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【摘 要】近年来，我国民航事业得到了空前的发展，人们对于航空服务的需求也在日益增大，由此而来的航空安全问题日益突出，并且得到广大人民的重视和关注。我国民航事业的航线、交通流量等大幅度增加，空中管制服务势必要大力升级。空中交通管制安全预警管理对于整个航空事业来说都具有关键性的实际意义。本文从空中交通管制安全的发展现状入手，结合现有的空管安全预警的主要功能与原理，发现在预警管理中必须注意的一些问题，从而对预警决策进行优化，只有如此，才能提高我国空中交通管制安全预警的整体管理能力。
【关键词】空中交通管制 安全预警 管理模式 对策建议
空中交通管制安全预警管理，目的在于有效地维护空中交通秩序，从而尽量避免航空器之间的碰撞，保障民航运营的安全性。然而，这种空中运营活动有着自己的优势和缺陷，只要在飞行，安全风险就贯穿始终。由于新标准的实行，民航中各个航线飞机的飞行间隔日益缩小，极有可能会出现无线电的干扰问题以及飞行高度错误的问题，这些问题都将影响着飞机在空中的飞行安全，严重地将发生机体的碰撞，给人们造成生命安全损失。为此，在管理模式上，应该转向预警为主的管理模式，提高安全预警管理的模式设计质量，以此来提高预警的精度。在预警管理中依然存在着各式各样的问题，需要我们进一步深入研究和解决。
一、空中交通管制安全预警管理的现状
从目前我国民航事业的实践水平上看，相比过去的空中交通管制安全预警管理，已经有很大的改善和提高。然而，现阶段，我国在空中管理的综合性能保障上还有一定的缺陷和不足，由于现在人们的需要，飞行流量大幅度增加，随之带来了两者之间不可协调的冲突与矛盾，在一定程度上增大了空中交通的安全风险。我国在空中交通管制安全预警方面还需要更进一步的优化，尤其是其中应该特别注意的一些问题，更需要进行改进。
二、空中交通管制安全预警管理的原理、功能和模式
（一）空管中的主要原理
基于空中交通安全管理本身来说，空中交通事故的发生有一定的随机性，同时也有一定的偶然性，然而任何事物与事物之间都有一定的因果关系，在空中交通事故中，其发生有时也具有因果性。因此，空管中要想避免或者减少空难的发生，就要在安全预警上下功夫，采取具有科学性和合理性的措施，以此来防止各种空中交通事故的出现。对于空中交通事故来说，一旦事故发生，其产生的损失和影响也具有一定的因果关系，所以也要提前做好事故来临的准备，尽可能地降低损失，归根究底就是要对事物的根据原理进行研究和分析。
（二）空中交通管制安全预警管理的功能
根据现阶段的空中交通管制安全预警管理，其功能主要有警报、矫正以及免疫三个方面。首先，警报方面。在空中交通管理中，可能会遇到各种自然灾害的影响，该功能实施的目的在于对这些危险的诱因进行识别、核查、监控和警报，形成一个系统的警报系统，保障飞行的安全性。其次，矫正方面，对可能发生的危险进行全面监控，随时进行系统矫正，实现管理系统的自我评价。最后，在免疫方面。对已经产生的危险和影响，进行准确定位，并采取一定的措施和手段，进而实施有效防治。
（三）空中交通管制安全预警管理的模式
该安全预警管理模式，主要利用一种空中运行系统来完成危险监测工作，对运行过程进行比较全面的危险评估和安全分析，最后做出有效的应对策略，大大减少空中安全事故的发生概率，解决安全隐患问题。此外，这种管理模式，可以可持续进行，一旦遇到问题，还可以进行自我调整，从而保证整个预警管理系统保持在相对稳定的状态下工作。
三、空中交通管制安全预警中需要注意的一些问题
（一）指标体系需要科学性
指标体系的建立，预示着空中交通管制安全预警管理的顺利实施，同时它也是该管理运行的根本，所以指标体系必须要保证其科学性，才能使得安全预警管理具有实效性，便于发挥预期的功能，保证空中交通的安全性。
（二）安全信息价值需要鉴定
安全信息在空中交通管制安全预警管理中至关重要，它的正确与否将直接影响到该管理系统的信息来源。因此，应该从时间、内容以及形式这三个方面对安全信息的价值进行鉴定。第一，在时间上保证安全信息的及时性；第二，在内容保证安全信息的精确度以及完整性；第三，在形式上保证安全信息的多样性，包括音像、图像等。
（三）警报准则需要合理性
一般地，安全预警管理系统总是将事物发展打算到最坏，从而尽可能做好事前准备。然而一旦低于最低合理的安全风险状态，就难以满足合理性要求，即使按照此标准，也无法降低安全风险。对于安全预警的准则应该致力于减少风险监测的遗漏区，而不是降低标准。
（四）将安全定性与定量共同结合进行评价
定性评价，根据知识、经验以及历史教训等对一些风险进行初步判断，在此基础之上找到解决办法。定量评价则利用具体的数量指标进行客观严密的分析，以此来找到解决问题的方法。而将两种评价方法结合在一起，即从两种不同的角度来进行危险评估和分析，使得分析结果更加具有实效性，特别实在复杂的空管安全风险评估中，定量和定性评价结合的方法应广泛使用。
四、结束语
首先，空管安全预警管理的开始，彻底摒弃了过去的事后处理的管理模式，在事前探测到空中交通可能遇到的风险、引起的事故等，从而进行危险的避免行为；其次，指标体系、安全信息、警报准则的科学性与合理性的提出，将事物的发展进行实际性的预测，做好最坏的情况打算，尽量将空中交通安全风险降到很低的程度；最后，空中交通安全定性评价与定量评价的结合，对于数据结果的真实性、有效性以及严密性有了很大的保证，唯有定量评价与定性评价结合说明和分析，才能保证预警管理的准确性。
参考文献：
[1] 罗帆，杨智.空中交通管制安全风险预警决策模式[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程），2013（2）
[2] 秦晴，尹刚.浅谈空中交通管制安全预警管理[J].科技创新导报，2013（23）
[3] 刘源.空中交通管制安全风险预警决策模式探析[J].中国新通信，2014（2）
[4] 袁泉.空中交通管制安全管理研究[J].科技风，2011（4）
【关键词】空中交通管制 安全预警 管理模式 对策建议
空中交通管制安全预警管理，目的在于有效地维护空中交通秩序，从而尽量避免航空器之间的碰撞，保障民航运营的安全性。然而，这种空中运营活动有着自己的优势和缺陷，只要在飞行，安全风险就贯穿始终。由于新标准的实行，民航中各个航线飞机的飞行间隔日益缩小，极有可能会出现无线电的干扰问题以及飞行高度错误的问题，这些问题都将影响着飞机在空中的飞行安全，严重地将发生机体的碰撞，给人们造成生命安全损失。为此，在管理模式上，应该转向预警为主的管理模式，提高安全预警管理的模式设计质量，以此来提高预警的精度。在预警管理中依然存在着各式各样的问题，需要我们进一步深入研究和解决。
一、空中交通管制安全预警管理的现状
从目前我国民航事业的实践水平上看，相比过去的空中交通管制安全预警管理，已经有很大的改善和提高。然而，现阶段，我国在空中管理的综合性能保障上还有一定的缺陷和不足，由于现在人们的需要，飞行流量大幅度增加，随之带来了两者之间不可协调的冲突与矛盾，在一定程度上增大了空中交通的安全风险。我国在空中交通管制安全预警方面还需要更进一步的优化，尤其是其中应该特别注意的一些问题，更需要进行改进。
二、空中交通管制安全预警管理的原理、功能和模式
（一）空管中的主要原理
基于空中交通安全管理本身来说，空中交通事故的发生有一定的随机性，同时也有一定的偶然性，然而任何事物与事物之间都有一定的因果关系，在空中交通事故中，其发生有时也具有因果性。因此，空管中要想避免或者减少空难的发生，就要在安全预警上下功夫，采取具有科学性和合理性的措施，以此来防止各种空中交通事故的出现。对于空中交通事故来说，一旦事故发生，其产生的损失和影响也具有一定的因果关系，所以也要提前做好事故来临的准备，尽可能地降低损失，归根究底就是要对事物的根据原理进行研究和分析。
（二）空中交通管制安全预警管理的功能
根据现阶段的空中交通管制安全预警管理，其功能主要有警报、矫正以及免疫三个方面。首先，警报方面。在空中交通管理中，可能会遇到各种自然灾害的影响，该功能实施的目的在于对这些危险的诱因进行识别、核查、监控和警报，形成一个系统的警报系统，保障飞行的安全性。其次，矫正方面，对可能发生的危险进行全面监控，随时进行系统矫正，实现管理系统的自我评价。最后，在免疫方面。对已经产生的危险和影响，进行准确定位，并采取一定的措施和手段，进而实施有效防治。
（三）空中交通管制安全预警管理的模式
该安全预警管理模式，主要利用一种空中运行系统来完成危险监测工作，对运行过程进行比较全面的危险评估和安全分析，最后做出有效的应对策略，大大减少空中安全事故的发生概率，解决安全隐患问题。此外，这种管理模式，可以可持续进行，一旦遇到问题，还可以进行自我调整，从而保证整个预警管理系统保持在相对稳定的状态下工作。
三、空中交通管制安全预警中需要注意的一些问题
（一）指标体系需要科学性
指标体系的建立，预示着空中交通管制安全预警管理的顺利实施，同时它也是该管理运行的根本，所以指标体系必须要保证其科学性，才能使得安全预警管理具有实效性，便于发挥预期的功能，保证空中交通的安全性。
（二）安全信息价值需要鉴定
安全信息在空中交通管制安全预警管理中至关重要，它的正确与否将直接影响到该管理系统的信息来源。因此，应该从时间、内容以及形式这三个方面对安全信息的价值进行鉴定。第一，在时间上保证安全信息的及时性；第二，在内容保证安全信息的精确度以及完整性；第三，在形式上保证安全信息的多样性，包括音像、图像等。
（三）警报准则需要合理性
一般地，安全预警管理系统总是将事物发展打算到最坏，从而尽可能做好事前准备。然而一旦低于最低合理的安全风险状态，就难以满足合理性要求，即使按照此标准，也无法降低安全风险。对于安全预警的准则应该致力于减少风险监测的遗漏区，而不是降低标准。
（四）将安全定性与定量共同结合进行评价
定性评价，根据知识、经验以及历史教训等对一些风险进行初步判断，在此基础之上找到解决办法。定量评价则利用具体的数量指标进行客观严密的分析，以此来找到解决问题的方法。而将两种评价方法结合在一起，即从两种不同的角度来进行危险评估和分析，使得分析结果更加具有实效性，特别实在复杂的空管安全风险评估中，定量和定性评价结合的方法应广泛使用。
四、结束语
首先，空管安全预警管理的开始，彻底摒弃了过去的事后处理的管理模式，在事前探测到空中交通可能遇到的风险、引起的事故等，从而进行危险的避免行为；其次，指标体系、安全信息、警报准则的科学性与合理性的提出，将事物的发展进行实际性的预测，做好最坏的情况打算，尽量将空中交通安全风险降到很低的程度；最后，空中交通安全定性评价与定量评价的结合，对于数据结果的真实性、有效性以及严密性有了很大的保证，唯有定量评价与定性评价结合说明和分析，才能保证预警管理的准确性。
参考文献：
[1] 罗帆，杨智.空中交通管制安全风险预警决策模式[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程），2013（2）
[2] 秦晴，尹刚.浅谈空中交通管制安全预警管理[J].科技创新导报，2013（23）
[3] 刘源.空中交通管制安全风险预警决策模式探析[J].中国新通信，2014（2）
[4] 袁泉.空中交通管制安全管理研究[J].科技风，2011（4）