【摘要】随着社会的发展，科技成为当前第一生产力。教育作为科学技术的基石，对其进行大力的建设，是当前最主要的任务之一。但汽车专业一般存在着理论知识性过强，学生无法理解透彻，而且在未来的实践中，理论和实际操作也难以结合。因此，在汽车学科的建设中，专家提出，要进行参与式教学的改革。本文就是针对现有的《汽车机械基础》学科建设的分析来规划，如何进行参与式教学法的建设。
　　【关键词】参与式教学法 汽车工程 《汽车机械基础》 汽车专业 学科建设
　　【中图分类号】G420 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）02-0234-01
　　随着社会的发展，汽车成为了人们当前所必须的交通工具。而随着汽车使用量的增加，汽车学科的建设越来越重要的。想要建设好汽车学科，尤其是《汽车机械基础》课程的建设，就需要展开参与式教学。
　　一、《汽车机械基础》学科的现状
　　1.《汽车机械基础》课程老旧
　　在汽车学科中，《汽车机械基础》是其根本科目。但该科目因建立时间较早，其体系已经开始僵化。一些学校采取的教育教学方法，依旧是十几年前的教学方法，这样的方法造成的结果就是无法跟随时代的脚步。近些年，随着科技的发展，汽车制造业已经开启了很多新领域。无论是新燃料，还是新车型，都和以往的老旧汽车有着完全的不同之处。这些全新的地方，又正是当前汽车服务行业和汽车制造业所需要的知识，因此，《汽车机械基础》课程，需要根据当前的形式进行一定的创新，才能让这门课程焕发活力。
　　2.《汽车机械基础》理论难度高
　　《汽车机械基础》是一门汽车学科的专业课程，其主要特点就是理论复杂，难度高。是对整个汽车机械的完整解析，也是汽车机械中最精华的部分。但这部分内容在学生学习时候显得尤为困难，尤其是一些力学、电学等方面的理论，更让学生觉得枯燥无味。而且随着当前科技的发展，汽车机械理论日益更新，也让原本的理论需要不断的更新，才能跟上时代的潮流。这也无形中为学生们增加了难度。
　　二、如何进行参与式教学改革
　　1.参与式教学
　　参与式教学是《汽车机械基础》课程的一个改革要点。其主要的特色是能够调动学生的积极性，让原本枯燥无味的理论知识学习，变得更加有趣，这样才能让学生更好的学习。这就需要让学生进行小组划分，每个小组都进行自己的任务规划，以学生为主导，以老师为辅助，进行学科的建设。这样的效果是，每个学生都有自己的任务，都知道自己要做什么，能做什么。并且通过实践，来加深自己的印象，这才是新时代的課程应有的状态。
　　2.参与式教学的传统课程植入
　　在一些学校，由于汽车学科设立的时间较早，其老师出现了老龄化，思想固化的问题。这就让传统教学成为学校的主流。为了改变这种方法，应当采取缓慢改革的策略，在原本的传统课堂上，逐渐增加参与式教学。具体表现为，在传统教学之余，进行学生的自主学习阶段。传统教学主要由老师作为领导，进行理论基础知识框架的建设，而在自主学习的阶段，就以学生的自主研究为主，老师进行一定的更正和辅导。这样的参与式教学改革，是当前的主要改革方式。能够更好的适应当前学生的情况。
　　三、参与式教学的具体方法
　　1.情景教学法
　　情景教学法是当前最为主流的参与式教学方法，这种方法最大的特点是能够锻炼学生的随机应变的能力。在上课的途中，老师负责情景的构造，为学生提供一个情景的描述，而每一组同学就需要提出自己的应对方法。这样的方法是和现实相互结合的。通常老师会假设汽车机械中某个部件出现了问题，由同学进行假设，如何去修理这个损坏的部件。这对学生们未来的实际操作有着很强的指导作用。
　　2.活动教学法
　　活动教学法是由老师来布置一个场景，由学生发现问题并解决问题的方法。这个方法比起情景教学法来说，更能锻炼学生的观察能力。通常老师会选择一个有问题，或者无问题的机械部件让学生进行观察，来得出自己的结论。汽车作为一台高科技，高精密度的交通工具，在维修和使用时不可随意操作，需要先发现问题，才能够进行操作。这样的训练，能有效降低学生的出错率。
　　汽车作为当前炙手可热的交通工具，其意义也在不断的变化，从代步，到象征财富，再到象征身份，都让汽车的地位不断的攀升。因此对于汽车专业人员的需求也不断增加。如何建设汽车学科是当前最重要的问题，而参与式教学是当前汽车学科建设中，最需要完善的一种教学方式，其所具备的特点，与汽车学科本身的特质完全符合，能更好地培养汽车学科人才。
　　参考文献：
　　[1]杨小萍.中职《汽车机械基础》教学中常用机构任务教学法的应用[J]科学咨询，2014（35）：90-91.
　　[2]葛卫星.浅析中职汽修专业《汽车机械基础》的教学[J].职业，2009（36）：54.