于是汽车巨头们蠢蠢欲动。从进口售价接近60万元的丰田埃尔法和国产的三十多万的全新GL8；接下来上市的还有日系的马白达8、韩系的现代辉翼还有德国血统的换代途安，主打家用市场的小型MPV丰田VERSO……也许还有不少MPV产品尚在企业紧锣密鼓地布局中一一SUV热起来后，MPV作为第二车市兴奋点，也正在火爆起来。
　　前10月销量数据显示，MPV不仅以前所未有的增速跑赢大市，而且产品推新中也表现得力。随着观念的转变，MPV是否也会像SUV一样惹火车市，成为二次购车消费群新的目标?
　　
　　MPV新品源源不断
　　
　　近日，杨小姐密切关注刚上市的几款MPV的信息，她正为明年换车提前“做功课”。她的目标车型已锁定为中高端MPV。“MPV宽敞的空间特别适合大家庭的出行，随着技术的发展，MPV不仅乘坐舒适易于操控，而且油耗也大幅降低。”已是迈腾车主的杨小姐在家庭换车中更关注车辆的空间感和实用性。类似杨小姐这样需求的消费者已开始慢慢增多。MPV除了空间感出众外，敦厚的形象、善变的空间以及不同场合的适应性都吸引着消费市场的关注。
　　郑州日产龙骑店总经理罗文胜认为，随着消费需求的个性化，关注家庭和注重实用性的经济型MPV将首先受到中国消费市场的青睐。据介绍，该店以前几乎所有订单都来自于企事业单位，采购比例高达90％。而今年以来，私人消费群日益增多。其购买比例已迅速增长到三成。
　　同样，从乘用车联席会已出炉的数据中AT以看到MPV市场快速增长的势头。今年前10月，MPV市场已累计销售385934辆，相比去年同期260544辆净增了125930辆，同比增长了48.13％，远远高于车市前10月销量30.91％的整体增速。相比去年同期，各车型销量不仅出现了良好增长势头，更重要的是，汽车厂家加大了对MPV市场的关注度。例如，奔驰在导入B级车取得成功后，今年不仅国产了奔驰家族定位最高端的V[ano豪华MPV，近期还引入了另一款在海外市场颇受欢迎的小型MPV奔驰A级。
　　公商务市场份额最大典MPV已成为私营业主最理想的座驾。相比去年同期，该车型前10月上牌量增长了9112辆，同比增幅为11.05个百途安分点。而在广东市场上，骊威的销量表现则更“给力”。不仅已成为一款经典的畅销小车，而且也是车市价格最稳定、二手车残值保持最好的小车型之一。前10月，骊威累计在全省上牌量达到10243辆，位居AQ级细分市场的亚军。
　　而占据MPV份额最大的仍然是B级细分市场，这是使用MPV最频繁的公商务市销售份额占据近五成。其中江淮瑞风、GL8和奥德赛销量分别名列前三位。目前，三款车型早已打破了去年全年创下的销量纪录。前10月，三款车型全国销量分别为54313辆、47664辆和36768辆，同比增长了42.3％、57.9％和71.5％。在细分市场中，三款车型也各有千秋，江淮瑞风是私营业主最中意的车型，别克GL8是公商务市场最受欢迎的车型，而奥德赛则是最受私人消费市场喜爱的车型。随着奥德赛在去年完成新款上市，奥德赛已成为B级市场增长最快的车型。
　　
　　自主品牌提前布局
　　
　　广东市场上MPV的需求上升是有目共睹的。累计前10月上牌数据，MPV车型累计上牌量已达到66572辆，同比增长27.8％。在A、A0、B级MPV的三大市场中，增长最快的是A级，同比实现了116％的增长，多款新车上市成为销量增长的主因。在A级车市场消费需求不断上升的背景下，汽车厂商开始关注消费需求的个性化。而自主品牌对此关注度更高，希望从市场上提前分到一杯羹。郑州日产NV200、帅克，比亚迪E6、M6,森雅、迷迪等多款新车接连上市开售，令A级细分市场的市场份额迅速增长。在广东，A级和A0级低端市场MPV的市场份额已上升至57％。
　　相比之下，A级车快速增长，B级车增长得更稳健。前10月，B级MPV相比去年同期上牌量增长74321辆，同比增幅达到18％。而销量主力车型奥德赛、别克GL8是增长最快的两款车型，同比上牌量分别增长了2379辆和2653辆，增幄分别达到36.4％和64％，落后于全国市场的整体增速。在激烈的市场竞争下，B级市场也迎来了MPV的更新期。
　　为了抢占更多市场份额，一些品牌采取了新旧车款共线销售的策略，分别抢占不同细分市场。近日，全新别克GL8新