看到奥迪发布的全新—代、A4'车型的官方图片时，AUTO BILD的德国编辑感觉它的外观并没有发生颠覆性的变化。在发布后的屁关，德国编辑就将全新—代A4三厢版轿车和旅行车请进了摄影棚。钢铁外壳无法掩饰它内在的改变，众多高科技技水出现在A4车型的身上。
　　全新奥迪A4从内到外一切都是新的。在奥迪发布了全新A4的官方图片后，它迅速占据了各大新闻媒体、网站以及社交网络上的汽车头版头条。“丰富的高科技配置”是全新A4的最大亮点。在看过官方的介绍和图片后，AUTO BILD的德国编辑把全新A4三厢版轿车和旅行车请进了摄影棚。让我们近距离地观察下全新A4的与众不同之处。
　　先让我们从外观设计说起。第一眼看过去，德国编辑觉得：“全新奥迪A4的外观与现款产品似乎没有发生太大的变化。”并不像其它品牌的产品，在换代的时候，车辆的外观设计会进行一次彻底的改变。难道奥迪的设计师有所保留？不，这样的设计有设计师的考虑。就像大众汽车集团旗下的其它品牌，诸如大众高尔夫、保时捷911，它们的设计不会一味地求新，而是会强调设计的延续性。全新A4的车身线条充满力量感，棱角变得更加分明。从数值上来看，全新A4的车身长度/宽度比现款增加了250/16毫米，轴距加长12毫米，达到2820毫米。
　　数据的增加量完全处于功能性和设计的需求。全新奥迪A4的车身比例更加协调，在前期的风洞测试中，它的风阻系数只有0 23，这能有效地降低车辆的燃油消耗，提升车辆舒适性。
　　外观设计中最吸引人的就是前大灯和尾灯。全新A4全系标配有氙气大灯，选装配置提供LED或者Matrix-LED矩阵式激光大灯。后者具有高效的发光效率，而且造型更加犀利，夜晚的时候，Matrix-LED矩阵式激光大灯能为驾驶者提供最佳角度、最稳定的照明。有人觉得全新A4的尾灯与阿尔法-罗密欧的新车Giulia有点相似，整体造型很有立体感，细长的光带富有鲜明的层次感。
　　设计能营造强烈的视觉效果，而对于一款车来说，技术是它前进的真正动力。全新奥迪A4的整体车身采用了先进的技术，这使得整车重量降低了最多120公斤的体重。在入门级豪华轿车领域，全新奥迪A4的车身技术具有很高的技术价值。不像奔驰C级，它并没有采用重量更轻的铝制材料。高强度钢、镁金属和工程师的智慧让车身重量更轻。奥迪把这种技术称之为“智能轻量化技术（Intelligent Leichtbau）”。
　　动力技术方面，奥迪对多款发动机进行了优化工作，车辆的燃油消耗数值明显降低，最多能够降低25%的燃油消耗。入门级柴油车型会搭载一台150马力的发动机，百公里油耗低至3.7升。在汽油车型方面，奥迪也给出了一个合理、高效的节油方案。搭载190马力2.0升汽油发动机的车型百公里油耗为4.9升。为了满足市场对“环保车型”的需求，奥迪稍后还会推出使用天然气作为驱动燃料的A4车型。但奥迪并不打算为A4配备混合动力系统。
　　打开全新A4的车门，坐进驾驶室，一个高科技的驾驶室映入我的眼帘。方向盘的后方采用了全数字液晶仪表盘，中控台上配有8.3英寸独立液晶显示屏，功能菜单的设置非常便捷。MMI操控系统进一步升级，如果你对它的新功能还不太熟悉也没有问题，可以通过语音输入找到自己想要的功能。诸如你可以说：“附近哪里有加油站？离我最近的意大利餐厅在哪里？”系统会为你自动规划好线路。全新A4具备实施在线功能，数据传输采用了LTE技术。
　　全新A4的另外一大亮点就是丰富的行车安全辅助系统。遇到拥堵路段，车速低于65公里/小时情况下，全新A4能够实现完全自主驾驶。泊车的时候，它不再需要你的帮助就能自己停入划定好的车位。前方防撞侦测系统发现障碍物后，能够主动躲避，避免发生碰撞。转向辅助系统发现对向来车有可能发生碰撞时，它会立即向制动系统发出信号，车辆会主动完成制动工作。底盘方面，工程师对五连杆悬挂进行了重新的调校，高配车型会配置有主动悬挂调节功能。根据不同路况，悬挂的刚度和阻尼作出适当的调整，保证车辆具有不错的运动性和舒适性。最后一点就是它的价格，在德国，全新A4的市场售价与现款A4基本持平。三厢版入门级车型的售价为31000欧元起，旅行车售价是32800欧元起。