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[会议论文] 作者：丁德云,
来源：第十六届全国噪声与振动控制工程学术会议 年份：2019
国内众多城市轨道交通上盖开发项目建设不断推陈出新成为行业热点,对振动噪声控制提出了更新、更高的要求.文章通过梳理近十来年中国上盖开发振动噪声控制项目,发现存在专用的标准规范不健全、管理和实施模式存在局限性、建设环节呈现责任孤岛、重轨道源而轻其......
[会议论文] 作者：丁德云, 刘维宁, 翟辉,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：丁德云,刘维宁,翟辉,
来源：2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 年份：2005
轨道交通引起的环境振动问题越来越受到人们的重视,特别是低频振动对于精密仪器、高技术生产设备等的影响。而目前关于低频振动的研究成果很少。本文针对地铁列车运营期间的...
[会议论文] 作者：丁德云,邵斌,张厚贵,
来源：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会 年份：2018
随着中国城市轨道交通线网的形成和运营里程爆炸式的增长,运维期的安全将成为城市安全稳定的重要保障,受到各方的关注.目前城市轨道交通轨道安全管理方式、方法较传统,数据挖...
[会议论文] 作者：丁德云, 刘维宁, 翟辉,
来源：可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程 年份：2005
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[会议论文] 作者：陈向东,汪根胜,丁德云,邵斌,
来源：第十五届全国噪声与振动控制工程学术会议 年份：2017
基于三维粘性非稳态不可压缩Navier-Stokes方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法对地铁列车通过声屏障时的脉动力进行数值仿真,分析了声波干涉型声屏障脉动力的分布规律,并与直板型声屏障脉动力进行了比较.结果表明:声波干涉型声屏障与直板型声屏障受到的脉......
[会议论文] 作者：丁德云,曹卫东,李凡华,邵斌,
来源：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议 年份：2017
本文简要介绍了平台特点、架构、功能与应用对象.智能平台开发按照三层架构组织而成，主要包括:应用层、基础层和主机网络层管理功能:轨道状态信息管理;工务养护维修管理;病害...
[会议论文] 作者：丁德云[1]邵斌[2]张厚贵[2],
来源：第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会 年份：2018
随着我国城市轨道交通线网的形成和运营里程爆炸式的增长，运维期的安全将成为城市安全稳定的重要保障，受到各方的关注。目前城市轨道交通轨道安全管理方式、方法较传统，数据......
[会议论文] 作者：袁扬,刘维宁,马蒙,丁德云,高辛财,
来源：2011全国青年岩石力学与工程学术大会 年份：2011
导洞开挖方案的选择在地铁车站洞桩法的施工中越来越受到关注。依托北京地铁6号线朝阳门车站工程，对洞桩法施工的导洞进洞方式、开挖顺序等方案进行优化。采用有限元法，建......
[会议论文] 作者：丁德云,鲁卫东,杨秀仁,刘维宁,颜莓,
来源：2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 年份：2010
在盾构隧道基础上扩挖建造地铁车站，可以解决目前区间盾构施工和车站施工工期之间的矛盾，可提高盾构设备的效率，可实现在越来越复杂的城市环境下快速、高效、安全地建造地铁工程......
[会议论文] 作者：丁德云,杨秀仁,鲁卫东,刘维宁,颜莓,
来源：2011中国盾构技术学术研讨会 年份：2011
在大直径盾构隧道基础上，采用浅埋暗挖法小规模扩挖形成侧式站台地铁车站，是一种新的地铁建造工法尝试。以北京地铁14号线试验段工程的高家园站为研究对象，建立“地层-隧道-......
[会议论文] 作者：曾鹏,刘维宁,丁德云,鲁卫东,杨秀仁,颜莓,
来源：2011中国盾构技术学术研讨会 年份：2011
北京地铁14号线试验段工程，拟采用一种全新的建造方法：即先使用10 m直径盾构建造单洞双线区间隧道，然后在区间隧道的基础上采用浅埋暗挖法扩挖形成车站。以高家园车站为背景......
[会议论文] 作者：丁德云,鲁卫东,杨秀仁,刘维宁,颜莓,李爱民,
来源：2011中国盾构技术学术研讨会 年份：2011
在日益复杂的城市建设环境中。采用“大直径盾构结合浅埋暗挖法”方法建造地铁是国内地铁工程建设中的新探索和新尝试。以北京地铁14号线试验段工程中的高家园车站为背景...
[会议论文] 作者：丁德云[1]鲁卫东[2]杨秀仁[2]刘维宁[3]颜莓[4],
来源：第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2010
日益复杂的地铁建设环境使得地铁线路布置困难、施工风险加大，同时对施工方法也提出了更为严格的要求。采用大直径盾构建造地铁单洞双线区间并在盾构隧道基础上小规模扩挖形成......
[会议论文] 作者：丁德云[1]杨秀仁[2]鲁卫东[2]刘维宁[3]颜莓[4],
来源：第十一届全国土力学及岩土工程学术会议 年份：2011
在地铁建设中，盾构直接穿越车站暗挖风道施工越来越受到关注。以北京地铁14号线试验段工程的高家园站为背景，基于“土–结构”相互作用原理，采用三维有限元法，模拟了外径10m的大......
[会议论文] 作者：LI Ke-fei,李克飞,LIU Wei-ning,刘维宁,DING De-yun,丁德云,Ma Meng,马蒙,Sun Xiao-jing,孙晓静,
来源：2009全国土木工程博士生学术论坛 年份：2009
地铁运营引起的环境低频振动越来越受到关注。以北京地铁东单-建国门区间隧道为背景，建立三维“隧道-地层”动力有限元模型，研究了不同速度下，列车单洞和双洞交会通过时，不同......
[会议论文] 作者：LIKe-fei[1]李克飞[2]LIUWei-ning[1]刘维宁[2]DINGDe-yun[1]丁德云[2]MaMeng[1]马蒙[2]SunXiao-jing[1]孙晓静[2],
来源：2009全国土木工程博士生学术论坛 年份：2009
地铁运营引起的环境低频振动越来越受到关注。以北京地铁东单-建国门区间隧道为背景，建立三维“隧道-地层”动力有限元模型，研究了不同速度下，列车单洞和双洞交会通过时，不同......
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