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摘 要：随着我国现代化建设的基础性工程发展，建筑工程行业的发展强劲越来越广阔。同时，在桥梁施工过程中的重难点问题就是混凝土施工技术的应用以及钻孔灌注桩技术的实施。因此，在实际的施工过程中，施工单位必须充分确保建筑工程的安全性和稳定性。在工程的基础之上，要细致分析该技术在建筑程序中的合理性，切实保证混凝土的建设施工力度。同时，需要加强对于出问题部分工序的原因探究，并提出相关的解决措施，以完善我国的工程建筑，延长建筑的使用时间。并且对于桥梁施工来说，其中最重要的就是桥梁施工过程中对质量的管理工作，为了使桥梁最后能够呈现出一个比较完美的效果，在施工过程中就要对工程进行严格的质量把控。
关键词：桥梁施工;重点难点;问题处理
0 引言
对于桥梁施工中的各种专业问题一定要有专业的人员来适量并且解决，桥梁施工的整个过程要根据数据的精确计算进行施工，以加强桥梁的稳固性。在实际施工过程中，由于桥梁是组成整个大桥最关键的部位，对于桥梁的设计，要根据地质条件以及当地实际情况进行设计，切不可出现一点误差。桥梁的建筑对材料的要求是极高的，集料的過程与步骤也是极多的。本文结合我司承建的夹岩水库库区几座具有代表性的平均80米高的高墩桥梁（引底河大桥、 安平大桥 、马场大桥、 野鸭河大桥）桥梁施工中的重点与难点工作，提出了以下几点控制桥梁质量的重要措施，为保证桥梁工程的质量打下坚实的基础。不仅要加强对施工过程的监督，而且应该对应重点、难点工程制定特殊的施工技术措施。
1 桥梁施工重点和难点分析
首先，对桥梁施工的重点难点进行分析之前，我们要大体的了解桥梁的整个构造过程以及它本身所具有的一些特性。桥梁施工最明显的特征就是工期紧、施工任务重、交叉施工多。因此在实际的施工过程中，首当其冲要合理安排好工序和工期、根据工程量的大小要求配备好合理的人材机、协调好组织好各个工序交叉施工。使工程能够做到更加完善，打造出的桥梁能够发挥出其最大的作用。在桥梁施工的过程中，其中的重点以及难点问题分布如下：钻孔灌注桩施工是其施工点问题，难点问题主要是钻孔以及水下混凝土灌注问题。在施工的过程中比较容易出现的质量问题是：孔口高层及钻孔深度产生误差、孔径误差、钻孔垂直度误差、桩底沉渣过厚或者是开灌注前孔内你将含沙量过大、塌孔、钢筋错位等一系列的问题。在真正的解决这些问题的前提下，要实事求是根据实际情况分析出问题的根源，然后在针对问题提出解决措施。但是在工程实施之前，一定要做到以下几方面的事情，防止出现过多差错以及数据误差。第一，要做好技术准备。技术准备是施工准备的核心。包括了技术准备、劳动组织准备、物质准备以及现场准备等等。第二，技术准备的具体如下：（1）要熟悉设计文件、研究核对设计图纸。工作人员要全面领会设计图纸的意图，透彻的了解桥梁的设计标准、结构和构造细节。（2）要进一步调查分析原始资料。施工之前要应对施工现场的实际情况进行勘察，尽可能地掌握原始的第一手资料，这对正确的选择施工方案、制定合理的技术措施、合理安排施工进度具有重要的影响意义。还需要对自然条件进行调查分析，像地质、水文、气象等。
2 桥梁施工重点和难点工程中会出现的一些问题分析
在桥梁施工的过程中，根据重点与难点工程的设计，相应的提出与之对应的施工方案对策。
第一，孔口高程及钻孔深度误差问题。孔口高程的误差有两方面的原因，一是地质勘探完成后地面重填，计算孔口时高程疏忽引起的误差。二是由于施工场地施工过程中所产生的废渣堆积，地面不断抬升导致误差。解决这一问题的对策是认真校核对原始水准和隔空点的绝对高程，每根桩开孔前要进行复测一次桩位孔口高程。（1）钻孔深度的误差。有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘测，地面高程较深，因此，施工时为避免此类错误的产生，应该规避此问题，在施工前应该把高程换算一致。两外，还可以采用孔深测量使用丈量钻杆的方法，不宜采用测绳测定孔深。（2）孔径误差。这主要是由于人工疏忽用错其他规格的钻头所导致的问题，或者是由于钻头陈旧，磨损后直径偏小所导致的。（3）钻孔垂直度误差。造成钻孔垂直都不符合标准规范要求的主要原因有以下几点，场地平整度和密度实差，导致钻孔偏斜;钴杆弯曲，杆之间缝隙太大，造成钻孔偏斜;钻头翼板磨损不一，其受力不均，造成钻头偏斜等等。这些问题时需要做到及时解决的，否则的话，在工程实施的过程中是不利于整个工程的进度的。
第二，在钻孔灌注桩施工中最重要的就是进行清孔工作。在处理施工现场时，必须要清除不必要的障碍物。在障碍物的综合范围内，要明确施工的方式，如果是坡度较大的地方，需要有挖掘工作施工作业，来保证旋转钻机的正常运行。同时，相关的工作人员要注意对于现场的清理工作必须做到位，避免影响孔的质量。要及时进行装置良好的排水设施，对于排水沟的开挖一定要做到位，这样可以有效的防止积水现象的产生。
3 桥梁施工对于重点和难点工程的解决措施分析
主要就是对于钻孔垂直都问题的解决措施分析。第一，要压实、平整施工场地。安装钻机时要严格检查钻进的平整度和主动钴杆的垂直度，发现偏差时一定要及时调整。第二，定期检查并维修钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题一定要及时解决，及时维修并更换器具。第三，在软硬层交界面或者
倾斜面出钻进，应该低速低钻压钻进，一旦发生钻孔偏斜的情况，一定要及时更正，在压平压地之后再钻孔。另外，钢筋笼的错位问题，比如钢筋笼上浮状况、扭曲、偏靠孔壁的情况。导致钢筋上浮的主要原因有以下几点：在初凝或者终凝时间太短，是内部早早结块;在清理孔时孔内的悬浮颗粒过多，形成比较密实的砂层，沙层随之升高;再灌注钢筋笼底部时，由于关注速度的加快，造成钢筋笼的上浮状况。在查明原因之后，要采取相应的措施，防止事故的重现。
4 桥梁施工在桥梁工程发展中的重要战略意义
桥梁是跨越河流、山谷、河道、海峡等的重要工程，是交通路线的重要组成部分，也是国家政治，经济方面发展的重要命脉。因此，建筑桥梁是具有跨时代的重要战略意义的。主要的意义有以下两点。第一，桥梁建筑沟通了四方八方的贸易往来，增强各个国家经济实力。桥梁建筑将世界各地沟通在一起，跨越河流山峦，使各地紧密联系在一起，来往传递各地的特产，增强邻国间的紧密度。第二，传送各地风土人情，增强文化交流。桥梁建筑形成一张张图册，放置在一起，可以清楚的看到由于各个国家的传统习俗的差异，构成不同的靓丽风景，使各个国家之间相互交流，彼此交流感情，学习其他国家的风土文化。
5 结语
综上所述，建筑桥梁的重点和难点都分别做了概述，以上的观点仅供参考，还有许多不足之处，还望见谅。桥梁建筑的重点和难点施工的工程方案一定要做到准确无误，搭建一起比较完美的桥梁需要来自多方的努力，在多人智慧的结晶下，建造出一个个令人望之而畏的代表一个时代的建筑物。桥梁的设计与建造，都是为促进人类社会发展做出的努力。在实际的施工过程中，工作人员一定要具有克服困难的勇气，及时改正误失的决心，共同创造出一个属于这个时代的象征。
参考文献：
[1]唐娱瑛，常昇宏，杨明华.道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制探讨[J].建材发展导向，2021，19（4）：16-17.
[2]吴洋.道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向[J].科技与创新，2021（5）：98-99.
关键词：桥梁施工;重点难点;问题处理
0 引言
对于桥梁施工中的各种专业问题一定要有专业的人员来适量并且解决，桥梁施工的整个过程要根据数据的精确计算进行施工，以加强桥梁的稳固性。在实际施工过程中，由于桥梁是组成整个大桥最关键的部位，对于桥梁的设计，要根据地质条件以及当地实际情况进行设计，切不可出现一点误差。桥梁的建筑对材料的要求是极高的，集料的過程与步骤也是极多的。本文结合我司承建的夹岩水库库区几座具有代表性的平均80米高的高墩桥梁（引底河大桥、 安平大桥 、马场大桥、 野鸭河大桥）桥梁施工中的重点与难点工作，提出了以下几点控制桥梁质量的重要措施，为保证桥梁工程的质量打下坚实的基础。不仅要加强对施工过程的监督，而且应该对应重点、难点工程制定特殊的施工技术措施。
1 桥梁施工重点和难点分析
首先，对桥梁施工的重点难点进行分析之前，我们要大体的了解桥梁的整个构造过程以及它本身所具有的一些特性。桥梁施工最明显的特征就是工期紧、施工任务重、交叉施工多。因此在实际的施工过程中，首当其冲要合理安排好工序和工期、根据工程量的大小要求配备好合理的人材机、协调好组织好各个工序交叉施工。使工程能够做到更加完善，打造出的桥梁能够发挥出其最大的作用。在桥梁施工的过程中，其中的重点以及难点问题分布如下：钻孔灌注桩施工是其施工点问题，难点问题主要是钻孔以及水下混凝土灌注问题。在施工的过程中比较容易出现的质量问题是：孔口高层及钻孔深度产生误差、孔径误差、钻孔垂直度误差、桩底沉渣过厚或者是开灌注前孔内你将含沙量过大、塌孔、钢筋错位等一系列的问题。在真正的解决这些问题的前提下，要实事求是根据实际情况分析出问题的根源，然后在针对问题提出解决措施。但是在工程实施之前，一定要做到以下几方面的事情，防止出现过多差错以及数据误差。第一，要做好技术准备。技术准备是施工准备的核心。包括了技术准备、劳动组织准备、物质准备以及现场准备等等。第二，技术准备的具体如下：（1）要熟悉设计文件、研究核对设计图纸。工作人员要全面领会设计图纸的意图，透彻的了解桥梁的设计标准、结构和构造细节。（2）要进一步调查分析原始资料。施工之前要应对施工现场的实际情况进行勘察，尽可能地掌握原始的第一手资料，这对正确的选择施工方案、制定合理的技术措施、合理安排施工进度具有重要的影响意义。还需要对自然条件进行调查分析，像地质、水文、气象等。
2 桥梁施工重点和难点工程中会出现的一些问题分析
在桥梁施工的过程中，根据重点与难点工程的设计，相应的提出与之对应的施工方案对策。
第一，孔口高程及钻孔深度误差问题。孔口高程的误差有两方面的原因，一是地质勘探完成后地面重填，计算孔口时高程疏忽引起的误差。二是由于施工场地施工过程中所产生的废渣堆积，地面不断抬升导致误差。解决这一问题的对策是认真校核对原始水准和隔空点的绝对高程，每根桩开孔前要进行复测一次桩位孔口高程。（1）钻孔深度的误差。有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘测，地面高程较深，因此，施工时为避免此类错误的产生，应该规避此问题，在施工前应该把高程换算一致。两外，还可以采用孔深测量使用丈量钻杆的方法，不宜采用测绳测定孔深。（2）孔径误差。这主要是由于人工疏忽用错其他规格的钻头所导致的问题，或者是由于钻头陈旧，磨损后直径偏小所导致的。（3）钻孔垂直度误差。造成钻孔垂直都不符合标准规范要求的主要原因有以下几点，场地平整度和密度实差，导致钻孔偏斜;钴杆弯曲，杆之间缝隙太大，造成钻孔偏斜;钻头翼板磨损不一，其受力不均，造成钻头偏斜等等。这些问题时需要做到及时解决的，否则的话，在工程实施的过程中是不利于整个工程的进度的。
第二，在钻孔灌注桩施工中最重要的就是进行清孔工作。在处理施工现场时，必须要清除不必要的障碍物。在障碍物的综合范围内，要明确施工的方式，如果是坡度较大的地方，需要有挖掘工作施工作业，来保证旋转钻机的正常运行。同时，相关的工作人员要注意对于现场的清理工作必须做到位，避免影响孔的质量。要及时进行装置良好的排水设施，对于排水沟的开挖一定要做到位，这样可以有效的防止积水现象的产生。
3 桥梁施工对于重点和难点工程的解决措施分析
主要就是对于钻孔垂直都问题的解决措施分析。第一，要压实、平整施工场地。安装钻机时要严格检查钻进的平整度和主动钴杆的垂直度，发现偏差时一定要及时调整。第二，定期检查并维修钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题一定要及时解决，及时维修并更换器具。第三，在软硬层交界面或者
倾斜面出钻进，应该低速低钻压钻进，一旦发生钻孔偏斜的情况，一定要及时更正，在压平压地之后再钻孔。另外，钢筋笼的错位问题，比如钢筋笼上浮状况、扭曲、偏靠孔壁的情况。导致钢筋上浮的主要原因有以下几点：在初凝或者终凝时间太短，是内部早早结块;在清理孔时孔内的悬浮颗粒过多，形成比较密实的砂层，沙层随之升高;再灌注钢筋笼底部时，由于关注速度的加快，造成钢筋笼的上浮状况。在查明原因之后，要采取相应的措施，防止事故的重现。
4 桥梁施工在桥梁工程发展中的重要战略意义
桥梁是跨越河流、山谷、河道、海峡等的重要工程，是交通路线的重要组成部分，也是国家政治，经济方面发展的重要命脉。因此，建筑桥梁是具有跨时代的重要战略意义的。主要的意义有以下两点。第一，桥梁建筑沟通了四方八方的贸易往来，增强各个国家经济实力。桥梁建筑将世界各地沟通在一起，跨越河流山峦，使各地紧密联系在一起，来往传递各地的特产，增强邻国间的紧密度。第二，传送各地风土人情，增强文化交流。桥梁建筑形成一张张图册，放置在一起，可以清楚的看到由于各个国家的传统习俗的差异，构成不同的靓丽风景，使各个国家之间相互交流，彼此交流感情，学习其他国家的风土文化。
5 结语
综上所述，建筑桥梁的重点和难点都分别做了概述，以上的观点仅供参考，还有许多不足之处，还望见谅。桥梁建筑的重点和难点施工的工程方案一定要做到准确无误，搭建一起比较完美的桥梁需要来自多方的努力，在多人智慧的结晶下，建造出一个个令人望之而畏的代表一个时代的建筑物。桥梁的设计与建造，都是为促进人类社会发展做出的努力。在实际的施工过程中，工作人员一定要具有克服困难的勇气，及时改正误失的决心，共同创造出一个属于这个时代的象征。
参考文献：
[1]唐娱瑛，常昇宏，杨明华.道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制探讨[J].建材发展导向，2021，19（4）：16-17.
[2]吴洋.道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向[J].科技与创新，2021（5）：98-99.