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摘要：如果民航飞机在飞行过程中出现故障，很容易引起飞机延误，甚至给乘务人员以及顾客带来生命威胁，加强民航飞机故障维修显得尤为重要。本文主要针对影响民航飞机维修故障的因素以及加强飞机故障维修质量的措施做了具体分析，以供参考。
关键词：飞机维修;故障分析;改进方法
1引言
近年来，我国国民经济取得了快速发展，科学技术水平得到了显著提升，与此同时，民航企业也得到了迅猛发展。但是由于飞机与其他交通方式不同，其危险系数非常大，一旦飞机出现故障，很有可能引发重大安全事故，给人们和民航企业带来巨大的生命与财产损失，因此，加强飞机故障维修成为当前民航企业需要考虑的重要问题。
2影响民航飞机维修故障的因素
2.1飞机自身结构较为复杂
在科学技术不断进步的背景下，当前我国的民航飞机在功能上更加齐全，质量更加牢靠，但是功能的齐全意味着飞机结构的更加复杂化。并且名航飞机的日使用率非常高，每天需要飞行数个小时甚至十几个小时，对零件的损耗程度较大，当飞机的零件出现故障时，很难及时查找出故障所在，这在很大程度上耽误了飞机维修时间，容易造成飞机延误。即使查找出了飞机故障所在，因为飞机结构复杂，因此维修起来难度较大，也会影响维修效率。另外，在电子技术以及信息技术迅猛发展的今天，民航飞机的很多功能都需要由电子设备控制，一旦电子设备出现故障，飞机很容易陷入瘫痪状态，这给飞机维修人员带来了更大的维修压力。
2.2维修人员技术水平
一名合格的飞机维修人员与飞行员一样需要通过大量的实际工作经验，其必须经过培训之后才能参与到飞机维修工作中。通常飞机在机场停留的时间非常短暂，如果飞机出现故障，飞机维修人员需要在飞机起飞前将故障维修好，因此，飞机维修人员必须明确飞机运行原理并拥有丰富的维修经验，以保证飞机正常起飞。而就目前来看，我国能够直接对民航飞机故障判断的设备种类还较为有限，一旦飞机维修人员对飞机故障的第一次判断失误，那么必将导致航班的延误。
另外，飞机维修工作属于一项十分细致而严谨的工作，由于飞机的各个部件在安装过程中对安装位置、角度、安装力矩以及连接方法等方面都有极为规范的要求，因此要求维修人员不仅要掌握扎实的理论技术，同时还要形成在工作中一丝不苟的工作作风，若在零部件的拆装过程中出现了错、漏等问题时，则将导致故障不能得到及时排除，导致航班延误。
2.3备用零部件及维修器材的储备
一架现代民航飞机是由几十万个零部件构成的，而且各个零部件的价值不菲，飞机备用零部件的储备占用并消耗了航空公司以及飞机维修企业的大量资金。飞机零部件的这种特点使得民航企业对零部件的储备并不齐全，并且很多维修设备的价格也非常昂贵，因此民航企业配备的飞机维修设备的精密度也不高，维修设备使用率也不高。大部分航空维修企业通常只储备使用率较高的设备和其他常用维修工具，对于一些价格昂贵而不经常使用的工具则采用临时租借的方式使用。
3民航飞机维修质量改进措施
3.1革新维修技术方法
随着社会的快速发展，科学技术也得到了空前的进步，飞机上的应用技术得到了进一步的进步和更新，飞机所使用的工艺原理非常多样和复杂，飞机故障性质也得到了根本上的转变，从单纯机械上的老化以及磨损发展成为电子、传动、机械、电气等问题的综合。对此，我们应该根据实际情况的需要不断更新改造飞机维修技术以及维修方法。
3.2加强维修人员的技术培训
由于飞机维修人员的专业技能和综合素质对飞机维修质量有着很大的影响，因此，民航企业应当加强维修人员的技术培训，可以定期派专业人士对民航企业飞机维修人员进行技能培训，使其掌握先进的维修理论与方法;第二，企业还需要加强对员工实际操作能力的培训，为员工提供维修训练;第三，企业应当进一步强化飞机维修人员的安全意识和风险防范意识，使其认识到维修工作的重要性;第四，要随着飞机系统间各种设备关联程度加大的趋势提高维修人员对机械、电气以及电子综合故障的处理能力。
除了要加强维修人员的培训外，民航企业还需要加强维修管理与监督人员的培训力度，强化其责任意识，使其严格按照相关标准要求对飞机维修人员进行管理与监督，与此同时，进一步完善监督管理制度和责任制，切实保证飞机维修的质量。
3.3构建动态化的维修程序和检修体系
构建一套有效的维修和检修体系，确保在实际的维检修工作中，每个环节能及时、准确进行，尽量缩短维检修的时间，尽量避免发生飞机延误事件。在维修和检修体系中，包括常见故障的处理办法、突发故障应急处理、典型故障的处理时间掌控、预防故障检修的流程和维修技术人员的技术和素质考核等内容。动态化的的维修程序和检修体系能应对各种典型或者突发的现场故障，并能根据具体实际，有效调整故障的应对策略。
3.4建立基本数据库
民航企业需注重对维修数据库的建设工作，尤其是将突发、典型的故障，以及高发性的故障进行追踪，并记录下飞机故障的探测、分析和维修方法，同时把维修数据库和检修数据库实行有力对接。飞机维修人员通過基本数据库可以及时对飞机故障进行分析与汇总，也可以随时查阅以往飞机故障事例，总结引发飞机故障的原因，并制定合适的维修策略与防范策略，能够在很大程度上提高飞机维修的准确性和效率，从而促进民航企业的健康、长久发展。
4结语
综上所述，伴随着我国经济和科学技术的不断进步，民航企业在近几年取得了突飞猛进的发展，民航飞机的功能不断得到强化。飞机作为一种重要的交通工具，对人类的出行有着重大帮助，民航企业必须加大对飞机维修的重视，提高飞机维修人员的专业技能和综合素质，提高飞机维修人员的临时应变能力，完善飞机维修责任制，全面提高我国民航飞机维修的水平，提高我国民航企业的竞争力，推动其进一步发展。
关键词：飞机维修;故障分析;改进方法
1引言
近年来，我国国民经济取得了快速发展，科学技术水平得到了显著提升，与此同时，民航企业也得到了迅猛发展。但是由于飞机与其他交通方式不同，其危险系数非常大，一旦飞机出现故障，很有可能引发重大安全事故，给人们和民航企业带来巨大的生命与财产损失，因此，加强飞机故障维修成为当前民航企业需要考虑的重要问题。
2影响民航飞机维修故障的因素
2.1飞机自身结构较为复杂
在科学技术不断进步的背景下，当前我国的民航飞机在功能上更加齐全，质量更加牢靠，但是功能的齐全意味着飞机结构的更加复杂化。并且名航飞机的日使用率非常高，每天需要飞行数个小时甚至十几个小时，对零件的损耗程度较大，当飞机的零件出现故障时，很难及时查找出故障所在，这在很大程度上耽误了飞机维修时间，容易造成飞机延误。即使查找出了飞机故障所在，因为飞机结构复杂，因此维修起来难度较大，也会影响维修效率。另外，在电子技术以及信息技术迅猛发展的今天，民航飞机的很多功能都需要由电子设备控制，一旦电子设备出现故障，飞机很容易陷入瘫痪状态，这给飞机维修人员带来了更大的维修压力。
2.2维修人员技术水平
一名合格的飞机维修人员与飞行员一样需要通过大量的实际工作经验，其必须经过培训之后才能参与到飞机维修工作中。通常飞机在机场停留的时间非常短暂，如果飞机出现故障，飞机维修人员需要在飞机起飞前将故障维修好，因此，飞机维修人员必须明确飞机运行原理并拥有丰富的维修经验，以保证飞机正常起飞。而就目前来看，我国能够直接对民航飞机故障判断的设备种类还较为有限，一旦飞机维修人员对飞机故障的第一次判断失误，那么必将导致航班的延误。
另外，飞机维修工作属于一项十分细致而严谨的工作，由于飞机的各个部件在安装过程中对安装位置、角度、安装力矩以及连接方法等方面都有极为规范的要求，因此要求维修人员不仅要掌握扎实的理论技术，同时还要形成在工作中一丝不苟的工作作风，若在零部件的拆装过程中出现了错、漏等问题时，则将导致故障不能得到及时排除，导致航班延误。
2.3备用零部件及维修器材的储备
一架现代民航飞机是由几十万个零部件构成的，而且各个零部件的价值不菲，飞机备用零部件的储备占用并消耗了航空公司以及飞机维修企业的大量资金。飞机零部件的这种特点使得民航企业对零部件的储备并不齐全，并且很多维修设备的价格也非常昂贵，因此民航企业配备的飞机维修设备的精密度也不高，维修设备使用率也不高。大部分航空维修企业通常只储备使用率较高的设备和其他常用维修工具，对于一些价格昂贵而不经常使用的工具则采用临时租借的方式使用。
3民航飞机维修质量改进措施
3.1革新维修技术方法
随着社会的快速发展，科学技术也得到了空前的进步，飞机上的应用技术得到了进一步的进步和更新，飞机所使用的工艺原理非常多样和复杂，飞机故障性质也得到了根本上的转变，从单纯机械上的老化以及磨损发展成为电子、传动、机械、电气等问题的综合。对此，我们应该根据实际情况的需要不断更新改造飞机维修技术以及维修方法。
3.2加强维修人员的技术培训
由于飞机维修人员的专业技能和综合素质对飞机维修质量有着很大的影响，因此，民航企业应当加强维修人员的技术培训，可以定期派专业人士对民航企业飞机维修人员进行技能培训，使其掌握先进的维修理论与方法;第二，企业还需要加强对员工实际操作能力的培训，为员工提供维修训练;第三，企业应当进一步强化飞机维修人员的安全意识和风险防范意识，使其认识到维修工作的重要性;第四，要随着飞机系统间各种设备关联程度加大的趋势提高维修人员对机械、电气以及电子综合故障的处理能力。
除了要加强维修人员的培训外，民航企业还需要加强维修管理与监督人员的培训力度，强化其责任意识，使其严格按照相关标准要求对飞机维修人员进行管理与监督，与此同时，进一步完善监督管理制度和责任制，切实保证飞机维修的质量。
3.3构建动态化的维修程序和检修体系
构建一套有效的维修和检修体系，确保在实际的维检修工作中，每个环节能及时、准确进行，尽量缩短维检修的时间，尽量避免发生飞机延误事件。在维修和检修体系中，包括常见故障的处理办法、突发故障应急处理、典型故障的处理时间掌控、预防故障检修的流程和维修技术人员的技术和素质考核等内容。动态化的的维修程序和检修体系能应对各种典型或者突发的现场故障，并能根据具体实际，有效调整故障的应对策略。
3.4建立基本数据库
民航企业需注重对维修数据库的建设工作，尤其是将突发、典型的故障，以及高发性的故障进行追踪，并记录下飞机故障的探测、分析和维修方法，同时把维修数据库和检修数据库实行有力对接。飞机维修人员通過基本数据库可以及时对飞机故障进行分析与汇总，也可以随时查阅以往飞机故障事例，总结引发飞机故障的原因，并制定合适的维修策略与防范策略，能够在很大程度上提高飞机维修的准确性和效率，从而促进民航企业的健康、长久发展。
4结语
综上所述，伴随着我国经济和科学技术的不断进步，民航企业在近几年取得了突飞猛进的发展，民航飞机的功能不断得到强化。飞机作为一种重要的交通工具，对人类的出行有着重大帮助，民航企业必须加大对飞机维修的重视，提高飞机维修人员的专业技能和综合素质，提高飞机维修人员的临时应变能力，完善飞机维修责任制，全面提高我国民航飞机维修的水平，提高我国民航企业的竞争力，推动其进一步发展。