去年农历腊月二十九的遭遇，至今想起还心有余悸，眼睁睁看着一辆SUV侧滑失控，撞断护栏，翻在高速公路下面。一阵后怕，因为我也曾经动过念头：是不是应该驶到旁边的空闲车道，虽然那上面有积雪，但看起来好像并不滑。随着车流向前缓慢移动，接下来又看到十多起事故，事故车歪歪扭扭地停在路面上，保险杠和玻璃碎片散落一地。因撞上护栏，车头或车尾凹陷进去，所幸没看到人员受伤。有些人站在寒风中等待救援。对于他们来说，惊吓之后还必须去修复受损车辆，年夜饭不知道在哪里吃呢。
　　又是长假来到，春节期间驾车出行，或走亲访友，或外出游玩，都是高兴的事情，自然谁都希望路途顺顺利利。对于冬季出行让人头疼的大雾，黑冰和降雪，我们总结了些招数，助大家应对不时之需。
　　
　　雾里行车
　　“雾里看花”有一种朦胧的美，而“雾中看车”却是杀机四伏。大雾不仅降低能见度，还会使声音减弱，尤其是在寒冷的季节，路面会变得更加湿滑难行。即使设法躲开那些大雾频现路段，“雾”也会经常不期而遇。雾中行驶，一个重要的安全原则就是：看到别人并被别人看到。
　　
　　应对招数
　　1　打开灯光。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯和示廓灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，从最近出口驶出高速路。
　　2　保持安全车距。最糟糕的情况就是跟着前车后面，结果一头撞了上去，而后面又追过来一辆车。在大雾里，如果能看到前车车尾，就说明车距近了，应该只能看到前车的后雾灯。如果这时另一辆车突然挤在你的前面。对于这样心急且莽撞的家伙，你应该拉大与他的间距，千万别想着自己有责任去教育它，因为那样会使事情变得更加糟糕。
　　3　用雨刮除去车外冷凝水，将热风通风口对着车窗吹，或者用布清洁玻璃。
　　4　控制车速，尽量不要超车。但也要和前面车队保持相对稳定的距离，过慢的速度会让后面来车容易撞到你。
　　5　当看到前面有很多汽车尾灯亮起时，要迅速减速。前方很可能发生了事故或者堵车。同时要观察后视镜，避免被后车追尾。
　　6　驶到无雾地段，及时关闭雾灯。
　　
　　路面黑冰
　　
　　天气寒冷，路面结冰是常有的事。在高速公路上，一般都会及时清理出车道。但不排除个别地段有黑冰的可能。黑冰是安全行车的隐形杀手。
　　
　　应对招数
　　1　提早发现：从前面车辆的动作可以较早地发现黑冰，提前刹车减速，平稳通过黑冰路段。
　　2　平稳控制：如果提前没有察觉，突然发现轮胎没有声息，方向盘打起来也轻了许多，就可能遇上黑冰，这时双手握稳方向盘，尽量保持高挡匀速行驶，不用刹车。如必须制动，要轻柔刹车或点刹，防止侧滑。无论刹车、转向还是加油时，都要避免过大动作。
　　3　如果发现车辆有失控的迹象，千万不要踩刹车，要顺着车辆滑动的方向轻打方向，待滑动减轻之后回打方向盘。等待汽车直线行驶之后，再轻点刹车。如果没有滑动再次发生，可以逐渐加大刹车力度。
　　4　在北方下过雪的清晨，路面可能会有肉眼难以看到的一层薄冰。这时候的路面极滑，踩下刹车就可能导致汽车失控。需要减速的时候，要利用发动机制动来操作。如果是手动挡车型，可以踩下离合器换入较低挡位并抬起离合器；如果是带手动模式的自动变速器，可以主动换到较低挡位；没有手动模式的自动变速器，可以强制换到L挡来减速。
　　
　　雪天赶路
　　
　　如果在途中开始下雪，可根据当时路况，控制车速，拉大车距；如果雪比较小，一般对驾驶的影响不太大，如果雪下得比较大，视线会严重受阻，路面积雪不断增加，也给驾驶增加很大难度。因为日常使用的车辆，轮胎防滑效果有限，最好不要冒雪赶路。按照下列提示把车开到安全地点停放，等待雪停、路面清扫出来再行进。如果不能避免在雪地行驶，要尽量选择驶在积雪较厚的路线。
　　
　　应对招数
　　1　打开近光灯和示廓灯，视情况决定是否开启远光灯和雾灯，因后两种灯会形成强光，在雪地上反射回来，十分刺眼，一般不用开。但是在照明亮度不够时，需要开启远光灯和雾灯。
　　2　保证玻璃清晰，打开除雾器，或把暖风挑到对着挡风玻璃吹。如雪下得较大时还需要雨刮器来帮忙。
　　3　控制车速和车距。安全车距的控制方法跟在雾中行车一样，能看到前车灯光即可。雪地上特别容易打滑，控制车速平稳，尽量不刹车，如果必须刹车，要动作轻柔或点刹。戒急加速、急刹车。在进入弯道前提前换挡、减速，转动方向盘时也要轻柔操作。
　　4　如果在行驶中经历了中途停车，要注意观察前后风挡上是否有积水，否则会冻住雨刷器，导致雨刷不能工作。如果发生了雨刷器冻住的情况，要打开空调的风挡加热功能，尽快吹化结冰。
　　5　尽量沿前车辙印行驶，如果是在非封闭道路行驶，要避免掉入雪坑。