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来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangyongqihx
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  途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车,也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车,填补了传统轿车和MPV之间的市场空白,开创国内多功能轿车(MPS)时代。Touran途安以简洁、时尚的设计理念,在家用、商务和休闲性上达到了完美结合,兼具轿车的舒适、安全和MPS的多功能性。但是说到音质方面就平平无奇,感觉有再好的发烧音乐在这里也得不到诠释,因此车主特意对此爱车进行音响升级改装。
  什么器材打动途安的车主。据店家星悦汽车音响介绍,此次改装均采用德国BRAX(巴仕)顶级至尊发烧器材,前声场为三分频主动分音系统(BRAX Matrix 3-way system pp一套),后置为世界顶级HI-END超低音喇叭BRAX Matrix 10.1 HI-END两个,采用德国BRAX Matrix MX4 、Matrix MX2顶级功放。不仅如此,这套竞赛级冠军配置,曾同样的配置在音响赛事已取得不俗成绩。其整套系统的表现是高音甜美清亮,中音人声浑厚悠扬,低音铿锵有力,整个声场浑然天成,可以满足不同的聆听需求,是众多音乐发烧的所追棒及认可的。
  除开器材是大家关心之外,器材的安装也是不可忽视。按车主意愿,保留原车主,加装的
  先锋ODR主机安装在中控台上,其正好利用中控台上方放杂物凹位进行倒模制作,恰到好处地填满它,另外,这个位也便于驾驶者操作。德国BRAX Matrix1.1和Matrix2.1高、中音单元安装在A柱。这是常见的改装做法,原因A柱处于车内空间前方两边最宽及最高的支撑点,是装喇叭最好定位首选,只不过,由于每种车型不同,以及不同的喇叭,其安装角度及高度有所差异。同样,A柱的表面用以主机外层的材料装饰,这样一来,工艺方面更趋于一致。德国BRAX Matrix6.1PP中低音喇叭安装在车门上,有效地利用原喇叭进行改良,达到最佳定位。另外,在喇叭安装前,门板内外做了隔音、防水及密封工艺,力求中低音有更好音效。
  德国BRAX顶级功放Matrix MX4 、Matrix MX2,两个超音低音喇叭BRAX Matrix 10.1 HI-END,两支电容BRAX IPC 1.000.000 都安装放置在车的后尾箱。两只超低音的安装尤其夺人眼球,在灯光的装饰下,夜间也绝对是个亮点。两台功放通过倒模的固定方式,将功放装于尾箱两侧,此个动作,不难得出,其无不是基于尽给尾箱留出更大空间而考虑的。事实上,从整个设计,尾箱还保留有一定放物空间。值得的理的是,保护盖上的乐器雕刻,也使得尾箱艺术感更强,音乐味更突出。重新搭配和专业安装水准,眼前这辆途安给人前所未有感觉,全车前后,都给人带来非一般感受。
  配置清单
  主机:先锋ODR 一台
  前声场喇叭:BRAX Matrix 3-way system pp 一套
  功放:BRAX Matrix MX4 、Matrix MX2各 一台
  低音:BRAX Matrix 10.1 HI-END 两个
  电容:BRAX IPC 1.000.000 两支
  编辑点评:
  德系汽车的口碑好在业内相传可谓由来而久,而在汽车音响界,德国品牌同样是音乐发烧友推崇的,源于德国BRAX(巴仕)就是其中一个品牌。作为BRAX(巴仕)的中国代理商,
  深圳百乐汇在经营上不遗余力,在一年左右的时间里,全国各地都有百乐汇的经销商,旨在为更多的汽车音乐发烧友带来好音响。
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