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[学位论文] 作者：牛继高,
来源：重庆交通大学 年份：2009
汽车电动助力转向系统是一种利用直流电动机为汽车提供辅助动力的转向系统。与传统液压转向系统相比具有多方面的优越性。表现在各种行驶条件下为驾驶员操纵汽车转向提供最佳...
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,,
来源：煤矿机械 年份：2011
为了能够准确地对采煤机变频器进行故障诊断,深入研究了模糊神经网络技术在采煤机变频器故障诊断中的应用。建立了模糊神经网络理论模型,并且对传统的算法进行了改进。设定了...
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,,
来源：河南机电高等专科学校学报 年份：2007
目前汽车工业向电子化方向发展.文章对汽车电子技术在目前汽车上的应用作了概括性的归纳总结.指出了汽车电子系统在整车中的重要地位,单片机技术在现代汽车电子控制中起着重...
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,
来源：洛阳理工学院学报：自然科学版 年份：2008
根据EPS在汽车上的实际装配关系，设计了EPS试验台，完成了性能实验（功能试验、助力电流特性试验、转向轻便性试验），并对试验结果进行了分析。试验结果表明EPS系统性能良好，方向盘可......
[期刊论文] 作者：牛继高,周苏,,
来源：汽车工程 年份：2013
利用AVL—Cruise和Simulink软件对某一款增程式电动汽车进行整车建模与联合仿真，分析了常用的定点能量管理策略及其不足；根据不同的循环工况，以目标行程为约束条件，对增程器开／关......
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,
来源：安阳工学院学报 年份：2011
介绍了注意的基本概念，通过对注意的持续与强度、注意的分配和转移、注意的范围与界限、刺激物的特性与注意等内容的实验研究。总结出了学生课堂学习的注意规律和”不注意”的......
[期刊论文] 作者：牛继高,徐春华,
来源：安阳工学院学报 年份：2013
当前,高校的教学内容、教学方法和教学手段滞后,不能适应当代社会发展,造成教学资源与学生时间与精力的浪费,教学改革刻不容缓。现在社会对一个人的综合素质提出了更高的要求...
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,,
来源：光盘技术 年份：2008
文章简要阐述了PID控制算法的理论基础,完成了电动助力转向系统的模糊PID控制器的设计,并进行了模糊PID控制下的结果分析。...
[期刊论文] 作者：牛继高,徐春华,
来源：郑州航空工业管理学院学报(社会科学版) 年份：2004
对射极跟随器高频自激理论作了详细的分析,并通过实验验证了理论的正确性,在此基础上简要提出了防止高频自自激的方法....
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,
来源：郑州航空工业管理学院学报：社会科学版 年份：2006
文章介绍了虚拟仪器的概念、组成、原理及其特点，并详细论述了虚拟仪器在高校实验室中的典型应用。...
[会议论文] 作者：徐春华,牛继高,
来源：第六届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2009
根据EPS在汽车上的实际装配关系，设计了EPS试验台；完成了性能实验(功能试验、助力电流特性试验、转向轻便性试验，)并对试验结果进行了分析。试验结果表明EPS系统性能良好，方向盘......
[期刊论文] 作者：牛继高,李伟,徐春华,
来源：河南科技：上半月 年份：2008
电动机转矩的电流控制模式如图1所示。电子控制单元根据输人的转向盘转矩信号和车速信号，按照预先设定的助力特性曲线，确定电动机的目标电流IT，同时将电流传感器采集到的电动机......
[期刊论文] 作者：牛继高,张兵,徐春华,
来源：现代制造工程 年份：2020
为了进一步提高增程式电动汽车发动机的燃油经济性和排放性,对基本遗传算法进行改进,生成改进的自适应遗传算法,并将其应用于增程式电动汽车能量管理策略控制参数的优化。通...
[期刊论文] 作者：徐春华,牛继高,李杨,,
来源：科技资讯 年份：2006
硬盘作为计算机的主要储存设备，一直倍受人们关注。受到日常生活中锁的启发，并借助病毒的原理，做出个硬盘锁，锁好自己的硬盘。不被非法用户看到自己计算机的有用的信息。...
[期刊论文] 作者：牛继高,张兵,徐春华,
来源：中原工学院学报 年份：2020
为提高纯电动汽车的制动能量回收率,同时保证汽车制动稳定性与安全性,基于理想制动力分配曲线与模糊逻辑控制原理,制定了某前驱纯电动汽车制动能量回收控制策略。以制动强度...
[期刊论文] 作者：蒋建,徐春华,牛继高,
来源：科技资讯 年份：2006
本文重点介绍计算机可执行程序王国内，PE文件如何通过改良自身结构，来具有防病毒的自我保护能力。...
[会议论文] 作者：周苏,何璐,牛继高,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
制动能量回收是电动汽车实现经济性的优势之一.文章分析了制动能量回收过程中的约束条件,针对燃料电池增程式微型电动车,以ECE法规和理想制动力分配曲线为依据,结合制定的前...
[期刊论文] 作者：李东东, 马添翼, 牛继高,,
来源：中原工学院学报 年份：2019
为了提高智能车电能利用率、结构紧凑性和运行稳定性,设计了一款电磁节能智能车。采用理论计算与实验相结合的方法,以S9KEAZ128AMLK(KEA128)为核心电路,以超级电容为主电源,...
[期刊论文] 作者：牛继高, 李晨旭, 徐春华, 李彬,,
来源：装备制造技术 年份：2018
针对汽车无钥匙系统中电源分配模块（PDM,Power Distribution Module）控制系统要求,基于MATLAB/Simulink建立了电源分配控制算法模型,并通过离线仿真对其控制算法的可行性进行了...
[期刊论文] 作者：牛继高,李根,李晨旭,李彬,,
来源：中原工学院学报 年份：2016
对增程式微型电动汽车进行了整车的参数匹配及校验研究。依据整车要求对其主要部件进行选型;根据整车基本参数和整车性能需求进行相应的理论计算以及恰当的工程分析,在确保整...
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