厦门集美是著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生的故乡，全国汽车场地越野锦标赛已经连续两年来到灌口双龙潭景区。秀美的山水、热情好客的乡民、丰富味美的小吃都给来自全国各地的车手们留下了美好的印象。
　　本站比赛是全国场地越野锦标赛的第五站，由于全年赛事接近尾声，各车队对总决赛名额的竞争愈加激烈，共有来自广东，海南，福建、山东、河南、浙江，江苏、云南等9个省市19支车队、85台赛车参加角逐。今年比赛的参赛车辆和人数都超过了去年。不久的将来，厦门集美也许将成为南方汽车越野运动爱好者的一个大本营。
　　比赛依然采用双赛道发车，多圈赛制。各组别预赛、半决赛均跑两圈。决赛中，无限改装组跑1圈，新秀组、女子组各跑两圈。为了增加比赛难度和观赏性，决赛时，汽油组，柴油组在A道和B道各跑1圈，两圈累计时间为决赛用时。
　　
　　貌不惊人的隐形杀手
　　
　　总长近两公里的灌口越野赛道是在去年的基础上改扩建而成。19个障碍布局有了很大调整，柔性化处理了一些障碍，从而减少了对车辆的损伤，而且障碍通过性增强了，基本属于速度型赛道。直接考验车手在高速状态下的控车能力和对车辆操控的精准度。一些老车手讲，赛道的通过性好了，车速提高了，更是容易出现意想不到的失误，稍有闪失就会功亏一篑，比如二连峰、转弯侧坡以及自然路的变化，都是貌不惊人的隐形杀手。车手们要想在这看似平常的赛道中取得好成绩，绝对不能掉以轻心。
　　长丰汽车华南虎车队王志广在第一轮预赛刚开赛不久，就在跷跷板出现失误造成翻车，痛失好局。大家都没有想到一个拥有丰富经验的高水平车手会在这个不起眼的障碍意外落马。而在第一轮预赛中表现突出的江惠坚，在第二轮预赛中，在自然坡障碍马失前蹄，反复多次才通过障碍，将首日比赛的优势化为乌有，仅以预赛14名的成绩晋级下一轮。
　　
　　当地车手厦门犀牛四驱车会的周中才两轮预赛成绩表现不错，在接下来的半决赛中周中才紧随长丰汽车华南虎车队高健雄之后第二个发车，但由于周中才有些急躁，操控不稳，在下渠桥出现失控，造成翻车而退赛。
　　今年比赛虽然障碍难度减小了，但在高速状态下，一些小障碍都会给车手带来麻烦，对车手们来讲，轻敌是本站比赛当中最大的“障碍”。
　　
　　长丰汽车华南虎车队马淼
　　称雄汽油组
　　
　　决赛中，长丰汽车华南虎车队马淼和新组建的东洋轮胎台州征服者车队文凡一起双双冲向赛道。两人都属于经验丰富的实力派车手，自然是互不相让。马淼过弯顺畅，文凡V型坑利落冲出。你追我赶。最后马淼以3m27s81的成绩捧走冠军奖杯，文凡则夺下第六名。
　　越野新秀阳山贤令山车队的黄智东并没有惧怕这帮老车手。他奋力拼搏，获得半决赛第一名。决赛中，在通过轮胎坑、深水坑时都稳稳当当没有浪费一点时间，最后夺走汽油组亚军。
　　整场比赛中，长丰汽车华南虎车队高健雄跑得都很轻松自由，没出现大的失误，最终拿下汽油组第五名的成绩。“赛道对车辆的损伤不大，正适合我们车队车手的‘味口’。”两轮预赛下来之后，高健雄道出本站比赛的真实感受。驾驶17号赛车的江惠坚虽然在预赛中有些闪失，但他不愧是一员老车手，在最后的决赛中，红色战车在他手中如鱼得水，左冲右杀，拿下第四名。
　　江苏硬派越野俱乐部的周元福和徐莹在最后较量中同时发车。两位车手凭借多年赛事经验，跑的非常有节奏，两部黑色战车时聚时分，或冲或顿，引起场外观众阵阵叫好，最后周元福获得第三，徐莹夺得第七。
　　
　　东方大峡谷俱乐部肖发国
　　问鼎柴油组
　　
　　在柴油组的比赛中，虽然只有16名车手，但精彩场面依然让人目不暇接。
　　东方大峡谷俱乐部的肖发国，周继红表现抢眼，从预赛到决赛，一直雄踞柴油组前两名位置。决赛中，肖发国和周继红两部红色赛车更是前后紧紧咬住不放。由于周继红发车时不太顺利，耽误了一点时间，在接下来的比赛中有些急躁，但他很快就控制好车的状态，一举拿下柴油组亚军。肖发国从V型沟冲出之后毫不迟疑大脚油门冲上二连峰，紧接着又是泥龙入海跳进深水坑，一路顺畅完赛，捧走冠军奖杯。
　　在年度积分榜上暂列第一的陆风车队何伟虽然在第二轮发挥相当出色，但是无奈首日在双边桥出现失误，遗憾地与半决赛失之交臂。不过，另两名队友何懿冬，邵铁洪都比较顺畅地跑完全程，分别夺得决赛成绩的第五、第六名，为陆风车队赢得宝贵积分。
　　决赛时，驾驶42号赛车的深圳劲极者俱乐部车手杨嘉文和驾驶57号赛车的陆风车队何懿冬同时发车。42号赛车大途乐的动力自然要比陆风强劲不少，但陆风赛车的灵活性却无人能比，何懿冬凭借丰富的赛事经验快慢有度，在深水坑也是落水平稳。杨嘉文更是威猛，在通过轮胎坑时，大脚油门飞过轮胎坑。引起现场观众叫好声不断。
　　厦门犀牛四驱车会的黄进强主场作战，自然想有强势表现，过U型弯时自然流畅，不拖泥带水，很有拉力赛风格，最后取得第三名。
　　
　　本土新秀表现枪眼
　　
　　新秀组共有22人，厦门犀牛四驱车会的杨晓文、张朝元虽是越野新手，但他们悟性很高。在比赛中都能够对车辆和赛道有很好的理解，控车能力相当不错。张朝元紧追张志刚之后，获得亚军位置。杨晓文在通过轮胎坑时的漂亮飞车动作，引来车友们和观众的喝彩声，最终他位居第五。
　　阳山贤令山车队的张志刚在这次比赛中，勇夺新秀组第一名。随着比赛经验的增多，张志刚的驾车风格也日渐成熟，对车况和路况都有很好的把握。
　　比赛中，一些新车手由于过分紧张，刚一下场比赛就出现失误，这跟平时缺少训练和参赛经验不足有很大关系。
　　
　　长丰扬子车队刘静拼得冠军
　　
　　越野场地赛中女子组的比赛历来最聚人气。这次比赛中，共有7名车手参赛。在这7名车手当中，长丰扬子车队的刘静、王晶晶和力夾车队的邹桂芬、东洋轮胎台州征服者车队的李丽都实力相当。
　　在两轮预赛中，王晶晶、刘静和邹桂芬位列前3位。决赛中，冠军的争夺战在刘静，王晶晶和邹桂芬之间展开。
　　3人水平非常接近，谁也不会甘心示弱，以实力来结束争夺是唯一的选择。刘静大胆稳健。比王晶晶略胜一筹，拼得头名。王晶晶很喜欢这样的高速赛道。“这样的赛道让我有兴奋感，我可以用一些跑拉力的技巧来应对这场比赛。”王晶晶仅以5秒钟之差落后刘静而获得亚军。邹桂芬心理素质的日渐提高，决赛中她以她特有的威猛劲头跟长丰扬子车队的刘静、王晶晶一决高下，最后夺下女子组第三名。
　　
　　力爽车队李柏寿轻取无限组
　　
　　无限改装组的激烈较量最让观众感到惊险刺激。本站比赛中，来自力爽俱乐部，厦门犀牛四驱车会，福建狼途腾汽车运动俱乐部等8位无限改车手上阵决斗，其中李柏寿最被大家看好，
　　在17个障碍中，跷跷板之后的下水渠和上水渠以及V型坑最让车手头疼。不过对于其他车手来讲，最头疼的是面对最强实力的李柏寿，大家只有争夺第二的份，几天的比赛下来，李柏寿始终占据头名。决赛中，雨林族极限运动俱乐部的李志明在通过V型沟时，险些因操控不稳导致陷车，李志明凭借稳定沉着的心理素质，利用娴熟的驾车技巧脱困而出，夺取第二。