SGZ960/1050中双链刮板输送机常见故障以及对策

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songyonghuan
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  【摘要】本文针对SGZ960/1050中双链刮板输送机在使用过程中容易出现的问题,逐一进行了分析总结,并且提供了简单易行的解决方案.
  【关键词】中双链刮板输送机;故障;电动机;减速器 ;刮板链
  中图分类号:TD528文献标识码: A
  1 前 言   刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械,是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械,能清理工作面浮煤,也就是采煤机的运行轨道,它的牵引机构是刮板链,承载装置是中部槽,刮板链安装在中部槽的槽面。中部槽沿运输路线全线铺设,刮板链绕经机头、机尾的链轮接成封闭形置于中部槽中,与采煤机和输送机推移装置配套,实现落煤、装煤、运煤及推移输送机械化。沿输送机全长都可向溜槽中装煤,装入中部槽中的煤被刮板链拖拉,在中部槽内滑行到卸载端卸下。刮板输送机主要由机头部(包括电动机、传动装置、链轮组件等)、机身部溜槽(包括中部槽、调节槽、连接槽)、刮板、链条、机尾部、以及装配在溜槽两侧的附属装置(包括挡煤板、铲煤板、电缆槽)等组合而成。一般的刮板输送机能在25°以下的条件使用。刮板输送机在使用中要受拉、压、弯曲、冲击摩擦和腐蚀等多种作用,因此,必须有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行,因此运行阻力和磨损都很大。所以在使用过程中,经常会遇到一些问题,主要部位有以下几个:电动机、减速器、刮板链。
  刮板输送机的组成部分比较复杂,以上这些部位是本输送机在使用过程中最易出现问题的部分,本文系统的进行分析总结。
  2.电动机出现问题以及相关对策
  2.1电动机启动不起来或启动后缓缓停转
  电动机是通过半联轴器、减速器将动力传递给链轮轴组的动力机构,出现上述问题,可能原因是供电电压太低、负荷太大或接触有故障,我们采取的对策可以是提高供电电压、减轻负荷,将槽箱内煤卸下一部分和检查继电器。
  2.2电动机发热
  电动机运行的过程中,存在着各种损耗,主要包括铁损耗、铜损耗和机械损耗。这些损耗最终将转变成热能,使电动机机体的温度升高。当电动机正常运行时,其温升是不会超过限值的,只有当电动机存在着故障的时候才会出现不正常发热,电动机发热的可能原因是:
  ①启动过于频繁
  ②起负荷运转时间太长
  ③电动机散热情况不好
  ④轴承缺油或损坏
  严重的发热会带来一些负面影响,会影响电机的动态效应,高速情况下会影响失步,因此必须有相应的对策:
  ①减少启动次数,待各部位故障消除后再启动
  ②减轻负荷,缩短超負荷运转时间
  ③检查电机冷却水是否畅通,调整水压达到要求值,消除电机上的浮煤和杂物。
  ④给轴承加油或更换轴承。
  3减速器相关问题及相应对策
  3.1原因
  减速器故障包括减速器温升过高、漏油和噪声大。其主要原因是:油封的材质不好,密封圈损坏,结合面不严,各轴承盖螺栓松动;润滑油不干净,减速器内的油有金属杂物,油量过少或过多;减速器上积煤量太多,严重影响了减速器的散热,且不能正确使用冷却器;轴承或齿轮严重磨损或损坏;轴承游隙过大。
  3.2对策
  处理措施:采用质量好的密封圈,并更换已损坏的密封圈,拧紧螺栓使箱体合口面紧密贴合。当油中异物含量超过2%、金属磨料超过0.5%或含水量超过2% 时或减速器带负荷运转200小时后必须将箱内的油清洗干净,更换新润滑油,以后每半年更换1次,并保证箱体内油量合适。及时清理减速器周围及顶部浮煤,改善通风环境,避免减速器温度过高。必须成对更换损坏齿轮。减速器组装时,借助调整片实现齿轮齿侧间隙、轴向游隙的调整。
  4.刮板链相关问题及对策
  4.1刮板链跳链或掉链
  4.1.1原因
  刮板输送机正常运行时,刮板链忽快忽慢,链速不均,这就是刮板链脱离了链轮,而在非正常状态下运转,可能原因有:机头位置不正;机头与第二节溜子槽或底座不平;链条卡进金属物或杂物;链轮磨损老化;两条链的松紧不一或刮板严重歪斜;刮板太稀或过度槽弯曲。
  4.1.2对策
  刮板链一般在链轮处或底槽内脱落,不易处理。为此,应重点处理。
  (1)防范措施是机头、机身要平直,机头与中间槽保持一致,防止咬进矸石、废铁等杂物, 并清除链条内金属物,及时更换弯曲刮板。
  (2)链轮处掉链的处理方法。当链轮处咬进杂物造成掉链时,可以反向断续开动或用撬棍撬,刮板链就可以上轮。当边双链的一条链条掉链,可在两条刮板链相对称的两个立环之间支撑一根硬木,然后开机,掉下的一侧链条就可上轮。开机时人要离开,防止木棍崩出伤人。
  (3)底槽掉链的处理方法。处理底链出槽是一件比较困难的工作。底链掉出后刮板卡在下槽,使刮板机不能开动,这时应先在机失或机尾拆开上链,将底链放松井将溜槽采空区侧吊起,热进一块热木,将全部出槽的地方都吊起热好。然后一人将底链逐段拖入槽内,另一人拉紧刮板链放平溜槽,将链接好之后,再检查一切正常后放可开松刮板机。
  4.2 刮板断链
  4.2.1原因
  刮板输送机运行过程中断链,是因为上链有煤,下链隐蔽一般不容易发现,只能从征兆中判断。中单链刮板输送机在运转时,刮板链在机头底下突然下垂或堆积或边双链刮板输送机在运转时一侧刮板突然歪斜,说明已经断链。断链的原因是:
  (1)装煤过多超负荷,压住刮板链;
  (2)工作面不直不平卡刮板,特别是工作面呈弧形的弯曲,边双链的外侧链条负荷过大,最容易被拉断;
  (3)链条长期与中部槽及链轮的摩擦,产生磨损变形断面减小,强度降低;
  (4)链条在使用中除承受平均载荷外,还要传递链轮的动载荷。链条长时间受动载的作用,造成疲劳破坏、节距增长、强度降低;
  (5)链条本身的质量较差。
  4.2.2对策
  预防方法:刮板输送机开机前应先调节刮板链使之不过松或过紧,而且装煤要适当不能过满,特别在停机后不要装煤。保持机头与下一台刮板输送机搭接处有不小于 30mm 高度,防止回空链带回煤或杂物。随时清理机头、机尾煤粉与杂物。变形的溜槽与磨损过限的刮板链及时更换。连接环的螺栓要紧固。运转声音不正常时立即停机,查找原因及时处理,严禁强制起动。
  处理措施:发现断链后首先停机,找到断链的地点,如上链无断处就是底链折断。断底链一般常在机头或机尾附近。将溜槽吊起,把卡劲的刮板拆掉,接上链条反回上槽进行处理。
  4.2刮板链震动严重
  刮板输送机在运行过程中,震动机器严重,在非正常状态下运转,可能原因有:刮板链预紧力太大。所以我们采取的对策是松链条。
  4.3刮板链掉道
  刮板链的松紧程度要适当,在刮板输送机投入运行后,相邻两溜槽会趋于靠紧,间隙减小,刮板链的弹性变形会消除,这是会出现掉道现象,必要时进行张紧。
  4.4刮板链飘链
  4.4.1原因
  刮板链飘在煤上运行不拉煤时叫飘链。产生这种现象的主要原因是:
  (1)刮板两端头磨损过限,长度变短,一旦歪斜就容易出出槽;
  (2)刮板链太紧;
  (3)推溜子时,弯度太大,刮板在弯曲溜槽处出槽;
  (4)缺少刮板及刮板链下面塞矸石等造成飘链故障。
  4.4.2对策
  预防方法:保持刮板输送机平、直,刮板链松紧适当,缺少刮板时应立即补齐,弯曲的刮板要及时更换。
  处理措施:首先应停止装煤,检查中间部,对不平之处垫平,溜槽鼓起处可用木柱撑平。
  5结论 本文通过对刮板输送机在运行过程中存在问题的分析,提出了解决这些问题的实际对策,随着新技术和新理论不断在刮板输送机上的应用,以上存在的这些问题有望通过刮板输送机本身的功能和补偿来解决。同时,刮板输送机也需要在日常使用过程中经常注意维护,这样才能减少出现故障的频率。 
  参考文献 【1】李天长,煤矿职工安全手册【M】.北京:北京矿业出版社,2005
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