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中图分类号：O434文献标识码： A
摘要：
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
1. 液压自爬模系统
1.1爬模装置系统
(1) 爬模体系介绍
该工程采用ZPM-100型液压爬架系统。该爬模体系具有模板、架子合为一体，实现与导轨相互爬升的特点，操作简单、便于支拆，可提高工作效率，混凝土墙面质量达到清水混凝土效果。
(2) 技术参数(根据具体施工要求确定)本参数只对该型号模型
表爬模液压系统参数表
公称压力 油缸行程 液压泵站流量 伸出速度 工作推力 双缸同步误差
25Mpa 225mm 1.6L/min 5.13mm/s 80KN ≤20mm
受力杆件参数
埋件系统
抗拔力 F=160KN
抗压力 F=299KN
承载螺栓
材料 10.9级高强螺栓
抗剪力 F=128.7KN
导轨梯档
材料 Q235钢
承载力 FV=265KN
承重插销
材料 45号钢
承载力 FV=477.28KN
(3) 液压体系工艺原理
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
液压爬模特点：
液压爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。
操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。
爬模架一次组装后，一直到顶不落地,节省了施工场地，而且减少了模板、特别是面板的碰伤损毁。
液压爬升过程平稳、同步、安全。
结构施工误差小，纠偏简单，施工误差可逐层消除。
爬升速度快，可以提高工程施工速度。
模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的吊次。
1.2 模板配置
爬架采用ZPM-100液压自爬模，模板采用大墙模板。液压自爬升架体是从德国引进的先进提升体系。该竖向提升模板体系，施工操作简单，安全性高，仅在第一次爬升前需要塔吊提升导轨，爬升过程中不需要塔吊配合。
1.3 爬模装置构造
(1) 液压爬模爬升系统的组成
液压自爬模体系主要包括：埋件部分、导轨部分、液压系统、桁架部分，组成如下图：
图1.4液压爬升系统构造
①埋件组成
液压自爬模体系的埋件组成包括：埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和埋件挂座等。
a.埋件板与高强螺杆
埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在支模时埋件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。
b. 爬锥、安装螺栓
爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，砼浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
c.受力螺栓
受力螺栓是埋件组成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理(达到Rc25-30)，并且经过探伤，确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才允许发货。
d.埋件挂座
埋件支座连接导轨和主梁，它受到施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的联合作用，具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。
②导轨
导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由工字钢15及一组梯档(梯档数量依浇筑高度而定)组焊而成，梯档间距225 mm，供上下轭的棘爪将载荷传递到导轨，进而传递到埋件系统上。
③液压部分
如下图所示，液压部分包括：液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。
a.液压泵和油缸
液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。
b.上、下换向盒
上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬模或导軌的功能转换。
图1.5液压动力系统示意图
1.4 主要节点
(1) 直墙模板拼缝节点
如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。
(2) 拉杆处理方法
施工时砼侧压力完全由对拉螺杆承受，局部对拉杆件不能拉通的部位将其内部焊接钢筋进行对拉。当拉杆无法对拉时，采用锥形接头使在混凝土内的一端与钢筋焊接，另一端与锥形接头丝扣连接，当混凝土浇筑成型时，锥形接头拆除继续倒用，而混凝土内的拉杆不在导用。
1.5 爬模主要施工方法
当混凝土强度达到6MPa时，可以松动对拉螺杆一到两扣，当混凝土强度达到10MPa时可以进行拆模。拆模时先卸下拉杆螺母，抽出拉杆，堆放在适当位置；卸下芯带，将模板后移；如模板内有定位的埋件系统，应先拆卸安装螺栓。
(1) 现场模板制作
① 模板的组成
模板体系由面板、H20木工字梁、横向背楞和专用连接件组成；胶合板与木工字梁采用自攻螺丝和地板钉正面连接，木工字梁与横向背楞采用连接爪连接，在每块模板两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。
序号 名称 效果图
1 吊钩
2 竖肋
3 横肋
4 连接爪
5 芯带
6 芯带插捎和垫板
7 拼缝背楞
注：模板面板为21mm厚维萨板。
② 模板拼装
a.拼装平台
此工程模板正面打自攻螺钉，要求平台高度200-400mm，可选用“工”字钢，或者槽钢搭设平台；操作平台大小根据模板的大小选择拼装场地。要求操作平台搭设牢固、安全、平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平面上，对角线长度保持一致。
b.放置背楞
按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上，在背楞上画上定位线，拉准对角线，让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。
c.木梁组装
按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对角线，让两根木梁构成的长方形对角线相等，然后用连接爪固定。这两根木工字梁的同一端连上一根细线，作为基准线，其他木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木梁平行，把每根木梁用连接爪固定。在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪。
d.铺设面板
把面板先按照图纸裁好铺到木工字梁上，尺寸有误差时，用手工刨把尺寸找好。将第一块面板四角打引孔，钢钉定位（不要钉太深）。将此面板引孔定位，打引孔。将引孔前端扩大2－3mm。用电钻打自攻螺钉。将4角处钢钉拆下，打自攻螺钉。铺第二面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑。
以后步骤重复以上步进行操作。
面板全部铺好后，将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干，将调好的原子灰抹于面板螺钉处，刮平。安装端头木方，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增添端头木方。端头木方的作用是：增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要是防止起吊时木梁跟面板间发生位移。
e.打对拉螺杆或埋件孔
根据图纸模板拉杆孔的大小，给手电钻装好相应的开孔器。按图纸孔位，用墨斗弹好线，确定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2㎜以内。注意，保证电钻与模板面垂直，打好的孔无偏斜现象。每个孔的内壁、孔沿上刷好两遍油漆，防止模板渗水膨胀。这样，模板的拼装就完成了。用油漆毛笔按图号标明每块模板，防止模板过多，混乱使用。
③ 模板的堆放
组装完成的模板，需要有规律的堆放在一起。首先，选用一块平坦、坚实的场地，确保模板堆放时不会发生倾斜。将第一块模板面朝上并保持离开地面净高300mm以上，背楞朝下放置平稳，确保水平，不能有晃动余量。然后在面板上放置2-3根长条木方（一般间距为2米），木条长度与模板长边相近即可，接着放第三块模板，一般5、6块为一堆。注意保护面板，防止受雨淋和暴晒，储存期超过一周的应用帆布遮盖起来。
(2) 架体安装
① 架体组装
a．承重三脚架组装
组装承重三脚架，如下图：
图1.7 承重三脚架组装示意图
b．后移装置组装
后移装置组装见下图：
图1.8 后移装置组装示意图
c．后移桁架组装
图1.9 后移桁架组装示意图
② 安装流程
a．安装承重三脚架
装组装好的承重三脚架挂到附墙挂座上，如下图所示：将承重插销插在埋件挂座上，吊承重三脚架就位，然后将安装插销插好。
调整承重三脚架的垂直度，之后用钢管与承重三脚架立杆连接，使其处于稳定状态。
图1.10承重三脚架安装图
b．安装主平台梁
主平台梁为槽钢，它与承重三脚架通过销子连接，如下图：
图1.11 主平台梁安装图
c．安装后移装置及主平台板
安装后移装置时，需保证后移装置轴向与墙面垂直，后移装置与主平台梁通过专用连接件连接，后移装置安装完后，安装护拦钢管，如下图所示。
主平台板采用50mm厚木板。
图1.12 后移装置及主平台板安装图
d．安装后移桁架及围护钢管
先安装后移桁架，随后安装围护钢管，如图：
图1.13 后移桁架及围护钢管安装图
e．铺设后移桁架平台板
平台梁为槽钢，平台板采用50mm厚木板。
f．安装液压控制平台吊架
液压控制平台吊架安装如下图，吊杆与主平台梁连接。
图1.14 液压控制平台吊架图
g．安装液压控制平台护拦及铺设液压控制平台板
h．安装液压油路
液压件安装见下图，液压油路安装完成后，需要进行调试，调试由专人指导进行。
图1.15 液压油路示意图
i．安装导轨及首次爬升
导轨安装如下图所示，先将导轨插入与承重三脚架连接的挂座间，导轨下降到一定的高度后，安装上一层挂座，通过液压系统回顶导轨，使导轨挂在上层挂座上，安装完后，进行首次爬模爬升。
图1.16 导轨安装示意图
j．安装吊平台吊架（与液压控制平台吊架相同）
k．安装平台护拦及铺设吊平台板（与安装液压控制平台护拦及铺设液压控制平台板相同，但下面需设防坠安全网。
(3) 埋件系统安装
a. 埋件安装
预埋件埋设正确与否，对整个爬模安装至关重要。
在爬锥与高强螺杆连接处，应涂抹黄油；在爬锥表面处均匀涂抹黄油，便于埋件拆除。
预埋件固定在模板上，而不是固定在钢筋上，这有利于确保埋件的埋设位置，如下图所示：通过安装螺栓，将埋件固定在模板上，待墙体混凝土浇筑完后，取出安装螺栓，埋件仍留在墙体内。
预埋件埋设时，为避免与墙体钢筋发生冲突，在绑扎墙体钢筋时，就应考虑钢筋要避开预埋件位置，如果立筋与埋件位置有冲突，需在绑筋时，调整立筋位置，也可在预埋件位置断筋，并采取相应加固措施。
b．安装埋件挂座
混凝土浇筑完并达到10MPa后，安装埋件座及埋件挂座，如下图
图1.18 埋件挂座示意图
(4) 内平台拼装
内模架体与外模架体相同，架体及平台拼装顺序一致。
(5) 爬模流程
图1.19爬模施工流程图
a. 预埋件安装，将爬锥用承载螺栓固定在模板上，爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆，保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。埋件板拧在高强螺杆的另一端。锥面向模板，和爬锥成反方向。
b. 埋件如和钢筋有冲突时，将钢筋适当移位处理后进行合模。
c. 提升导轨，请将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上。 换向装置上端顶住导轨。
d. 升架体时上下换向盒同时调整为向下，下端顶住导轨（爬升或提导轨液压控制台有专人操作，每榀架子设专人看管是否同步，发现不同步，可调液压阀门控制）。
e. 导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥，周转使用。注：附墙装置及爬锥共3套，2套压在导轨下，1套周转。爬升流程为示意图，架體结构不一定与设计相同。 详细操作步骤。
a、先将模板拆除并吊下。
b、拆除主平台以上的模板桁架系统，吊下。
c、抽出导轨吊下。
d、拆除液压装置及配电装置并吊出。
e、操作人员位于吊平台上将下层附墙装置及爬锥拆除。
f、用吊升设备吊下主梁三脚架和吊平台，卸下附墙装置及爬锥，并修补好爬锥洞。
摘要：
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
1. 液压自爬模系统
1.1爬模装置系统
(1) 爬模体系介绍
该工程采用ZPM-100型液压爬架系统。该爬模体系具有模板、架子合为一体，实现与导轨相互爬升的特点，操作简单、便于支拆，可提高工作效率，混凝土墙面质量达到清水混凝土效果。
(2) 技术参数(根据具体施工要求确定)本参数只对该型号模型
表爬模液压系统参数表
公称压力 油缸行程 液压泵站流量 伸出速度 工作推力 双缸同步误差
25Mpa 225mm 1.6L/min 5.13mm/s 80KN ≤20mm
受力杆件参数
埋件系统
抗拔力 F=160KN
抗压力 F=299KN
承载螺栓
材料 10.9级高强螺栓
抗剪力 F=128.7KN
导轨梯档
材料 Q235钢
承载力 FV=265KN
承重插销
材料 45号钢
承载力 FV=477.28KN
(3) 液压体系工艺原理
液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上、下换向盒，换向盒可控制提升导轨或提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。是高耸建筑物施工时的首选模板体系。
液压爬模特点：
液压爬模可整体爬升，也可单榀爬升，爬升稳定性好。
操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。
爬模架一次组装后，一直到顶不落地,节省了施工场地，而且减少了模板、特别是面板的碰伤损毁。
液压爬升过程平稳、同步、安全。
结构施工误差小，纠偏简单，施工误差可逐层消除。
爬升速度快，可以提高工程施工速度。
模板自爬，原地清理，大大降低塔吊的吊次。
1.2 模板配置
爬架采用ZPM-100液压自爬模，模板采用大墙模板。液压自爬升架体是从德国引进的先进提升体系。该竖向提升模板体系，施工操作简单，安全性高，仅在第一次爬升前需要塔吊提升导轨，爬升过程中不需要塔吊配合。
1.3 爬模装置构造
(1) 液压爬模爬升系统的组成
液压自爬模体系主要包括：埋件部分、导轨部分、液压系统、桁架部分，组成如下图：
图1.4液压爬升系统构造
①埋件组成
液压自爬模体系的埋件组成包括：埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和埋件挂座等。
a.埋件板与高强螺杆
埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在支模时埋件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。
b. 爬锥、安装螺栓
爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，砼浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
c.受力螺栓
受力螺栓是埋件组成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理(达到Rc25-30)，并且经过探伤，确定无热处理裂纹和其他原始裂纹后才允许发货。
d.埋件挂座
埋件支座连接导轨和主梁，它受到施工活荷载、重力荷载、风荷载等荷载的联合作用，具有强的抗垂直力、水平力和弯矩作用。
②导轨
导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由工字钢15及一组梯档(梯档数量依浇筑高度而定)组焊而成，梯档间距225 mm，供上下轭的棘爪将载荷传递到导轨，进而传递到埋件系统上。
③液压部分
如下图所示，液压部分包括：液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。
a.液压泵和油缸
液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。
b.上、下换向盒
上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬模或导軌的功能转换。
图1.5液压动力系统示意图
1.4 主要节点
(1) 直墙模板拼缝节点
如下图，直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。
(2) 拉杆处理方法
施工时砼侧压力完全由对拉螺杆承受，局部对拉杆件不能拉通的部位将其内部焊接钢筋进行对拉。当拉杆无法对拉时，采用锥形接头使在混凝土内的一端与钢筋焊接，另一端与锥形接头丝扣连接，当混凝土浇筑成型时，锥形接头拆除继续倒用，而混凝土内的拉杆不在导用。
1.5 爬模主要施工方法
当混凝土强度达到6MPa时，可以松动对拉螺杆一到两扣，当混凝土强度达到10MPa时可以进行拆模。拆模时先卸下拉杆螺母，抽出拉杆，堆放在适当位置；卸下芯带，将模板后移；如模板内有定位的埋件系统，应先拆卸安装螺栓。
(1) 现场模板制作
① 模板的组成
模板体系由面板、H20木工字梁、横向背楞和专用连接件组成；胶合板与木工字梁采用自攻螺丝和地板钉正面连接，木工字梁与横向背楞采用连接爪连接，在每块模板两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。
序号 名称 效果图
1 吊钩
2 竖肋
3 横肋
4 连接爪
5 芯带
6 芯带插捎和垫板
7 拼缝背楞
注：模板面板为21mm厚维萨板。
② 模板拼装
a.拼装平台
此工程模板正面打自攻螺钉，要求平台高度200-400mm，可选用“工”字钢，或者槽钢搭设平台；操作平台大小根据模板的大小选择拼装场地。要求操作平台搭设牢固、安全、平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平面上，对角线长度保持一致。
b.放置背楞
按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上，在背楞上画上定位线，拉准对角线，让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。
c.木梁组装
按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁，画上定位线，拉准对角线，让两根木梁构成的长方形对角线相等，然后用连接爪固定。这两根木工字梁的同一端连上一根细线，作为基准线，其他木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木梁平行，把每根木梁用连接爪固定。在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪。
d.铺设面板
把面板先按照图纸裁好铺到木工字梁上，尺寸有误差时，用手工刨把尺寸找好。将第一块面板四角打引孔，钢钉定位（不要钉太深）。将此面板引孔定位，打引孔。将引孔前端扩大2－3mm。用电钻打自攻螺钉。将4角处钢钉拆下，打自攻螺钉。铺第二面板，将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑。
以后步骤重复以上步进行操作。
面板全部铺好后，将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干，将调好的原子灰抹于面板螺钉处，刮平。安装端头木方，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增添端头木方。端头木方的作用是：增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要是防止起吊时木梁跟面板间发生位移。
e.打对拉螺杆或埋件孔
根据图纸模板拉杆孔的大小，给手电钻装好相应的开孔器。按图纸孔位，用墨斗弹好线，确定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2㎜以内。注意，保证电钻与模板面垂直，打好的孔无偏斜现象。每个孔的内壁、孔沿上刷好两遍油漆，防止模板渗水膨胀。这样，模板的拼装就完成了。用油漆毛笔按图号标明每块模板，防止模板过多，混乱使用。
③ 模板的堆放
组装完成的模板，需要有规律的堆放在一起。首先，选用一块平坦、坚实的场地，确保模板堆放时不会发生倾斜。将第一块模板面朝上并保持离开地面净高300mm以上，背楞朝下放置平稳，确保水平，不能有晃动余量。然后在面板上放置2-3根长条木方（一般间距为2米），木条长度与模板长边相近即可，接着放第三块模板，一般5、6块为一堆。注意保护面板，防止受雨淋和暴晒，储存期超过一周的应用帆布遮盖起来。
(2) 架体安装
① 架体组装
a．承重三脚架组装
组装承重三脚架，如下图：
图1.7 承重三脚架组装示意图
b．后移装置组装
后移装置组装见下图：
图1.8 后移装置组装示意图
c．后移桁架组装
图1.9 后移桁架组装示意图
② 安装流程
a．安装承重三脚架
装组装好的承重三脚架挂到附墙挂座上，如下图所示：将承重插销插在埋件挂座上，吊承重三脚架就位，然后将安装插销插好。
调整承重三脚架的垂直度，之后用钢管与承重三脚架立杆连接，使其处于稳定状态。
图1.10承重三脚架安装图
b．安装主平台梁
主平台梁为槽钢，它与承重三脚架通过销子连接，如下图：
图1.11 主平台梁安装图
c．安装后移装置及主平台板
安装后移装置时，需保证后移装置轴向与墙面垂直，后移装置与主平台梁通过专用连接件连接，后移装置安装完后，安装护拦钢管，如下图所示。
主平台板采用50mm厚木板。
图1.12 后移装置及主平台板安装图
d．安装后移桁架及围护钢管
先安装后移桁架，随后安装围护钢管，如图：
图1.13 后移桁架及围护钢管安装图
e．铺设后移桁架平台板
平台梁为槽钢，平台板采用50mm厚木板。
f．安装液压控制平台吊架
液压控制平台吊架安装如下图，吊杆与主平台梁连接。
图1.14 液压控制平台吊架图
g．安装液压控制平台护拦及铺设液压控制平台板
h．安装液压油路
液压件安装见下图，液压油路安装完成后，需要进行调试，调试由专人指导进行。
图1.15 液压油路示意图
i．安装导轨及首次爬升
导轨安装如下图所示，先将导轨插入与承重三脚架连接的挂座间，导轨下降到一定的高度后，安装上一层挂座，通过液压系统回顶导轨，使导轨挂在上层挂座上，安装完后，进行首次爬模爬升。
图1.16 导轨安装示意图
j．安装吊平台吊架（与液压控制平台吊架相同）
k．安装平台护拦及铺设吊平台板（与安装液压控制平台护拦及铺设液压控制平台板相同，但下面需设防坠安全网。
(3) 埋件系统安装
a. 埋件安装
预埋件埋设正确与否，对整个爬模安装至关重要。
在爬锥与高强螺杆连接处，应涂抹黄油；在爬锥表面处均匀涂抹黄油，便于埋件拆除。
预埋件固定在模板上，而不是固定在钢筋上，这有利于确保埋件的埋设位置，如下图所示：通过安装螺栓，将埋件固定在模板上，待墙体混凝土浇筑完后，取出安装螺栓，埋件仍留在墙体内。
预埋件埋设时，为避免与墙体钢筋发生冲突，在绑扎墙体钢筋时，就应考虑钢筋要避开预埋件位置，如果立筋与埋件位置有冲突，需在绑筋时，调整立筋位置，也可在预埋件位置断筋，并采取相应加固措施。
b．安装埋件挂座
混凝土浇筑完并达到10MPa后，安装埋件座及埋件挂座，如下图
图1.18 埋件挂座示意图
(4) 内平台拼装
内模架体与外模架体相同，架体及平台拼装顺序一致。
(5) 爬模流程
图1.19爬模施工流程图
a. 预埋件安装，将爬锥用承载螺栓固定在模板上，爬锥孔内抹黄油后拧紧高强螺杆，保证混凝土不能流进爬锥螺纹内。埋件板拧在高强螺杆的另一端。锥面向模板，和爬锥成反方向。
b. 埋件如和钢筋有冲突时，将钢筋适当移位处理后进行合模。
c. 提升导轨，请将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上。 换向装置上端顶住导轨。
d. 升架体时上下换向盒同时调整为向下，下端顶住导轨（爬升或提导轨液压控制台有专人操作，每榀架子设专人看管是否同步，发现不同步，可调液压阀门控制）。
e. 导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥，周转使用。注：附墙装置及爬锥共3套，2套压在导轨下，1套周转。爬升流程为示意图，架體结构不一定与设计相同。 详细操作步骤。
a、先将模板拆除并吊下。
b、拆除主平台以上的模板桁架系统，吊下。
c、抽出导轨吊下。
d、拆除液压装置及配电装置并吊出。
e、操作人员位于吊平台上将下层附墙装置及爬锥拆除。
f、用吊升设备吊下主梁三脚架和吊平台，卸下附墙装置及爬锥，并修补好爬锥洞。