护场人员揭露掺假黑幕
　　
　　2007年12月中旬，笔者利用两周时间，对首府周边一些煤矿进行了调查。在去后峡和去黑山方向路段，就有大大小小三个贩运煤炭的摊点。长年从事个体运输的司机魏师傅说：“往煤炭里掺假的，主要是些煤贩子。有时一车煤炭掺到三分之二的沙土，颜色都变了，哪里还能叫做煤啊，让人都看不下去了。”他说，从乌鲁木齐市中心至南山、米泉、昌吉等地段的路上，都看到过煤贩子往煤炭里掺加沙土和煤矸石的情景。
　　在去后峡公路的一个煤场上，一位给老板看场的妇女悄悄地告诉我们，路边的那堆煤都是无法使用的垃圾煤，放在这里是为了往好煤里掺。说话间她指着另一个空地说，这才是真正的煤场。“他们不知从哪里弄来了台粉碎机，把煤矸石和一些小黑石粉碎后掺进煤炭里，一般人用肉眼根本看不出煤的质量。”
　　“不只是掺煤矸石，还有黑土。在他们眼里，只要是黑的就是钱，都往里掺。”据她介绍，雇他的人叮嘱，主要在白天看护煤场，晚上出来转转就行了。在“转”的过程中她发现，老板经常带人晚上干活，也就是往白天拉运进来的煤炭里掺煤矸石、黑土。
　　在米泉某煤矿路段，笔者看到一个摊点前正在装车，那像山一样堆起来的一堆灰色煤炭源源不断地流进车里。司机谢师傅说：“这些灰煤是当地一个煤贩子每吨30元买下的，准备掺在质量好的煤里。”笔者了解到，在南山、米泉、昌吉、西山等几个矿区，还有些类似的摊点，往往是煤场的一边堆着没有掺过的少量煤炭，一边堆着煤矸石、黑土等物。据一些知情人告诉笔者，他们行踪诡秘，多是隔段时间大干一场，要逮个正着非常不易。煤贩子都是晚上往煤炭里掺假。
　　
　　灰色的利益链
　　
　　张军(化名)从老家陕西来疆七八年了，第一年在建筑工地打小工，偶然认识了米泉的一个做煤炭生意的，听说煤炭行业挣钱来得快，于是在亲戚朋友那里借了点钱，就开始做起煤炭生意来。
　　起初，第一笔生意是和某热力公司谈，因为给国营企业送煤炭，不只是请领导吃饭，还得参加招标，自己没有煤矿怎么参加招标?于是花了几千元，找人帮助注册了一个煤矿，当然注册的煤矿子虚乌有，这是第一关。随后，热力公司的领导要去煤矿看煤，那自己还得想办法。因为注册的煤矿根本不存在，所以得和正规煤矿老板拉好关系，把热力公司的人带去看正规煤矿的煤，如果过了第二关，互相把合同一签，就可以送煤了，至于送煤想送哪的就送哪的，想怎么送就怎么送，因为热力公司的领导不会一车一车盯着给他们送煤。
　　他说，干这个行业，是有一定风险的，因为拉谁的煤就要给谁押钱，一般一笔生意都要押钱10万元左右，还有司机的运费等。因此，做煤炭生意，要和煤矿过磅人员搞好关系，这样在过磅时好做手脚；往煤里掺土就更不说了。总之，不作假是没有好收成的。
　　
　　查处有难度　需要多方配合
　　
　　新疆维吾尔自治区煤炭工业管理局一工作人员分析说，在现有的流通体制下，煤炭用户应当积极与煤炭企业加强联系，在每年订货会上与煤矿签订合同，确保煤炭供应。有条件的地方可以建立煤炭期货制度，避免价格波动。同时，煤炭企业应当增强自己销售公司开拓市场的能力，逐步削弱中间环节的作用。
　　新疆维吾尔自治区环境保护监察总队张队长告诉笔者，我区环境保护监察总队，对新疆煤炭行业，做了重要排查与监督，查处了不少不法煤贩掺假造假等非法行为，但还是存在查处难度大等问题，因为不法煤贩行踪不定，这是首要难度，如果要全面而有效地对他们查处、打击，还需要多个部门配合及市民积极举报。