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[期刊论文] 作者：佘芬英,
来源：国外内燃机车 年份：1992
本文论述了柴油机缸套和水套(气缸座)出现穴蚀现象的原因,并通过采用在实际柴油机上实测和试验装置模拟分析,研究了柴油机气缸套水腔中穴蚀气泡的发生、发展直至破裂的演变过...
[期刊论文] 作者：武田胜,佘芬英,
来源：国外内燃机车 年份：1996
在增压四冲程柴油机上，发火顺序对主轴承工作可靠性及耐久性影响很大，要从轴系扭振角度作选择。增压8缸机比6缸机更要注重排气管、喷油嘴面积、配气相位等协调，以确保其功率特性......
[期刊论文] 作者：小仓胜,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1986
1.序言近年来,16位微型计算机普及速度很快,价格便宜、功能更为完善的产品已开始投放市场,为用户使用开辟了更为广阔的前景。根据不同要求而组合的各种转换器也很普及。但是...
[期刊论文] 作者：座间正人,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1991
本文通过对运用实例的调查和试验研究,探讨了柴油机排气门座高温腐蚀的机理及其影响因素,并提出了解决高温腐蚀的有效措施。In this paper, through the investigation and...
[期刊论文] 作者：佘芬英,董必琅,,
来源：内燃机车 年份：1981
本文叙述了双热电偶丝法的原理,传感器结构,实测结果分析及其修正,并与电阻丝法实测加以比较。热电偶丝法可得到同样满意的效果,并有它独特的优点。同时,还对不同规格的偶丝,...
[期刊论文] 作者：佐藤政男,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1987
前言为了谋求冬季滞留的内燃机车节能化,防止发动机各部件的损耗,在钏路机务段的DE10型内燃机车上,安装了供温暖地区用的E—Ri和供寒冷地区用的E—Ro方式的发动机自动起动装...
[期刊论文] 作者：永濑和彦,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1984
1.前言内燃机面临的最大课题是提高热效率和推进低公害化,为了达到这个目的,由最新的研究结果表明,根据发动机的负荷条件,对燃烧进行精确的控制是有效的。但原机械式的...
[期刊论文] 作者：永井健夫,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1986
1.前言目前由于燃料危机及人们对石油燃料的依赖,对柴油机的高效化,即低燃油消耗率化的要求愈加迫切。为此,作者们进行了有关这方面的理论和试验研究工作,其内容大致如...
[期刊论文] 作者：土佐阳三,佘芬英,
来源：国外内燃机车 年份：1995
降低柴油机的NOx排放问题是柴油机向21世纪发展的重要研究课题。日本三菱重工公司研制了柴油机燃油和水分层喷射燃烧系统，经在高速四冲程和低速二冲程柴油机上的燃烧基础试验...
[期刊论文] 作者：横田源弘,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1992
随着柴油机燃油喷射系统高速、高压化而出现的燃油空蚀(穴蚀)问题,致使燃油系统流量特性及柴油机性能恶化、主要零部件可靠性及耐久性下降。本文以实用多孔喷油嘴为研究对象,...
[期刊论文] 作者：岩泽胜三,佘芬英,,
来源：国外内燃机车 年份：1990
本文着重研究了喷孔入口处圆角与喷油嘴流量系数的关系。当无因次R大于0.3后,流量系数为恒定,喷孔入口处有圆角比无圆角,其流量约增加20％。由于该喷油嘴的喷油持续期和雾化特...
[期刊论文] 作者：佘芬英,池上询,山根浩二,
来源：国外内燃机车 年份：1995
燃油喷射实现高压化对改善柴油机的排放是有效的。本文从喷射与燃烧角度来观察高压喷射后喷油嘴的喷孔孔径的变化，以直喷式柴油机为研究对象，应用喷雾动量理论，从喷射压力、喷孔......
[期刊论文] 作者：董尧清,倪葆芬,佘芬英,
来源：内燃机工程 年份：1982
本文运用古典的赫兹应力理论和新近发展的弹性润滑油膜理论相结合的方法,对高强化柴油机喷油泵凸轮的疲劳及其寿命进行了讨论。文中给出了柴油机喷射系统的一些结构参数和运...
[期刊论文] 作者：董尧清,倪葆芬,佘芬英,,
来源：铁道机车与动车 年份：1983
本文介绍为提高16240Z型柴油机喷油泵和喷油器可靠耐久性所进行的结构设计的研究及其取得的效果,其中较详细地论述了对三大偶件、特别是改善针阀副磨损,防止针阀体裂纹,避免...
[期刊论文] 作者：董尧清,倪葆芬,佘芬英,,
来源：内燃机车 年份：1980
本文运用古典的赫兹应力理论和新近发展的弹性机油膜理论相结合的方法,对高强化柴油机喷油泵凸轮的疲劳及其寿命进行了讨论。文中给出了柴油机燃料喷射系统的一些结构参数和...
[期刊论文] 作者：董尧清,倪葆芬,佘芬英,
来源：内燃机车 年份：1982
通过对16240Z型柴油机喷油泵凸轮型线和喷油泵结构参数的综合选优改进设计,已使柴油机的经济性,特别是部分负荷时的性能得到改善,凸轮接触应力下降,油膜厚度增加,使可靠性提...
[期刊论文] 作者：董尧清,倪葆芬,崔洪仁,佘芬英,
来源：中国铁道科学 年份：1980
二次喷射是近代强化柴油机燃料喷射系统发展中的一大问题。 本文首先给出了燃料喷射系统中供油波和反射波的计算实例,并对造成二次喷射的理论原因作了简要说明。 文中着重介...
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