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作者简介：殷荣幸（1969-），男，陕西西安人，本科学历，国际焊接工程师、副教授职称，现从事焊接工艺方面的教学和职业研究工作。
摘 要：在明确材料成型专业群培养定位的基础上，构建以模具设计与制造重点专业为核心，金属材料与热处理技术、焊接技术及自动化、理化测试及质检技术等三个专业为支撑的材料成型与控制技术专业群，创新与实践集约共享、协调发展的专业群发展机制。
关键词：专业群；集约共享；协调发展
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：16723198（2014）03015601
0 前言
为了更好贯彻教育部2006年16号文服务区域经济和社会发展，以就业为导向，加快专业改革与建设的精神，克服单一专业在服务地方产业中面窄的缺陷。我院依托学院在装备制造业领域的办学优势与办学资源，重点服务常州及周边地区车辆零部件产业链中的车辆零件成型、车辆零部件热处理、车辆部件焊接、车辆零部件质量检测等制造领域，结合车辆零件成型领域人员需求旺盛以及模具设计与制造专业优良的办学基础，构建以模具设计与制造专业为核心，金属材料与热处理技术专业设为金属材料与热处理技术专业）、焊接技术及自动化、理化测试及质检技术等3个专业为支撑的材料成型与控制技术专业群。
1 明确了“服务地方、对接产业”的专业群定位
专业群以江苏省装备制造业为平台，面向车辆零部件制造行业，重点服务常州及周边地区车辆零部件产业链中的车辆零件成型、车辆零部件热处理、车辆部件焊接、车辆零部件质量检测等制造领域，为这些行业企业培养与本专业未来职业岗位相适应的职业素质和职业道德，较强的学习能力和创新意识，具体精操作、会维修、懂管理、知工艺的能力，能够胜任现场成型制造操作、生产组织管理、基本工艺文件制订、和产品销售等岗位的高素质技能型人才。
2 构建了“平台共设、专岗专课、拓升复合”的专业群课程体系
（1）针对车辆零部件制造领域的行业、企业开展职业岗位需求及岗位能力要求调研，进行职业能力培养规格分析，明确专业群培养目标，确定职业岗位群。
（2）面向车辆零件成型、车辆零部件热处理、车辆部件焊接、车辆零部件质量检测等四类岗位群，分别设立模具设计与制造、金属材料与热处理技术、焊接技术及自动化、理化测试及质检技术等四个专业；分别对四类岗位群开展工作任务分析，确定专业职业能力和职业素质。
（3）结合各岗位群职业资格标准，将各岗位群的专业基本能力、专业专门能力要求融入课程，展开课程设计与开发，同时综合专业拓展能力的需要，构建如下图所示的“平台共设、专岗专课、拓升复合”专业群课程体系。
图1 “平台共设、专岗专课、拓升复合”的专业群课程体系3 开发了“分阶段、多模式”的校企合作课程
联合专业群所涉及行业的行业协会，组织行业企业专家，在开放共享的基础上，共同开发专业群课程，形成平台课程模块化、专业课程项目化、复合课程案例化的多元开发模式。具体做法如下：
（1）课程标准开发。根据各专业人才培养目标和岗位定位，通过企业调研、学情调研、行业企业专家座谈等多种渠道，按照企业岗位技术标准对知识、能力和素质的要求，确定各专业核心课程的教学目标、教学内容、教学方法、考核方式等，制定课程标准。
（2）课程的整体设计和单元设计。根据人才培养目标的要求，将课程内容进一步细化，以“校中厂”、“厂中校”等合作企业产品为载体，设计基于典型工作任务的学习项目。学习项目设计遵循平行并递进的原则，由简单到复杂、由低级到高级，并注重学生创新能力的培养。
（3）“学做合一”的教学模式实施。教学过程按照任务引入、主题讲解、能力训练、问题讨论、归纳总结的过程实施，“学做合一”融入教学活动中，实现做中教、做中学。
（4）评价方式改革。校企共同制订实践教学考核标准，采取过程评价与结果评价相结合、任课教师评定与企业技
术人员评定相结合等考核方式。考核过程中注重对学生学习态度、职业素质、创新能力的考核与评价。
4 形成了“产学研一体、集约共享”的实训体系
以培养材料成型与控制技术专业群基本能力为目标，结合材料成型与控制技术专业群课程体系建设和满足“学做合一”项目化课程的实施要求，构建了由机械基础实验实训中心、电工电子实验中心、机械加工技术实训基地和金属材料检测实训中心等组成的通用技能训练平台和以培养材料成型与控制技术专业群核心能力为目标，分专业构建由模具设计与制造实训中心、金属材料检测实训中心、焊接技术实训基地、“校中厂”、“厂中校”等组成的专门能力训练平台，完善材料成型与控制技术专业群“学做一体、集约共享”的实训体系。
5 完善了“多方参与、协调发展”的专业群管理体制和运行机制
（1）成立多方参与的材料成型与控制技术专业群合作委员会组建由系部领导、专业带头人、行业企业专家、在校学生代表参与的材料成型与控制技术专业群建设合作委员会，委员会统筹专业群建设，主要负责协调专业群各专业的建设与发展，制订专业群发展规划、确立工作目标、明确工作职责、经费来源及分配、监督考评等。
（2）探索持续改进、协调发展的运行机制。
通过制订《材料成型与控制技术专业群专业建设合作委员会工作细则》、《材料成型与控制技术专业群教学团队管理细则》、《材料成型与控制技术专业群建设管理办法》等制度，明确委员会组织机构与工作方案、组建专业群教学团队，建立基于项目的柔性化科研团队、实施工作站式顶岗实习教学管理模式，及时跟踪车辆零部件制造领域行业企业需求状况，适时调整群内专业定位及发展方向，同时对专业群所适应的岗位群所需的知识、能力进行滚动分析，结合专业教学实施等方面的反馈信息，重构教学内容，改革教学模式，形成持续改进、协调发展的运行机制。
参考文献
[1]张梅.基于职业岗位能力的高职物流专业建设研究——以南宁职业技术学院物流管理专业为例[J].南宁职业技术学院学报，2011.
[2]王晓明，刘伯超，陈勇.基于“1+0.5+1+05”高职物流管理专业人才培养模式的探讨[J].商业文化（下半月），2011.
[3]高静，黄俊，张大威.物流管理专业开放式教学体系构建——以西南大学为例[J].中国物流与采购，2011.
[4]马骁，毛洪涛，陈秋生.完善教学共同体 优化高校人才培养机制[J].中国高等教育，2010.
摘 要：在明确材料成型专业群培养定位的基础上，构建以模具设计与制造重点专业为核心，金属材料与热处理技术、焊接技术及自动化、理化测试及质检技术等三个专业为支撑的材料成型与控制技术专业群，创新与实践集约共享、协调发展的专业群发展机制。
关键词：专业群；集约共享；协调发展
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：16723198（2014）03015601
0 前言
为了更好贯彻教育部2006年16号文服务区域经济和社会发展，以就业为导向，加快专业改革与建设的精神，克服单一专业在服务地方产业中面窄的缺陷。我院依托学院在装备制造业领域的办学优势与办学资源，重点服务常州及周边地区车辆零部件产业链中的车辆零件成型、车辆零部件热处理、车辆部件焊接、车辆零部件质量检测等制造领域，结合车辆零件成型领域人员需求旺盛以及模具设计与制造专业优良的办学基础，构建以模具设计与制造专业为核心，金属材料与热处理技术专业设为金属材料与热处理技术专业）、焊接技术及自动化、理化测试及质检技术等3个专业为支撑的材料成型与控制技术专业群。
1 明确了“服务地方、对接产业”的专业群定位
专业群以江苏省装备制造业为平台，面向车辆零部件制造行业，重点服务常州及周边地区车辆零部件产业链中的车辆零件成型、车辆零部件热处理、车辆部件焊接、车辆零部件质量检测等制造领域，为这些行业企业培养与本专业未来职业岗位相适应的职业素质和职业道德，较强的学习能力和创新意识，具体精操作、会维修、懂管理、知工艺的能力，能够胜任现场成型制造操作、生产组织管理、基本工艺文件制订、和产品销售等岗位的高素质技能型人才。
2 构建了“平台共设、专岗专课、拓升复合”的专业群课程体系
（1）针对车辆零部件制造领域的行业、企业开展职业岗位需求及岗位能力要求调研，进行职业能力培养规格分析，明确专业群培养目标，确定职业岗位群。
（2）面向车辆零件成型、车辆零部件热处理、车辆部件焊接、车辆零部件质量检测等四类岗位群，分别设立模具设计与制造、金属材料与热处理技术、焊接技术及自动化、理化测试及质检技术等四个专业；分别对四类岗位群开展工作任务分析，确定专业职业能力和职业素质。
（3）结合各岗位群职业资格标准，将各岗位群的专业基本能力、专业专门能力要求融入课程，展开课程设计与开发，同时综合专业拓展能力的需要，构建如下图所示的“平台共设、专岗专课、拓升复合”专业群课程体系。
图1 “平台共设、专岗专课、拓升复合”的专业群课程体系3 开发了“分阶段、多模式”的校企合作课程
联合专业群所涉及行业的行业协会，组织行业企业专家，在开放共享的基础上，共同开发专业群课程，形成平台课程模块化、专业课程项目化、复合课程案例化的多元开发模式。具体做法如下：
（1）课程标准开发。根据各专业人才培养目标和岗位定位，通过企业调研、学情调研、行业企业专家座谈等多种渠道，按照企业岗位技术标准对知识、能力和素质的要求，确定各专业核心课程的教学目标、教学内容、教学方法、考核方式等，制定课程标准。
（2）课程的整体设计和单元设计。根据人才培养目标的要求，将课程内容进一步细化，以“校中厂”、“厂中校”等合作企业产品为载体，设计基于典型工作任务的学习项目。学习项目设计遵循平行并递进的原则，由简单到复杂、由低级到高级，并注重学生创新能力的培养。
（3）“学做合一”的教学模式实施。教学过程按照任务引入、主题讲解、能力训练、问题讨论、归纳总结的过程实施，“学做合一”融入教学活动中，实现做中教、做中学。
（4）评价方式改革。校企共同制订实践教学考核标准，采取过程评价与结果评价相结合、任课教师评定与企业技
术人员评定相结合等考核方式。考核过程中注重对学生学习态度、职业素质、创新能力的考核与评价。
4 形成了“产学研一体、集约共享”的实训体系
以培养材料成型与控制技术专业群基本能力为目标，结合材料成型与控制技术专业群课程体系建设和满足“学做合一”项目化课程的实施要求，构建了由机械基础实验实训中心、电工电子实验中心、机械加工技术实训基地和金属材料检测实训中心等组成的通用技能训练平台和以培养材料成型与控制技术专业群核心能力为目标，分专业构建由模具设计与制造实训中心、金属材料检测实训中心、焊接技术实训基地、“校中厂”、“厂中校”等组成的专门能力训练平台，完善材料成型与控制技术专业群“学做一体、集约共享”的实训体系。
5 完善了“多方参与、协调发展”的专业群管理体制和运行机制
（1）成立多方参与的材料成型与控制技术专业群合作委员会组建由系部领导、专业带头人、行业企业专家、在校学生代表参与的材料成型与控制技术专业群建设合作委员会，委员会统筹专业群建设，主要负责协调专业群各专业的建设与发展，制订专业群发展规划、确立工作目标、明确工作职责、经费来源及分配、监督考评等。
（2）探索持续改进、协调发展的运行机制。
通过制订《材料成型与控制技术专业群专业建设合作委员会工作细则》、《材料成型与控制技术专业群教学团队管理细则》、《材料成型与控制技术专业群建设管理办法》等制度，明确委员会组织机构与工作方案、组建专业群教学团队，建立基于项目的柔性化科研团队、实施工作站式顶岗实习教学管理模式，及时跟踪车辆零部件制造领域行业企业需求状况，适时调整群内专业定位及发展方向，同时对专业群所适应的岗位群所需的知识、能力进行滚动分析，结合专业教学实施等方面的反馈信息，重构教学内容，改革教学模式，形成持续改进、协调发展的运行机制。
参考文献
[1]张梅.基于职业岗位能力的高职物流专业建设研究——以南宁职业技术学院物流管理专业为例[J].南宁职业技术学院学报，2011.
[2]王晓明，刘伯超，陈勇.基于“1+0.5+1+05”高职物流管理专业人才培养模式的探讨[J].商业文化（下半月），2011.
[3]高静，黄俊，张大威.物流管理专业开放式教学体系构建——以西南大学为例[J].中国物流与采购，2011.
[4]马骁，毛洪涛，陈秋生.完善教学共同体 优化高校人才培养机制[J].中国高等教育，2010.