【摘 要】
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前不久，沃金中心为世界范围内的高端玩家们送上了一部可以合法上路的GT4赛车，而现在，丰田章男则为全球车迷送来了一辆可以合法上路的WRC赛车 这辆关注度极高的紧凑级钢炮本应在去年11月发布，但受澳大利亚山火影响，新车发布的时间便被改至今年的东京改装车展。 说实话，我相当佩服丰田方面的保密工作，虽然这款GR YARIS在全球有着极高的关注度，但此前放出的消息中却鲜有说中动力配置的。和传闻中的动力配
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前不久，沃金中心为世界范围内的高端玩家们送上了一部可以合法上路的GT4赛车，而现在，丰田章男则为全球车迷送来了一辆可以合法上路的WRC赛车
这辆关注度极高的紧凑级钢炮本应在去年11月发布，但受澳大利亚山火影响，新车发布的时间便被改至今年的东京改装车展。
说实话，我相当佩服丰田方面的保密工作，虽然这款GR YARIS在全球有着极高的关注度，但此前放出的消息中却鲜有说中动力配置的。和传闻中的动力配备不同，这辆紧凑型四驱钢炮并没有搭载那台1.8升的增压发动机，而是采用了一台排量为1.6升的涡轮机型，更重要的是，这还是一台直列3缸发动机。但请千万不要小瞧了这台小排量3缸机，它能够为GR YARIS提供最大261马力的功率输出，峰值扭矩更是达到了360牛·米，这甚至比市面上绝大多数2.0升4缸發动机还强劲。正因为如此，这辆可以合法上路的公路版WRC赛车才可以在5.5秒内完成0-100公里/小时的加速，由于6挡手动变速箱采用了密齿比设定，因此极速定格在了230公里/小时。
除了输出惊人的发动机和乐趣十足的6挡手动变速箱，这辆小车还有什么亮点吗？当然！为了让车辆拥有更加出众的性能表现，丰田在它身上做足了轻量化工作，碳纤维车顶、铝合金发动机盖等部件的运用使得这辆车的整备质量降至了1280千克。另外，这辆车配备的四驱系统也是它的亮点之一，这套系统不仅具有三种模式，而且能够对前后轴的输出扭矩进行幅度更大的调整，从而大幅提升车辆在弯中的表现。顺便说一句，这还是丰田继赛利卡GT-FOUR车型停产之后，再度推出的一款高性能四驱车型。
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