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摘 要： 介紹了汽车涂装车间底漆输送机的主要类型、结构特点及使用条件，并分析比较了其优缺点。
关键词： 汽车涂装；底涂；输送机；比较分析
【中图分类号】 F407 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）09-0190-02
1汽车底涂
随着科技和汽车工业的快速发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性和可靠性提出了越来越高的要求。轿车驾驶室焊缝和底部的防锈密封质量和性能要求越来越高。为了使车体具有良好的密封性能、防锈性能、耐久性和舒适性，在密闭罩的墙板上涂覆汽车车身的密封材料，密封的主体部分是组合焊接后冲压的主体部分。如车顶渗流、立柱等泄漏和泄漏的部件，如机舱、行李架、后备箱盖、座舱及整个地板焊接、机罩、门板等。主要目的是提高车身焊接和冲压件的耐腐蚀性，最终提高舒适性。同时，为了防止汽车底部被飞石等涂层损坏，钢板被暴露在外面，为了避免生锈，汽车底部需要用底漆涂漆。
底涂喷于车身下部、轮罩和裙部，在车身下部，特别是车轮罩的内表面和挡泥板的表面涂上一层保护层PVC防石料，以提高车身的耐腐蚀性能和防震性能，可以有效地解决身体的防水、防泄漏的，减振、降噪，降低碎片和磨损的影响，泥沙在底部的部分车辆，并减少发动机振动和运行中发挥着重要作用提高汽车的舒适性和可靠性，最终提高了使用寿命。
由于悬挂体运输车体，喷涂有利于工艺操作，底漆输送设备一般需要悬挂车辆（或底坑）进行喷涂。下面描述了以下常用的底涂输送方法及其发展。
2底涂输送方式
2.1自行葫芦。
自行葫芦由负载轨道，升降葫芦机和自推式小车组成。它可以根据流程要求自动运行。它具有整合和释放能量，垂直提升，分界线和汇合的功能。自走式葫芦输送机主要由运载车辆，升降机，轨道，道岔，升降站和电控系统组成。具体结构如图1和图2所示。自走式葫芦由悬挂在车辆中部的吊架承载，因此操作不稳定且易于摇动。
2.2积放式悬挂输送机。
积放式悬挂输送机由牵引轨道和支承轨道组成，可自由执行分界线，连接流，储存和垂直提升等功能。负载小车通过牵引链上的推钩或推杆沿着负载轨道运行。堆叠式悬挂输送机具有两层轨道，上部轨道为牵引轨道，下部轨道为装载轨道，牵引链条沿牵引轨道行进，承载运输货物的负载小车沿装载轨道行进。牵引链按一定距离设有推杆和挂钩，负载小车穿过牵引链上的推钩或推杆。具体结构如图3和图4所示。积放链式悬挂输送机由悬挂装置承载在车辆中部，操作不稳定，不易摇晃。积放链条悬挂输送机的链条需要在运行过程中进行润滑，油液会从空气中滴到下面的操作人员身上，污染操作环境，不适合自动喷涂操作机器人，存在噪音，运行速度慢。
2.3空中反向滑橇输送机。
顾名思义，空气反向滑撬输送机是空气中的滑撬输送机。输送系统主要由电动轧床，移动机，升降机，积放带式输送机，停止装置等或滚动床组成。
空气反向滑板输送机的结构类似于普通地面滑板输送机的结构。不同之处在于输送机悬浮在空气中，工件通过空气中的反向滑板悬浮在空气中。具体结构如图5和图6所示。除了堆叠悬挂输送机的平面返回外，空气反向滑板输送机还可以在两个楼层之间垂直返回，并且空气摩擦底涂层输送机的布局，占据更大的空间高度。
气动反转橇输送机采用皮带传动，运行速度可调。同时解决了积放悬挂输送机的油污和噪声污染问题。在生产维护和更换备件等方面与地面滑撬具有普遍性。
2.4空中摩擦底涂输送机。
空气摩擦底漆输送机通过摩擦轮驱动机，主要由轨道系统、摩擦驱动单元、吊具机、吊具机定位器、吊具机腿开闭装置等组成。
空气摩擦底漆输送机采用摩擦轮驱动，噪音低，传动平稳，布置灵活；吊具可旋转支架，不占用高度方向空间，降低制造成本，改善工艺布局；支撑系统采用箱体结构，将箱体连接在一起，节约成本，缩短工期；当自动旋转机构使吊具上半部时，腿处于上升位置，当下半部分处于开启状态时，工件的自动转移满足；空的扩展器垂直返回，节省空间。具体结构如图7和图8所示：空气摩擦底漆输送机由摩擦轮驱动，运行稳定，噪音低，故障率低。但是，有必要增加转运站吊腿的开/关装置。
3应用场合与比较分析
车身底部保护需要悬浮在空中进行喷涂，其机械化运输设备的模式取决于生产量。普通电动葫芦可用于小批量生产。自走式葫芦输送机可用于中批量生产。对于车身的大规模生产，应采用积放式悬挂输送机，反向滑板雪橇输送机系统，空气摩擦底涂层输送机和带提升工具的单独提升输送机作为运输工具。此时，吊具和起重工具的自动关闭和打开装置应辅以自动上下部件。旋转式起重机可以旋转车体，便于手动操作，但由于结构复杂，维护调试困难，成本高，对车身设计有特殊要求等因素，目前应用较少。
目前，SUV和汽车生产线普遍具有较高的节拍，因此传统的自走式葫芦和堆垛悬挂输送机并未得到广泛应用。目前，空气反向雪橇运输系统已广泛应用于通用汽车和大众等众多项目中。空气摩擦底涂输送机由于具有节省空间，运行平稳等特点，已应用于50铃和北京汽车等多个项目。此外，由于进一步节省空间和结构优化，新开发的吊具分离式工程起重机分离输送机将具有良好的应用前景。
参考文献
[1] 杨学岩，林晓泽.遮蔽件在汽车涂装中的设计及应用[J]. 现代涂料与涂装， 2014， 17（10）：50-52.
[2] 杨学岩，林晓泽.遮蔽件在汽车涂装中的设计及应用[C]// 中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会. 2013.
[3] 刘明雨，牛利超， 刘晓亮. 汽车涂装线机械化常用输送方式的应用介绍[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014（19）.
[4] 张延虎. 汽车涂装线烘干常用输送方式的应用比较[J]. 科技致富向导， 2011（20）：258-258.
关键词： 汽车涂装；底涂；输送机；比较分析
【中图分类号】 F407 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）09-0190-02
1汽车底涂
随着科技和汽车工业的快速发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性和可靠性提出了越来越高的要求。轿车驾驶室焊缝和底部的防锈密封质量和性能要求越来越高。为了使车体具有良好的密封性能、防锈性能、耐久性和舒适性，在密闭罩的墙板上涂覆汽车车身的密封材料，密封的主体部分是组合焊接后冲压的主体部分。如车顶渗流、立柱等泄漏和泄漏的部件，如机舱、行李架、后备箱盖、座舱及整个地板焊接、机罩、门板等。主要目的是提高车身焊接和冲压件的耐腐蚀性，最终提高舒适性。同时，为了防止汽车底部被飞石等涂层损坏，钢板被暴露在外面，为了避免生锈，汽车底部需要用底漆涂漆。
底涂喷于车身下部、轮罩和裙部，在车身下部，特别是车轮罩的内表面和挡泥板的表面涂上一层保护层PVC防石料，以提高车身的耐腐蚀性能和防震性能，可以有效地解决身体的防水、防泄漏的，减振、降噪，降低碎片和磨损的影响，泥沙在底部的部分车辆，并减少发动机振动和运行中发挥着重要作用提高汽车的舒适性和可靠性，最终提高了使用寿命。
由于悬挂体运输车体，喷涂有利于工艺操作，底漆输送设备一般需要悬挂车辆（或底坑）进行喷涂。下面描述了以下常用的底涂输送方法及其发展。
2底涂输送方式
2.1自行葫芦。
自行葫芦由负载轨道，升降葫芦机和自推式小车组成。它可以根据流程要求自动运行。它具有整合和释放能量，垂直提升，分界线和汇合的功能。自走式葫芦输送机主要由运载车辆，升降机，轨道，道岔，升降站和电控系统组成。具体结构如图1和图2所示。自走式葫芦由悬挂在车辆中部的吊架承载，因此操作不稳定且易于摇动。
2.2积放式悬挂输送机。
积放式悬挂输送机由牵引轨道和支承轨道组成，可自由执行分界线，连接流，储存和垂直提升等功能。负载小车通过牵引链上的推钩或推杆沿着负载轨道运行。堆叠式悬挂输送机具有两层轨道，上部轨道为牵引轨道，下部轨道为装载轨道，牵引链条沿牵引轨道行进，承载运输货物的负载小车沿装载轨道行进。牵引链按一定距离设有推杆和挂钩，负载小车穿过牵引链上的推钩或推杆。具体结构如图3和图4所示。积放链式悬挂输送机由悬挂装置承载在车辆中部，操作不稳定，不易摇晃。积放链条悬挂输送机的链条需要在运行过程中进行润滑，油液会从空气中滴到下面的操作人员身上，污染操作环境，不适合自动喷涂操作机器人，存在噪音，运行速度慢。
2.3空中反向滑橇输送机。
顾名思义，空气反向滑撬输送机是空气中的滑撬输送机。输送系统主要由电动轧床，移动机，升降机，积放带式输送机，停止装置等或滚动床组成。
空气反向滑板输送机的结构类似于普通地面滑板输送机的结构。不同之处在于输送机悬浮在空气中，工件通过空气中的反向滑板悬浮在空气中。具体结构如图5和图6所示。除了堆叠悬挂输送机的平面返回外，空气反向滑板输送机还可以在两个楼层之间垂直返回，并且空气摩擦底涂层输送机的布局，占据更大的空间高度。
气动反转橇输送机采用皮带传动，运行速度可调。同时解决了积放悬挂输送机的油污和噪声污染问题。在生产维护和更换备件等方面与地面滑撬具有普遍性。
2.4空中摩擦底涂输送机。
空气摩擦底漆输送机通过摩擦轮驱动机，主要由轨道系统、摩擦驱动单元、吊具机、吊具机定位器、吊具机腿开闭装置等组成。
空气摩擦底漆输送机采用摩擦轮驱动，噪音低，传动平稳，布置灵活；吊具可旋转支架，不占用高度方向空间，降低制造成本，改善工艺布局；支撑系统采用箱体结构，将箱体连接在一起，节约成本，缩短工期；当自动旋转机构使吊具上半部时，腿处于上升位置，当下半部分处于开启状态时，工件的自动转移满足；空的扩展器垂直返回，节省空间。具体结构如图7和图8所示：空气摩擦底漆输送机由摩擦轮驱动，运行稳定，噪音低，故障率低。但是，有必要增加转运站吊腿的开/关装置。
3应用场合与比较分析
车身底部保护需要悬浮在空中进行喷涂，其机械化运输设备的模式取决于生产量。普通电动葫芦可用于小批量生产。自走式葫芦输送机可用于中批量生产。对于车身的大规模生产，应采用积放式悬挂输送机，反向滑板雪橇输送机系统，空气摩擦底涂层输送机和带提升工具的单独提升输送机作为运输工具。此时，吊具和起重工具的自动关闭和打开装置应辅以自动上下部件。旋转式起重机可以旋转车体，便于手动操作，但由于结构复杂，维护调试困难，成本高，对车身设计有特殊要求等因素，目前应用较少。
目前，SUV和汽车生产线普遍具有较高的节拍，因此传统的自走式葫芦和堆垛悬挂输送机并未得到广泛应用。目前，空气反向雪橇运输系统已广泛应用于通用汽车和大众等众多项目中。空气摩擦底涂输送机由于具有节省空间，运行平稳等特点，已应用于50铃和北京汽车等多个项目。此外，由于进一步节省空间和结构优化，新开发的吊具分离式工程起重机分离输送机将具有良好的应用前景。
参考文献
[1] 杨学岩，林晓泽.遮蔽件在汽车涂装中的设计及应用[J]. 现代涂料与涂装， 2014， 17（10）：50-52.
[2] 杨学岩，林晓泽.遮蔽件在汽车涂装中的设计及应用[C]// 中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会. 2013.
[3] 刘明雨，牛利超， 刘晓亮. 汽车涂装线机械化常用输送方式的应用介绍[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014（19）.
[4] 张延虎. 汽车涂装线烘干常用输送方式的应用比较[J]. 科技致富向导， 2011（20）：258-258.