我喜欢看马拉松比赛，我发现，凡是在马拉松比赛中取胜的，大多数是跟跑者，而很少是领跑者。仔细思考，其中原因并不复杂。马拉松比赛不仅需要速度，更需要耐力。在赛场上，领跑者不仅比别人要耗费更多的体力，承受更大的心理压力，而且视野狭窄。
　　领跑者战术意图很容易被人识破；而跟跑者，常常以逸待勞，视野开阔，战术意图隐蔽，不容易被人发觉，时机一到，会突然发力，一举超越领跑者。
　　经商和马拉松比赛看似毫不相干，却有着惊人的相似之处。美国国际商业机器公司有一套独特的营销策略，它几乎不研发新产品，而是等别的公司新产品问世后，立即派出员工，征求用户对那种新产品的意见和建议，然后。再根据这些意见和建议，迅速开发出更适销对路的“新产品”。结果是，国际商用机器公司的“新产品”，往往设计得更好，顾客更喜欢。
　　他们说：“我们有意在技术上落后两三年，把产品推广的工作让别人做。这样做，可以有效避免走弯路，减少在人力、物力、经费和时间等方面的浪费。”可以说，美国国际商业机器公司的“跟跑战略”相当成功。
　　无独有偶，日本丰田汽车公司的发展也得益于此。当日本的日产汽车公司动用大量的人力、物力和资金生产出“SANI”大众汽车后，丰田汽车公司欣喜若狂。
　　因为，日产公司铺天盖地的广告宣传，激起人们对新轿车的兴趣，让丰田公司看到了一个千栽难逢的有利时机。丰田公司仔细研究了“SANI”汽车的优点和缺点，节省了大量前期研发费用，并且，很快生产出性能更好的“卡罗露”牌汽车，投放市场后供不应求。丰田公司获得了比日产公司更为可观的经济效益。
　　美国国际商业机器公司和日本丰田公司的成功，说明了一个道理：看似起步慢，实力不如别人的“跟跑者”，只要紧紧盯住“领跑者”，积累优势，照样能后来居上，取得竞争的最后胜利。
　　“善弈者谋势，不善弈者谋子。”作为一个有战略头脑的企业家，需要关注的是竞争的胜负，企业的长远发展，而不要计较一城一地的得失。在还没有绝对竞争实力的情况下，暂且屈居人后，以逸待劳，厚积薄发，充当一位有头脑、有积极进取心的“跟跑者”。
　　充分发挥跟跑的能力，虚心学习别人的技术，加以利用，又何尝不可呢?◆