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【摘 要】近些年我国在建造路桥时广泛采用钢筋混凝土作为原材料，建造路桥所用的混凝土质量是否达标、使用是否符合规范，这些都与路桥的质量、使用寿命密切相关。本文将重点分析我国路桥混凝土现存的质量问题以及出现原因，通过阅读文献并结合本人实际工作经验探析如何防止混凝土出现质量问题的技术。
【关键词】路桥混凝土 质量问题 防止技术
中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：1009―914X（2013）35―531―01
引言
路桥建构的质量关系着民众的人身财产安全，然而我国的路桥却容易出现裂缝等问题，导致建设的路桥质量下降、使用寿命缩短，极易引发交通事故。使用混凝土作为路桥建造材料，不仅实用、施工方便、装饰性强，建造的桥梁承载力大，而且建造成本较低，这些都是使用混凝土材料构建路桥的优点。因此解决裂缝问题是十分必要的，不仅可以提高路桥的质量、延长了使用寿命，还进一步提升了混凝土的使用性能。
一、我国路桥施工中混凝土结构出现的问题
我国这些年频繁出现路桥质量问题，重庆的虹桥坍塌事件、沈哈高速公路路桥事件等事故发生给人民和国家带来了巨大的财产损失，引起了重大的社会关注。这些路桥都是采用混凝土构建桥梁，具有建造成本低、施工便捷、装饰性强等优点，但同时又易出现裂缝问题。造成修建、使用桥梁的过程出现桥梁坍塌、路面下陷的原因主要有以下两点。
1、混凝土抗拉力不强
混凝土是人造材料，一般多由泥砂、水泥以及碎石与水充分搅拌后形成的一种硬化材料。在混凝土的构成材料当中，起到骨架作用的是泥砂和碎石，它们还能很好的抑制水泥的收缩作用；起到润滑作用的是水泥浆体，水泥在硬化之前将各类材料混合搅拌在一起，硬化后将骨料胶结在一起，使得形成的混凝土具有良好的使用性能。
然而因为泥砂、碎石、水泥都是易脆性的材料，抗拉力不强，抗拉力小。这导致使用这些材料制作成的混凝土在受拉、受弯的状态下，极易在很小的拉应力作用下出现裂缝。
2、混凝土耐久性较弱
一般说的耐久性指的是材料的抗渗性、抗冻性以及抗盐剥蚀性等。在我们的以往的研究和观点里，混凝土是所有构建材料中耐久性较好的一类，然而随着各类路桥事故的发生，我们发现在实际的使用过程中，混凝土的耐久性直线下降，尤其是在一些地质条件特殊、气候恶劣的环境下使用混凝土构建的桥梁质量和使用寿命都不理想。目前研究看来，混凝土的抗冻性是最差的，当温度降低至零下后，混凝土会经历多次冻融循环，不仅其外观和强度会发生明显的变化，而且还会出现裂缝。除了抗冻性，混凝土的抗酸、碱、盐性也很差，在我国东北部构建的桥路多数出现了路面破损、裂缝等问题。
二、路桥施工中混凝土桥梁质量问题的产生原因
1、引起路桥混凝土质量的主观原因
（1）施工过程中材料质量导致的裂缝
在路桥施工中所使用的混凝土多数是人工使用碎石、水泥、泥砂、石灰料以及一些添加剂配置而成的。整个配置过程中由人工操作、控制制作材料的使用比例，容易出现材料的质量和配比不符合施工规范的问题，导致制作的混凝土质量不过关，使用混凝土建造的桥梁也容易出现裂缝问题。
（2）施工人员工艺技术不过关导致的裂缝
在实际的施工现场，混凝土的材料配置、预制构件制作、起模、运输、堆放、拼装及石材吊装多个步骤都是由施工人员完成的。如果施工人员存在技术不达标、操作不规范等问题，都会导致工程的整体质量不达标。我国多数的路桥施工人员都是没有经过系统培训的，部分工作人员缺乏责任心，这导致了混凝土桥梁存在斜向、横向、纵向各式各样的裂缝，在桥梁的某些特殊结构中更易出现。
（3）混凝土本身的收缩引起的裂缝
在很多的混凝土构建的路桥工程中，由于混凝土本身存在收缩作用，导致了裂缝的产生。一般混凝土体积的变化主要由缩水收缩、塑性收缩引起，此外自生收缩和碳生收缩也会引起混凝土体积变化，造成桥梁出现裂缝。
2、引起路桥混凝土质量的客观原因
（1）桥梁养护方法不当导致的裂缝
混凝土桥梁除了要注重施工过程的质量把关，要必须重视后期的养护工作。桥梁养护工作做得好，不仅能减少裂缝的产生还能延长桥梁使用寿命。养护等当，使得混凝土在经历充分的水化反应后强度更强。我国的多数路桥在不懂得采用低湿度养护法，这就导致混凝土收缩不完全引发了桥梁裂缝。
（2）荷载过大导致的裂缝
我国路桥多数存在超负荷运载的现象。在常规的荷载应用力作用下混凝土桥梁都会产生一些裂缝，何况在超重负载的情况下。外荷载直接应力和外荷载引起的次应力都会导致桥梁出现裂缝。
（3）外界温度剧烈变化引起的裂缝
混凝土使用水泥制成，因此与水泥一样存在热胀冷缩的现象。当混凝土所处的外部环境或结构内部温度发生剧烈变化时，混凝土容易变形。当混凝土结构内出现应力抑制混凝土变形时，只要产生的应力强度大于超过混凝土的抗拉强度就会产生温度裂缝。温度裂缝是随温度的变化才产生的。
（4）桥梁路基变形导致的混凝土裂缝
混凝土内部的结构拉力存在一个限度值，实际中路基的不均匀沉降和水平方向的位移偏差进而使得路桥被加了一些应力，使得混凝土开裂。前期的勘察精度差、实地资料不准确、地质差异和结构荷载差异等等许多不利条件都会使得桥梁路基基础的不均匀沉降和水平方向的位移。
三、防治路桥混凝土质量问题的方法
（1）及时修补裂缝
裂缝的产生无处不在，一旦发现就应立即修复，减少损失。对于宽度超过0.3毫米的裂缝可以直接采用修补材料进行裂缝填充，操作简易，修复成本低；对于宽度小于0.3毫米的裂缝采用v 型槽修补法，先将裂缝开成V型然后再进行填充；沿裂缝 7-8厘米宽度的范围内，用砂轮机和钢丝刷去混凝土表面的游离石灰和灰尘等，并用洗净剂清洗，然后加压注入具有渗透性和粘着性的环氧树脂，以此来填充混凝土裂缝，提高桥面板的防水性，防止钢筋锈蚀及混凝土老化。
（2）混凝土添加剂（外加剂）的使用
在制作混凝土的过程中，适当添加外加剂能有效提高混凝土的使用性能。针对混凝土易开裂现象，挑选特殊的添加剂和材料配比制作粘合性好的混凝土。在添加外加剂时应注意外加剂的缓凝作用，按照标准规范添加外加剂。鼓励施工人员进行创新，寻找新型外加剂，开发实用性强、功能全面、经济实惠的外加剂，有效提高混凝土的和易性和可塑性。
（3）有效的施工管理
进行有效的施工管理，提高施工技术水平，严控施工质量。施工前对施工所用的原材料在采购、使用之前，应经过专业部门的检验，再原材料质量达标并出具相关的质检报告后，材料才允许进场使用。施工过程中注意监工设置，严防不规范作业发生，配合施工部门严把施工现场作业质量，防止出现安全事故。一旦出现裂缝问题，及时上报并记录在册，采用相应的补救措施进行裂缝填补。
四、结论
我国建造的路桥桥梁极易出现裂缝问题，这不仅降低了桥梁质量，还会引发安全事故，因此在桥梁的施工过程中应加重视解决混凝土质量问题。在施工过程中应具体问题具体分析，一旦发现混凝土出现质量问题，应立即采取相应措施进行补救，严控路桥质量。
参考文献：
[1]吴剑.浅析路桥施工中混凝土裂缝防治[J].科技与生活，2011（13）.
[2]苏群.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].经营与管理，2011（7）.
【关键词】路桥混凝土 质量问题 防止技术
中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：1009―914X（2013）35―531―01
引言
路桥建构的质量关系着民众的人身财产安全，然而我国的路桥却容易出现裂缝等问题，导致建设的路桥质量下降、使用寿命缩短，极易引发交通事故。使用混凝土作为路桥建造材料，不仅实用、施工方便、装饰性强，建造的桥梁承载力大，而且建造成本较低，这些都是使用混凝土材料构建路桥的优点。因此解决裂缝问题是十分必要的，不仅可以提高路桥的质量、延长了使用寿命，还进一步提升了混凝土的使用性能。
一、我国路桥施工中混凝土结构出现的问题
我国这些年频繁出现路桥质量问题，重庆的虹桥坍塌事件、沈哈高速公路路桥事件等事故发生给人民和国家带来了巨大的财产损失，引起了重大的社会关注。这些路桥都是采用混凝土构建桥梁，具有建造成本低、施工便捷、装饰性强等优点，但同时又易出现裂缝问题。造成修建、使用桥梁的过程出现桥梁坍塌、路面下陷的原因主要有以下两点。
1、混凝土抗拉力不强
混凝土是人造材料，一般多由泥砂、水泥以及碎石与水充分搅拌后形成的一种硬化材料。在混凝土的构成材料当中，起到骨架作用的是泥砂和碎石，它们还能很好的抑制水泥的收缩作用；起到润滑作用的是水泥浆体，水泥在硬化之前将各类材料混合搅拌在一起，硬化后将骨料胶结在一起，使得形成的混凝土具有良好的使用性能。
然而因为泥砂、碎石、水泥都是易脆性的材料，抗拉力不强，抗拉力小。这导致使用这些材料制作成的混凝土在受拉、受弯的状态下，极易在很小的拉应力作用下出现裂缝。
2、混凝土耐久性较弱
一般说的耐久性指的是材料的抗渗性、抗冻性以及抗盐剥蚀性等。在我们的以往的研究和观点里，混凝土是所有构建材料中耐久性较好的一类，然而随着各类路桥事故的发生，我们发现在实际的使用过程中，混凝土的耐久性直线下降，尤其是在一些地质条件特殊、气候恶劣的环境下使用混凝土构建的桥梁质量和使用寿命都不理想。目前研究看来，混凝土的抗冻性是最差的，当温度降低至零下后，混凝土会经历多次冻融循环，不仅其外观和强度会发生明显的变化，而且还会出现裂缝。除了抗冻性，混凝土的抗酸、碱、盐性也很差，在我国东北部构建的桥路多数出现了路面破损、裂缝等问题。
二、路桥施工中混凝土桥梁质量问题的产生原因
1、引起路桥混凝土质量的主观原因
（1）施工过程中材料质量导致的裂缝
在路桥施工中所使用的混凝土多数是人工使用碎石、水泥、泥砂、石灰料以及一些添加剂配置而成的。整个配置过程中由人工操作、控制制作材料的使用比例，容易出现材料的质量和配比不符合施工规范的问题，导致制作的混凝土质量不过关，使用混凝土建造的桥梁也容易出现裂缝问题。
（2）施工人员工艺技术不过关导致的裂缝
在实际的施工现场，混凝土的材料配置、预制构件制作、起模、运输、堆放、拼装及石材吊装多个步骤都是由施工人员完成的。如果施工人员存在技术不达标、操作不规范等问题，都会导致工程的整体质量不达标。我国多数的路桥施工人员都是没有经过系统培训的，部分工作人员缺乏责任心，这导致了混凝土桥梁存在斜向、横向、纵向各式各样的裂缝，在桥梁的某些特殊结构中更易出现。
（3）混凝土本身的收缩引起的裂缝
在很多的混凝土构建的路桥工程中，由于混凝土本身存在收缩作用，导致了裂缝的产生。一般混凝土体积的变化主要由缩水收缩、塑性收缩引起，此外自生收缩和碳生收缩也会引起混凝土体积变化，造成桥梁出现裂缝。
2、引起路桥混凝土质量的客观原因
（1）桥梁养护方法不当导致的裂缝
混凝土桥梁除了要注重施工过程的质量把关，要必须重视后期的养护工作。桥梁养护工作做得好，不仅能减少裂缝的产生还能延长桥梁使用寿命。养护等当，使得混凝土在经历充分的水化反应后强度更强。我国的多数路桥在不懂得采用低湿度养护法，这就导致混凝土收缩不完全引发了桥梁裂缝。
（2）荷载过大导致的裂缝
我国路桥多数存在超负荷运载的现象。在常规的荷载应用力作用下混凝土桥梁都会产生一些裂缝，何况在超重负载的情况下。外荷载直接应力和外荷载引起的次应力都会导致桥梁出现裂缝。
（3）外界温度剧烈变化引起的裂缝
混凝土使用水泥制成，因此与水泥一样存在热胀冷缩的现象。当混凝土所处的外部环境或结构内部温度发生剧烈变化时，混凝土容易变形。当混凝土结构内出现应力抑制混凝土变形时，只要产生的应力强度大于超过混凝土的抗拉强度就会产生温度裂缝。温度裂缝是随温度的变化才产生的。
（4）桥梁路基变形导致的混凝土裂缝
混凝土内部的结构拉力存在一个限度值，实际中路基的不均匀沉降和水平方向的位移偏差进而使得路桥被加了一些应力，使得混凝土开裂。前期的勘察精度差、实地资料不准确、地质差异和结构荷载差异等等许多不利条件都会使得桥梁路基基础的不均匀沉降和水平方向的位移。
三、防治路桥混凝土质量问题的方法
（1）及时修补裂缝
裂缝的产生无处不在，一旦发现就应立即修复，减少损失。对于宽度超过0.3毫米的裂缝可以直接采用修补材料进行裂缝填充，操作简易，修复成本低；对于宽度小于0.3毫米的裂缝采用v 型槽修补法，先将裂缝开成V型然后再进行填充；沿裂缝 7-8厘米宽度的范围内，用砂轮机和钢丝刷去混凝土表面的游离石灰和灰尘等，并用洗净剂清洗，然后加压注入具有渗透性和粘着性的环氧树脂，以此来填充混凝土裂缝，提高桥面板的防水性，防止钢筋锈蚀及混凝土老化。
（2）混凝土添加剂（外加剂）的使用
在制作混凝土的过程中，适当添加外加剂能有效提高混凝土的使用性能。针对混凝土易开裂现象，挑选特殊的添加剂和材料配比制作粘合性好的混凝土。在添加外加剂时应注意外加剂的缓凝作用，按照标准规范添加外加剂。鼓励施工人员进行创新，寻找新型外加剂，开发实用性强、功能全面、经济实惠的外加剂，有效提高混凝土的和易性和可塑性。
（3）有效的施工管理
进行有效的施工管理，提高施工技术水平，严控施工质量。施工前对施工所用的原材料在采购、使用之前，应经过专业部门的检验，再原材料质量达标并出具相关的质检报告后，材料才允许进场使用。施工过程中注意监工设置，严防不规范作业发生，配合施工部门严把施工现场作业质量，防止出现安全事故。一旦出现裂缝问题，及时上报并记录在册，采用相应的补救措施进行裂缝填补。
四、结论
我国建造的路桥桥梁极易出现裂缝问题，这不仅降低了桥梁质量，还会引发安全事故，因此在桥梁的施工过程中应加重视解决混凝土质量问题。在施工过程中应具体问题具体分析，一旦发现混凝土出现质量问题，应立即采取相应措施进行补救，严控路桥质量。
参考文献：
[1]吴剑.浅析路桥施工中混凝土裂缝防治[J].科技与生活，2011（13）.
[2]苏群.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].经营与管理，2011（7）.