1月6日，IT巨头谷歌公司宣布，将和通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车四家车企，以及芯片制造商英伟达（Nvidia）共同成立“开放汽车联盟”（OAA），旨在将开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。OAA表示，当前安卓在手机等领域取得成功，联盟将致力于为安卓开发新功能，确保其适用于汽车系统，以有针对性的方式将安卓融合到车载信息娱乐系统中。新系统将使司机与乘客在车中能够获得音乐、导航、App功能和其他服务，一如通过安卓智能手机。按照规划，首批整合安卓系统的汽车将于今年年底前上市。未来联盟成员将进一步增加，主要将继续吸收整车制造商和IT技术企业。
　　西班牙拨款2.38亿美元推出新一轮购车政策
　　根据路透社消息，西班牙副首相萨恩兹·德·桑塔马尼亚（Soraya Saenz de Santamaria）日前宣布，该国政府拨款1.75亿欧元（约合2.38亿美元）推出了新一轮购车补贴计划。通过新的补贴计划，将旧车进行报废的车主们在购买新车时，将可以享受到2000欧元的补贴，车企与西班牙政府将各自分担这一计划的一半资金。 萨恩兹·德·桑塔马尼亚表示，新一轮的购车补贴计划将为西班牙政府带来10亿欧元的相关税收。
　　古巴开放新车自由购买 车价飙升4倍
　　根据路透社消息，自1959年至今，半个多世纪以来，古巴人一直很难在物美价廉的前提下买到心仪的车型。虽然近日来古巴政府开启了自由购买新车的赦令，民众无需特殊许可即可购买新车，但车价突然飚升了4倍，令潜在买家望而却步。比如标致508在古巴标价262000美元（折合约1585956元人民币）；一辆2005款雷诺二手车的价格为25000美元，而类似车型在古巴之外的市场售价约为3000美元。
　　欧洲2013年车市滑落1.7%
　　根据欧洲汽车行业协会日前发布的数据显示，2013年欧盟乘用车销量同比下滑1.7%，达到1185万辆；不过12月销量同比增长13.3%，连续第四个月提升，并在近年来首次出现两位数比例增幅。此外，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2013年12月欧盟27国乘用车注册销量为906294辆，较之2012年12月的800006辆，同比小幅增长13.3%。这是去年9月以来连续第四个月同比增长。
　　现代第五家海外技术研发所落户烟台
　　根据韩国《亚洲经济》消息，现代汽车集团将在山东省烟台市成立汽车技术研究所，日前已与当地政府达成协议，并将在获得批准后立即动工。这是现代继美国、日本、德国和印度后，在全球成立的第五家海外技术研发所。
　　现代汽车方面表示，在现有技术中心的基础上增设新的技术研发所主要是考虑到中国市场的重要性，为中国顾客量身订做专用车型成为集团本地化的重要目标之一。去年11月，现代汽车在中国市场推出“名图”，今年10月还将推出中国市场专用越野车型，起亚汽车也将于今年上半年陆续推出中国市场专用车型。
　　菲亚特43.5亿美元完购克莱斯勒
　　1月1日，菲亚特集团已经同美国汽车工人联合会（UAW）就收购克莱斯勒集团剩余股份一事达成协议。根据协议，菲亚特将出资43.5亿美元收购UAW持有的克莱斯勒41.5%股份，收购完成后，菲亚特将完全持有克莱斯勒股权。协议还规定，通过专门的分配方式，由克莱斯勒集团将这部分股权支付给各个股东，前期将支付近19亿美元的资金，在1月20日双方协议达成之日再支付近17.5亿美元的现金；最后，克莱斯勒将在四年每期等额支付UAW 7亿美元资金。
　　通用2014年重组改革寄望中美市场拉动
　　根据路透社消息，新任首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）、总裁丹·阿曼（Dan Ammann）领导的新一届领导层称，2014年通用在美国和中国市场的适度增长将用以支付其他增速缓慢地区高达11亿美元的重组费用，这些地区包括欧洲和澳大利亚。其中，2014年公司税前利润可能持平或有小幅度上升，预计2015年能够提升销量，增加盈利。