只要是对汽车有些了解的人但凡提起沃尔沃，最先在脑海中闪现的两个字都一定是“安全”。沃尔沃对行车安全的追求可谓精益求精，在汽车安全技术飞速发展的今天，沃尔沃仍旧是安全领域的旗舰。而作为“旗舰”中的旗舰，S80L不仅搭载了多种有助于提高行车安全的高科技设备，而且还拓展了车内空间，增加了豪华与舒适性配置。让2014款长安沃尔沃S80L面对其他品牌的同级别车型有了一战之力。
　　低调才是张扬
　　作为沃尔沃的旗舰，长度才是关键。将近5米的车身有着3米的轴距，即便是外观设计再低调内敛，这一傲人的长度也时时刻刻标榜着长安沃尔沃S80L的不同。低调的中网仿佛与其他车型没有太大区别，但是闪亮的镀铬横条却是那么耀眼，与下部进气口横向贯穿车头的装饰条遥相呼应，气势就自然而然流露出来。长方形的大灯没有太多的设计细节，稳重而可靠。在底部的雾灯上方却有着两个楔形的装饰条，也正是这两个装饰条，给S80L的车头抵去了少许的沉重，带来了一些明快与气质。
　　沃尔沃全系车型的腰线有着家族一样的识别度，甚至都不用看车头与车标，仅仅看到尾灯的那个曲线折角和贯穿车身的折线，就能够肯定这是一辆沃尔沃。这条折线从中网隆起，平直的划过整个车身，最后利落地收于尾灯之中，流畅且力量感十足。S80L的尾部没有太多刻意的设计，仅仅是将从车头延伸而来的线条简约的收束。在这简约之中，低调却没有一丝的突兀，一切都是那么和谐。
　　旗舰，必须要有旗舰的标志。位于C柱底部的一个小小的徽标昭示着这辆车的不同，盾牌形状的徽标中央有着皇冠般的设计，在皇冠的中央镌刻着S80L。不起眼，但却是作为旗舰的象征。
　　内敛彰显豪华
　　沃尔沃S80L，既然有着代表长轴距车型的L字母，那么整车的设计重心就完全放在后排的乘客身上。接近3米的轴距营造了宽绰的后排空间，舒适的真皮座椅搭配上按键齐全的后排中央扶手，在细节中彰显沃尔沃的用心。扶手中有调节后排座椅与副驾驶座椅的老板键，并且座椅加热与通风自动遮阳板等一应俱全。前排座椅的靠背后有两个做工极其精致的小桌板，开启时的阻尼设计让我爱不释手。处处细节的贴心设计让后排乘客能够得到不输于其他豪华车型的乘坐感受。难能可贵的是，后排的地板上有两个楔形的可移动式歇脚台，这一细微之处的区别能够让后排乘客有着多种脚部放置姿势，进一步提高了乘坐舒适度。
　　比起后排乘客的贴心设计，驾驶室的舒适功能就没有那么夸张。有着木质饰条包裹的四辐式多功能方向盘气质尽显，虽然在极个别情况下会发生打滑，但是谁又会驾驶这沃尔沃的旗舰轿车进行穿桩和紧急并线呢？全液晶屏的智能多模式数字仪表盘同样能够给驾驶员一个高档的驾驶感受，包括“优雅”、“环保”和“运动”在内三种风格的显示界面，可以随时通过转向灯柱上的按钮进行切换。中控台最显眼的就是空调的出风模式，在其周围罗列这密密麻麻的按键，虽然数量很多，但是不同功能的分区设置也让驾驶员能够很快熟练上手使用。
　　科技才是后盾
　　动力不是全部，科技才是后盾。沃尔沃S80L采用的是2.0L 直列5缸涡轮增压发动机。157kW的最大功率和300Nm的最大扭矩在书面上显得很霸气，但S80L毕竟不是以性能取胜的。所以在实际驾驶中并没有很暴躁的感觉，扎实稳定与澎湃的推力才是提速中最直观的感受。带有自动启/停功能的T5发动机在保证充足动力的情况下还具有很高的燃油经济性。相比起同排量发动机广泛采用的4缸式设计，S80L的5缸发动机每个气缸的体积和活塞行程都会有所缩小。而且每根活塞连杆间的夹角更小，运行时震动会变小，使得发动机运行更平顺。
　　最为引人注目的是S80L的高科技安全配置，第二代城市安全系统的装配使得在城市中低速行驶时的安全级别提升到最高。在4～50km/h时能够随时监测路况并由电脑做出判断来操作刹车系统。随时监测车辆前方可能发生危险的多个目标，能够进行紧急制动来减轻伤害甚至避免碰撞的发生。然而在像北京这种交通情况不容乐观的城市中，走走停停的行驶非常容易让驾驶员产生疲劳，当使用ACC自动巡航系统的排队功能就能够解放驾驶员的双脚，通过在车头徽标右侧的雷达系统来判断前车的行驶状态，来保持自动跟车，这时的驾驶员仅需要握住方向盘来调整方向。除此之外的BLIS车道盲区监测系统能够通过分布在两侧外后视镜上的摄像头扫描外侧车道，对驾驶员进行提醒，提高了行驶中变线的安全性。
　　当然了，沃尔沃的科技与安全不仅仅为行车保驾护航，还对车内乘客所处的空气有着保障。全系标配IAQS车内空气质量控制系统能够自动监测车内的空气质量，阻止外部有害气体侵入。CZIS主动式座舱清洁系统在车辆解锁的同时自动开启空气循环，确保驾乘者在进入车内时拥有良好的乘坐环境。
　　旗舰有着旗舰独特的气质，低调的外观与内敛的座舱。但这些都不是沃尔沃S80L刻意追求的，只有一应俱全的高科技安全配置才是他所注重的。只有保证了行驶安全，才能够安心地坐在这艘旗舰中享受舒适的旅途。