提供一次近距离感受兰博基尼最前沿产品魅力的机会。
随着比赛影响力的日益提升，越来越多的汽车相关产品和品牌也参与到这项比赛中未了。美国突破润滑油赞助的车手Andrea Garbagnati凭借其出色的技术驾驶6号盖拉多获得本站亚军，继续对赛季总冠军发起冲击。作为极速赛车纪录605公里/小时的保持者，突破润滑油在速度领域与兰博基尼可谓有着共同追求。美国突破润滑油印尼总裁Arief Goenadibrata说：“兰博基尼作为一个提供V10和V12发动机的高性能跑车品牌，必须使用最高标准的全合成机油进行保护。而突破Evolution无疑是最正确的选择。”此次兰博基尼选择美国突破润滑油作为赛事用油，基于品牌效应与兰博基尼的高端定位相对一致，另一方面突破润滑油在兰博基尼发挥发动机动力的同时，能为其提供卓越的保护效果。