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为解决客运专线拱桥承台设计无明确铁路规范可依这一问题，通过建立桩-土-承台结构相互作用模型的方法，阐述桩-土-承台结构在上部结构作用下如何计算承台的应力和配筋，通过与已有规范方法比较，论证了桩-土-承台相互作用模型的配筋结果更加安全，为拱桥承台设计提供了有益的参考。
客运专线拱桥承台设计方法的探讨
【摘 要】
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为解决客运专线拱桥承台设计无明确铁路规范可依这一问题，通过建立桩-土-承台结构相互作用模型的方法，阐述桩-土-承台结构在上部结构作用下如何计算承台的应力和配筋，通过与已有
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2013年8期
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