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摘要：冬季因施工环境温度降低，对施工进度和施工质量有很大的影响，在路桥施工过程中温度的降低对混凝土浇筑有很大的影响。混凝土是路桥建筑中不可缺少的材料，从建筑专业角度看，施工环境温度对原有的施工技术造成影响，冬季施工对混凝土浇筑技术的要求很高，要求做好良好的保温措施，保证混凝土浇筑质量不受低温影响。
关键词：冬季；混凝土浇筑；填石路基施工技术；应用；分析
一、混凝土选择与浇筑
1.混凝土原材料选择
在冬季混凝土浇筑对混凝土的抗压性与抗折性有很高的要求，所以对混凝土原材料的选择十分严格，其中混凝土原材料主要包括水泥、骨料、水等。
（1）水泥
水泥是混凝土中重要的组成材料，选择水泥时应注重型号规格，水泥选择的使用应严格检查，保证其具有相关的证书及相关试验证明报告，对于水泥的型号在进场前进行核对，以保证各项指标都符合规定要求，在进场使用前检查水泥是否受潮，如有品质问题需要进行抽样检查，对水泥中的氧化镁和三氧化硫的含量进行检测，掌握凝结时间，以保证其抗压强度。
（2）骨料
混凝土骨料的选择有砂和石头，砂选择粗中砂，砂的搅拌比率在40%以上，水泥强度增加时砂的添加比率就相应的增加，而石的选择主要为花岗岩为主。
（3）水
对于混凝土搅拌用水需要选择符合国家标准用水，不用复杂的检验。
2.混凝土运输
在混凝土运输的时候应注意低温环境对结构造成的破坏，避免发生离析的情况，在运输过程中以保证材料中不掺杂其他杂质，运输工具不能有吸水性，而且不能有漏浆情况出现，应保证运输通道畅通，防止运输时间太长，影响混凝土的强度，只有保证运输中混凝土不受质量的影响，保证浇筑过程中的质量符合标准。
3.现场浇筑
混凝土浇筑过程中，遇到低温的情况，选择彩条布，对于施工点进行封闭，防止热量过早、过快的损失，对于承台顶面混凝土初凝时，需要使用电热毯和土工布进行保温，当初凝收浆抹面完成后，根据工程的温度情况结合冷却水实施保温。由于墩柱施工温度很难控制，在操作过程中避免温度过低，盖梁浇注完成后需要保证顶面混凝土覆盖土工布后，再用塑料薄膜维持温度，当气温过低时需要采取电热毯，使用彩条布对盖梁侧面和底面进行全封闭处理保证温度。当拆掉侧模以后，对内层选择土工布覆盖表面保温。箱梁在低温状态下实施混凝土浇注，需要在早上开盘，这一时期可以不用大功率加热，只需要适当的预热就可以了。由于晚上温度过低，对拌和水池需要加热，施工完成以后也要采取相应的保温措施，将温度高低维持在理想状态，对相应的设备采取保温养护处理。
4.混凝土养护
混凝土养护是为了保证混凝土质量，由于混凝土自身是水硬性材料，养护过程中对强度与水分进行控制，减少混凝土水分蒸发损失，加强自身水化作用，提高自身强度，促进混凝土耐久的提高，混凝土养护需要对自身水分保持，同时也需要对环境影响进行干预，加强养护工作。冬季需要做防冻处理，防止因雨雪堵塞造成混凝土冻害，对于大体积混凝土设备通过蓄热法进行养护，也可以设置挡风墙。
二、冬季道桥施工混凝土浇筑中存在的问题
三、1.原材料质量
施工前首先要做的就是对使用材料的检测，必须符合相关标准。否则，当使用次质材料时，在混凝土的过程中，融合粘性不好，容易开缝，凝固之后再使用时寿命太短，与其他材料混合时导致不相容或者直接断裂。另外，注意在里面的添加成分也不要太多太复杂，否则极容易产生化学反应，导致材料物理性能的改变。
2.载荷超标引起裂缝
在工程施工中常常会由于施工工艺的限制，需要在混凝土中钻洞、凿槽，而且可能还会出现工程施工机械载荷超标的现象，容易导致混凝土产生裂缝，破坏道路桥梁的整体结构。
3. 温度收缩引起裂缝
混凝土有其自身的物理性能，所以，物理上的热胀冷缩对混凝土影响不容小嘘。如果说，混凝土在凝固时，它本身的温度大于外界的温度时，就会出现凝固层凝固不均匀，有的地方凝固的比较好，有些则较差。这种冷热不均的温度差也会使混凝土一部分出现裂缝。混凝土一旦凝固，体积自然会变大，由于温度差的原因，混凝土在施工中的形态大小也会有轻微的改变。这种改变最终会导致道路桥梁受力的不均匀，很明显后果就是路面开始断裂。
4. 干燥收缩引起裂缝
在混凝土的凝固过程中，由于混凝土表面和内部水分的蒸发速率存在差异，导致混凝土的凝固速度不同，混凝土的表面和内部的应力会出现较大的变化，使得道路桥梁混凝土在凝固过程中出现裂缝。混凝土的收缩和膨胀是相对而言的，当周围的温度降到混凝土的凝固点时会產生凝结现象，使混凝土的体积大小发生改变，增加的体积会与混凝土的强度发生冲突，尤其在低温情况下混凝土的强度还不太高，很容易使其发生裂缝。
5.施工操作不当引起裂缝
在道路和桥梁的施工过程中，当振动泵振动的时间和位置不合理时，也会导致混凝土在凝固过程中发生较大的变化，引起混凝土的不均匀凝固，容易导致混凝土在浇筑完成后的凝固过程中发生裂缝。
三、冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑质量控制措施
1.合理处理水热化
在混凝土浇筑的整个阶段，施工单位需要对道路桥梁环境的内外温度进行调整，为混凝土创造稳定的施工环境，保证浇筑施工的平衡。水热化处理本身比较特殊，受到其他因素的影响，如果处理不当，导致浇筑失衡。为了创造稳定的施工环境，相关工作人员要提升自身综合能力，从浇筑处理现状入手，按照处理要求进行落实。此外受到时间和其他因素的影响，施工单位只有合理控制规划时间，才能避免浇筑周期引起质量问题。为了保证混凝土浇筑能符合冬季低温施工要求，避免出现冻裂的现象，落实保温措施是关键。
2. 严格控制质量
混凝土施工受到时间因素的影响，在后续评估过程中，只有做好合理规划和调试工作，才能减少质量问题。考虑到周期性因素的影响，在浇筑处理过程中尽量适应冬季低温，严格控制质量，为浇筑施工奠定基础。如何改善冬季混凝土浇筑施工保证桥梁的稳定性是重点所在，相关工作人员要提升自身责任意识，切实保证道路施工性能。
3. 确定保护措施
冬季道路桥梁施工阶段，为了保证施工质量符合要求，可以采用有效的保护措施。施工环境比较恶劣，水化速度增加，混凝土浇筑有一定的热量发出，昼夜温差大，混凝土内部温度相对比较高，外部温度较低，温度失衡情况严重，则会导致混凝土平衡力受到破坏和影响，出现开裂的情况，直接对混凝土施工质量造成影响。为了避免出现不良的影响，在实际施工阶段选择有效的保护措施，对于模板和钢板进行预热处理，如果施工现场气温低于-10℃，对直径超过25mm的钢筋进行加热，在混凝土灌注时，对温度进行合理的控制，保证温度超过5℃。混凝土灌注时，以分层处理为主，注意浇灌速度，避免出现中断的情况。后续灌注阶段，对厚度进行严格的控制，适当配合机械进行振捣。
结语
路桥工程的快速发展使得其施工质量受到了越来越高的重视，路桥建设是我国经济发展的必要保障，能够促进我国的贸易往来。由于受到任务重、工期紧等多方面因素的影响，有些路桥工程需在冬季施工，较低的温度给混凝土的浇筑提出了严格的要求。因此，在冬季的路桥施工当中，应当采取合理有效的保温措施来保证混凝土的浇筑质量，通过混凝土性能的改善来增强其冬季施工的适应性，并在提高技术质量的同时强化管理与监督等控制措施，从而保证冬季路桥工程的顺利开展。
参考文献：
[1]杨柳青；；浅议路桥施工过程中混凝土原材料的质量控制[J]；科技信息；2009年23期
[2]尤华；；市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析[J]；科技创新与应用；2012年17期
[3]周莎；张小荣；易婷；；浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J]；民营科技；2010年11期
关键词：冬季；混凝土浇筑；填石路基施工技术；应用；分析
一、混凝土选择与浇筑
1.混凝土原材料选择
在冬季混凝土浇筑对混凝土的抗压性与抗折性有很高的要求，所以对混凝土原材料的选择十分严格，其中混凝土原材料主要包括水泥、骨料、水等。
（1）水泥
水泥是混凝土中重要的组成材料，选择水泥时应注重型号规格，水泥选择的使用应严格检查，保证其具有相关的证书及相关试验证明报告，对于水泥的型号在进场前进行核对，以保证各项指标都符合规定要求，在进场使用前检查水泥是否受潮，如有品质问题需要进行抽样检查，对水泥中的氧化镁和三氧化硫的含量进行检测，掌握凝结时间，以保证其抗压强度。
（2）骨料
混凝土骨料的选择有砂和石头，砂选择粗中砂，砂的搅拌比率在40%以上，水泥强度增加时砂的添加比率就相应的增加，而石的选择主要为花岗岩为主。
（3）水
对于混凝土搅拌用水需要选择符合国家标准用水，不用复杂的检验。
2.混凝土运输
在混凝土运输的时候应注意低温环境对结构造成的破坏，避免发生离析的情况，在运输过程中以保证材料中不掺杂其他杂质，运输工具不能有吸水性，而且不能有漏浆情况出现，应保证运输通道畅通，防止运输时间太长，影响混凝土的强度，只有保证运输中混凝土不受质量的影响，保证浇筑过程中的质量符合标准。
3.现场浇筑
混凝土浇筑过程中，遇到低温的情况，选择彩条布，对于施工点进行封闭，防止热量过早、过快的损失，对于承台顶面混凝土初凝时，需要使用电热毯和土工布进行保温，当初凝收浆抹面完成后，根据工程的温度情况结合冷却水实施保温。由于墩柱施工温度很难控制，在操作过程中避免温度过低，盖梁浇注完成后需要保证顶面混凝土覆盖土工布后，再用塑料薄膜维持温度，当气温过低时需要采取电热毯，使用彩条布对盖梁侧面和底面进行全封闭处理保证温度。当拆掉侧模以后，对内层选择土工布覆盖表面保温。箱梁在低温状态下实施混凝土浇注，需要在早上开盘，这一时期可以不用大功率加热，只需要适当的预热就可以了。由于晚上温度过低，对拌和水池需要加热，施工完成以后也要采取相应的保温措施，将温度高低维持在理想状态，对相应的设备采取保温养护处理。
4.混凝土养护
混凝土养护是为了保证混凝土质量，由于混凝土自身是水硬性材料，养护过程中对强度与水分进行控制，减少混凝土水分蒸发损失，加强自身水化作用，提高自身强度，促进混凝土耐久的提高，混凝土养护需要对自身水分保持，同时也需要对环境影响进行干预，加强养护工作。冬季需要做防冻处理，防止因雨雪堵塞造成混凝土冻害，对于大体积混凝土设备通过蓄热法进行养护，也可以设置挡风墙。
二、冬季道桥施工混凝土浇筑中存在的问题
三、1.原材料质量
施工前首先要做的就是对使用材料的检测，必须符合相关标准。否则，当使用次质材料时，在混凝土的过程中，融合粘性不好，容易开缝，凝固之后再使用时寿命太短，与其他材料混合时导致不相容或者直接断裂。另外，注意在里面的添加成分也不要太多太复杂，否则极容易产生化学反应，导致材料物理性能的改变。
2.载荷超标引起裂缝
在工程施工中常常会由于施工工艺的限制，需要在混凝土中钻洞、凿槽，而且可能还会出现工程施工机械载荷超标的现象，容易导致混凝土产生裂缝，破坏道路桥梁的整体结构。
3. 温度收缩引起裂缝
混凝土有其自身的物理性能，所以，物理上的热胀冷缩对混凝土影响不容小嘘。如果说，混凝土在凝固时，它本身的温度大于外界的温度时，就会出现凝固层凝固不均匀，有的地方凝固的比较好，有些则较差。这种冷热不均的温度差也会使混凝土一部分出现裂缝。混凝土一旦凝固，体积自然会变大，由于温度差的原因，混凝土在施工中的形态大小也会有轻微的改变。这种改变最终会导致道路桥梁受力的不均匀，很明显后果就是路面开始断裂。
4. 干燥收缩引起裂缝
在混凝土的凝固过程中，由于混凝土表面和内部水分的蒸发速率存在差异，导致混凝土的凝固速度不同，混凝土的表面和内部的应力会出现较大的变化，使得道路桥梁混凝土在凝固过程中出现裂缝。混凝土的收缩和膨胀是相对而言的，当周围的温度降到混凝土的凝固点时会產生凝结现象，使混凝土的体积大小发生改变，增加的体积会与混凝土的强度发生冲突，尤其在低温情况下混凝土的强度还不太高，很容易使其发生裂缝。
5.施工操作不当引起裂缝
在道路和桥梁的施工过程中，当振动泵振动的时间和位置不合理时，也会导致混凝土在凝固过程中发生较大的变化，引起混凝土的不均匀凝固，容易导致混凝土在浇筑完成后的凝固过程中发生裂缝。
三、冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑质量控制措施
1.合理处理水热化
在混凝土浇筑的整个阶段，施工单位需要对道路桥梁环境的内外温度进行调整，为混凝土创造稳定的施工环境，保证浇筑施工的平衡。水热化处理本身比较特殊，受到其他因素的影响，如果处理不当，导致浇筑失衡。为了创造稳定的施工环境，相关工作人员要提升自身综合能力，从浇筑处理现状入手，按照处理要求进行落实。此外受到时间和其他因素的影响，施工单位只有合理控制规划时间，才能避免浇筑周期引起质量问题。为了保证混凝土浇筑能符合冬季低温施工要求，避免出现冻裂的现象，落实保温措施是关键。
2. 严格控制质量
混凝土施工受到时间因素的影响，在后续评估过程中，只有做好合理规划和调试工作，才能减少质量问题。考虑到周期性因素的影响，在浇筑处理过程中尽量适应冬季低温，严格控制质量，为浇筑施工奠定基础。如何改善冬季混凝土浇筑施工保证桥梁的稳定性是重点所在，相关工作人员要提升自身责任意识，切实保证道路施工性能。
3. 确定保护措施
冬季道路桥梁施工阶段，为了保证施工质量符合要求，可以采用有效的保护措施。施工环境比较恶劣，水化速度增加，混凝土浇筑有一定的热量发出，昼夜温差大，混凝土内部温度相对比较高，外部温度较低，温度失衡情况严重，则会导致混凝土平衡力受到破坏和影响，出现开裂的情况，直接对混凝土施工质量造成影响。为了避免出现不良的影响，在实际施工阶段选择有效的保护措施，对于模板和钢板进行预热处理，如果施工现场气温低于-10℃，对直径超过25mm的钢筋进行加热，在混凝土灌注时，对温度进行合理的控制，保证温度超过5℃。混凝土灌注时，以分层处理为主，注意浇灌速度，避免出现中断的情况。后续灌注阶段，对厚度进行严格的控制，适当配合机械进行振捣。
结语
路桥工程的快速发展使得其施工质量受到了越来越高的重视，路桥建设是我国经济发展的必要保障，能够促进我国的贸易往来。由于受到任务重、工期紧等多方面因素的影响，有些路桥工程需在冬季施工，较低的温度给混凝土的浇筑提出了严格的要求。因此，在冬季的路桥施工当中，应当采取合理有效的保温措施来保证混凝土的浇筑质量，通过混凝土性能的改善来增强其冬季施工的适应性，并在提高技术质量的同时强化管理与监督等控制措施，从而保证冬季路桥工程的顺利开展。
参考文献：
[1]杨柳青；；浅议路桥施工过程中混凝土原材料的质量控制[J]；科技信息；2009年23期
[2]尤华；；市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析[J]；科技创新与应用；2012年17期
[3]周莎；张小荣；易婷；；浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J]；民营科技；2010年11期