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【摘 要】 随着越来越多的汽车走进千家万户，人们对汽车乘坐舒适性和驾驶安全性的要求也越来越高；空调系统在汽车上的应用，使得人们在严寒或酷暑等恶劣气候下，为乘客提供了舒适的乘车环境，降低了驾驶员的疲劳强度，利于行车安全。若对汽车空调系统的频繁使用或者长时间不使用，都会对汽车空调的寿命造成一定的影响。因此正确合理的对汽车的空调系统进行使用和维护，以保证汽车空调系统的正常运转是至关重要的。
【关键词】 汽车空调系统；舒适性；维护
汽车空调系统是在不同气候中能够给人们提供舒适的环境的一种汽车设备。但是汽车空调系统的工作环境较差，容易出现故障，为了保证汽车空调系统的工作正常，给乘客提供舒适的乘车环境，同时也能帮助驾驶员集中注意力安全驾驶，必须正确的使用汽车空调系统，并做好日常维护工作，对于可能出现的问题进行提前预防、诊断和维护。
一、汽车空调系统的合理使用
汽车空调的合理使用对汽车空调的使用效率值和燃油的消耗量有着很大的影响，同时还影响到汽车空调的使用寿命。因此为了保证空调的使用效率，减少资源的浪费，对汽车空调要进行合理的使用，下面将具体说明如何合理地使用汽车空调系统。
（一）在汽车的发动机起动时，一定要关闭汽车的空调系统，待起动稳定后几分钟，再开启空调系统；在汽车怠速等大负荷工作情况下应停止空调的使用，避免因系统温度和压力过高而对空调系统造成损坏。
（二）当发动机的冷却液达到正常工作的温度时，再利用空调系统进行取暖。这样使用汽车空调能够起到保护发动机的作用，同时达到最佳的取暖目的。温度开关放置在低温区域的时间要适当，否则会出现结霜从而影响制冷效果。车内的最佳温度应保持在20℃～25℃之间。若是室外温度过高或有尘埃时可采用内循环模式。
但是对于内循环的使用时间应控制在2小时之内。其原因是：
1、因为内循环的风来源于驾驶室内循环，随时间的推进车内的氧气含量会逐渐减少，在加上气缸内残余的汽油和发动机中余留的一氧化碳气体会流向车内，造成车内空气质量的下降，对时间的加长会导致车内空气的浑浊。污浊的空气在今天汽车空调系统后会产生怪异难闻的味道，因此内循环的使用时间有一定的限制。应结合外循环交替使用，以保证车内空气的质量。
2、内循环的长时间使用，使得驾驶舱内的蒸发箱冷却的时间较长，导致制冷剂管道的压力过高而损坏压缩机。
（三）在汽车行驶时，避免频繁的启动和关闭空调，以保证空调系统不被损坏。在汽车以较慢的速度行驶时应用空调，需要把风速开关调至低速档位或者是高速运转发动机，保证空调的正常运行。另外，在汽车进行爬坡行驶时，需要把汽车的空调装置关闭，防止发动机动力不足或散热开锅现象的出现。还有只有发动机的水温处于正常状态时放开启用汽车空调系统。
（四）在汽车使用过程中需要通过视液镜来观察空调制冷剂的流动情况。若发现有大量气泡，说明空调的制冷剂不足；若是看到絮状物流过，说明空调冷冻机油变质，必须立刻关闭空调进行维修。用手去触摸空调系统的各零部件，空调正常工作的情况下其高低压回路之间存在有明显的温差。反之，可能是制冷剂的量过少或是系统堵塞，需要进行空调关闭和系统的检修工作。
（五）在车辆停止时不宜长时间的使用汽车空调装置，否则会出现散热器冷凝压力过高导致制冷系统的损坏。此外，在停放场地有较多车辆时需要把车辆的车头要和前排车辆保持一定的距离，尽量避开前排车辆的排气管口方向，防止废气的吸入。并在停车后将空调关掉，避免下次发电机启动时空调的自动开启，是发动机的负担增加。
（六）对空调系统中冷凝器的清洁。冷凝器是空调系统中的组成部分，它通常装置在汽车散热器的前面，因此其迎风的一面很容易出现一些灰尘、泥土等脏污，若不及时处理，很容易导致其制冷效果的下降。因此，要注意时常对冷凝器的表面进行清理。
（七）在炎热的夏季，车辆应避免在太阳下直晒，若是长时间的停车，再次启动时不能立即开空调，应先打开车窗，开启外循环把车内的温度降低，之后再开启空调，避免空调运行负荷的加重。
二、汽车空调系统的维护
对空调系统的日常维护是保证汽车空调系统正常运行的必要措施，对汽车空调系统的维护主要是对其中各零部件的检查以及维修，下面具体介绍汽车空调系统的维护。
（一）对汽车空调系统的清洁处理。汽车空调系统在运行一段时间后，会在其风道中积存有大量的灰尘，在加上空调系统具有的潮湿、温热特性，使得一些细菌衍生，给车辆驾驶人员和乘坐人员造成身体伤害。为此需要对汽车空调系统进行定期的清洁处理。可以通过添加进气过滤器装置对空调的风道进行清理，保持车内的清洁。此外，还可以采用空调关闭后是风扇再持续转动约十分钟，以加速风干蒸发机的外壳，防止细菌的生长。
（二）汽车空调系统各部件的检查。
1、检查空调的冷凝器和散热器等部件是否存在堵塞现象。若是出现堵塞，将会增加制冷循环的高压侧压，此时可以使用压缩空气或压力清水进行清除。此外，要对排风口出是否有杂物堆积，并进行及时的清理，保证空调系统吸入清洁的空气。
2、检查压缩机和风机之间皮带的松紧度以及其质量。若是皮带较紧时，会加大皮带的磨损程度，损坏轴承装置；若是皮带较松时，会降低转速，影响空调的制冷效果。因此对此部件要经常进行检查。其检测方法为：
（1）利用拇指按压的方法。用拇指权利按压皮带的中心部位，皮带被压下的距离在15～20mm之间时，证明此皮带的松紧度适中。若是在此范围之外，就要对其进行适当的调整。
（2）对皮带进行反转测试。反转的适宜角度为90度，若是角度过大，则要对皮带进行加紧处理，反之，需要调松处理。对于没有张紧度的皮带要进行更换处理。
（3）对汽车空调系统进行定期检查。在春秋季节汽车空调无论是否使用都要进行每周一次的检查，每周要对空调进行约5～10min的运行操作。这样是为了保证空调制冷系统的循环通畅以及相关部件的润滑，最终保证空调系统的正常使用。
（4）保证空调制冷剂用量的充足。在不出现故障的情况下原装的空调制冷剂通常能用三年。空调系统的部分组件也会耗用一定的制冷剂，在出现空调制冷效果降低的情况下，车主就会盲目的以添加制冷剂来解决。这里将介绍两种制冷剂的检查方法。a、通过发动机在一定的转速（2000r/min）下，查看制冷剂是否有气泡流过来判断，若出现气泡，则是制冷剂不足的表现；b、通过接收器或干燥器装置的入口管道和出口管道之间的温度差进行判断，若是两种之间的温度差较小就说明空调的制冷剂不足，进行添加即可。
（5）对制冷装置系统的各部件进行检查。为了防止制冷系统中各管道接头的泄露，需要检测制冷系统的各管道与其他零部件是否存在碰撞的现象。可以观察各管道接头或压缩机零部件的表面是否有油污现象，接头是否出现了泄露。
（6）检查空调系统各装置的连接处是否有松动现象。通过空调系统对否存在有异常发声来判定一些固定螺母是都有松动现象，例如空调系统发出抖动声，则说明有固定螺母出现松动现象，从而导致皮带的加速磨损。
通过上述的检查及检测，只要进行合理的操作和运用就能够使汽车空调系统得到很好的保护，同时使空调系统为用户提供更好的服务。
三、结束语
如今汽车空调系统已经成为人们生活中的一部分，它为人们提供舒适驾驶的环境。因此只有通过对空调系统的合理运用并做好日常维护工作，方能保证汽车空调系统的持续有效的运用。
參考文献：
[1]孙重祥，曾志斌.关于汽车空调使用、维护和检修的一些看法[J].实用汽车技术.2008（02）
[2]王德福，孙丽颖，刘建峰.如何让汽车空调达到最佳效果[J].农机使用与维修.2009（03）
[3]佚名.夏季汽车空调清洗及使用方法[J].安全与健康.2011（11）
【关键词】 汽车空调系统；舒适性；维护
汽车空调系统是在不同气候中能够给人们提供舒适的环境的一种汽车设备。但是汽车空调系统的工作环境较差，容易出现故障，为了保证汽车空调系统的工作正常，给乘客提供舒适的乘车环境，同时也能帮助驾驶员集中注意力安全驾驶，必须正确的使用汽车空调系统，并做好日常维护工作，对于可能出现的问题进行提前预防、诊断和维护。
一、汽车空调系统的合理使用
汽车空调的合理使用对汽车空调的使用效率值和燃油的消耗量有着很大的影响，同时还影响到汽车空调的使用寿命。因此为了保证空调的使用效率，减少资源的浪费，对汽车空调要进行合理的使用，下面将具体说明如何合理地使用汽车空调系统。
（一）在汽车的发动机起动时，一定要关闭汽车的空调系统，待起动稳定后几分钟，再开启空调系统；在汽车怠速等大负荷工作情况下应停止空调的使用，避免因系统温度和压力过高而对空调系统造成损坏。
（二）当发动机的冷却液达到正常工作的温度时，再利用空调系统进行取暖。这样使用汽车空调能够起到保护发动机的作用，同时达到最佳的取暖目的。温度开关放置在低温区域的时间要适当，否则会出现结霜从而影响制冷效果。车内的最佳温度应保持在20℃～25℃之间。若是室外温度过高或有尘埃时可采用内循环模式。
但是对于内循环的使用时间应控制在2小时之内。其原因是：
1、因为内循环的风来源于驾驶室内循环，随时间的推进车内的氧气含量会逐渐减少，在加上气缸内残余的汽油和发动机中余留的一氧化碳气体会流向车内，造成车内空气质量的下降，对时间的加长会导致车内空气的浑浊。污浊的空气在今天汽车空调系统后会产生怪异难闻的味道，因此内循环的使用时间有一定的限制。应结合外循环交替使用，以保证车内空气的质量。
2、内循环的长时间使用，使得驾驶舱内的蒸发箱冷却的时间较长，导致制冷剂管道的压力过高而损坏压缩机。
（三）在汽车行驶时，避免频繁的启动和关闭空调，以保证空调系统不被损坏。在汽车以较慢的速度行驶时应用空调，需要把风速开关调至低速档位或者是高速运转发动机，保证空调的正常运行。另外，在汽车进行爬坡行驶时，需要把汽车的空调装置关闭，防止发动机动力不足或散热开锅现象的出现。还有只有发动机的水温处于正常状态时放开启用汽车空调系统。
（四）在汽车使用过程中需要通过视液镜来观察空调制冷剂的流动情况。若发现有大量气泡，说明空调的制冷剂不足；若是看到絮状物流过，说明空调冷冻机油变质，必须立刻关闭空调进行维修。用手去触摸空调系统的各零部件，空调正常工作的情况下其高低压回路之间存在有明显的温差。反之，可能是制冷剂的量过少或是系统堵塞，需要进行空调关闭和系统的检修工作。
（五）在车辆停止时不宜长时间的使用汽车空调装置，否则会出现散热器冷凝压力过高导致制冷系统的损坏。此外，在停放场地有较多车辆时需要把车辆的车头要和前排车辆保持一定的距离，尽量避开前排车辆的排气管口方向，防止废气的吸入。并在停车后将空调关掉，避免下次发电机启动时空调的自动开启，是发动机的负担增加。
（六）对空调系统中冷凝器的清洁。冷凝器是空调系统中的组成部分，它通常装置在汽车散热器的前面，因此其迎风的一面很容易出现一些灰尘、泥土等脏污，若不及时处理，很容易导致其制冷效果的下降。因此，要注意时常对冷凝器的表面进行清理。
（七）在炎热的夏季，车辆应避免在太阳下直晒，若是长时间的停车，再次启动时不能立即开空调，应先打开车窗，开启外循环把车内的温度降低，之后再开启空调，避免空调运行负荷的加重。
二、汽车空调系统的维护
对空调系统的日常维护是保证汽车空调系统正常运行的必要措施，对汽车空调系统的维护主要是对其中各零部件的检查以及维修，下面具体介绍汽车空调系统的维护。
（一）对汽车空调系统的清洁处理。汽车空调系统在运行一段时间后，会在其风道中积存有大量的灰尘，在加上空调系统具有的潮湿、温热特性，使得一些细菌衍生，给车辆驾驶人员和乘坐人员造成身体伤害。为此需要对汽车空调系统进行定期的清洁处理。可以通过添加进气过滤器装置对空调的风道进行清理，保持车内的清洁。此外，还可以采用空调关闭后是风扇再持续转动约十分钟，以加速风干蒸发机的外壳，防止细菌的生长。
（二）汽车空调系统各部件的检查。
1、检查空调的冷凝器和散热器等部件是否存在堵塞现象。若是出现堵塞，将会增加制冷循环的高压侧压，此时可以使用压缩空气或压力清水进行清除。此外，要对排风口出是否有杂物堆积，并进行及时的清理，保证空调系统吸入清洁的空气。
2、检查压缩机和风机之间皮带的松紧度以及其质量。若是皮带较紧时，会加大皮带的磨损程度，损坏轴承装置；若是皮带较松时，会降低转速，影响空调的制冷效果。因此对此部件要经常进行检查。其检测方法为：
（1）利用拇指按压的方法。用拇指权利按压皮带的中心部位，皮带被压下的距离在15～20mm之间时，证明此皮带的松紧度适中。若是在此范围之外，就要对其进行适当的调整。
（2）对皮带进行反转测试。反转的适宜角度为90度，若是角度过大，则要对皮带进行加紧处理，反之，需要调松处理。对于没有张紧度的皮带要进行更换处理。
（3）对汽车空调系统进行定期检查。在春秋季节汽车空调无论是否使用都要进行每周一次的检查，每周要对空调进行约5～10min的运行操作。这样是为了保证空调制冷系统的循环通畅以及相关部件的润滑，最终保证空调系统的正常使用。
（4）保证空调制冷剂用量的充足。在不出现故障的情况下原装的空调制冷剂通常能用三年。空调系统的部分组件也会耗用一定的制冷剂，在出现空调制冷效果降低的情况下，车主就会盲目的以添加制冷剂来解决。这里将介绍两种制冷剂的检查方法。a、通过发动机在一定的转速（2000r/min）下，查看制冷剂是否有气泡流过来判断，若出现气泡，则是制冷剂不足的表现；b、通过接收器或干燥器装置的入口管道和出口管道之间的温度差进行判断，若是两种之间的温度差较小就说明空调的制冷剂不足，进行添加即可。
（5）对制冷装置系统的各部件进行检查。为了防止制冷系统中各管道接头的泄露，需要检测制冷系统的各管道与其他零部件是否存在碰撞的现象。可以观察各管道接头或压缩机零部件的表面是否有油污现象，接头是否出现了泄露。
（6）检查空调系统各装置的连接处是否有松动现象。通过空调系统对否存在有异常发声来判定一些固定螺母是都有松动现象，例如空调系统发出抖动声，则说明有固定螺母出现松动现象，从而导致皮带的加速磨损。
通过上述的检查及检测，只要进行合理的操作和运用就能够使汽车空调系统得到很好的保护，同时使空调系统为用户提供更好的服务。
三、结束语
如今汽车空调系统已经成为人们生活中的一部分，它为人们提供舒适驾驶的环境。因此只有通过对空调系统的合理运用并做好日常维护工作，方能保证汽车空调系统的持续有效的运用。
參考文献：
[1]孙重祥，曾志斌.关于汽车空调使用、维护和检修的一些看法[J].实用汽车技术.2008（02）
[2]王德福，孙丽颖，刘建峰.如何让汽车空调达到最佳效果[J].农机使用与维修.2009（03）
[3]佚名.夏季汽车空调清洗及使用方法[J].安全与健康.2011（11）