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初秋的长白山，树木葱郁，深深浅浅的红、黄、绿间杂其间，阳光绚烂，天空的蓝色温柔而静谧，云朵时而团簇厚重，时而轻盈如纱，好似一幅油画。
冰雪、云雾、天池、瀑布、温泉、峡谷，高山花园、火山熔岩、原始森林，大自然的鬼斧神工在这里一览无遗，堪称“人间仙境”，让人为之心驰神往。
我们驾驶着宝骏560，并凭借其出色的表现，翻山越岭，完成了一次与奇谲瑰丽、神秘巍峨的长白山的美妙邂逅。
清晨6点多从首都机场起飞的航班，载着满满一机舱的困倦，缓缓下降着飞行高度，准备降落吉林长白山机场。此时从高空俯瞰的景色已是让人眼前一亮，视野难得的清晰和开阔，高空中万里无云，地面是一片深绿色，偶尔有云朵或雾气低低地漂浮在山间，低得让人忍不住揉揉眼睛，仔细分辨那究竟是一片雾还是一面湖。
近两个小时的飞行接近尾声，机舱广播里传来乘务员甜美的声音，“地面温度15摄氏度”。正值9月上旬的初秋时节，北京才刚刚褪去酷暑的炎热，这里的季节指针却似乎向前多走了一格。但阳光并没有吝啬它的热情，走出机场时，它清澈而温柔的拥抱，似乎瞬间温暖了一整个秋天。
这一趟长白山之旅，我们一行四人，怀着满满的期待。“千年积雪万年松，直上人间第一峰”，这座休眠的活火山可谓盛名在外。冰雪、云雾、天池、瀑布、温泉、峡谷，高山花园、火山熔岩、原始森林，大自然的鬼斧神工在这里几乎一览无遗。
兴奋之余，也不免有些小小的担忧，毕竟我们此行主要目的地之一的天池，所处海拔近2200米，天气状况瞬息万变，想要逢着一个风和日丽的天气，尽览其美，实在不是一件太容易的事情。
好在号称“家用SUV”的宝骏560为我们带来一丝安心。出发前的准备过程就令我们惊叹。2750mm超长轴距带来了同级别最大的车内空间，不但轻松容下我们四人，还一举容纳了四个人所有的行李箱、背包及横七竖八的摄影、摄像器材。最大可达1015L的储物空间不单单是“大”那么简单，更妙之处在于其6/4设计的行李厢后排座椅可完全放平，使得空间使用完全称得上“随心所欲”，多么挑剔的器材都能轻松设计出最合适的摆放位置。在“半车货，半车人”的调侃声中，四人团队的领导七哥摁下宝骏560的引擎启动按钮，我们的长白山探秘之旅便在这轻快的欢笑声中正式拉开序幕。
绝美天池，镶嵌天边的蓝宝石
站在海拔2470米的峰顶上看天池，它被周围十六座山峰簇拥着，安安静静地在那里，好似一位柔美和婉的少女。碧蓝的湖水一平如镜，澄澈清透，闪耀着蓝宝石般的光华。
我们的车在环山公路上行驶，道路两旁是笔直的白桦林，路边形似小向日葵的金色花朵笑靥烂漫地盛放着。除了头顶的天空和云朵，四周围便几乎再没有其他的景致。我倒是很喜欢这简单干净的画面，没有一丝多余的冗杂。
美景自然要静静体会，宝骏560最新吸隔音材料的使用及两级密封胶条处理过的车门窗，使得车辆在怠速状态下车内噪音仅为40分贝，足以让我们沉浸于这仙境般的美景之中。
长白山脉巍峨峻拔，延绵东北三省上千公里，同时还包含俄罗斯远东地区和朝鲜半岛诸多余脉。而我们通常所说的长白山，指的是蜿蜒于吉林省东南部的主脉，松花江、图们江和鸭绿江都从这里发源。长白山是中朝两国的界山，主峰上的天池，则是中朝两国的界湖。
早在先秦古籍《山海经》中，就有关于长白山的记载。《山海经》将长白山称之为不咸山，“不咸”在蒙古语中意为神仙，这里也流传着许多美丽的神话传说，满族和朝鲜民族都将长白山视为“圣山”。
长白火山历史上曾数次喷发，最近一次较大喷发是在1702年。长白山天池就是火山喷发后，盆状的火山口积水而成的天然湖泊，所处海拔2189.1米，面积近10平方公里，池水最深达373米。它是我国最高的高山湖泊，也是松花江的正源。
第一次对天池的探访并未如愿。我们一早驾车行驶30多公里直奔长白山北坡景区，谁知行到途中下起雨来，让这9月的早晨有了些初冬的模样，寒意阵阵袭来。多亏宝骏560的贴心设计，前后排都设有独立空调出风口，使整车人都能感受到暖风带来的窝心，一扫“出师不利”的沮丧。
到达长白山北坡停车场时，天气非但没有转好，反倒更见湿冷，一层白色的雾气在四周慢慢地晕染开来。抱着兴许能够云开雾散的希望，我们裹上租来的厚大衣坐上景区环保巴士，乘着越来越浓的雾气一路颠簸登上峰顶。
此时的天池在飘渺的云雾中已全无踪影，只得见边上“天池”二字。我们的头发已被细密的雨丝湿透，眉毛和睫毛上染着一层薄薄的冰霜。我们也并不十分失望，在高楼林立的城市里，霾倒是见得不少，但在海拔2000多米的高山顶上，这云雾缭绕、白茫一片的景致就难得了，仿佛每一口呼吸都饱含着清洌的水分，还可以任由思绪天马行空，尽情想象这“神仙山”的奇谲瑰丽。
我们当然还会来第二次。只是这一次，山下天气倒还好，山顶上却下起了小雪，天池不开放，我们还是未能得见它“犹抱琵琶”的真容。心中难免有些懊丧，担忧也多了几分，但也只好安慰自己，这世间之事，大抵缘分未到吧！
可一可二，我们还可再三。第三次准备入长白山，五点多起床，收拾停当拉开窗帘，似乎是个有阳光的好天气！抓紧时间出发，今天的目的地是长白山西坡景区，单程近80公里。经过国际知名跑车公司莲花调教过的底盘果然没让我们失望，1.8L VVT-i发动机+爱信5挡手动变速器的黄金动力组合，使得宝骏560动力表现比拟主流2.0L车型，一路上我们超过了好几辆旅行团大巴，心里还有些“赶在人前”的小开心。
到西坡山门前等候景区开门售票，再坐约45分钟的环保巴士到达天池停车场。与北坡不同的是，我们还需要爬上1442级台阶，才能到达峰顶。团队领导七哥对我的要求非常简单——自己爬上去——简直就是没有要求！但七哥和两位摄影师就没这么幸运了，在这海拔2000多米的地方，别人空手上山尚且气喘吁吁，他们却还要扛上70来公斤重的摄影和摄像器材登上这陡峭的阶梯。 我们随着人群开始往上爬，负重四五十斤的小伙伴们在登顶的路上一度“失联”。在半程等到汗流浃背、步履艰难的摄影师小鹏，尽管五官都快拧到一起了，但倔强的小鹏还是拒绝了我的帮忙。快到峰顶时，坐在对面休息的他一边喘着大气，一边感慨：“活着不容易呀……要好好活着呀！”我扑哧一声乐了，这固然是句玩笑话，但想来，也是这座“神仙山”赐予我们的智慧吧！
刘玄德三顾茅庐请出诸葛孔明，我们四人三入长白山只为与天池的相遇，大约是算得上十分诚意了！经历了这几次三番的辛苦曲折，在看到天池的那一刻，心里说不出有多喜欢，脑中只有一个念头：所有的辛苦，只为这一眼；只为这一眼，再多的辛苦也值得！
站在海拔2470米的峰顶上看天池，它被周围十六座山峰簇拥着，安安静静地在那里，好似一位柔美和婉的少女。碧蓝的湖水一平如镜，澄澈清透，闪耀着蓝宝石般的光华。仔细看时，这水面的蓝色倒有好几种，湖蓝、灰蓝、薄荷蓝、宝石蓝，深浅不一，大约是光线折射的缘故。
天空是蔚蓝色，与天池的蓝比起来，前者轻盈剔透，后者沉静深邃，却又都是一样的纯粹静美，倒是相得益彰。天空中的云朵时而团簇厚重，时而轻盈如纱，它们看上去压得很低，好像你站在对面的山峦上，伸手就能触碰到一样，而轻快的阳光则调皮地藏在它们身后，时而锦上添花，忽而又消失不见。
天池没有入水口，只有出水口，天池水从北侧豁口溢出，汇成长度1250米的乘槎河，在这1250米的尽头处，河水突然从悬崖峭壁上倾泻而下，形成落差68米，气势磅礴的长白瀑布。没有入水口，湖水却终年外流不息，这也让天池更添了些神秘色彩。
我站在那里久久凝望这一湖碧波，因为得之不易，所以愈加珍惜。看着看着，心也似乎跟着柔软和澄净起来。山中的季节总是要早一些的，这个时候，天池边的斑斓花朵与茵茵芳草都已凋零，只剩下有些斑驳的黄土，但也不要紧，因为我们与它邂逅的这一刻，便是最美的时节。
原始森林，自然的灵气与智慧
伸手触摸近处树木斑驳的树皮，手感粗糙、冰凉，却也很真实、很踏实。毛色黑亮的小松鼠敏捷地顺着树干爬上树梢，又轻身一跃跳上另一棵更高的树。山谷里的林木郁郁森森向前延伸，河流穿行其间，一路欢腾着奔向松花江。
如果说，天池的美是孤悬天际的遗世独立，那么，长白山里郁郁葱葱的原始森林，便是一种亲切质朴、回归本真的美。
长白山被满族人视为圣山，在清朝时期，长白山曾被封禁200余年，使得这里的原始森林和野生动物得到了很好的保护，优越的自然环境得以留存。这是生活在这里的花草树木、鸟兽鱼虫之幸，也是人类之幸。
这次长白山之行，我们很多时间都是“在路上”，早起晚睡产生的疲劳感，让欣赏美景显得力不从心，这时候宝骏560的贴心之处就又显现出来：6/4设计的行李厢后排座椅可以完全放平，呈现出460L-1015L的纯平空间，瞬间变成双人床，不管旅行多么劳累，即便荒郊野外也能找到家的温馨，小憩之后轻松上路，不错过一处美景。
长白山的原始森林生长着分布于不同气候带的植物：海拔1000米以下是针阔混交林带，海拔1000米至1800米是针叶林带，再往上到海拔2000米是岳桦林带，超过海拔2000米则为高山苔原带。
乘坐景区里的环保巴士，从山门一路沿着蜿蜒的盘山公路往上行进，就可以在短短40来分钟的时间里，尽览这四个垂直景观带。当你看着车窗外的景物从密不透风的树林，慢慢变成视野辽阔的苔原，着实是一种很棒的体验。当然，除此之外，你还可以感受一下路上的各种急弯，顺便赞叹一下司机师傅出神入化的车技。
在长白山北坡，另有一处奇观——谷底森林，又称地下森林，这里是整个景区海拔最低的地方，由于造山运动和火山活动造成大面积的地层塌陷，由此形成了深约60米，宽约300米，绵延数公里的巨大山谷，谷底的植物经过漫长的岁月变迁，最终形成了壮观的“谷底森林”。
我们沿着森林中的栈道前行，四周都是高耸的树木，阳光偶尔从树叶的缝隙中洒下来，空气清新而甘洌，深深地呼吸，感觉身体都似乎轻盈起来。
我不自觉地放慢了脚步，时而有行色匆匆的游人经过我身边，听见他们口中抱怨，“都是树有什么可看的”。我倒也理解他们的想法，但自己心下里却不这么认为，我很喜欢在森林里漫步的感觉，拥抱大自然，原本就是一种幸福。
从内心深处，我对自然充满了敬意。一颗种子，它也许掉落在泥土里，也许落在森林的倒木上，又或者落在了只有一层薄薄的苔藓地衣的巨石上，但无论生存的条件是难是易，到了合适的季节，种子一样会萌发。在它生长的过程中，它会遇到各种生存的竞争和挑战，但它依然会努力地把根往下伸，把头往上扬，它珍惜每一滴雨露，也感激每一缕阳光。它或许会长成一颗参天大树，也可能会随时倒下，但无论哪种结局，它都会在这片森林里完成它的使命，直至最后一刻。
慢慢走到森林深处，栈道上来往的行人越来越少。伸手触摸近处树木斑驳的树皮，手感粗糙、冰凉，却也很真实、很踏实。毛色黑亮的小松鼠敏捷地顺着树干爬上树梢，又轻身一跃跳上另一棵更高的树。耳边传来湍急的水流声，原来林中有河水穿过。仰起头透过树枝的缝隙看蓝色的天空，一阵风过，金黄的落叶缤纷而至，此情此景，丝毫不逊色于落英缤纷的绚丽之姿。
栈道的尽头，是谷底森林的观景台，脚下便是悬崖峭壁。放眼望去，视野极开阔，山谷里的林木郁郁森森向前延伸，河流穿行其间，一路欢腾着奔向松花江。天空是温柔的蓝色，越往天边去，颜色越浅，棉花糖一般的白云也随之延伸向天边，远方的山峦依稀可见，别有一番朦胧之美！
万物皆有灵性，这些树木，它们数十年、数百年地屹立在这里，经历过许多风霜雨雪，见过许多生死离别，也听过鸟儿们从远方带来的许多故事。身在大自然里的时候，才知道何谓智慧与灵气，心若无处安放，这绿树丛间倒是个好去处。
行走延边，边境上的风景 我们来到了图们江边，这就是中朝国界了！站在江边的石阶上，看着对岸丛生的荒草，心中感慨万千，这窄窄的江面，就将这里分隔成了两个世界。这种近在咫尺看邻国的感觉，对于不曾到过边境的人来说，倒很是新鲜和奇妙。
在长白山西坡天池边上，矗立着中朝边境37号国界碑，虽然天池全景尽收眼底，我们也并不知道明确的分界线在哪里，但目之所及的这片区域却实实在在是分属两个国家——这种近在咫尺看邻国的感觉，对于不曾到过边境的人来说，倒很是新鲜和奇妙。
中朝两国的边界线从西至东分别由鸭绿江、长白山和图们江组成。我们决定驾车去延边朝鲜族自治州下辖的边境城市图们市，一方面探访图们中朝边境，另一方面，也避过长白山的阴雨天气。
未知的旅途总是让人兴奋，然而未知的路况似乎也在考验着我们寻求美景的决心。空载情况下202mm的离地间隙，让宝骏560拥有出色的通过性，最大功率101kW，最大扭矩186N？m的动力表现也让驾驶者更放心，只管认准方向，一路向前。
第一站是离长白山约200公里的延吉市，这是延边州的首府。一路穿行于崇山峻岭间，公路蜿蜒盘旋，沿途多高低错落的景致。路旁时而盛开着小向日葵模样的金色花朵，时而又是一大丛粉红、玫红或雪白的格桑花，有时又是一大片五颜六色叫不出名字的小花。放眼望去，山峦是满眼翠色，又有些许深深浅浅的红与黄间杂其间，煞是好看！
路上时不时会设有观景台，这时候我们总是忍不住要停下来一饱眼福，两位摄影师看到好景色，更是忙不迭地从车里往出搬器材，一拍起来根本迈不动腿！我们感慨着得亏是有这辆宝骏560在手，旅途时间可以自由掌控，若是乘坐大巴，看到美景一闪而过却不能细品，还不知要怎样地唉声叹气！
中午出发，一路边走边看，到暮色西沉时，我们终于到达延吉。延边州在吉林东部的中朝边境上，延吉市虽不是边境城市，却也是满满的边境城市的即视感。街道上所有的文字都是中韩双语，有时还要加上英文。听说这里的孩子从小就可以选择上三语教学的学校，这才真是赢在了起跑线上吧！
我们的晚餐是在延吉的柳京饭店，据说这是一家地道的北朝鲜饭店，晚饭时间有表演，参加表演的三个女孩子面容姣好，穿着鲜艳的朝鲜传统服装，似乎也同时担任服务员的工作，听说她们都是从平壤来的。其实表演的形式很单一，以唱歌为主，但对于游客来说这里还是有足够的吸引力。印象最深的，一是她们唱了两首中文歌，《甜蜜蜜》和《天路》；二是表演时不让拍照，但如果花50元送一束花，便可以与表演的女孩合影，而这些花束都是重复使用的。
在延吉休息一晚，第二天我们一行四人便启程前往图们市。我们没有走高速公路，而是选择了一条难走一些的，穿过山岭和村庄的山路——因为目的地并不是旅程的全部，我们也很享受“在路上”的风景。
果然，虽然路难行一些，景色却也精致，更何况我们的“司机”和座驾都很“争气”，让我们既得了别人无缘得见的美景，也没少了旅途中的舒适，倒真是鱼与熊掌兼得了。
车行至一处山峰的制高点，我们寻得一幅极美的图画——从高处往下俯瞰，近处是墨绿的树和翠绿的草地，远处是重峦叠嶂的青山，一条大河绕着山峦走了一个大大的“S”，稍远处青峦环绕的盆地上，清晰可见楼宇林立的延吉市。唯一美中不足的是，天空中压着厚厚的浅灰色云层，只在遥远的天边透着一丝霞光。
顺山而下的路途中，一大潭流水忽现眼前。说到这旅途中唯一的一次“涉水”经历，不得不表扬宝骏560的出色能干。尽管宝骏560通过了“崎岖山路”的考验，但面对其他人都推车涉水的场面，我们还是不由得为宝骏560捏了一把汗。哪知，宝骏560并不把这深浅不一的水下路况放在眼里，前麦弗逊、后扭转梁悬架系统的配合让宝骏560无论面对怎样的路况都能轻松面对，“司机”七哥一脚油门下去，宝骏560水花四溅地顺利通过，留下背后游客一阵的“望车兴叹”。
告别水潭，我们说笑着继续前行，经过一座村庄，我们又邂逅了一大片稻田，那黄绿相间的颜色，配上路边粉色和白色的格桑花，很是鲜嫩可爱！这样的乡间小景儿，也是别样地沁人心脾呢。
终于进入图们市区，这座边陲小城的人们非常和善，顺着他们的指引，我们来到了图们江边。这就是中朝国界了！
站在江边的石阶上，看着对岸丛生的荒草，心中感慨万千，这窄窄的江面，就将这里分隔成了两个世界。我们来到中国图们口岸，踏上连接中朝两国的图们江公路大桥，桥中间有一条分界线，上面用两国语言印刷着“边境线”三个字。远远望向桥的那一头，隐约见门楼上挂着两幅朝鲜领导人的画像。对面一片低层的房屋建筑，就是朝鲜的南阳市，对比身后的图们市，差别立现。
离图们口岸不远处，还有一条铁路大桥连通图们江两岸。在铁路大桥附近，我们找到了矗立在图们江边的一块国界碑。这便是我们此次图们之行的终点了。
短短几天的长白山探寻之旅，远远不足以让我们尽览这大自然造就的奇幻与瑰丽，但哪怕只是这一瞥，已经让我们沉醉在这浅浅的金秋中。愿这山中岁月悠长，愿这一方灵秀的山水草木，都能被时光温柔以待。
冰雪、云雾、天池、瀑布、温泉、峡谷，高山花园、火山熔岩、原始森林，大自然的鬼斧神工在这里一览无遗，堪称“人间仙境”，让人为之心驰神往。
我们驾驶着宝骏560，并凭借其出色的表现，翻山越岭，完成了一次与奇谲瑰丽、神秘巍峨的长白山的美妙邂逅。
清晨6点多从首都机场起飞的航班，载着满满一机舱的困倦，缓缓下降着飞行高度，准备降落吉林长白山机场。此时从高空俯瞰的景色已是让人眼前一亮，视野难得的清晰和开阔，高空中万里无云，地面是一片深绿色，偶尔有云朵或雾气低低地漂浮在山间，低得让人忍不住揉揉眼睛，仔细分辨那究竟是一片雾还是一面湖。
近两个小时的飞行接近尾声，机舱广播里传来乘务员甜美的声音，“地面温度15摄氏度”。正值9月上旬的初秋时节，北京才刚刚褪去酷暑的炎热，这里的季节指针却似乎向前多走了一格。但阳光并没有吝啬它的热情，走出机场时，它清澈而温柔的拥抱，似乎瞬间温暖了一整个秋天。
这一趟长白山之旅，我们一行四人，怀着满满的期待。“千年积雪万年松，直上人间第一峰”，这座休眠的活火山可谓盛名在外。冰雪、云雾、天池、瀑布、温泉、峡谷，高山花园、火山熔岩、原始森林，大自然的鬼斧神工在这里几乎一览无遗。
兴奋之余，也不免有些小小的担忧，毕竟我们此行主要目的地之一的天池，所处海拔近2200米，天气状况瞬息万变，想要逢着一个风和日丽的天气，尽览其美，实在不是一件太容易的事情。
好在号称“家用SUV”的宝骏560为我们带来一丝安心。出发前的准备过程就令我们惊叹。2750mm超长轴距带来了同级别最大的车内空间，不但轻松容下我们四人，还一举容纳了四个人所有的行李箱、背包及横七竖八的摄影、摄像器材。最大可达1015L的储物空间不单单是“大”那么简单，更妙之处在于其6/4设计的行李厢后排座椅可完全放平，使得空间使用完全称得上“随心所欲”，多么挑剔的器材都能轻松设计出最合适的摆放位置。在“半车货，半车人”的调侃声中，四人团队的领导七哥摁下宝骏560的引擎启动按钮，我们的长白山探秘之旅便在这轻快的欢笑声中正式拉开序幕。
绝美天池，镶嵌天边的蓝宝石
站在海拔2470米的峰顶上看天池，它被周围十六座山峰簇拥着，安安静静地在那里，好似一位柔美和婉的少女。碧蓝的湖水一平如镜，澄澈清透，闪耀着蓝宝石般的光华。
我们的车在环山公路上行驶，道路两旁是笔直的白桦林，路边形似小向日葵的金色花朵笑靥烂漫地盛放着。除了头顶的天空和云朵，四周围便几乎再没有其他的景致。我倒是很喜欢这简单干净的画面，没有一丝多余的冗杂。
美景自然要静静体会，宝骏560最新吸隔音材料的使用及两级密封胶条处理过的车门窗，使得车辆在怠速状态下车内噪音仅为40分贝，足以让我们沉浸于这仙境般的美景之中。
长白山脉巍峨峻拔，延绵东北三省上千公里，同时还包含俄罗斯远东地区和朝鲜半岛诸多余脉。而我们通常所说的长白山，指的是蜿蜒于吉林省东南部的主脉，松花江、图们江和鸭绿江都从这里发源。长白山是中朝两国的界山，主峰上的天池，则是中朝两国的界湖。
早在先秦古籍《山海经》中，就有关于长白山的记载。《山海经》将长白山称之为不咸山，“不咸”在蒙古语中意为神仙，这里也流传着许多美丽的神话传说，满族和朝鲜民族都将长白山视为“圣山”。
长白火山历史上曾数次喷发，最近一次较大喷发是在1702年。长白山天池就是火山喷发后，盆状的火山口积水而成的天然湖泊，所处海拔2189.1米，面积近10平方公里，池水最深达373米。它是我国最高的高山湖泊，也是松花江的正源。
第一次对天池的探访并未如愿。我们一早驾车行驶30多公里直奔长白山北坡景区，谁知行到途中下起雨来，让这9月的早晨有了些初冬的模样，寒意阵阵袭来。多亏宝骏560的贴心设计，前后排都设有独立空调出风口，使整车人都能感受到暖风带来的窝心，一扫“出师不利”的沮丧。
到达长白山北坡停车场时，天气非但没有转好，反倒更见湿冷，一层白色的雾气在四周慢慢地晕染开来。抱着兴许能够云开雾散的希望，我们裹上租来的厚大衣坐上景区环保巴士，乘着越来越浓的雾气一路颠簸登上峰顶。
此时的天池在飘渺的云雾中已全无踪影，只得见边上“天池”二字。我们的头发已被细密的雨丝湿透，眉毛和睫毛上染着一层薄薄的冰霜。我们也并不十分失望，在高楼林立的城市里，霾倒是见得不少，但在海拔2000多米的高山顶上，这云雾缭绕、白茫一片的景致就难得了，仿佛每一口呼吸都饱含着清洌的水分，还可以任由思绪天马行空，尽情想象这“神仙山”的奇谲瑰丽。
我们当然还会来第二次。只是这一次，山下天气倒还好，山顶上却下起了小雪，天池不开放，我们还是未能得见它“犹抱琵琶”的真容。心中难免有些懊丧，担忧也多了几分，但也只好安慰自己，这世间之事，大抵缘分未到吧！
可一可二，我们还可再三。第三次准备入长白山，五点多起床，收拾停当拉开窗帘，似乎是个有阳光的好天气！抓紧时间出发，今天的目的地是长白山西坡景区，单程近80公里。经过国际知名跑车公司莲花调教过的底盘果然没让我们失望，1.8L VVT-i发动机+爱信5挡手动变速器的黄金动力组合，使得宝骏560动力表现比拟主流2.0L车型，一路上我们超过了好几辆旅行团大巴，心里还有些“赶在人前”的小开心。
到西坡山门前等候景区开门售票，再坐约45分钟的环保巴士到达天池停车场。与北坡不同的是，我们还需要爬上1442级台阶，才能到达峰顶。团队领导七哥对我的要求非常简单——自己爬上去——简直就是没有要求！但七哥和两位摄影师就没这么幸运了，在这海拔2000多米的地方，别人空手上山尚且气喘吁吁，他们却还要扛上70来公斤重的摄影和摄像器材登上这陡峭的阶梯。 我们随着人群开始往上爬，负重四五十斤的小伙伴们在登顶的路上一度“失联”。在半程等到汗流浃背、步履艰难的摄影师小鹏，尽管五官都快拧到一起了，但倔强的小鹏还是拒绝了我的帮忙。快到峰顶时，坐在对面休息的他一边喘着大气，一边感慨：“活着不容易呀……要好好活着呀！”我扑哧一声乐了，这固然是句玩笑话，但想来，也是这座“神仙山”赐予我们的智慧吧！
刘玄德三顾茅庐请出诸葛孔明，我们四人三入长白山只为与天池的相遇，大约是算得上十分诚意了！经历了这几次三番的辛苦曲折，在看到天池的那一刻，心里说不出有多喜欢，脑中只有一个念头：所有的辛苦，只为这一眼；只为这一眼，再多的辛苦也值得！
站在海拔2470米的峰顶上看天池，它被周围十六座山峰簇拥着，安安静静地在那里，好似一位柔美和婉的少女。碧蓝的湖水一平如镜，澄澈清透，闪耀着蓝宝石般的光华。仔细看时，这水面的蓝色倒有好几种，湖蓝、灰蓝、薄荷蓝、宝石蓝，深浅不一，大约是光线折射的缘故。
天空是蔚蓝色，与天池的蓝比起来，前者轻盈剔透，后者沉静深邃，却又都是一样的纯粹静美，倒是相得益彰。天空中的云朵时而团簇厚重，时而轻盈如纱，它们看上去压得很低，好像你站在对面的山峦上，伸手就能触碰到一样，而轻快的阳光则调皮地藏在它们身后，时而锦上添花，忽而又消失不见。
天池没有入水口，只有出水口，天池水从北侧豁口溢出，汇成长度1250米的乘槎河，在这1250米的尽头处，河水突然从悬崖峭壁上倾泻而下，形成落差68米，气势磅礴的长白瀑布。没有入水口，湖水却终年外流不息，这也让天池更添了些神秘色彩。
我站在那里久久凝望这一湖碧波，因为得之不易，所以愈加珍惜。看着看着，心也似乎跟着柔软和澄净起来。山中的季节总是要早一些的，这个时候，天池边的斑斓花朵与茵茵芳草都已凋零，只剩下有些斑驳的黄土，但也不要紧，因为我们与它邂逅的这一刻，便是最美的时节。
原始森林，自然的灵气与智慧
伸手触摸近处树木斑驳的树皮，手感粗糙、冰凉，却也很真实、很踏实。毛色黑亮的小松鼠敏捷地顺着树干爬上树梢，又轻身一跃跳上另一棵更高的树。山谷里的林木郁郁森森向前延伸，河流穿行其间，一路欢腾着奔向松花江。
如果说，天池的美是孤悬天际的遗世独立，那么，长白山里郁郁葱葱的原始森林，便是一种亲切质朴、回归本真的美。
长白山被满族人视为圣山，在清朝时期，长白山曾被封禁200余年，使得这里的原始森林和野生动物得到了很好的保护，优越的自然环境得以留存。这是生活在这里的花草树木、鸟兽鱼虫之幸，也是人类之幸。
这次长白山之行，我们很多时间都是“在路上”，早起晚睡产生的疲劳感，让欣赏美景显得力不从心，这时候宝骏560的贴心之处就又显现出来：6/4设计的行李厢后排座椅可以完全放平，呈现出460L-1015L的纯平空间，瞬间变成双人床，不管旅行多么劳累，即便荒郊野外也能找到家的温馨，小憩之后轻松上路，不错过一处美景。
长白山的原始森林生长着分布于不同气候带的植物：海拔1000米以下是针阔混交林带，海拔1000米至1800米是针叶林带，再往上到海拔2000米是岳桦林带，超过海拔2000米则为高山苔原带。
乘坐景区里的环保巴士，从山门一路沿着蜿蜒的盘山公路往上行进，就可以在短短40来分钟的时间里，尽览这四个垂直景观带。当你看着车窗外的景物从密不透风的树林，慢慢变成视野辽阔的苔原，着实是一种很棒的体验。当然，除此之外，你还可以感受一下路上的各种急弯，顺便赞叹一下司机师傅出神入化的车技。
在长白山北坡，另有一处奇观——谷底森林，又称地下森林，这里是整个景区海拔最低的地方，由于造山运动和火山活动造成大面积的地层塌陷，由此形成了深约60米，宽约300米，绵延数公里的巨大山谷，谷底的植物经过漫长的岁月变迁，最终形成了壮观的“谷底森林”。
我们沿着森林中的栈道前行，四周都是高耸的树木，阳光偶尔从树叶的缝隙中洒下来，空气清新而甘洌，深深地呼吸，感觉身体都似乎轻盈起来。
我不自觉地放慢了脚步，时而有行色匆匆的游人经过我身边，听见他们口中抱怨，“都是树有什么可看的”。我倒也理解他们的想法，但自己心下里却不这么认为，我很喜欢在森林里漫步的感觉，拥抱大自然，原本就是一种幸福。
从内心深处，我对自然充满了敬意。一颗种子，它也许掉落在泥土里，也许落在森林的倒木上，又或者落在了只有一层薄薄的苔藓地衣的巨石上，但无论生存的条件是难是易，到了合适的季节，种子一样会萌发。在它生长的过程中，它会遇到各种生存的竞争和挑战，但它依然会努力地把根往下伸，把头往上扬，它珍惜每一滴雨露，也感激每一缕阳光。它或许会长成一颗参天大树，也可能会随时倒下，但无论哪种结局，它都会在这片森林里完成它的使命，直至最后一刻。
慢慢走到森林深处，栈道上来往的行人越来越少。伸手触摸近处树木斑驳的树皮，手感粗糙、冰凉，却也很真实、很踏实。毛色黑亮的小松鼠敏捷地顺着树干爬上树梢，又轻身一跃跳上另一棵更高的树。耳边传来湍急的水流声，原来林中有河水穿过。仰起头透过树枝的缝隙看蓝色的天空，一阵风过，金黄的落叶缤纷而至，此情此景，丝毫不逊色于落英缤纷的绚丽之姿。
栈道的尽头，是谷底森林的观景台，脚下便是悬崖峭壁。放眼望去，视野极开阔，山谷里的林木郁郁森森向前延伸，河流穿行其间，一路欢腾着奔向松花江。天空是温柔的蓝色，越往天边去，颜色越浅，棉花糖一般的白云也随之延伸向天边，远方的山峦依稀可见，别有一番朦胧之美！
万物皆有灵性，这些树木，它们数十年、数百年地屹立在这里，经历过许多风霜雨雪，见过许多生死离别，也听过鸟儿们从远方带来的许多故事。身在大自然里的时候，才知道何谓智慧与灵气，心若无处安放，这绿树丛间倒是个好去处。
行走延边，边境上的风景 我们来到了图们江边，这就是中朝国界了！站在江边的石阶上，看着对岸丛生的荒草，心中感慨万千，这窄窄的江面，就将这里分隔成了两个世界。这种近在咫尺看邻国的感觉，对于不曾到过边境的人来说，倒很是新鲜和奇妙。
在长白山西坡天池边上，矗立着中朝边境37号国界碑，虽然天池全景尽收眼底，我们也并不知道明确的分界线在哪里，但目之所及的这片区域却实实在在是分属两个国家——这种近在咫尺看邻国的感觉，对于不曾到过边境的人来说，倒很是新鲜和奇妙。
中朝两国的边界线从西至东分别由鸭绿江、长白山和图们江组成。我们决定驾车去延边朝鲜族自治州下辖的边境城市图们市，一方面探访图们中朝边境，另一方面，也避过长白山的阴雨天气。
未知的旅途总是让人兴奋，然而未知的路况似乎也在考验着我们寻求美景的决心。空载情况下202mm的离地间隙，让宝骏560拥有出色的通过性，最大功率101kW，最大扭矩186N？m的动力表现也让驾驶者更放心，只管认准方向，一路向前。
第一站是离长白山约200公里的延吉市，这是延边州的首府。一路穿行于崇山峻岭间，公路蜿蜒盘旋，沿途多高低错落的景致。路旁时而盛开着小向日葵模样的金色花朵，时而又是一大丛粉红、玫红或雪白的格桑花，有时又是一大片五颜六色叫不出名字的小花。放眼望去，山峦是满眼翠色，又有些许深深浅浅的红与黄间杂其间，煞是好看！
路上时不时会设有观景台，这时候我们总是忍不住要停下来一饱眼福，两位摄影师看到好景色，更是忙不迭地从车里往出搬器材，一拍起来根本迈不动腿！我们感慨着得亏是有这辆宝骏560在手，旅途时间可以自由掌控，若是乘坐大巴，看到美景一闪而过却不能细品，还不知要怎样地唉声叹气！
中午出发，一路边走边看，到暮色西沉时，我们终于到达延吉。延边州在吉林东部的中朝边境上，延吉市虽不是边境城市，却也是满满的边境城市的即视感。街道上所有的文字都是中韩双语，有时还要加上英文。听说这里的孩子从小就可以选择上三语教学的学校，这才真是赢在了起跑线上吧！
我们的晚餐是在延吉的柳京饭店，据说这是一家地道的北朝鲜饭店，晚饭时间有表演，参加表演的三个女孩子面容姣好，穿着鲜艳的朝鲜传统服装，似乎也同时担任服务员的工作，听说她们都是从平壤来的。其实表演的形式很单一，以唱歌为主，但对于游客来说这里还是有足够的吸引力。印象最深的，一是她们唱了两首中文歌，《甜蜜蜜》和《天路》；二是表演时不让拍照，但如果花50元送一束花，便可以与表演的女孩合影，而这些花束都是重复使用的。
在延吉休息一晚，第二天我们一行四人便启程前往图们市。我们没有走高速公路，而是选择了一条难走一些的，穿过山岭和村庄的山路——因为目的地并不是旅程的全部，我们也很享受“在路上”的风景。
果然，虽然路难行一些，景色却也精致，更何况我们的“司机”和座驾都很“争气”，让我们既得了别人无缘得见的美景，也没少了旅途中的舒适，倒真是鱼与熊掌兼得了。
车行至一处山峰的制高点，我们寻得一幅极美的图画——从高处往下俯瞰，近处是墨绿的树和翠绿的草地，远处是重峦叠嶂的青山，一条大河绕着山峦走了一个大大的“S”，稍远处青峦环绕的盆地上，清晰可见楼宇林立的延吉市。唯一美中不足的是，天空中压着厚厚的浅灰色云层，只在遥远的天边透着一丝霞光。
顺山而下的路途中，一大潭流水忽现眼前。说到这旅途中唯一的一次“涉水”经历，不得不表扬宝骏560的出色能干。尽管宝骏560通过了“崎岖山路”的考验，但面对其他人都推车涉水的场面，我们还是不由得为宝骏560捏了一把汗。哪知，宝骏560并不把这深浅不一的水下路况放在眼里，前麦弗逊、后扭转梁悬架系统的配合让宝骏560无论面对怎样的路况都能轻松面对，“司机”七哥一脚油门下去，宝骏560水花四溅地顺利通过，留下背后游客一阵的“望车兴叹”。
告别水潭，我们说笑着继续前行，经过一座村庄，我们又邂逅了一大片稻田，那黄绿相间的颜色，配上路边粉色和白色的格桑花，很是鲜嫩可爱！这样的乡间小景儿，也是别样地沁人心脾呢。
终于进入图们市区，这座边陲小城的人们非常和善，顺着他们的指引，我们来到了图们江边。这就是中朝国界了！
站在江边的石阶上，看着对岸丛生的荒草，心中感慨万千，这窄窄的江面，就将这里分隔成了两个世界。我们来到中国图们口岸，踏上连接中朝两国的图们江公路大桥，桥中间有一条分界线，上面用两国语言印刷着“边境线”三个字。远远望向桥的那一头，隐约见门楼上挂着两幅朝鲜领导人的画像。对面一片低层的房屋建筑，就是朝鲜的南阳市，对比身后的图们市，差别立现。
离图们口岸不远处，还有一条铁路大桥连通图们江两岸。在铁路大桥附近，我们找到了矗立在图们江边的一块国界碑。这便是我们此次图们之行的终点了。
短短几天的长白山探寻之旅，远远不足以让我们尽览这大自然造就的奇幻与瑰丽，但哪怕只是这一瞥，已经让我们沉醉在这浅浅的金秋中。愿这山中岁月悠长，愿这一方灵秀的山水草木，都能被时光温柔以待。