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这段日子雪铁龙C4L让人激昂的声音充斥着国内车市，我们无法不听到法系车前进的号角声。于2012年12月5日上市的东风雪铁龙C4L，拥有漂亮的脸蛋，搭载着PSA和宝马联合开发的1.6T发动机6AT变速器，冲击着国人持币的心理防线。
近日，琼山大道·东风雪铁龙海南翔龙旗舰店正在开展C4L试驾体验活动，让大家一起目睹C4L的风采。
用诚意造车
法国人对于时尚的定义向来让我们称叹不已，当这体现在车子身上时也颇让我们折服。东风雪铁龙C4L的三围尺寸分别为长4620mm、宽1780mm、高1498mm，2.71米的轴距在同级别车中首屈一指，人一坐进车内可以明显地感受到C4L的“法式浪漫”气息。
C4L整车的前后比例很协调，从侧面看去其身上的几条曲线是如此的恰到好处而不做作。其外后视镜带有加热与电动折叠功能，停车锁车之后外后视镜可自动折叠，省心！在这个级别当中配备米其林轮胎的车型较为少见，其10辐式铝合金轮毂造型颇显动感精美。
值得一提的是C4L的方向盘进行了人体工程学优化。采用电子助力转向的C4L方向盘，在电子液压助力转向系统之下，它会随着速度的加快转向会稍微变沉，尤其是在过弯时指向变得精准而灵敏，保持了法系车一贯愿意转弯的特性，让驾驶更有乐趣。
C4L车内整体布局向着驾驶员一侧靠拢，中控面板上方的音乐按键、空调旋钮以及空调出风口都方便驾驶员操作，开车过程中只需稍微伸下右手就操控，并不用将身体向前倾，听音乐、享空调极为方便。圆形仪表盘加镀铬金属边框的设计以及那红色背景光的时速表和转速表，让驾驶多少会富有些激情，读取行驶数据时也非常方便。
C4L开阔的视野，加上配置的天窗，不会让人感到丝毫的空间压抑感。后排的头枕被巧妙的设计成可调节包裹范围。当坐在后排需要睡觉的时候，或者经过较颠簸路面的时候，我们可以通过调节头枕两侧的侧翼，对头枕的包裹性进行调节，以承托头部不会左右摇晃。这种设计并不需要太多的成本，但是很贴心，体验过一次就能使人记忆深刻，也足以看出雪铁龙造车的诚意。
体验雪铁龙车型不得不说下它的空调系统。全自动双区独立空调，还带离子发生器功能，制冷效果都非常给力。在这个PM2.5经常被爆表的国度里，坐进车内即可享受到离子发生器过滤后的空气。
可以看出东风雪铁龙已经非常了解国内消费者的需求了。
用动力说话
毫无疑问，动力总成是东风雪铁龙C4L最大的卖点。其1.6T涡轮增压发动机由PSA集团和宝马联合开发，拥有双涡管单涡轮增压，缸内直喷与连续可变气门正时等技术，规格颇高，拥有明显的低转高扭特性，在城市低速行车时将得到灵敏的动力响应。
有了明星发动机，当然还需要有默契的变速器与其相配才能最好地发挥其性能，C4L搭载来自爱信的6挡手自一体变速箱，并具备S挡和雪地模式。
启动车子起步，你马上就会发现，C4L很重视油门反应，轻点油门踏板车子便有迫不及待向前窜出的冲动。这在红绿灯密集的城市中行车时极为给力，相信你会颇为得意于此。即使换到运动模式，它也不会一下子把转速飚得很高，当路感有所恢复时，你便能感受到C4L也拥有一定的运动潜质。
除去最受关注的1.6THP+6AT的动力组合，C4L还搭配有一款1.6L自然吸气发动机，与其匹配的是5挡手动变速器，这套动力总成更强调燃油经济性，价格门槛更低。其实根据法国人更热衷于手动挡的特性，配合更符合国人喜好的外观内饰与宽大空间，搭载这套动力总成的C4L也不失为不错的选择。
编辑点评：
不得不感叹东风雪铁龙在沉寂了那么些年之后，终于拿出了一台颇有诚意的产品，C4L有着更符合国人喜好的外观内饰，同级车中最为出众的车身空间，关键的是动力总成已经不再是它的软肋，甚至变成它的最重要卖点。就目前来看，C4L的关注度依然居高不下，对于它众多的竞争对手来说，或许该感到背后一阵阵的凉意了。同时，东风雪铁龙C4L的试驾活动仍在持续中，对C4L有兴趣的朋友可以直接到店或者咨询销售热线，亲自体验雪铁龙C4L的法式浪漫。
东风雪铁龙海南翔龙旗舰店
销售热线：0898-65886511
地址：海南省海口市美兰区琼山大道
（琼州大桥往机场方向2公里处）
近日，琼山大道·东风雪铁龙海南翔龙旗舰店正在开展C4L试驾体验活动，让大家一起目睹C4L的风采。
用诚意造车
法国人对于时尚的定义向来让我们称叹不已，当这体现在车子身上时也颇让我们折服。东风雪铁龙C4L的三围尺寸分别为长4620mm、宽1780mm、高1498mm，2.71米的轴距在同级别车中首屈一指，人一坐进车内可以明显地感受到C4L的“法式浪漫”气息。
C4L整车的前后比例很协调，从侧面看去其身上的几条曲线是如此的恰到好处而不做作。其外后视镜带有加热与电动折叠功能，停车锁车之后外后视镜可自动折叠，省心！在这个级别当中配备米其林轮胎的车型较为少见，其10辐式铝合金轮毂造型颇显动感精美。
值得一提的是C4L的方向盘进行了人体工程学优化。采用电子助力转向的C4L方向盘，在电子液压助力转向系统之下，它会随着速度的加快转向会稍微变沉，尤其是在过弯时指向变得精准而灵敏，保持了法系车一贯愿意转弯的特性，让驾驶更有乐趣。
C4L车内整体布局向着驾驶员一侧靠拢，中控面板上方的音乐按键、空调旋钮以及空调出风口都方便驾驶员操作，开车过程中只需稍微伸下右手就操控，并不用将身体向前倾，听音乐、享空调极为方便。圆形仪表盘加镀铬金属边框的设计以及那红色背景光的时速表和转速表，让驾驶多少会富有些激情，读取行驶数据时也非常方便。
C4L开阔的视野，加上配置的天窗，不会让人感到丝毫的空间压抑感。后排的头枕被巧妙的设计成可调节包裹范围。当坐在后排需要睡觉的时候，或者经过较颠簸路面的时候，我们可以通过调节头枕两侧的侧翼，对头枕的包裹性进行调节，以承托头部不会左右摇晃。这种设计并不需要太多的成本，但是很贴心，体验过一次就能使人记忆深刻，也足以看出雪铁龙造车的诚意。
体验雪铁龙车型不得不说下它的空调系统。全自动双区独立空调，还带离子发生器功能，制冷效果都非常给力。在这个PM2.5经常被爆表的国度里，坐进车内即可享受到离子发生器过滤后的空气。
可以看出东风雪铁龙已经非常了解国内消费者的需求了。
用动力说话
毫无疑问，动力总成是东风雪铁龙C4L最大的卖点。其1.6T涡轮增压发动机由PSA集团和宝马联合开发，拥有双涡管单涡轮增压，缸内直喷与连续可变气门正时等技术，规格颇高，拥有明显的低转高扭特性，在城市低速行车时将得到灵敏的动力响应。
有了明星发动机，当然还需要有默契的变速器与其相配才能最好地发挥其性能，C4L搭载来自爱信的6挡手自一体变速箱，并具备S挡和雪地模式。
启动车子起步，你马上就会发现，C4L很重视油门反应，轻点油门踏板车子便有迫不及待向前窜出的冲动。这在红绿灯密集的城市中行车时极为给力，相信你会颇为得意于此。即使换到运动模式，它也不会一下子把转速飚得很高，当路感有所恢复时，你便能感受到C4L也拥有一定的运动潜质。
除去最受关注的1.6THP+6AT的动力组合，C4L还搭配有一款1.6L自然吸气发动机，与其匹配的是5挡手动变速器，这套动力总成更强调燃油经济性，价格门槛更低。其实根据法国人更热衷于手动挡的特性，配合更符合国人喜好的外观内饰与宽大空间，搭载这套动力总成的C4L也不失为不错的选择。
编辑点评：
不得不感叹东风雪铁龙在沉寂了那么些年之后，终于拿出了一台颇有诚意的产品，C4L有着更符合国人喜好的外观内饰，同级车中最为出众的车身空间，关键的是动力总成已经不再是它的软肋，甚至变成它的最重要卖点。就目前来看，C4L的关注度依然居高不下，对于它众多的竞争对手来说，或许该感到背后一阵阵的凉意了。同时，东风雪铁龙C4L的试驾活动仍在持续中，对C4L有兴趣的朋友可以直接到店或者咨询销售热线，亲自体验雪铁龙C4L的法式浪漫。
东风雪铁龙海南翔龙旗舰店
销售热线：0898-65886511
地址：海南省海口市美兰区琼山大道
（琼州大桥往机场方向2公里处）