邂逅非凡驾趣和新一代KX5来一场暖春约会

来源 :汽车周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:taishao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读









  身未至而心先遠。哪怕还堵在市中心,如同雨后森林般甜润的空气便已经可以从新一代KX5双区自动恒温空调中徐徐输出。它内置的空气净化系统,并搭载了中汽研认证的“CN95”级空调滤芯(3月起量产车型),可以有效隔绝PM2.5、细菌和病毒,让车里的气息如同郊外山顶一样清新。
  新一代KX5提供了1.6T-GDI发动机+7挡双离合变速器和2.0L GDI发动机+6速手自一体变速器两套动力选择。其中,1.6T发动机最大扭矩265N·m则只要1500转即可全数输出,最大功率则达到了177Ps。无论是在城区高架路边上坡边超车,还是在郊外盘山路上尽情奔跑,新一代KX5都毫不费力。
  遥远路途带来的舟车劳累?对新一代KX5的车主而言,这不存在!带电动腰托的8向电动调节高级皮质座椅能让你始终维持最舒适的坐姿。定速巡航、车道保持辅助等功能足够让你轻松完成长途跋涉;驾驶员疲劳提醒也能帮助你选择适当的休息时机,助你始终保持精力旺盛。









  SUV宽大的车身带来敞亮内部空间的同时,却往往令人不得不小心翼翼地面对遇到的狭窄小路或者停车位。而新一代KX5提供的360°全景影像、前后倒车雷达,能让你在其中进退自如,避免剐蹭的困扰。HAC上坡辅助系统、Autohold自动驻车、DBC下坡辅助系统等功能更能让你在起伏不定的路面上避免车辆意外的溜坡。
  如果你需要前往地形更崎岖的地方的话,新一代KX5的四驱车型可能更适合你。它配备一套适时四驱系统,能够在前轮因抓地力不足而开始打滑时,将动力即时传输到后轮,让你更轻松地掠过恶劣的路况。
  到达目的地,通过10.25英寸中控大屏里百度智能互联系统2.0的语音交互功能,打开车窗和通览式全景天窗,即便坐在车内也可以尽情享受春风的沐浴。只需携带智能钥匙站在车后便可打开感应尾门,取出里面的道具肆意玩耍一番——无人机航拍还是放风筝?烧烤还是钓鱼?新一代KX5的超大后备厢可以一次性包容你一整天的所有乐趣。



  近期,东风悦达起亚限时推出“真情惠购”活动。成功购车即可领取京东购物卡和消毒套装一套,还可获得3年6次免费保养;同时,还可以享受0首付,还款期限最长5年,前6个月0月供的“5·0·0轻松贷”金融优惠。
其他文献
中国李宁  彼时的“中国李宁”还不是全新系列或子品牌,但其所具有的文化意义和精神意义却非一般的品牌能够与之并论,因为这个李宁有强烈的中国印记。  据李宁2019年的年度报告显示,2019年李宁实现营收138.7亿元,较2018年同期增长32%,连续五年实现营收增长,创下历史最佳。以十多年混迹各大商场运动品牌店的经验分析来看,中国李宁,确实火了。          李宁为什么会火?怎样完成中国运动品
期刊
勃朗宁曾说过,良机只有一次,一旦坐失,就再也得不到了,但是对于神龙汽车来说,这句话却不见得正确,至少在中国市场上,这家曾经有望冲击百万销量的合资车企,在急转直下的形势中至少拥有过三次机会。  如今,第四次机会接踵而至。曾经会当凌绝顶  1992年成立的神龙汽车,绝对算得上中国最早的一批合资企业。凭借着法国车小而美的产品特点,再加上法兰西民族与生俱来的浪漫属性,在中国汽车普及的道路上,神龙汽车成功攀
期刊
5月,中汽协发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,汽车经销商库存预警指数为51.8%,环比下滑7.4%,连续三个月出现下滑,已经非常接近警戒线,库存状态是2017年以来最好的一个月。行业整体库存系数1.52,非常接近于1.5的合理健康水平,环比下滑4%,同比上升10%。  根据统计数据显示,5月汽车产量同比去年产量微增,销
期刊
由于它“超跑”的街头传说,常常让我们忘记了它只不过是一台热销又保值的买菜车,2019年广汽本田年度总销量突破77万辆,其中飞度达到了11万辆的佳绩,在小型车市场中处于领跑位置。从《2019年中国汽车保值率风云榜》可以看出,飞度保值率在小型车领域依旧位列榜首,即便是用车3-5年,旧车依然相当保值。  结束战斗,回归生活,当全新飞度亮相东京车展,车衣逐渐被打开,观者惊叹,这还是那个“超跑”吗?大眼萌的
期刊
在消费升级的背景下,越来越多的人敢于尝试消费高端产品,这也使得该领域变得越来越热闹起来。例如,曾经长期被三星、苹果把持的手机高端市场,逐渐地被华为、OV、小米等自主手机品牌所侵蚀。它们之所以取得今天这样的成就,这与出色的产品力和可靠的质量有着密不可分的关系。  冲击高端消费市场,不仅只是手机业,汽车行业亦是如此。根据近年来乘联会数据统计,在车市整体销量不振的当下,豪华车市场却呈现出逆势上扬的态势。
期刊
随便打开一个网站的用户口碑:空间,质感,配置,动力,“四大要素”在现款这些入门级豪华车上难以凑齐。但在LOGO的光环下,大多数人用“一分钱一分货”来安慰自己。于是乎,买顶配雅阁还是买入门奔驰,成为划分一名准购用户是否理性的灵魂拷问。纵然,各取所需,存在即合理。你可以为LOGO买单,我也有追求实用的权利,大不了道不同不相为谋而已。  对于那些既有“豪华梦”又讲“性价比”的用户来说,有一个好消息:20
期刊
电影里,身处困境的周星驰,即便面对坎坷、艰辛的生活,也拼尽全力追逐自己的梦想,最终逆袭成功,成为人生赢家。  现实中,东风悦达起亚(下面简称DYK)也在卧薪尝胆,等待一个翻身的机会。曾经的王者  二十一世纪初是中国私家车崛起的年代,随着进口车企开始合资化建厂、自主品牌开始逆向研发造车,汽车不再是高不可攀的出行工具。        2002年,DYK刚刚成立,靠着一款名叫千里马的A0级轿车敲开中国市
期刊
如今,在面对竞争对手奔驰A级换代以及宝马1系大幅降价,奥迪A3的市场虽然进一步压缩,但是凭借多年的口碑和不低的优惠政策,还是有着不错的销量表现。  据乘联会最新数据显示,今年1月份,A3的销量再次破万,达到10499辆,同比增加66%,成为了奥迪整体销量的重要支撑车型。为了继续巩固该车在豪华紧凑级市场中的地位,奥迪于近日发布了全新一代A3,从发布会公布的信息来看,全新奥迪A3相比现款车型变得更潮、
期刊
去年成立的捷达品牌,经过一年的发展,不仅逐渐接棒了老捷达车型的销量,更展现了作为一个新品牌的勃勃生机。正所谓打铁要趁热,2020年3月,捷达品牌再次推出了旗下全新的中型SUV——捷达VS7,不仅解决了用户的燃眉之急,对整个合资中型SUV市场也有非凡意义。  2020年3月30日,一汽-大众迎来了第2000万辆整车下线,而成都分公司下线的第19999999辆车,“正好”是捷达品牌VS7。捷达也特地在
期刊
英菲尼迪自然也不例外,2019年东风英菲尼迪共销售42,313台,其中国产车型销售34,575台,同比劲增16%。定位豪华中型SUV的QX50终端销量为21,976台,同比增长104%。从如此出色的数据中我们不难看出,英菲尼迪正在通过独到的方式,耕耘下一个10年。初心不改,在“无限”的道路上继续前行  从1989年创立至今,30年来,英菲尼迪品牌始终围绕着极致造车理念前进,在技术和设计上,有着诸多
期刊