【摘 要】
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零担货物约占铁路总运量的3％,具有量小、品类多、到站分散的特点。零担货物运输不但关系到人民的物质生活与工农业的发展,而且影响到整个铁路运输工作的好坏。中、小站的零担
【机 构】
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铁道部科学研究院运输所车流组织专题组,
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零担货物约占铁路总运量的3％,具有量小、品类多、到站分散的特点。零担货物运输不但关系到人民的物质生活与工农业的发展,而且影响到整个铁路运输工作的好坏。中、小站的零担货物,一般都是混装到最近零担中转站进行中转。这样,不仅延迟了货物送达,增加了中转费用,还因多次装卸倒装,增加了货物的破损。由于零担中
LTL cargo accounts for about 3% of the total volume of the railway, with a small amount, more categories, scattered to the station characteristics. The transportation of LTL is not only related to the material life of the people and the development of industry and agriculture, but also affects the quality of the entire railway transport work. In the small station of the LTL cargo, are generally mixed to the nearest LTL transfer station for transit. In this way, not only delay the delivery of goods, increase the transit costs, but also because of multiple loading and unloading, increased damage to the goods. Due to LTL
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