在中学地理中，有关等值线(包括等温线、等高线、等压线、等压面等等)的分布规律方面的知识既是教学重点，也是教学难点，更是高考经常考查的考点。在长期的教学实践中，这部分内容学生感觉抽象，难以掌握。经过认真的研究思考，发现其分布规律有一个共同的特征，那就是“高低低高”。即与同纬度、与两侧或与同一水平面的周围地区相比较，向高值凸的地方低，向低值凸的地方就高。“高低低高”以化繁为简的手法巧妙地加以归纳，使学生较易地对等值线的分布规律进行理解和记忆，本文就等值线谈些“高低低高”的运用方法。
　　
　　一、“高低低高”——突破等温线
　　
　　等温线指某时、某地域气温相等的各点连接起来所形成的线，它可以反映气温变化的规律，同时还可以通过气温变化反映地形、洋流等自然地理要素的分布和变化规律。高中地理第二章第二节中有关气温的水平分布的第三点规律：以北半球为例，7月份大陆上等温线向北凸出，海洋上等温线向南凸出，1月份则相反。我们知道，由于海陆热力性质的差异，同纬度地区，夏季海洋气温低于大陆，冬季海洋气温高于大陆，通过分析学生是理解了，但对等温线的分布特征(即弯曲和陆、洋、季节之间的关系)，却很难突破，只要巧妙地运用“高低低高”，突破就不成问题。
　　如何判断该地区处在什么季节，首先根据气温的一般规律：气温由赤道向两极递减，可以判断出该地域在北半球。然后运用“高低低高”法判断季节：海洋上的等温线向气温的“高值”凸出表明其气温“低”于同纬度的陆地，为夏季，称为“高低”；同样，陆地上的等温线向气温的“低值”凸出，表明其气温“高”于同纬度的海洋，为夏季，称为“低高”。另外还可以利用这种方法来判断洋流的性质，在沿海地区海洋上的等温线向气温的“高值”凸出表明其气温“低”于同纬度的海洋，为寒流，即为“高低”；同样，海洋上的等温线向气温的“低值”凸出，表明其气温“高”于同纬度的海洋，为暖流，称为“低高”。
　　
　　二、“高低低高”——突破等高线
　　
　　等高线是指把地表海拔高度相等的各点连接形成的线，用来表达地表高低起伏，地形变化。在地理教学中，等高线知识很抽象，用等高线模型图直观演示，较形象具体，学生当时也可以理解，但过后学生却很容易忘记，尤其对于等高线的弯曲与山谷、山脊之间的关系更易忘记，运用“高低代高”来巧妙归纳它们的关系，就易记不易忘了。等高线向“高值”凸出其海拔就“低”于两侧地区，地形为山谷，称“高低”；等高线向“低值”凸出，其海拔就“高”于两侧地区，地形为山脊，称“低高”。还可以利用它来判断河流及流向，等高线向“高值”凸出区地形低，是河流分布区。由于河流是从高处流向低处，所以河流流向始终与等高线凸出方向相反。
　　
　　三、“高低低高”——突破等压线
　　
　　等压线故名思议可知是指把大气压值相等的各点连接而成线，能表达气压值的高低分布和变化，也可以反映天气状况。在高中地理第二章第三节“大气的运动”中的“海平面等压线分布图”中，学生对高压中心和低压中心容易确定，而对于高压脊和低压槽的判断和理解却一筹莫展，运用“高低低高”法进行突破，问题就迎刃而解。等压线向气压“高值”凸出，其气压就“低”于两侧地区，即为低压槽，称为“高值”；等压线向气压“低值”凸出，其气压就高于两侧地区，即为高压脊，称为“低高”。利用等压线的弯曲可判断不同气压区的天气状况，一般低压槽控制区多阴雨，高压脊控制区多晴朗天气。
　　
　　四、“高低低高”——突破等压面
　　
　　与等压线同节中的“热力环流图”涉及到了等压面，分为上下不同高度的两个等压面，由于海拔高度的差异使大气厚度大小不同，气压值也会出现差异。一般情况下，下面的等压面气压值大，上面的等压面气压值小，由于近地面冷热差异使受热区垂直方向上气流向上运动，受冷区垂直向下运动，引起同一水平面上出现气压差异，而同一水平面上的气压差异导致了大气的水平运动，这是形成风的直接原因。要了解大气的水平运动，必须弄清楚同一水平面上的气压差异，运用“高低低高”较易弄清等压面的凸凹与同一水平面上的气压值的关系，即向气压值“高”的方向凸出的地区，其气压“低”于它的周围地区，称为“高低”；向气压值“低”的方向凸出的地区，其气压就“高”于它的周围地区，称为“低高”。
　　对等值线进行“高低低高”的归纳，极易突破等值线难点，使学生易于理解和记忆，在中学地理等值线教学中是不可多得的重要技巧。