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摘要:加强城市道路绿化管理,提高城市道路绿化水平,既能美化街道景观,还能改善道路上的卫生环境,减少污染,这是城市科学发展、可持续发展的根本要求。但是城市道路绿化的现状还存在着不少问题,需要改善提高。本文作者从分析城市道路绿化的功能入手,要坚持城市道路绿化的原则,对存在的问题进行了分析,最后给出了切实可行的建议措施。
关键词:城市道路,绿化建设
中图分类号: ST73 文献标识码: A
1.城市道路绿化的功能
1.1改善道路上的卫生环境,减少污染。城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被营造园林景点,不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘埃、减小噪音、美化公路通道环境,给人以美的享受,而且可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。有人对不同地点的粉尘做过测试,城市公园内大气中的粉尘,每天每平方公尺约为100mg,而无树的街道大气中的粉尘每天每平方公尺竟达850mg,相差8.5倍。大幅度拓展城市道路绿化空间,可缓解城市热岛效应,植物叶面的蒸腾作用可以调节和降低气温,当城市绿化覆盖率在40%以上时,对气温的改善较明显,如果达到50%,夏季的酷暑现象可根本改变。由此可见植物材料在改善环境方面的重要作用。
1.2美化街道景观。将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后,会产生美的艺术,美的景观。花开花落、树影婆娑,与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一,它既丰富了建筑物的轮廊线,又遮挡了有碍观瞻的景象。因而,道路的景观是体现城市风貌最直接的一面。如果能和周围的环境相结合,选择富有特色的树种来布置,则可尽显街道的个性。
2.城市道路绿化应坚持的原则
2.1以人为本的原则。道路空间是提供人们相互来往与货物流通的通道。在交通空间里,有各种不同的人群,人的视线被四周屏障遮挡的空间叫闭合空间,闭合空间的产生使人在流动的过程中观赏道路两旁的景观,这样就产生不同行为规律下的的不同视觉特点。因此设计的时候充分的考虑人的视觉特点和行车的速度,将路线作为视线设计的对象,提高视觉质量防止眩光的产生,体现以人为本的原则。
2.2要体现景观特色。道路绿化景观是城市道路绿地的重要功能之一,不同的路段的绿化形式可有所变化;同一路段上的各类绿带在植物配置上应协调空间上层次、树形组合、色彩搭配、季相变化等;道路绿化景观在统一协调的前提下植物的色彩、花期、随季节变化,由于物候起的变化植物随季节的推移而时刻变化着。
2.3可持续性原则。城市的快速发展,环境也随着恶化,环境的恶化警醒了人们,可持续发展应运而生。可持续发展是二十一世纪的主题,它有两层意思,一层是强调满足人的需要,以提高人的生活水平为目标;一层是关注影响发展的因素。可持續的城市发展是可持续发展的重要组成部分,在城市道路环境设计中也要遵循这一点,崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。在道路景观设计中要注意加强自然景观要素的调整、运用和恢复。
2.4因地制宜,适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木,以利于树木的正常生长发育,抗御自然灾害,保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。
3.城市道路绿化养护中存在的问题
3.1行道树养护管理误区。行道树是城市道路绿化重点,除了可以美化城市,还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。但目前行道树养护管理尚存在一定的误区:不少绿化管理单位以为行道树只需在建植当年浇水施肥,长势稳定后就可以粗放管理,不需要再浇水施肥;新种植的行道树不需要修剪,任其自然生长,到树冠很大,下垂枝很多时才开始修剪;另外还存在病虫害防治不及时,由于城市道路往往人多车多,喷药时容易喷到行人身上,不安全,如果选择在晚上喷药,又看不清楚,所以一般只要不危及植株的生命,就任其自生自灭。
3.2道路绿地养护难。一是设计与施工的不合理,设计时植物品种选择不当,乔灌木配置不合理,施工时没有考虑竣工后的绿化养护,没有铺设自来水管,没有按要求回填肥土等。二是绿化养护本身不规范,水肥管理不当,没有满足植株正常生长所需的水分、养分,植株生长不健壮,地面板结,杂草丛生;修剪不及时且形式单一;病虫害防治不及时,没有对症下药或反复使用同种药物,使病虫产生抗性,从而达不到防治目的。三是人为破坏比较严重,绿化带遭人为践踏,汽车倾轧比较多,有的地段走的人太多成了“人行通道”,即使及时补植上去也会遭遇再次践踏,成为绿化“死角”。
3.3园林队伍技术水平低。过去,园林工作者对除草、松土、浇水、施肥都很熟练,知道怎么做,但随着养护管理新技术、新要求的提高,在工作实践中我们常发现出现下面这些问题。、职工对新制定的园林管理要求和标准往往出现不适应、不接受的状况。对出现的新型病虫害、新型农药知之甚少,出现问题时往往措手不及。对有些新型园林工具、器械不了解,不能正确使用。不了解苗木的生长习性。季节性雇工素质低下,甚至只是务工的民工,根本不懂园林绿化技术。
4.加强城市道路绿化精细化管理措施
4.1合理规划,科学设计。首先,根据道路规划类型,营造个性化道路特色。道路绿化带主要应用乔、灌、花、草,形成多层次、高密度的植被群落,进行隔声吸尘;创造人行道绿带较为舒适的步行氛围。其次,加强多部门、多渠道协作,充分了解城市道路状况,有的放矢,防止盲目建设和多方施工所带来的经济上的损失。再次,在植物配置上多选择根系深、萌芽力强、抗病虫害的乡土树种及生命力强的植物品种,可有效降低养护成本。
4.2强化管理,加大宣传。第一,加大城市绿化行业的宣传力度,使广大群众认识绿化、关注绿化、保护绿化,减少人为破坏,不断提高全民爱绿护绿意识,强化绿化管理条例。第二,加强绿化养护队伍自身建设,进行从业人员的技术培训,提高从业人员的整体技术管理素质。第三,强化作业人员的安全防范意识,施工作业严格按照安全施工规范进行,保护自身安全,降低管理风险。第四,落实管理责任,分工明确,管理责任具体化、明确化,记录管理日志。工作要日清日结,发现问题及时上报、及时纠正、及时处理。第五,建立详细的生产设备管理档案,包含使用维修记录,做到物尽其用。第六,推行制度建设,狠抓落实。做到严格、细致、监督及时,各负其责,人尽其才。第七,进行养护管理的分项核算,加强资金的有效利用,指导养护,降低成本。
4.3强化各项养护管理措施。根据各类植物的生长习性,充分认识生境条件,细化养护管理措施,区别管理,科学养护,做到适时、高效,有效杜绝错误操作对植物造成伤害的现象,规范操作程序,加强技术管理。细化灌水、除草、松土、施肥、修剪、防治病虫害和补植等日常养护管理措施。建立较为完善的养护管理档案,尤其是道路上的大中型树木,在管理上做到有据可查,为以后长期的养护工作打下良好基础。加强细节管理,防止不规范操作给植物本身和经济带来损失。对缺株断垄、绿化破坏、病虫害等造成的植物损害,要及时发现,针对养护,确保道路绿化美观。
结语
综上,养护管理好城市道路绿化,是每一个园林工作者的职责,需要在工作中不断地总结和摸索,提高绿化管理水平,增强职能部门的责任心、事业心,为园林绿化上档次、出精品、提高、创新打下良好基础。
参考文献
[1]林玉涓,朱峰,曹华玲.城市道路绿化植物的配置[J].现代农业科技,2008.21.
[2]司环.城市道路绿化养护管理探析[J].现代农业科技,2009.1.
[3]刘志梅.城市道路绿化养护存在的问题及对策[J].现代园艺,2011.3.
关键词:城市道路,绿化建设
中图分类号: ST73 文献标识码: A
1.城市道路绿化的功能
1.1改善道路上的卫生环境,减少污染。城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被营造园林景点,不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘埃、减小噪音、美化公路通道环境,给人以美的享受,而且可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。有人对不同地点的粉尘做过测试,城市公园内大气中的粉尘,每天每平方公尺约为100mg,而无树的街道大气中的粉尘每天每平方公尺竟达850mg,相差8.5倍。大幅度拓展城市道路绿化空间,可缓解城市热岛效应,植物叶面的蒸腾作用可以调节和降低气温,当城市绿化覆盖率在40%以上时,对气温的改善较明显,如果达到50%,夏季的酷暑现象可根本改变。由此可见植物材料在改善环境方面的重要作用。
1.2美化街道景观。将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后,会产生美的艺术,美的景观。花开花落、树影婆娑,与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一,它既丰富了建筑物的轮廊线,又遮挡了有碍观瞻的景象。因而,道路的景观是体现城市风貌最直接的一面。如果能和周围的环境相结合,选择富有特色的树种来布置,则可尽显街道的个性。
2.城市道路绿化应坚持的原则
2.1以人为本的原则。道路空间是提供人们相互来往与货物流通的通道。在交通空间里,有各种不同的人群,人的视线被四周屏障遮挡的空间叫闭合空间,闭合空间的产生使人在流动的过程中观赏道路两旁的景观,这样就产生不同行为规律下的的不同视觉特点。因此设计的时候充分的考虑人的视觉特点和行车的速度,将路线作为视线设计的对象,提高视觉质量防止眩光的产生,体现以人为本的原则。
2.2要体现景观特色。道路绿化景观是城市道路绿地的重要功能之一,不同的路段的绿化形式可有所变化;同一路段上的各类绿带在植物配置上应协调空间上层次、树形组合、色彩搭配、季相变化等;道路绿化景观在统一协调的前提下植物的色彩、花期、随季节变化,由于物候起的变化植物随季节的推移而时刻变化着。
2.3可持续性原则。城市的快速发展,环境也随着恶化,环境的恶化警醒了人们,可持续发展应运而生。可持续发展是二十一世纪的主题,它有两层意思,一层是强调满足人的需要,以提高人的生活水平为目标;一层是关注影响发展的因素。可持續的城市发展是可持续发展的重要组成部分,在城市道路环境设计中也要遵循这一点,崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。在道路景观设计中要注意加强自然景观要素的调整、运用和恢复。
2.4因地制宜,适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木,以利于树木的正常生长发育,抗御自然灾害,保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。
3.城市道路绿化养护中存在的问题
3.1行道树养护管理误区。行道树是城市道路绿化重点,除了可以美化城市,还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。但目前行道树养护管理尚存在一定的误区:不少绿化管理单位以为行道树只需在建植当年浇水施肥,长势稳定后就可以粗放管理,不需要再浇水施肥;新种植的行道树不需要修剪,任其自然生长,到树冠很大,下垂枝很多时才开始修剪;另外还存在病虫害防治不及时,由于城市道路往往人多车多,喷药时容易喷到行人身上,不安全,如果选择在晚上喷药,又看不清楚,所以一般只要不危及植株的生命,就任其自生自灭。
3.2道路绿地养护难。一是设计与施工的不合理,设计时植物品种选择不当,乔灌木配置不合理,施工时没有考虑竣工后的绿化养护,没有铺设自来水管,没有按要求回填肥土等。二是绿化养护本身不规范,水肥管理不当,没有满足植株正常生长所需的水分、养分,植株生长不健壮,地面板结,杂草丛生;修剪不及时且形式单一;病虫害防治不及时,没有对症下药或反复使用同种药物,使病虫产生抗性,从而达不到防治目的。三是人为破坏比较严重,绿化带遭人为践踏,汽车倾轧比较多,有的地段走的人太多成了“人行通道”,即使及时补植上去也会遭遇再次践踏,成为绿化“死角”。
3.3园林队伍技术水平低。过去,园林工作者对除草、松土、浇水、施肥都很熟练,知道怎么做,但随着养护管理新技术、新要求的提高,在工作实践中我们常发现出现下面这些问题。、职工对新制定的园林管理要求和标准往往出现不适应、不接受的状况。对出现的新型病虫害、新型农药知之甚少,出现问题时往往措手不及。对有些新型园林工具、器械不了解,不能正确使用。不了解苗木的生长习性。季节性雇工素质低下,甚至只是务工的民工,根本不懂园林绿化技术。
4.加强城市道路绿化精细化管理措施
4.1合理规划,科学设计。首先,根据道路规划类型,营造个性化道路特色。道路绿化带主要应用乔、灌、花、草,形成多层次、高密度的植被群落,进行隔声吸尘;创造人行道绿带较为舒适的步行氛围。其次,加强多部门、多渠道协作,充分了解城市道路状况,有的放矢,防止盲目建设和多方施工所带来的经济上的损失。再次,在植物配置上多选择根系深、萌芽力强、抗病虫害的乡土树种及生命力强的植物品种,可有效降低养护成本。
4.2强化管理,加大宣传。第一,加大城市绿化行业的宣传力度,使广大群众认识绿化、关注绿化、保护绿化,减少人为破坏,不断提高全民爱绿护绿意识,强化绿化管理条例。第二,加强绿化养护队伍自身建设,进行从业人员的技术培训,提高从业人员的整体技术管理素质。第三,强化作业人员的安全防范意识,施工作业严格按照安全施工规范进行,保护自身安全,降低管理风险。第四,落实管理责任,分工明确,管理责任具体化、明确化,记录管理日志。工作要日清日结,发现问题及时上报、及时纠正、及时处理。第五,建立详细的生产设备管理档案,包含使用维修记录,做到物尽其用。第六,推行制度建设,狠抓落实。做到严格、细致、监督及时,各负其责,人尽其才。第七,进行养护管理的分项核算,加强资金的有效利用,指导养护,降低成本。
4.3强化各项养护管理措施。根据各类植物的生长习性,充分认识生境条件,细化养护管理措施,区别管理,科学养护,做到适时、高效,有效杜绝错误操作对植物造成伤害的现象,规范操作程序,加强技术管理。细化灌水、除草、松土、施肥、修剪、防治病虫害和补植等日常养护管理措施。建立较为完善的养护管理档案,尤其是道路上的大中型树木,在管理上做到有据可查,为以后长期的养护工作打下良好基础。加强细节管理,防止不规范操作给植物本身和经济带来损失。对缺株断垄、绿化破坏、病虫害等造成的植物损害,要及时发现,针对养护,确保道路绿化美观。
结语
综上,养护管理好城市道路绿化,是每一个园林工作者的职责,需要在工作中不断地总结和摸索,提高绿化管理水平,增强职能部门的责任心、事业心,为园林绿化上档次、出精品、提高、创新打下良好基础。
参考文献
[1]林玉涓,朱峰,曹华玲.城市道路绿化植物的配置[J].现代农业科技,2008.21.
[2]司环.城市道路绿化养护管理探析[J].现代农业科技,2009.1.
[3]刘志梅.城市道路绿化养护存在的问题及对策[J].现代园艺,2011.3.