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【摘要】从道路桥梁工程技术专业“工程测量”精品课建设中总结课程改革的几点认识,探讨“工程测量”课程的课时数及教学模块设置,讨论理论教学和实践教学的内容、形式和相关性,提出解决学生实践时间不充足的办法。
【关键词】高职院校 道桥专业 工程测量 课程设置 实践教学
【中图分类号】H191 【文献标识码】A 【文章编号】1009-8585(2011)05-0-02
近年来,我国高等职业教育迅猛发展,呈现出前所未有的发展势头。“把教育与经济社会发展紧密结合起来,把人才培养与就业紧密结合起来” 这是我国经济和社会发展对职业教育教育提出的要求,是职业教育面临的一大任务。为了适应新形势的要求,培养应用型人才,我院路桥系经过充分酝酿,反复讨论、论证,制定了“懂监理,会施工,精测量”的培养模式,围绕这种人才培养模式,我们对道路桥梁工程技术专业的“工程测量课程”进行一系列的改革,力求做到“企业需要什么样的人,我们就培养什么样的人”,并将其做成精品课程,下面是精品课程建设及教学过程中对“工程测量”课程教学改革的几点看法。
1 教学课时数的改革
“工程测量”课程是非测绘专业的一门必修的专业课,它包括测量学基础、全站仪测量技术及工程测量学的知识,大多数高职院校对于“工程测量” 课程的课时数设置在60～90之间,教材选择也不尽相同,课程一般设置在大一的下半年或大二的上半年。通过对企业人才需求的调查,我们了解到企业希望毕业生有较强的动手能力并且能够熟练掌握全站仪的操作,为了和企业接轨,培养“精测量”的人才,我们对“工程测量”这门课程的设置经过反复思考,将原来的总课时64课时、实训24课时,改为总课时120课时、实训60课时,分两学期讲授。
教学总课时数的增加,可以给全站仪的教学提供足够的课时数,使学生能够较全面的了解全站仪的测量原理、注意事项及操作规程,满足企业要求。实训课时比例增加,学生有充足的时间进行课上实训,动手能力得以提高。课程设置在两个学期,把学习过程拉长,学生对测量的学习不会中断,也就不容易忘记。
2 教学情景的设置
传统的教学方法就是从前向后逐章逐节的传授知识,但这种教学方法很难使学生将所学知识融会贯通并记忆深刻。我们的教学设计思路,以道路桥梁工程测量工作要用到的技能、知识为主线,从测量工作任务要求出发,选取课程内容,划分教学模块,选择教学情境。
道路桥梁工程的工作过程总体上来说包括测绘地形图、设计、测设、施工四部分。测量工作贯穿于整个工程的各个部分。对于高职院校的学生,工程设计部分的测量我们并不要求,我们将剩余部分的教学内容划分为四个模块,选择四个教学情境进行教学。如图所示:
工程测量这门学科与以前的学科联系并不太大,但是要以测量仪器的学习作为基础,所以我们将测量仪器的学习设置为第一个情景,为后续学习打好基础。测绘工作是测量的主要任务之一,将地形图的测绘作为第二个情景进行教学。根据道路桥梁专业的需求,将道路、桥梁的测设分别设置为第三、四个情景。
设置教学情境进行学习,有助于学生对所学知识的理解和认识,先将知识分块掌握,在渐渐的实践及摸索中将知识联系在一起,这样一来不仅能轻松的学会工程测量知识,还能在不知不觉中对道路桥梁工程有一个全局的掌握。
3 理论教学与实践教学配合
“工程测量”课程是一门应用型很强的课程,仅掌握理论知识和专业知识是不够的,还要有较多的测量实践经验。实践经验的积累来自于实践教学环节,包括对工程测量问题的课堂讨论、课堂仪器操作练习、集中实习等实践环节。
对于高职院校的学生来说,理论教学要以“够用”为度。这里的“够用”有两方面含义,第一,要满足老师上课的需要,第二、要满足学生就业后独立解决实际问题和自身发展的需要。根据学习情景的设置,理论教学的内容包括,测量仪器的使用(包括水准仪、经纬仪、全站仪)、测量误差的分析及处理、控制测量的基本理论及方法、地形图的测绘方法、测设的基本方法、施工测量的方法等内容。
实践教学的设置,能够培养学生较强的动手能力、合作能力及测量生产的组织能力,工程测量课程每周设置4课时,通常前两节课作为室内理论教学,后两节课在校园内进行实训,在实训之前,教师要在课堂上为学生演示一遍仪器操作过程,并说明操作要点及注意事项。在实训过程中,教师根据学生操作存在的个别问题进行相应的指导。实训结束后,教师进行总结,把发现的问题全部总结在一起,避免学生以后再犯同样的错误。课程结束后,安排60课时的野外综合实习,使学生在实习期间将自己所学内容及仪器全面复习。
4 教改面临主要问题及对策:解决学生实践时间不充足的问题
实践教学的开展能够提高学生的动手能力,但是课堂教学时间毕竟有限。通过在与学生的交流中和系部组织的学生座谈会上了解到,即便我们已经增加了工程测量课程的课时量和实践课时的比例,仍然有好多同学认为,对于仪器操作练习的时间少。诚然,要达到操作仪器“快、准、稳”的标准,光靠课上的练习,时间是不够的。所以我们鼓励学生在课下多多练习。这样才能发挥高职院校学生区别于本科院校学生的优势。
要让学生在课余时间能够进行仪器操作练习,除了要调动学生学习的积极性,最重要的一点是要能够给学生提供良好的学习环境,配合学生的学习。无疑,学生要在课下利用自己的时间进行实践操作练习,老师就要在课下利用自己的时间配合学生,为学生收发仪器,服务他们,这会使老师的工作量大大增加。因为每个学生希望来练习仪器的时间都不相同。为了解决这一问题。我们成立了“测量协会”这样的一个组织,由对测量有兴趣的一些学生组成。把他们分成七组,每天有一组同学值班,来为想要练习仪器的同学服务。老师会每周抽出半天的时间,给他们讲解各种仪器的检验、校正原理与方法和课上没有学到仪器。这样一来,测量协会的同学就能够很好的完成测量实验室的管理工作,并且在管理实验室的过程中能够学到很多东西。“测量协会”的建立,以及实验室值班制,无形中将学生分为了两个层次,在保证基本教学目标的前提下,使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。不仅达到“因材施教”的教学效果,还解决了没有专门的实训教师收发仪器的难题。
5 结语
在提倡素质教育的今天,教学应十分重视学生的“自我”健全和完善。从“教学有法,但无定法”中进行各种创造性的探索,力求做到:学得轻松而不懒散,学得紧张而不压抑,重视规范而不“复制”,信心满满而不焦躁,积极开拓而不混乱。这样的学生就能适应日益剧烈的社会竞争,并具有不断“增值”的内动力。高职路桥专业的教学改革是一条充满艰辛的道路,为了实施“应用型人才”培养模式,我们还有很多的事要做,任务还很艰巨,作为改革第一线的老师更要加倍努力,切实把握教育改革的实质,不断学习他人之所长,为素质教育的进一步优化作出自己应有的努力。
【关键词】高职院校 道桥专业 工程测量 课程设置 实践教学
【中图分类号】H191 【文献标识码】A 【文章编号】1009-8585(2011)05-0-02
近年来,我国高等职业教育迅猛发展,呈现出前所未有的发展势头。“把教育与经济社会发展紧密结合起来,把人才培养与就业紧密结合起来” 这是我国经济和社会发展对职业教育教育提出的要求,是职业教育面临的一大任务。为了适应新形势的要求,培养应用型人才,我院路桥系经过充分酝酿,反复讨论、论证,制定了“懂监理,会施工,精测量”的培养模式,围绕这种人才培养模式,我们对道路桥梁工程技术专业的“工程测量课程”进行一系列的改革,力求做到“企业需要什么样的人,我们就培养什么样的人”,并将其做成精品课程,下面是精品课程建设及教学过程中对“工程测量”课程教学改革的几点看法。
1 教学课时数的改革
“工程测量”课程是非测绘专业的一门必修的专业课,它包括测量学基础、全站仪测量技术及工程测量学的知识,大多数高职院校对于“工程测量” 课程的课时数设置在60～90之间,教材选择也不尽相同,课程一般设置在大一的下半年或大二的上半年。通过对企业人才需求的调查,我们了解到企业希望毕业生有较强的动手能力并且能够熟练掌握全站仪的操作,为了和企业接轨,培养“精测量”的人才,我们对“工程测量”这门课程的设置经过反复思考,将原来的总课时64课时、实训24课时,改为总课时120课时、实训60课时,分两学期讲授。
教学总课时数的增加,可以给全站仪的教学提供足够的课时数,使学生能够较全面的了解全站仪的测量原理、注意事项及操作规程,满足企业要求。实训课时比例增加,学生有充足的时间进行课上实训,动手能力得以提高。课程设置在两个学期,把学习过程拉长,学生对测量的学习不会中断,也就不容易忘记。
2 教学情景的设置
传统的教学方法就是从前向后逐章逐节的传授知识,但这种教学方法很难使学生将所学知识融会贯通并记忆深刻。我们的教学设计思路,以道路桥梁工程测量工作要用到的技能、知识为主线,从测量工作任务要求出发,选取课程内容,划分教学模块,选择教学情境。
道路桥梁工程的工作过程总体上来说包括测绘地形图、设计、测设、施工四部分。测量工作贯穿于整个工程的各个部分。对于高职院校的学生,工程设计部分的测量我们并不要求,我们将剩余部分的教学内容划分为四个模块,选择四个教学情境进行教学。如图所示:
工程测量这门学科与以前的学科联系并不太大,但是要以测量仪器的学习作为基础,所以我们将测量仪器的学习设置为第一个情景,为后续学习打好基础。测绘工作是测量的主要任务之一,将地形图的测绘作为第二个情景进行教学。根据道路桥梁专业的需求,将道路、桥梁的测设分别设置为第三、四个情景。
设置教学情境进行学习,有助于学生对所学知识的理解和认识,先将知识分块掌握,在渐渐的实践及摸索中将知识联系在一起,这样一来不仅能轻松的学会工程测量知识,还能在不知不觉中对道路桥梁工程有一个全局的掌握。
3 理论教学与实践教学配合
“工程测量”课程是一门应用型很强的课程,仅掌握理论知识和专业知识是不够的,还要有较多的测量实践经验。实践经验的积累来自于实践教学环节,包括对工程测量问题的课堂讨论、课堂仪器操作练习、集中实习等实践环节。
对于高职院校的学生来说,理论教学要以“够用”为度。这里的“够用”有两方面含义,第一,要满足老师上课的需要,第二、要满足学生就业后独立解决实际问题和自身发展的需要。根据学习情景的设置,理论教学的内容包括,测量仪器的使用(包括水准仪、经纬仪、全站仪)、测量误差的分析及处理、控制测量的基本理论及方法、地形图的测绘方法、测设的基本方法、施工测量的方法等内容。
实践教学的设置,能够培养学生较强的动手能力、合作能力及测量生产的组织能力,工程测量课程每周设置4课时,通常前两节课作为室内理论教学,后两节课在校园内进行实训,在实训之前,教师要在课堂上为学生演示一遍仪器操作过程,并说明操作要点及注意事项。在实训过程中,教师根据学生操作存在的个别问题进行相应的指导。实训结束后,教师进行总结,把发现的问题全部总结在一起,避免学生以后再犯同样的错误。课程结束后,安排60课时的野外综合实习,使学生在实习期间将自己所学内容及仪器全面复习。
4 教改面临主要问题及对策:解决学生实践时间不充足的问题
实践教学的开展能够提高学生的动手能力,但是课堂教学时间毕竟有限。通过在与学生的交流中和系部组织的学生座谈会上了解到,即便我们已经增加了工程测量课程的课时量和实践课时的比例,仍然有好多同学认为,对于仪器操作练习的时间少。诚然,要达到操作仪器“快、准、稳”的标准,光靠课上的练习,时间是不够的。所以我们鼓励学生在课下多多练习。这样才能发挥高职院校学生区别于本科院校学生的优势。
要让学生在课余时间能够进行仪器操作练习,除了要调动学生学习的积极性,最重要的一点是要能够给学生提供良好的学习环境,配合学生的学习。无疑,学生要在课下利用自己的时间进行实践操作练习,老师就要在课下利用自己的时间配合学生,为学生收发仪器,服务他们,这会使老师的工作量大大增加。因为每个学生希望来练习仪器的时间都不相同。为了解决这一问题。我们成立了“测量协会”这样的一个组织,由对测量有兴趣的一些学生组成。把他们分成七组,每天有一组同学值班,来为想要练习仪器的同学服务。老师会每周抽出半天的时间,给他们讲解各种仪器的检验、校正原理与方法和课上没有学到仪器。这样一来,测量协会的同学就能够很好的完成测量实验室的管理工作,并且在管理实验室的过程中能够学到很多东西。“测量协会”的建立,以及实验室值班制,无形中将学生分为了两个层次,在保证基本教学目标的前提下,使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。不仅达到“因材施教”的教学效果,还解决了没有专门的实训教师收发仪器的难题。
5 结语
在提倡素质教育的今天,教学应十分重视学生的“自我”健全和完善。从“教学有法,但无定法”中进行各种创造性的探索,力求做到:学得轻松而不懒散,学得紧张而不压抑,重视规范而不“复制”,信心满满而不焦躁,积极开拓而不混乱。这样的学生就能适应日益剧烈的社会竞争,并具有不断“增值”的内动力。高职路桥专业的教学改革是一条充满艰辛的道路,为了实施“应用型人才”培养模式,我们还有很多的事要做,任务还很艰巨,作为改革第一线的老师更要加倍努力,切实把握教育改革的实质,不断学习他人之所长,为素质教育的进一步优化作出自己应有的努力。