论热度，当今车市热度最高的依旧是SUV车型，但如果论增速，我想纯电动车型应该是爬升最为迅猛的一个种类了。随着技术的不断成熟以及设施的不断完善，越来越多的品牌开始涉足纯电动领域。
　　这点其实从我的测试车型名单中就可以看出来，几年前，我测试过的电动车只有特斯拉ModelS和腾势，可在今年，仅仅不到半年时间内，我就接触到了整整十款纯电动产品，其中有不少产品都来自于传统汽车品牌，而在几年前，这一领域的产品几乎全部来源于新势力品牌。虽然后者在理念上颇具新意，但综合来看，更具底蕴的传统汽车品牌所制造的产品显然更胜一筹，此次我所试驾的广汽丰田iA5就是这样一款产品。
　　这款来自广汽丰田旗下的纯电动轿车于去年的成都车展正式上市，如果你对广汽品牌有所关注的话，一定知道广汽丰田iA5还有一款兄弟车型，那就是广汽新能源旗下的AionS。虽然和后者一样，广汽丰田iA5同样悬挂的是广汽品牌的标识，但我们却可以通过一些外观细节轻易的将“兄弟俩”区分开来。作为后来者，广汽丰田iA5并没有采用AionS的泪滴式大灯设计，而是将眼角的泪线抹掉，变成了更为简洁的雕翼式造型，配以造型同样简洁的前保险杠，让前脸看上去十分的前卫。而AionS则略显复杂，个人认为它的保险杠设计还可以更简单一些。相比简洁利落的前脸，其实我更喜欢广汽丰田iA5的车尾。丰富的曲面变化让尾部看上去丰满而又流畅，和AionS相比，车尾的最大不同就是没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计。
　　打开车门，进入广汽丰田iA5的车内，你会发现这里同样延续了外观的极简风格，而这也是当下座舱十分盛行的设计思路。两块可以联屏交互的12.3英寸液晶屏幕几乎承担了所有与驾驶无关的操作，因此在中控台上，除了传统的启动按钮，你几乎找不出第二个物理按键。说实话，方向盘右侧的这个启动按键其实也可以一并省去，毕竟这是一辆纯电动汽车，根本不需要启动发动机，但是为了照顾到消费者的使用习惯，工程师还是选择将这一传统按键保留了下来。
　　说实话，我其实并不太喜欢这样的设计，这并不是说触屏操作有何弊端，而是因为过分追求未来化和科技感的设计很容易让座舱彻底变成一个冰冷的空间。正因为如此，我才会对雷克萨斯这个品牌喜爱有加，因为它总能为你提供一个有温度的空间，坐在那里，你绝不会感到冰冷与孤独。广汽丰田iA5的设计师很有可能也意识到了这一点，所以才会在门板和座椅上采用大面积的翻毛皮材质，舒适的触感、出色的做工再加上合适的暖色调配色，不得不承认这样的搭配确实很好的提升了整个座舱的温度感。

　　除了科技感与温度感兼具的座舱设计，广汽丰田iA5的配置也并不差，以我所试驾的这款车型为例，前排座椅通风加热、驾驶座电动记忆、无钥匙进入、多色氛围灯、自动防眩目后视镜、感应式雨刷、带有温度分区控制的自动空调、手机无线充电系统均为该车的标配，此外，iA5的T-BOX丰云悦享车联网服务系统还可提供包含车载音乐、AI智能语音控制、4G无线网络服务及OTA远程在线升级等众多功能。如果它的车机能够支持CarPlay，同时定速巡航升级为自适应巡航那就更好了。
　　说完了设计和配置，我们再来聊聊广汽丰田iA5的行驶表现，这其实是这辆纯电动轿车的一个强项。当然，从输出数据上来看，广汽丰田iA5其实并不算出色，185马力、300牛·米的输出为同级平均水准，但当你开起来后便会发现，它的行驶品质要比那些新势力品牌更加出色。无论是转向手感、滤震性能还是高速行驶时的静谧性，广汽丰田iA5的表现都要比我之前接触的几款新势力产品更加出色。
　　我知道，看着这样的输出，有些人可能会担心动力不够用。事实上并非如此，虽然这辆车的长度接近4.8米，几乎一只脚踏进了中型轿车的大门，但它却并不笨重，由于采用了来自宁德时代的NCM811高能量密度三元锂电池组，因此整车自重仅为1625千克，以这样的自重来看，300牛·米的输出完全够用，至少对于我来说可以满足绝大多数使用场景，因此在大多数情况下，我都在使用Eco模式驾驶。只有在需要快速超车时，我才会将驾驶模式切换至Sport运动模式，此时，系统对于电机输出的封印被彻底解除，瞬间爆发的300牛·米峰值扭矩可以轻松让广汽丰田iA5在8秒内完成0-100公里/小时的加速。

　　所以论输出，广汽丰田iA5的表现绝对能够满足你的需求。那么它的續航表现呢？试驾了整整一周的我可以肯定的告诉你：没问题！经过我们的测算，广汽丰田iA5的实际续航约为456公里，虽然没能达到标称的510公里数值，但超过450公里的数值对于绝大多数消费者来说，绝对够用，即便你每天的活动半径超过40公里，它也能在满电情况下轻松满足你一周的出行需求。
　　超过450公里的实际续航表现、接近4.8米的车长、出色的性能以及行驶舒适性，还有相对丰富的配置，对于这样一辆纯电动轿车，摄影师给出的可接受价格为22万（顶配），所以当我告诉他iA5的售价区间后（16.98万至19.28万），他只回复了三个字：过分了！