公路工程试验检测技术及其应用研究

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  [摘 要]公路工程技术管理中,试验检测占据着非常重要的地位,可对公路工程施工质量进行有效控制,还是竣工验收评定过程中不可或缺的环节。而在社会经济的发展中,为了满足日益增加的道路交通需求,就需要更多的公路工程项目。又因为在公路工程中,通过应用试验检测技术可以有效降低公路路面损毁、坍塌等问题的发生几率,从而有效保障公路工程的顺利实施。
  [关键词]公路工程;试验检测技术;应用
  中图分类号:S565 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)16-0326-01
  引言
  现今,在道路交通压力日益严峻的环境中,为了有效缓解交通压力,就需要不断加大公路工程建设项目,而公路工程试验检测技术的有效应用不仅可以保障公路工程建设项目的顺利实施,还在工程质量安全方面有着关键的作用。换言之,试验检测技术为公路工程建设提供着技术保障。因此,对公路工程试验检测技术及其应用进行研究,就很有必要。
  1 公路工程中的试验检测的相关技术应用分析
  1.1 土的击实试验检测技术
  在公路工程施工过程中通过应用击实试验检查技术可以有效保证所使用的土质具有良好的压缩性。而使用性质较为良好的土质,能够促进填土密度的有效提高,进而减小土层的孔隙度,弱化公路区域的透水性,确保公路工程质量。而土的击实试验的具体操作要根据工程设计要求来进行确定。击实试验确定了最佳含水率与最大干密度两个关键参数。而现场施工的和易性、易碾性等又由最佳含水率以及最大干密度的合理来进行确定。
  1.2 雷达试验检测技术
  雷达试验检测技术就是指发射和接收特高频电磁波的一种高端技术,在公路工程的检验环节中,通过应用雷达试验检测技术,借助最终得到的试验检测结果可以推断、分析施工公路路面底下的路基等相关情况,只要掌握了路基等相关情况,施工技术人员就可以针对工程的实际情况,因地制宜地采取相关措施进行施工工作,进而才能保证公路工程的施工质量,提高公路工程的市场地位。
  1.3 光线传感试验检测技术
  光传感检测技术常常会应用于建设公路工程以及桥梁工程试验检测中,有效监控和测评公路质量以及规定安全指标,从而便于随时调整和完善。而管线传感试验检测技术就是针对光纤不能作为传播媒介的实际情况出发,对某些物体所具有的特殊物理量进行分析,在将这些物体的特殊物理量转化成可以提供测量用的光信号,进一步经过分析外界影响下光波特征参量发生的变化结果,来测定相关物理量。光传感器测试技术在桥梁工程检测中应用的独特优势是抗电磁干扰能力强,对外界环境的影响作用较小,还具有很强的耐腐蚀能力。
  1.4 车辙检测技术
  在一些沥青道路的路面检测中,常常会运用车辙检测技术,这都是因为通过应用车辙检测技术,能够有效检测出沥青道路路面中存在的危害,从而能够为道路养护以及维修提供一定的参考依据。在实际的工程检测中,车辙检测技术还可分为两种:人工检测以及自动检测。一般而言,人工检测因为存在较多的不可控因素,因此其精度相对于自动检测要相对较低,误差也相对较多;自动检测技术在检测时能够较为全面、快捷地检测出存在的问题,在进行检测时,通过利用激光技术快速地进行检测,从而可以得到车辙的深度,再通过计算机系统平台有效计算出道路的受力情况,就可以以车辙深度为依据进行分析,得出道路存在的问题,有效保证道路的质量。
  1.5 超声波试验检测技术
  一般来说,超声波试验检测技术是对混凝土进行检测,预先在桩内放置的声测管,并通过利用相关设备对数据参数变化结果进行分析,从波幅、波形和声速等情况科学系统地检测桩身,进而评判桩基质量能否达到标准。在测定波形时,通过利用超声波试验检测技术,就可以在屏幕上显示出接收的波形。而传播过程中,当遇到混凝土存在裂缝或缺陷的情况时,先前的传播轨道就会改变,为此,试验检测人员只要根据具体接收情况,便可准确把握和查找混凝土内部裂缝和缺陷,及时作出相应的完善和调整。
  2 公路工程试验检测要点分析
  2.1 原材料检验
  在公路工程的建设过程时,原材料的选用直接关乎着整个工程建设的质量,因此必须重视原材料的检验工作。在进行公路工程检测时,必须要对原材料进行检测;此外,由于原材料的使用影响着工程质量,对控制工程造价有着很大的意义,还有利于降低工程建设成本。故此,在进行检验工作时,有关技术工作者在对原材料进行检测的过程中,一定要在工程建设之处对工程建设所需要使用的原材料、成品、半成品进行详细的检测,并且通过数据报告的形式进行记录。
  2.2 控制参数检验
  参数的精准性直接影响着公路工程试验检测结果的准确性,也可以说,公路工程使用检测结果的准确程度是建立于参数精准的可靠基础之上的。通过在检测中获得的参数可以对公路工程施工进行引导和督查,直接关系到整个公路工程的施工质量。因此,对公路工程中的相关数据应给予严格的规定。在土的击实试验检测中,土壤的含水率与干密度是两个主要的参数,关系着公路工程路基的压实度指标,同时该参数可以具体指导现场施工的控制。综上,在使用公路工程试验检测技术时,相关人员必须把握住控制重点,严格控制参数,使参数可以集聚科学性、真实性、有效性以及合理性。
  2.3 跟踪试验检测公路工程施工质量
  要保障公路工程建设项目安全以及建設工作的顺利进行,就需要对公路工程施工质量进行跟踪监测。而根据施工质量检测标准和施工项目的相关规定,每一分项公路施工工程的检测项目、频率、方式方法均是工程质量跟踪的重要依据。当路基土的粒径小于28mm时,要严格按照相关要求,并利用击实的方法来确定出路基土的最大干密度以及最佳含水量。特别要注意的是,在真正的使用过程中,需要准确把握配合比以及正确的测验含水量的方法。
  2.4 试验检测公路工程验收
  在公路工程试验检测中,不仅工程施工控制参数及工程质量是其中比较重要的内容,试验检测公路工程的验收工作也是其中的关键。通过阶段性的就是试验检测公路工程的每一个分项工程,及时总结阶段性的工程施工结果,判断每一分项工程施工质量水平,从而总结与分析工程施工质量问题,在以已经出现的各类质量问题为参照,从而可以及时地对其制定出有针对性的解决措施,从而可以有效保证工程施工按照试验检测结果对质量关进行严格把控。
  结语
  现今,公路建设行业取得了很大的发展和进步,我国的公路数量也在持续增加,这就对公路质量有了更高的要求。在公路建设过程中,必须要科学、合理地将各种试验检测技术合理地应用于公路建设当中,充分把握公路试验检测要点,保证我国的公路工程建设事业更好地发展。
  参考文献
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