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“新英伦锋尚运动轿车”是2019款捷豹XEL的标签。作为捷豹X家族的先锋选手，捷豹XEL在继承捷豹赛道基因的同时，更通过创新科技和豪华配置，进一步提升了车辆整体竞争力，成为了专为年轻一代消费群体打造的新英伦锋尚运动轿车。
依旧优雅的新英伦绅士
沿袭XE的设计特征，捷豹XEL在外观设计上依然保持着捷豹独有的英伦格调，虽然加长了整体车身尺寸，但是线条比例并没有受到丝毫影响。
与之前的捷豹XE相比，捷豹XEL的前脸取消了前大灯下方的镀铬饰条，显得更为纯粹简约。值得一提的是，捷豹XEL锐利的“豹锋眼”前大灯极具攻击力，LED前大灯和标志性LED尾灯，动感而醒目，化身惊鸿一瞥的都市锋芒。
长轴距尽享宽绰空间
不得不承认，捷豹XEL刷新了消费者对“L”的认知，2935毫米超长轴距可谓称霸同级，更是具备了跨级别竞争实力。当然最重要的是，捷豹XEL的设计师毫不吝啬的把加长出来的空间几乎全部放在了后排空间，所以捷豹XEL相比XE车型，其后排腿部空间增加112毫米，膝部空间增加100毫米，配合遮阳帘、温莎真皮座椅等设计，更是为后排乘客带来尊享空间。
智能科技加持愉悦乘坐感受
内饰设计采用类似游艇式环抱设计座舱，简洁而又层次分明。中控台10英寸触控屏拥有清晰、直观的界面，灵敏便捷的操作感受就像操作lpad一样丝毫不会让人感觉到复杂。不仅如此，XEL还搭载12.3英寸TFT虚拟显示仪表盘，独特而前卫的设计极具视觉冲击力。另外，2019款捷豹XEL还内置有InControl智能驭领尊享触控系统，除了提供强大的导航定位、信息娱乐支持外，其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态。
当然作为豪华品牌的捷豹，如果没有一个与之匹配音响系统，那绝对是说不过去的事情，捷豹XEL搭载了专业级的MeridianTM英国之宝音响系统，为驾乘者带来震撼心魄的声场与浑然一体的音效，让本已奢华的旅程更不凡。三幅式方向盘在两侧具有多功能按键，T型区域层次感丰富，在换挡旋钮的位置上还增添了木纹饰板，两侧的银色饰条更是精致感十足。
F-TYPE跑车级底盘源自赛道基因
一直以来，只要说起某款车型加长，似乎总避免不了会不会影响操控这个话题，但对于捷豹XEL来说是个例外。首先，捷豹XEL并没有因为轴距的加长而影响车身的整体配重，依然是令人羡慕的50：50的完美比例。其次，新车采用跑车级底盘，搭载源自捷豹F-TYPE跑车的铝制双叉臂前悬挂，再加上大量铝合金的运用，降低了簧下质量，增强车身稳定性。捷豹XEL作为同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型，车身大面积采用了高强度铝合金材料，尽管加长，但这样轻量化的设计，助力其在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化操控性能。
2019款捷豹XEL搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机，有高低功率两个版本，高功率版最大功率250马力，峰值扭矩365牛米;低功率版为200马力/320牛米。与之匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，赋予驾乘者强劲、高效、平顺的驾驭体验。百公里综合油耗仅6.7L，让2019款捷豹XEL在油耗经济性方面也表現出众。
总体说来，2019款捷豹XEL传承了家族卓越纯正的运动基因，凭借卓越的动力科技、智能全铝车身架构及跑车级底盘展现出捷豹品牌独有的“豹力美学”。与此同时，起步价为28.88万元捷豹XEL的定位非常准确，瞄准的就是年轻市场，如今的中国汽车市场的主流消费群体正逐步向85、90乃至00后靠拢，喜欢特立独行追求个性的他们，也许早就厌烦了BBA带来的传统豪华，所以捷豹XEL的出现会让他们在选择豪华车时多了一种选择机会。
依旧优雅的新英伦绅士
沿袭XE的设计特征，捷豹XEL在外观设计上依然保持着捷豹独有的英伦格调，虽然加长了整体车身尺寸，但是线条比例并没有受到丝毫影响。
与之前的捷豹XE相比，捷豹XEL的前脸取消了前大灯下方的镀铬饰条，显得更为纯粹简约。值得一提的是，捷豹XEL锐利的“豹锋眼”前大灯极具攻击力，LED前大灯和标志性LED尾灯，动感而醒目，化身惊鸿一瞥的都市锋芒。
长轴距尽享宽绰空间
不得不承认，捷豹XEL刷新了消费者对“L”的认知，2935毫米超长轴距可谓称霸同级，更是具备了跨级别竞争实力。当然最重要的是，捷豹XEL的设计师毫不吝啬的把加长出来的空间几乎全部放在了后排空间，所以捷豹XEL相比XE车型，其后排腿部空间增加112毫米，膝部空间增加100毫米，配合遮阳帘、温莎真皮座椅等设计，更是为后排乘客带来尊享空间。
智能科技加持愉悦乘坐感受
内饰设计采用类似游艇式环抱设计座舱，简洁而又层次分明。中控台10英寸触控屏拥有清晰、直观的界面，灵敏便捷的操作感受就像操作lpad一样丝毫不会让人感觉到复杂。不仅如此，XEL还搭载12.3英寸TFT虚拟显示仪表盘，独特而前卫的设计极具视觉冲击力。另外，2019款捷豹XEL还内置有InControl智能驭领尊享触控系统，除了提供强大的导航定位、信息娱乐支持外，其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态。
当然作为豪华品牌的捷豹，如果没有一个与之匹配音响系统，那绝对是说不过去的事情，捷豹XEL搭载了专业级的MeridianTM英国之宝音响系统，为驾乘者带来震撼心魄的声场与浑然一体的音效，让本已奢华的旅程更不凡。三幅式方向盘在两侧具有多功能按键，T型区域层次感丰富，在换挡旋钮的位置上还增添了木纹饰板，两侧的银色饰条更是精致感十足。
F-TYPE跑车级底盘源自赛道基因
一直以来，只要说起某款车型加长，似乎总避免不了会不会影响操控这个话题，但对于捷豹XEL来说是个例外。首先，捷豹XEL并没有因为轴距的加长而影响车身的整体配重，依然是令人羡慕的50：50的完美比例。其次，新车采用跑车级底盘，搭载源自捷豹F-TYPE跑车的铝制双叉臂前悬挂，再加上大量铝合金的运用，降低了簧下质量，增强车身稳定性。捷豹XEL作为同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型，车身大面积采用了高强度铝合金材料，尽管加长，但这样轻量化的设计，助力其在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化操控性能。
2019款捷豹XEL搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机，有高低功率两个版本，高功率版最大功率250马力，峰值扭矩365牛米;低功率版为200马力/320牛米。与之匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱，赋予驾乘者强劲、高效、平顺的驾驭体验。百公里综合油耗仅6.7L，让2019款捷豹XEL在油耗经济性方面也表現出众。
总体说来，2019款捷豹XEL传承了家族卓越纯正的运动基因，凭借卓越的动力科技、智能全铝车身架构及跑车级底盘展现出捷豹品牌独有的“豹力美学”。与此同时，起步价为28.88万元捷豹XEL的定位非常准确，瞄准的就是年轻市场，如今的中国汽车市场的主流消费群体正逐步向85、90乃至00后靠拢，喜欢特立独行追求个性的他们，也许早就厌烦了BBA带来的传统豪华，所以捷豹XEL的出现会让他们在选择豪华车时多了一种选择机会。